[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

Ze boude

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Invité

Ah ben là je comprends !

Quand ze boude pu, on trouve des liens sur http://www.cold-war-racers.com/ahra.html, Emot bien sur, et le nom des auteurs / constructeurs Vaclav et Karel Rathouski, père et fils que m'a cité le marchand de Vincennes.
Et oui, la Tchécoslovaquie était une pépinière de créateurs, comme la France autrefois pour les petites cylindrées.
On remarque sur leurs productions l'utilisation de freins CZ, celui là semblant original.

Les motos Ahra de course ont été faites dans la ville de Hradec Králové dans un atelier de révision de moteurs. Vaclav et Karel Rathouski en sont les concepteurs et constructeurs. Le 50cc plus anciens et les 125 ont été produites en petites quantités. La 2e version des 50cc et 250cc sont «œuvres-bikes". Un 175ccm 3 cylindres a également existé. Le dernier produit est une grande magnésium 4-course radiale 5 une seule vanne Supermono course, appelée Mali-Ahra, le développement est programmé pour courir le championnat 2012.

Cherchez sur Mali-Ahra, il y a de belles surprises.

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Peut être déja postée ?
Cadre coque ? [Oldies] Quizz?????? (Part 2) - Page 40 55116

[En construction] Pépé et les Kawas! (1/5)

Merci.

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Gina Bovaird

Samson74 a écrit:: Gina Bovaird

pour les ceusses qui préfèrerait la voir sur RG, ou en savoir un peu plus (p26)
http://www.pit-lane.biz/t1023p500-oldies-les-suzuki-500-rg

Je l'ai vu rouler au fameux GP de France 500 en 1982 (GP Boycotté) .Je me demande si ce n'est pas la seule occasion ou elle a roulé dans la categorie?

Edit:Merci du lien Dukasuz...J'ai ma réponse,effectivement.

derrick973 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Castre, c'est une menace ou son travail ?

Fügner a écrit:: [ Castre, c'est une menace ou son travail ?

un de ses sponsors

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Pierre''PhilRead'' a écrit:: Je l'ai vu rouler au fameux GP de France 500 en 1982 (GP Boycotté) .Je me demande si ce n'est pas la seule occasion ou elle a roulé dans la categorie?

Edit:Merci du lien Dukasuz...J'ai ma réponse,effectivement.

Après Daytona '80 elle avait été invité, avec sa TZ500, par les organisateurs des courses british (Brands Hatch et Mallory).
à Daytona (Cycle World)
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N'avait pas réussi de passer les qualifs en GP 500 1981. A fait une tentative en 125 MBA à Hockenheim '81, pas qualif. Peut être que Jakuto et Pilot76 s'en souviennent?
photo Manfred Mothes/Highsider
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Pas étonnant elle était chaussée en K81 ! lol!

Heu, et bien non, je ne m'en souviens pas, ce qui m'étonne. Habituellement, la gente féminine je mate, surtout avec des formes pareilles! Rolling Eyes

Pour les K81 racing, les pilotes privés n'avaient pas trop le choix, Dunlop fournissait éventuellement un slick AR réclamant une jante plus large. Les Michelin slick AV et AR étant réservés aux usines, MBA, Motobécane, Minarelli. Comme le montre cette photo à Hockenheim, même Ricardo Tormo sur sa Bultaco officielle (n°16) était logé à la même enseigne, contrat oblige avec Dunlop en 50cc?. Pour Yves Dupond (n°42) et ma MBA (n°39), nous n'avions le droit qu'à un train de pneus offerts en pleurant un peu, mais ça nous savions faire aussi.
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Ou comme ci-dessous avec la "Fraise" déjà en 79.

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http://www.pit-lane.biz/viewtopic.forum?t=5591

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