[Oldies] Jarama 77, GP d'Espagne

Merci pour tes photos pleines de souvenirs
Bouzanne est à l'extérieur de Cheval, par contre je ne reconnais pas le gars en bleu sur l'autre photo.
Encore…..!!!

Olivier plutôt qu'Alain Christian

Merci Jérôme , rectifié (effet SML!!)
Jacky ? Je pense à Hyvärinen pour le pilote entre Uncini et Jean-Claude !! Jérôme?
Merci à vous deux

J'ai aussi l'impression que son style correspond au Finlandais, mais pas certain malgré le H qui apparait sur la combinaison. Je ne retrouve pas le programme de Jarama 1977!!!!!

Pour l'anecdote, Michel Rougerie a failli ne pas faire ce GP, car il n'avait pas l'agrément de le FFM indispensable à l'époque pour chaque GP auquel nous participions.
Et comme les téléphones portables n'existaient pas plus que internet et les mails immédiats, il fallait dénicher un téléphone, et avoir la chance de joindre quelqu'un à la FFM ce qui n'était pas gagné.
Heureusement Paul Spérat Czar, le secrétaire général "vivait" pratiquement sur place et il a sorti bine des pilotes de la galère alors qu'ils venaient juste d'obtenir un engagement de dernière minute.
Ce qui n'était pas le cas de Rougerie qui avait déjà des GP derrière lui, et aurait dû avoir une autorisation permanente. Mais le règlement venait de changer, et Michel n'était pas informé.
Paul a encore une fois permis à un pilote de régulariser sa situation. Imaginez un instant Rougerie sur la touche à cause d'un tampon sur un papier!!!!! (Source MJ, car je ne m'en souvenais pas)
Merci Christian, tu nous fais revivre de sacrés moments!!

Il vous en prie !

JAKUTO a écrit:

J'ai aussi l'impression que son style correspond au Finlandais, mais pas certain malgré le H qui apparait sur la combinaison. Je ne retrouve pas le programme de Jarama 1977!!!!!

Non pas Hyvärinen, je ne crois pas qu'il ait porté ces couleurs, et d'ailleurs il n'est pas dans la liste des pilotes de ce GP d'Espagne.

Ce n'est peut-être pas un H... Nannini ?
Edit : non il avait un cuir blanc et rouge...

N'importe quoi ce programme !!!

Mais j'aimerais beaucoup savoir quel temps Francisco Roman a fait en 125, avec sa Mobylette !!!

Ah je pense que c'est Ken Nemoto entre Uncini et Hogrel !

http://en.wikipedia.org/wiki/1977_Spanish_motorcycle_Grand_Prix

A noter les temps en 125 entre wikipedia et le Büla (ou MJ) , le troisième, Guignabodet termine en 55'33 contre 1h40'6 chez wiki !!! Les classements sont bons, mais les temps

Christian Je crois quand même que 55' correspondent plus à la durée d'une course 125 de cette époque que de 1H40!!! Là il fallait vraiment avoir des soucis mécaniques pour mettre autant de temps…ou avoir une Mobylette !!!! Non Jarno, elle n'était pas si ridicule cette compé client Motobécane bien pilotée par Roman qui attaquait fort.

Effectivement Hyvärinen n'est pas sur le programme Jarno, puisque nous étions nombreux à se faire engager (ou pas ) sur place au dernier moment, et c'est aussi le cas de Rougerie…qui gagne la course.

oui c'est Némoto entre Uncini et Hogrel.

JAKUTO a écrit:

Pour l'anecdote, Michel Rougerie a failli ne pas faire ce GP, car il n'avait pas l'agrément de le FFM indispensable à l'époque pour chaque GP auquel nous participions.
Et comme les téléphones portables n'existaient pas plus que internet et les mails immédiats, il fallait dénicher un téléphone, et avoir la chance de joindre quelqu'un à la FFM ce qui n'était pas gagné.
Heureusement Paul Spérat Czar, le secrétaire général "vivait" pratiquement sur place et il a sorti bine des pilotes de la galère alors qu'ils venaient juste d'obtenir un engagement de dernière minute.
Ce qui n'était pas le cas de Rougerie qui avait déjà des GP derrière lui, et aurait dû avoir une autorisation permanente. Mais le règlement venait de changer, et Michel n'était pas informé.
Paul a encore une fois permis à un pilote de régulariser sa situation. Imaginez un instant Rougerie sur la touche à cause d'un tampon sur un papier!!!!! (Source MJ, car je ne m'en souvenais pas)
Merci Christian, tu nous fais revivre de sacrés moments!!

Et oui Paul Spérat Czar était le seul à la FFM à se démener pour sortir les pilotes de la galère pour se faire engager sur les courses inter. Un grand merci a lui.

Derrière North c'est Miguel Angel Cortes, un bon espagnol connu qu'en Espagne pratiquement.

Salut GV Toi aussi tu as connu ces heures d'angoisse à espérer qu'un fax arrive avec le fameux timbre de la FFM.
Paul n'a pas eu la reconnaissance souhaitée de la part de la FFM et il est parti par une petite porte après avoir tant donné pour les pilotes.
J'ai souvent échangé par courrier avec lui alors qu'il passait sa retraite entre Poitiers et Le Vigeant dans la plus grande indifférence de la FFm, et il l'a très mal vécu.

JAKUTO a écrit:

Salut GV Toi aussi tu as connu ces heures d'angoisse à espérer qu'un fax arrive avec le fameux timbre de la FFM.
Paul n'a pas eu la reconnaissance souhaitée de la part de la FFM et il est parti par une petite porte après avoir tant donné pour les pilotes.
J'ai souvent échangé par courrier avec lui alors qu'il passait sa retraite entre Poitiers et Le Vigeant dans la plus grande indifférence de la FFm, et il l'a très mal vécu.

Oui Jacky, nous pouvons avoir une pensée pour lui, l'oublié, qui a tant fait, même pour les jeunes pilotes qui débutaient lors de la Coupe des 4 Saisons, toujours disponible  .

Salut Eric, bon on est hors sujet je crois, et Marc va nous tomber dessus
On retoune à Jarama tout près de Madrid, un circuit maintenant entouré de zones pavillonnaires !!

JAKUTO a écrit:

Salut Eric, bon on est hors sujet je crois, et Marc va nous tomber dessus
On retoune à Jarama tout près de Madrid, un circuit maintenant entouré de zones pavillonnaires !!

Tu as raison Jacky, reprenons le dossier Jarama avant de nous faire remonter les bretelles ! La première fois que je me suis rendu sur ce sympathique circuit a l'ancienne, au passé glorieux,  j'ai cru que je m'étais trompé et que je rentrais dans un lotissement.