[SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015

Pierre "Phil Read", sur cette photo de cette TR250, il me semble que deux choses ne sont pas d'origine: le frein avant et le compte tours, plus l'allumage Krober. Toutefois, modifs d'epoque et legitimes!

Parlant de compte tours Krober, j'en ai achete a Denia, des reproductions fabriquees en Espagne pour une fraction des prix publies sur les sites Francais ou Italiens. De plus, ils peuvent marcher avec n'importe quel allumage maintenant. Je peux fournir les coordonnees du fabricant a qui veut.

Dijon et la photo en piste, ce n'était pas gagné... jusqu'à cette année pour le spectateur lambda.
C'était car l'excellente initiative de poser des gradins en béton permet de viser au dessus des barbelés si accueillants. Un 200mm reste trop court mais limite possible après recadrage.

Ça permet de voir T54 sur son Derbi, celui qui revient rouler en France tous les 50 ans moto - [SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015 - Page 14 72689

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Nombre de messages : 1945 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

bubu a écrit:: paul smart est arrivé chez moi jeudi soir à paris avec son copain rex butcher, un crack des short-circuits que j'avais vu rouler .....

Cà fait plaisir de revoir ces pilotes, toujours aussi passionnés, plus de 40 ans après !
Rex Butcher qui portait déjà, à l'époque, des cuirs de couleur : un précurseur assurément.

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Merci à tous pour ces intéressants CR photographiques ! moto - [SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015 - Page 14 771973

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Bonnes photos! Le Derbi # 14 est bien sur celui gracieusement prete par Jacky et Cedric Foliot, que j'essaye au mieux de garder vertical.

Le # 9 est un Allemand, Gerold Meissner, sur un 50cc "Meikomot", construit sur l'un des sept chassis fabriques par Peter Muller en 1978, une copie non conforme des Van Veen officiels et compe-clients. Le moteur est base sur un Kreidler mais seul le carter moteur droit est utilise, tout le reste est Allemand ou Hollandais. 20.5 bourrins quand meme, carbu de 28 mm, admission rotative, boite 6 et embrayage sec!
Je met ci dessous une photo du chassis puisque j'en ai moi-meme un, en fait le premier construit, que je suis en train de restaurer:

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Un petit aparté au milieu de toutes ces merveilles pour dire que j'ai trouvé l'ensemble du personnel d'accueil de l'organisateur particulièrement souriant et agréable !

On est si souvent confronté à des bas-du-front odieux que ça méritait d'être souligné

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bubu a écrit:: minuscule cette photo je redoute le pire pour la suivante et v'là t'y pas qu'il veut pas me la prendre !
bon j'ai contourné l'obstacle !!!

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Je commençai à me demander si des productions de Breganze étaient présentes aux CML cette année Rolling Eyes

Et soudaine apparition, en voilà une au ravitaillement Very Happy

Ahhhhh ... Merci M'sieur !

damienfollenfant a écrit:: Rex Butcher qui portait déjà des cuirs de couleur : un précurseur assurément.

Du coup, maintenant que tous les pilotes sont en couleurs, lui porte des cuirs noirs... C'est juste de l'esprit de contradiction en fait !

Complément d'information sur le 50 Meikomot de Meissner cité par T54 :
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Démos série K : Side-cars.

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Lien de l'album: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Fugner! En fait, il n'y avait pas moins de trois 50cc a Dijon avec cadres "ZM" Muller, les voici:

Bert Smit conduisait celui ci, le # 34:

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"ZM" veut dire "Zundapp-Muller". Peter avait en effet commence a courir sur un Zundapp en 1962.

L'autre, faut que je le trouve dans les centaines de photos que j'ai pris!

Ma (vieille) pomme avec Aalt Toersen et Jean-Pierre Cassegrain... des retrouvailles apres bien des ans!

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le moteur d' Aalt Toersen, un 50cc V-twin en cours de fabrication (en cachette derriere le camion!)

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Il utilise certaines pieces de Kreidler mais la plupart est taille "dans la masse". Aalt prepare une moto pour battre le record de vitesse absolu pour 50cc, detenu en ce moment par l'Americain John Buddenbaum avec un cigare a roulettes et moteur Aprilia tres modifie.

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Le piston et la bielle dans ma paluche:

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C'est beau ce moteur !
Aalt Toersen, en voilà un qui aurait vraiment mérité un des titres de Nieto...

[quote="nortumph"]Démos série K : Side-cars.

Ca c'est sympa tu l'a ait exprès pour me faire plaisir de débuter la série par le copain avec le side jaune je lui avait vendu un SS50Z pour ses 14 ans !

C'est parce qu'il a du passer le premier quand je suis arrivé pour prendre des photos, c'était le samedi matin. Il y en a d'autres un peu plus loin, de la cession du samedi après-midi. Comme celle-ci:

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De [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est plus fort que moi il faut toujours que je place une pointe d'humour mais ça fait plaisir de voir les amis je vais lui signaler, il roulait avec un F1 et sa fille en passagère, il revend tout et un autre copain ayant arrêté le décide l'an dernier à racheter son side ! La c'était le fiston passager qui roule pas mal en solo aussi .

Je n'aurais pas du lui montrer les photos des sides,maintenant il fait le singe dans son panier.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Nombre de messages : 23 Localisation : Eure Date d'inscription : 13/11/2013

Merci pour les photos de la série K..... Schmid bleu et blanc no 42 ,J'ai roulé dans 2 séries du samedi aprés midi,surement les dernieres de ma carriere à cause de mes problemes de cervicales........Mais malgré cela j'ai pris un grand pied à rouler !!!!!!!Malgré les ennuis de santé la passion est toujours intacte ................

Nombre de messages : 36 Localisation : bourgogne Date d'inscription : 06/04/2015

Basset 27 a écrit:: Merci pour les photos de la série K..... Schmid bleu et blanc no 42 ,J'ai roulé dans 2 séries du samedi aprés midi,surement les dernieres de ma carriere à cause de mes problemes de cervicales........Mais malgré cela j'ai pris un grand pied à rouler !!!!!!!Malgré les ennuis de santé la passion est toujours intacte ................

déconne pas, on veut t' voir rouler encore et passer t' voir dans les paddocks" . moto - [SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015 - Page 14 88799

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Démos série E - 175 à 350 de 46 à 68:

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Démos série F - 350 et + de 46 à 68:

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Super merci Messieurs pour vos photos qui me mettent bien dans l'ambiance

J'entends même les moteurs, et renifle les odeurs moto - [SORTIES] Coupes Moto Légende Dijon Prenois - 30 et 31 mai 2015 - Page 14 771973

Bonjour

Moto légende c'est magique même pour ceux qui étaient plus pneus à tétines que racing ...
Vivement la prochaine édition !

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il y a longtemps Philippe à travaillé pour un marque de maquettes française bien connue que je vénère .

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Quelques secondes d'un basset qui chauffe son moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour finir ces deux enfants qui comparent leurs jouets !

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Encore la Gillette ? La barbe de la voir tous les ans ça devient rasoir ! Elle semble de plus en plus affutée par contre et il n’est nullement besoin d’être un blaireau pour la piloter, les pneus sont-ils garni de Bib mousse ?

lol!

Objectivement elle est réussi, bien proportionnée et jolie, je ne m‘ennuie pas de la voir .

Aalt et Dik Toersen avec les Jamathi replicas... ils se sont bien amuses.

T54 a écrit:: Aalt et Dik Toersen avec les Jamathi replicas... ils se sont bien amuses.

Salut Philippe, c'est bien Dik Toersen sur le Jamathi mais à côté c'est Jaap Groot sur son Kreidler Wil Doodeman.
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