[WSBK] Sepang 31 Juillet-2 Aout 2015

La saison 2015 continue ce week-end au Circuit International de Sepang.

Le Circuit International de Sepang s’apprête à accueillir le Championnat du Monde eni FIM Superbike pour la seconde fois de son histoire. Situé à proximité de l’Aéroport International de Kuala Lumpor, le circuit avait fait sa première apparition sur le calendrier WorldSBK l’an dernier et a été reconduit pour cette année, avec une épreuve organisée deux mois plus tard qu’en 2014.

Sixième manche du championnat l’an dernier, l’épreuve malaisienne avait été dominée par Aprilia, qui avait obtenu deux doublés avec Marco Melandri devant Sylvain Guintoli à l’arrivée des deux courses. Ces quarante points marqués à Sepang allaient plus tard s’avérer cruciaux pour le Français dans son duel avec Tom Sykes, qui avait été accroché par son coéquipier Loris Baz dès le début de la première course.

Sykes arrive cette fois-ci à Sepang dans de bien différentes circonstances puisqu’il compte 125 points de retard sur son coéquipier Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) avant la dixième des quatorze manches de la saison. Sykes est parvenu à finir devant Rea lors des deux courses de Laguna Seca, où les pilotes Kawasaki ont été second et troisième deux fois de suite et où Rea finissait hors du Top 2 pour la première fois de l’année. Ce dernier aura sa première opportunité de décrocher le titre mondial ce week-end en Malaisie, où il sera sacré s’il marque 25 points de plus que Sykes sur l’ensemble des deux courses. Le Nord-Irlandais cherchera aussi à poursuivre sa série de 19 podiums pour espérer égaler voire dépasser le record en vigueur, établi à 25 podiums d’affilée par l’Américain Colin Edwards.

Chez Ducati, Chaz Davies cherchera à continuer sur sa lancée après avoir signé le premier doublé de victoires de la marque depuis Imola 2012 (Carlos Checa) à Laguna Seca. Le Gallois sera le seul pilote présent en piste pour le team officiel en Malaisie suite à ce que Davide Giugliano ait dû déclarer forfait pour tout le reste de la saison 2015. Victime d’une lourde chute dans la seconde course de Laguna Seca, l’Italien s’est fracturé la vertèbre dorsale D3 et va de nouveau devoir renoncer à la compétition durant plusieurs mois après avoir déjà manqué les quatre premières manches de l’année après s’être fracturé deux vertèbres lombaires juste avant la première manche, à Phillip Island.

Max Biaggi sera quant à lui de retour en piste pour sa deuxième wildcard de l’année avec Aprilia. Le Champion WorldSBK 2010 et 2012 était déjà à Sepang la semaine dernière pour quatre journées d’essais privés, dont trois ont été affectées par la pluie. L’Italien, qui n’avait plus roulé à Sepang depuis une dizaine d’année suite à son dernier GP de Malaisie, aura cependant pu reprendre ses marques avant un week-end qu’il attend autant que ses fans après avoir fini deux fois sixièmes à Misano au mois de juin.

Leon Haslam et Jordi Torres de l’Aprilia Racing Team – Red Devils étaient quant à eux repartis de Laguna Seca sur une déception tandis que Sylvain Guintoli et Michael van der Mark demeurent en quête de compétitivité pour revenir dans la lutte pour le podium. Van der Mark et Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) arriveront directement du Japon où ils viennent de disputer les 8 Heures de Suzuka tandis que Randy de Puniet (Voltcom Crescent Suzuki) retrouvera une piste où il a couru de nombreuses fois en MotoGP™.

Des rookies espagnols Roman Ramos (Team Go Eleven) et Torres ont déjà couru à Sepang avant de leur arrivée en WorldSBK. Leandro Mercado (Barni Racing Team) sera parmi les pilotes qui découvriront la piste, à l’instar de Christophe Ponsson (Team Pedercini Kawasaki), et a fini, à l’exception d’une, toutes les courses dans les points cette année. Seul Jonathan Rea a fait mieux. Santiago Barragan ne participera pas à l'épreuve malaisienne après avoir décidé de mettre fin à son partenariat avec le Team Grillini Kawasaki.

La première séance d’essais libres commence vendredi matin à 10h, heure locale (GMT +8), soit 3h du matin en France métropolitaine.




Suite à une longue trêve estivale, Jules Cluzel se relancera à la poursuite de Kenan Sofuoglu ce week-end en Malaisie.

Les pilotes du Championnat du Monde Supersport se retrouveront en piste vendredi prochain au Circuit International de Sepang, six semaines après leur dernière course à Misano. L’épreuve malaisienne promet d’être plus chaude que jamais puisque Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse) sera de nouveau à la poursuite de Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing) après être revenu à seulement vingt points du triple Champion du Monde.

Vainqueur des deux dernières courses, Cluzel a vu son retard sur le Turc passer de 40 à 20 points lorsque ce dernier est parti à la faute dans le dernier tour de l’épreuve de Misano. Les deux pilotes ont encore quatre courses devant eux pour ne seront pas forcément les deux seuls protagonistes de la fin de la saison. L’Américain PJ Jacobsen (CORE’’ Motorsport Thailand Honda) monte effectivement en puissance et n’est qu’à vingt points de Cluzel avant les quatre dernières manches.

L’an dernier, Cluzel avait manqué la victoire en Malaisie de 18 millièmes de seconde et s’était incliné face à Michael van der Mark, alors lancé pour conquérir le titre mondial, tandis que Sofuoglu avait dû se défaire de Roberto Rolfo pour prendre la troisième place. Lorenzo Zanetti avait fini cinquième.

Dans le Top 5 chez lui en Thaïlande en début d’année, Ratthapong Wilairot sera de retour en piste ce week-end en tant que remplaçant de Riccardo Russo chez CIA Landlords Insurance Honda. Aiden Wagner prendra quant à lui la place de Kieran Clarke, qui continue de récupérer après un grave accident survenu lors d’une journée de piste.

Les essais libres du World Supersport à Sepang commencent à 9h, heure locale, soit 2h en France métropolitaine.

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Samedi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]-09:00 Superbike Superpole[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]-19:00 Superbike Superpole


Dimanche


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Mototribu !!!

Le "tricheur" a encore frappé: FP1 record pulverisé!!

Heureusement Davies le tient à la culotte , pilote que j'avais pronostiqué Champion 2015 !!
Quelque part , c'est une contre perf pour Aprilia, avec autant de moyens mis en oeuvre pour si peu d'écart!!

Biaggi n'a pour moi rien d'un tricheur , le règlement est ainsi fait , Aprilia l'utilise , personne n’empêche les autres marques  de soutenir un pilote pour une wild card.Je trouve même que Biaggi a encore de beaux reste depuis le temps qu'il a arrêté la compétition, il suffit de voir les performances de Bayliss un peu plus tôt dans la saison.Tu peux avoir une bonne machine si le coup de guidon n'est pas la tu ne finis pas en haut de la feuille des temps et oui surtout cela ne changera rien au classement général.Derrière Kawasaki et Ducati joue toujours au chat et à la souris, c'est malheureusement trop tard pou Davies.Les 2 suzuki devant les 2 Honda

En Supersport , Cluzel a visiblement encore eu un problème technique , et dire que l'on parle de lui sur MV l'année prochaine en WSBK Pour une fois Zanetti semble , en ce début de week-end pouvoir venir épauler notre Français.Lucas Mahias ne devait pas rouler ce week-end ??

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adrien mototribu a écrit:

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Suspensions Mupo ?

Primaires de collecteur d'échappement énormes, en diamètre et longueur
Avec une jonction qui fait souffler chaque cylindre en direction de l'autre. Pour utiliser le volume dispo ?

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Angelo

NB : pour les HD faudra attendre un peu à moins d'une urgence grave...
Je les ai bien sur et je peux en transformer une du lot en HD

Juste histoire de faire diversion un moment, entre deux séances, une belle action de l'enfant de choeur Canepa. Comment se débarrasser d'un adversaire ? En le faisant freiner à l'insu de son plein gré :  

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GrahamB a écrit:

adrien mototribu a écrit:

Suspensions Mupo ?

Le team Barni roule en mupo .

mauto a écrit:

Juste histoire de faire diversion un moment, entre deux séances, une belle action de l'enfant de choeur Canepa. Comment se débarrasser d'un adversaire ? En le faisant freiner à l'insu de son plein gré :  

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Non?! il a pas fait ça?? ...c'est juste l'exclusion des pistes qu'il mérite, là

mauto a écrit:

Juste histoire de faire diversion un moment, entre deux séances, une belle action de l'enfant de choeur Canepa. Comment se débarrasser d'un adversaire ? En le faisant freiner à l'insu de son plein gré :  

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L'article indique qu'il va passer devant la justice, je sais pas ce qu'il peux encourir mais au moins une suspension de sa licence et une amende j'imagine, sachant qu'il a provoqué aussi une fracture de la clavicule.

Et dire que beaucoup trouvait parfois le comportement de Sofuoglu inadmissible !!

ce qui me choque surtout, c'est que l'affaire s'est passé il y a 2 ans et que le jugement est tout juste planifié...

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Courageux Sofuoglu !

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J'avais cru comprendre que Lucas Mahias ferait la fin du Championnat dans le nouvelle structure MG Compétition?
Mais j'ai probablement loupé une info quelque part...

Dans le dernier Sport-Bikes il dit qu'il va terminer le championnat à partir de la course suivant celle de la Malaisie (Jerez, Magny-Cours et Losail).

J'ai posé la même question un peu plus haut , Yves.. On doit être 2 à avoir loupé quelque chose.

Sepang, ça fait sans doute loin pour la logistique aussi...

C'est ce que je me suis dit aussi, il sera sans doute plus facile d'aller à Jerez et à Magny-cours.En tous cas ce ne sont pas les rois de la com' !

Pas de commentaires ???

Sur le 3eme temps de GUINTOLI qui met une très grosse seconde à VDM et grille MAX en superpole !!!

Ni sur l'habituelle seconde d'écart entre LOWES et DEPUNIET ?

NI sur la 7eme place de REA ?

Bref tout le monde est à la plage...