[SORTIES] Sunday Ride Classic 2015 3, 4 et 5 avril.

Cecotto  au GP de FRance 79 au Mans


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Son coin au paddock !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Au freinage
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Mans 79 encore

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Un an auparavant ,en Avril 1974 ,aux 200 Miles d'Imola c'était la toute première course en 750 du jeune Johnny ,18 ans avec à la clef le 17 eme chrono aux essais.

Il avait fait Daytona en 74, avant Imola : 35ème à l'arrivée

Exact, mais j'ai lu je ne sais plus ou qu'il était sur une 350 à Daytona ..... à creuser ( si l'on n'a rien de mieux à faire ! )

edit : c'est là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . Mais bon, ça ne prouve rien. Mais si le gars prend la peine de préciser qu'il était sur une 350 à Daytona , et sur une 750 à Imola, il doit quand même y avoir une raison ..... sinon il n'aurait pas évoqué la cylindrée.


Bon, y'a quand même bien un pit-laineux qui pensera à lui poser la question au SRC ?

Merci Philippe : "official Johnny Cecotto Fansite" on peut penser que le mec n'écrit pas ça au pif, je suis d'accord avec toi.

Donc, sauf obscure course Sud-Américaine début 74, Pierre a raison et Imola est sa première course avec la TZ750

Tonton Hub a écrit:

Bubu

A la SRC, les meilleurs coups à boire pour les Pit Laneurs , c'est au camion " Yamaha Racing "
Pouvez pas le rater .

Puisqu'on débat orthographe sur un autre sujet :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour la SRC, je vous prépare une surprise . Bon la TZ 700 pour Ago, c'était la première surprise, mais il y en a une deuxième . Enfin, celle là c'est plutôt pour Johnny Cecotto . Il vas être vert .
Non, non, il ne sera pas sur une Kawa , mais il sera très agréablement surpris .
Je n'en dis pas plus, car elle ne sera finie qu'a la dernière minute, et si elle ne démarre pas, je vais encore passer pour un c..

essaye de la démarrer au fond du paddock, passque dans le fond, t'es pas si con que ça ...

Olivier Jacque sera là avec Tech3 Classic

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puisqu'on parle de 250 et que l'on fait référence au GP 1975, cette année là il y avait ça:
(Photo Micou)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bubu

Je dis ça parce que lundi on est allé à Magny Cours avec Jacky pour faire craquer la 700 .
Comme il est toujours compliqué de réserver un circuit pour faire des essais , on a profité d'une opération YMF qui avait réservé le circuit pour présenter et faire rouler les nouvelles R1 au réseau .
Premiers tours de roue de la 700 depuis trente ans . Elle démarre super .
Je pars sur la piste devant cinquante concessionnaires , et au bout de 100 m beuuuuuu.
Plus rien . Donc, je pousse, je pousse , et rentre au stand la queue basse .
Pour passer pour un c.. y a pas mieux .
Après vérifications, Jacky ayant complétement démonté le robinet d'essence ( très spécifique sur la 700 ) il a remonté la goupille à l'envers . Je suis donc ...tombé en panne d'essence en étant parti
essence fermé . Plus con comme panne c'est difficile .
D’où l’intérêt des essais avant l'évènement .
Nous aurions passé pour des abrutis si à la SRC , Ago était tombé en panne d'essence au bout
de 100 m devant tout les spectateurs .
On a tourné le robinet dans l'autre sens, et j'ai pu tourner sans aucun problème .
Pour la surprise de Johnny , c'est un peu pareil, la moto n'a plus tournée depuis 27 ans et elle est très ...très spéciale . Donc, je ne me prononcerais que quand elle aura craquée .
Mais elle est magnifique .

Alors qui sera présent pour cette Sunday Ride 2015 ?
En spectateur ou bien sur la piste ?

Sur la piste avec mon père! Ça devrait être super avec un très beau casting de pilotes mis en place par l'organisation.

Edouard

Cette année, tu ne pourra prendre la piste qu'après avoir vérifié que sSarron est à au moins 30 secondes de toi .
Le dernier coup, tu a failli nous le couper en deux .

J y serai avec une 250 TZ en ICGP et en demo

le Green Racing Team y sera avec ................ses anglaises (bien évidemment! )
Norton seeley , Rob noth / trident , Rickman / trident , bonnie et une(rare) surprise ! j'oubliais une très belle ducati aussi !

si ça vous dit ...

never never give up !

Hubert, je suis dans l'embarras pour choisir ma cible cette année. Il y a trop de choix. Je crois que je vais me contenter de rouler tout seul.
De toute façon, soyons honnêtes, Christian s'en sort très bien sans moi (CML 2014).

J' y serai donc avec ma fidèle 350 RDLC , avec le Benelli Club de France et quelques amis qui participent également aux démos.

L'Amicale Spirit Of Speed sera présente avec 30 membres d'Allemagne, France, Suisse, Hollande, Italie et 50 machines de GP, Superbikes et Endurance.
Nous partagerons le Box 16 avec les Kawasaki KR du team green Baldé - Ballington et les machines de notre ami Alain Genoud.
Bienvenue à tous.

Bonsoir de Normandie

J'y serai avec les 350 Kawasaki KR en ICGP avec Guy Bertin pour défendre son titre 2014 et Serge Guillermin pour sa première course au guidon d'une Kawasaki .

A bientôt Jean-Paul

Je vous avez promis une surprise pour la SRC 2015 .
Ben, la voilà . La troisième YZR 500 du Team pour Johnny Cecotto .
Il n'est pas encore au courant. Il pense qu'il va rouler avec l'0W53 .
Cela va lui faire tout drôle, car le bestiau , c'est 170 cv pour 116 Kgs c'est du lourd .
Donc, il y aura bien nos trois YZR 500 ( Sarron, Baker et Cecotto ) On leur a interdit de rouler ensemble
pour ne pas rééditer l'épisode Sarron des Coupes Moto Légende 2014 .
Le vieux Giacomo roulera sur la TZ 700 Daytona 74 , et moi, comme je suis le chef je disposerais de
4 motos ( 0W60, 0W53, et les deux TZ 750 .)
Soit 8 Yamaha à trimballer . 5 pilotes , 3 mécanos . J’espère que ça vous plaira .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Attention à la piste car il y a eu 3 jours (26, 27, 28 mars) de tests WEC (World Endurance Championship) avec presque tous les concurrents (Audi, Porsche, Toyota, etc ...).
Il doit y avoir du dépôt de gomme partout.
Petite parenthèse : j'y étais, entrée gratuite aujourd'hui, accès paddock libre, et visite de la pit-lane pendant une heure avec dédicace de tous les pilotes. Belle initiative du circuit et du promoteur.

Tonton Hub, elle est de quelle année la bécane que tu nous montre ?

Si je me fie au carénage et au dosseret il y aurait plusieurs années !!!!

Je ne la connais pas celle la, désolé.

Domi

Celle ci est historique, car c'est l'YZR 500 de Ch Sarron sur la saison de championnat du monde 500 1988 .
C'est l'année des cinq pôles , 4éme du championnat derrière Lawson, Gardner, Rainey .
Christian a terminé 2éme du Grand Prix de France au Ricard cette année là .
Il aurait du gagner , vu qu'il les avait tous tordu . Mais dans le dernier tour, Lawson lui à fait signe de passer derrière, et comme Lawson était en tête du championnat et qu'ils étaient tous deux pilotes d'usine Yamaha, ce c.. de Christian l'a laissé gagner .
Les trois YZR du team sont toutes les trois des ex Sarron ( 86, 88 et 89 )
La 89 est la plus puissante avec près de 170 cv pour 116 Kgs .
A l'époque cette moto était bleu Gauloises . Mais comme Christian roule déjà à la SRC avec l'YZR 500 89 bleu, on a changé la couleur . C'est le pilote Japonais Norifumi Abé qui roulait à la fin des années 90 début 2000 sur une YZR 500 avec cette déco .

Merci Hub, non seulement la déco me troublait, mais également le carénage au niveau des poignées. En principe sur les 88 - 89 ce sont des bossages rapportés et rivetés.

Arrêtes, Domi, tu vas nous l'énerver ....