[Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1)

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
D'après le programme, il s'agit de Christian Carré, un national sur kawa, mais quel est ce cadre, on dirait un monocoque!!!! Peut-être aurais je du mettre ce message dans le rubrique " quizz"
amicalement
(h
PS : comme l'a indiqué Janpol je vous conseille le site de Charles...
www.camberoque.net/site/

Bonjour philwood
Nouveau venu dans ce forum, j'ai déjà remarqué la richesse de tes témoignages photographiques qui est pour le moins impressionnante! J'apporte ici ma modeste contribution pour répondre à ta question. La machine qui figure sur cette photo est bien une 750Kawa. Elle est effectivement équipée d'un cadre monocoque original en tôle d'acier qui a été conçu et réalisé par Christian Carré.

Sur la photo ci-dessous on aperçoit sa machine sous un autre angle et Christian Carré (en cuir debout à droite) aidé par deux compères en train d'inspecter sa carburation. (Le Castellet - Juin 1971)

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Des difficultés de tenue de route liées au manque de rigidité de cette coque et de temps à consacrer à son développement lui on fait abandonner ce projet

Merci Christian pour toutes ces précisions moto - [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1) - Page 40 771973

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(hristian Bouchet

Nombre de messages : 702 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

Désolé de te contredire,mais après avoir scruté les détails de la photo de Monthléry,je pencherais plutot pour un 500 Kawa,que pour un 750.
De plus en juin 1971 ,la 750 H2 n'était pas encore sur le marché,(les premières ont été fabriquées par l'usine a partir de mi-71, elles sont présentées aux U.S.A. à l'été 71,et les premières ne sont arrivées en France au compte goutte qu'en janvier 1972)
Par contre à cette date ,la 500 était disponiible en France depuis un bon moment et déja pas mal modifiée par les préparateurs,Tebec et autres...)
Il n'est pas impossible qu'il ait mis par la suite un 750,car les attaches-moteur de 500 et de 750 ont les memes cotes
Mais quel courage pour un particulier de se lancer dans un tel travail...

Bien vu : les plaques à numéros jaunes confirment que c'est une 500.

Carré n'a pas une coupe au carré!

Pas la peine de me remercier pour ce post constructif...

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philwood a écrit:: Merci Christian pour toutes ces précisions

Hello Christian, moi c'est Bernard lol!

Christian Carré était un copain de l'époque et nous avions fait quelques courses ensemble. Il avait un Citroën H qui nous permettait de loger les machines ... et de partager les frais de déplacement

coupekawa a écrit:: Désolé de te contredire,mais après avoir scruté les détails de la photo de Monthléry,je pencherais plutot pour un 500 Kawa,que pour un 750.
De plus en juin 1971 ,la 750 H2 n'était pas encore sur le marché,(les premières ont été fabriquées par l'usine a partir de mi-71, elles sont présentées aux U.S.A. à l'été 71,et les premières ne sont arrivées en France au compte goutte qu'en janvier 1972)
Par contre à cette date ,la 500 était disponiible en France depuis un bon moment et déja pas mal modifiée par les préparateurs,Tebec et autres...)
Il n'est pas impossible qu'il ait mis par la suite un 750,car les attaches-moteur de 500 et de 750 ont les memes cotes
Mais quel courage pour un particulier de se lancer dans un tel travail...

Tu as certainement raison car c'était une de ses premières sorties et il est possible qu'il avait encore le 500 trois cylindres.

Jarno a écrit:: Bien vu : les plaques à numéros jaunes confirment que c'est une 500.

Jarno, je crois malgré tout que dans les courses genre Trophée du Million qui panachaient diverses cylindrées les + de 500cc étaient aussi en plaques jaunes. Toutefois, si la photo a été prise lors des Coupes E. Mauve en 1971, c'est forcément une 500cc.

Nombre de messages : 702 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

Je pense que la photo peut bien avoir été prise a Magny Cours, car je trouve qu'il a beaucoup d'herbe pour que ça soit au Castellet!

coupekawa a écrit:: Je pense que la photo peut bien avoir été prise a Magny Cours, car je trouve qu'il a beaucoup d'herbe pour que ça soit au Castellet!

Oui, c'est fort possible car mes photos ne sont pas classées chronologiquement et ma mémoire n'est plus très fidèle... ma logique non plus. Effectivement, l'herbe semble bien trop verte pour un mois de juin dans le Var

Le gros décalque sur le réservoir semble être "Circuit Paul Ricard".
Avant le mot "circuit" il ya ................?????

Voilà une page du programme des Coupes Eugène Mauve du 16 Mai 1971.....Donc 500 moto - [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1) - Page 40 809262

Pour la photo de paddock c''est Magny-Cours moto - [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1) - Page 40 980796

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Málaga 1966

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A part Findlay, qui d'autre?

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José Maria Busquets devant Nieto sur deuxième photo.

Au départ, Stasny n°20

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(hristian Bouchet

Est-ce que votre Christian Carré a quelque chose à voir avec celui qui est devenu mécanicien en GP un peu plus tard?

Et puis rien à voir, sur le programme de Montlhéry en 71, le dernier inscrit s'appelle Tricard, ça ne s'invente pas...!

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http://www.pit-lane.biz/viewtopic.forum?t=4161

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http://www.pit-lane.biz/viewtopic.forum?t=4837

La suite du sujet ICI

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Nieto Silverstone 1984.

derrick973 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Nieto Silverstone 1984.

During the warm-up lap Nieto's clip-on broke. With only 1 minute to the start there was no time do do anything about it.
So Nieto 'accidentally' threw the contents of a toolbox all over the first row of the starting grid - start postponed moto - [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1) - Page 40 349660

moto - [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1) - Page 40 349660

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Frits Overmars a écrit:

derrick973 a écrit:: Nieto Silverstone 1984.

During the warm-up lap Nieto's clip-on broke. With only 1 minute to the start there was no time do do anything about it.
So Nieto 'accidentally' threw the contents of a toolbox all over the first row of the starting grid - start postponed moto - [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1) - Page 40 349660

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Pour les non anglophiles : petite traduction du commentaire de l'ami Frits pour la compréhension de la photo:
Pendant le tour de chauffe un guidon bracelet à Nieto cassa. A une minute du départ il n'y avait plus assez de temps pour faire quoi que ce soit pour réparer cela. Alors Nieto renversa "accidentellement" le contenu de la boîte à outils sur la première ligne de la grille de départ. Résultat: départ retardé moto - [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1) - Page 40 380224

moto - [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1) - Page 40 380224

(traduction du smiley, il y a une nuance plus marqué chez les gaulois)

REPRENDRE LA SUITE DANS LA PARTIE N°2

http://www.pit-lane.biz/t4837p420-oldies-angel-nieto-mike-hailwood-etc-part-2

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