[SORTIES] Tourist Trophy 2014... J'y serais, car on y revient toujours!

Ca travaille dur chez Suzuki....Cheveux blancs,le boss de chez Tyco

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


  William Dunlop

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Meme ambiance studieuse chez Honda...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre chez Norton on est dans le "dur"....Boite sortie,le mecano qui regarde du copeau au bout de son doigt....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour Jerome! Nous avons demandé au stand Batham's les fameux renseignements...Bon,a prendre au conditionnel: Moteurs standards 200 CV...Machines conformes en totalité au reglement BSB et quelques pieces issues du service course WSBK de la machine de Melandri,par exemple le bras oscillant....Cadre standard mais legerement modifié..Le gars a droite c'est celui qui nous a renseigné...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Ca travaille dur chez Suzuki....Cheveux blancs,le boss de chez Tyco

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On dirait plutôt Hector Neill, le propriétaire de l'équipe TAS Racing, non ?
Mais c'est peut-être ce que tu voulais dire...

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Pour Jerome! Nous avons demandé au stand Batham's les fameux renseignements...Bon,a prendre au conditionnel: Moteurs standards 200 CV...Machines conformes en totalité au reglement BSB et quelques pieces issues du service course WSBK de la machine de Melandri,par exemple le bras oscillant....Cadre standard mais legerement modifié..Le gars a droite c'est celui qui nous a renseigné...

Eh bien soit Michael Rutter en a un peu rajouté lors de son interview au NW200, soit le team de Ian Woollacott la joue profil bas  

Regardez bien ce pilote...C'est un heros!!...Tres fier de pouvoir le feliciter dans l'ambiance cool du TT ce sympathique petit Italien...J'ai nommé Stefano Bonetti...Et quand je dis heros je n'exagere pas..Un TT 2012 tres prometteur,second de sa categorie..Puis vint Macao 2012..Il se fracasse sur rupture de freins...La chance de tomber sur un chirurgien sur place ,haut de gamme...Le petit mecano deja evoqué doit prendre la decision pour son pilote:le chirurgien lui dit qu'attendre,Stefano ne remarchera plus jamais...Le mecano dit "banco"...19h d'operations pour Stefano...5 vertebres dorsales soudées et immobilées..Idem pour deux cervicales...Le pied n'en parlons pas ,nous avons vu les radios...tibia aussi...Le docteur Costa a vu les radios et lui a dit qu'en italie personne ne l'aurait operé et qu'a l'heure actuelle il ne marcherait plus...Stefano a repris il y a 15 jours a la Norwest...il termine 15 eme et la ,au TT avec deux motos nouvelles il va de mieux en mieux....8 fois champion d'Italie de la montagne....Lui et son mecano c'est quelque chose..Ils ne font pas de bruit dans leur petit auvent ,leur drapeau Italien qui claque au vent ,mais ils meritent l'admiration.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  Inutile de dire que "Bonny" n'ira plus jamais a Macao...Personnellement je deteste cette epreuve ,concue pour les voitures...Les organisateurs attirent quelques Anglais avec de grosses primes pour faire le Buzz vidéo,mais c'est vraiment n'importe quoi...A coté le TT,c'est hyper safe...

Je pense que Michael Rutter a un peu exagere...200 cv ca suffit ici...Mais bon ,on est pas dedans...Il faut surtout du couple ....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A cinq ou six ans sur "la machine" de Mc Guiness,montée sur verins   ..Le minot peut regler l'inclinaison avec un bouton au guidon....


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un petit coucou de l"ile, j"y ai rencontre vos emvoyes speciaux, et j"ai pu poser avec Joey, il est calme

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A 11h30 nous etions nombreux a la Manx Radio pour accueillir et applaudir Estelle Leblond qui recevait l'Award "Susan Jenesse" pour la meilleure performance feminine au TT 2012..



Maman Leblond etait emue...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

"Fanche" Leblond n'en perdait pas une miette ..La dame en chemisier blanc est Anne Garnish la nouvelle passagere de Francois Leblond...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
*

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jarno a écrit:

Eh bien soit Michael Rutter en a un peu rajouté lors de son interview au NW200, soit le team de Ian Woollacott la joue profil bas  

C'est sûr que la fourche n'est pas ce qu'on voyait sur les WSBK...

Discussion impromptue avec un Japonais jovial arrivé de Tokyo...Ca a vite degeneré...Carte etalée..Meilleurs spots..Photos du bon vieux temps...Le TT c'est avant tout des rencontres...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Encore un PitLaineux symphatique ,Pierad,rencontré a la montée du Ventoux et maintenant au Mike Hailwood Center...qui devient la salle de presse PitLane!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pierre tes reportages sont un vrai plaisir à découvrir.
On attend déjà le prochain avec impatience.  

Une incitation à aller voir un jour ce qui se passe là bas, en vrai.

Mince je suis méchamment à la bourre.....
Mais la lecture de ces 15 pages est un régal.   

Pour le chien qui a les yeux vairons, çà se nomme un "Bowie".



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Promis-juré, je le referai plus...............  

Debut d'apres midi nous sommes retournés une nouvelle fois a la galerie d'art de la Villa Marina pour verifier (pour Cat!)les echappements des Honda de mike Hailwood.....
  et bien,pas de chicanes ni silencieux...C'eut eté etonnant de massacrer des machines exceptionnelles...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dave hailwood etait amusé de notre manège...il a fini par nous reperer...Je lui ai dit que c'etait une grande emotion de voir cette exposition et tous les objets utilisés par son pere.Il m'a repondu que pour lui l'emotion c'etait tous les jours...


Dave Hailwood et mon complice Patrick, de Castelnaudary...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca commence a etre la grosse affluence chez O'Kells!ca sent le debut de la semaine de courses...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vraiment merci pour ce suivi en quasi-direct   
  

A la Villa Marina nous sommes allés voir le film "Road" sur la saga de la famille Dunlop..Prises de vue magnifiques ,certaines epoustouflantes mais film un peu morbide car tout repose sur le coté tragedie ,sorte de malediction qui frappe cette famille,un coté un peu saga Kennedy..Pour ceux qui aiment les road races ,c'est a voir absolumentmalgré tout ,car ca colle au siege par moment...Les cameras embarquées a la Norwest ca secoue!

Et à propos des essais de ce soir ?
As tu des résultats ?
Merci.

Ca preparait la seance d'essai de ce soir dans l'auvent de notre ami Stefano Bonetti..


   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour les essais,nous rentrons a l'instant...A priori c'est Michael Dunlop-Bruce Anstey (Go! Bruce!Go!)-Guy Martin et John Mc Guiness qui souffre de son poignet....

Mais je ne saurais trop recommander pour les details complets le site de l'ami Jean-Michel Prudon .Il est relié en temps réel a la salle de presse...

Nous rentrons de notre spot de ce soir mais nous n'y sommes pas restés longtemps car grosse journée et nous sommes sortis tard du film "Road" (Le conteur est Liam Neeson dans le film)

Nous avions choisi Hillberry ...Ca passe a 220/240km/h ...un droite en montée,sortie aveugle, qui succede  a la longue ligne droite de sortie de Brandish corner (280 km/h)..


Ligne droite sortie de Brandish
  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Demain,Premiere course! Matin Superbike et apres midi Side cars..Nous avons pris une tribune a Ballacrye ,une bosse qui passe autour de 220km/h...c'est peu apres Ballaugh Bridge...

Les tribunes ca coute un peu mais ca vaut le coup d'en prendre une ou deux dans un TT...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce matin durant le tour avec le Mig,nous avons evoqué les differents endroits et Ballacrye est vraiment impressionnant ...

Pour parler du Mig,c'est sa 14 eme participation..Sa philosophie est de se faire plaisir en venant ici..Pas de se mettre en danger...Les tops maintenant prennent des partiels GPS et cherchent a ameliorer troncon pâr troncon..Mig n'est pas dans cette demarche ..IL est en 18'45"...1 seconde au km par rapport a Mc Pint soit 1 mn au tour...Il ne veut absolument pas se faire de grosses frayeurs...

Ses reflexions sur la conduite en road races corroborent ce que j'ecrivais il y a quelques jours a savoir que par exemple il ne faut pas arriver sur les freins avec une machine desequilibrée sur l'avant pour negocier le virage qui suit...Pour les whoops ca se negocie un peu comme en moto cross ,toutes proportions gardées...avec la moto qui peut bouger enormement sous le pilote,peu importe.Paradoxalement certaines portions bosselées sont plus praticables a tres hautes vitesses qu'a allure tourisme ou les chocs seront encaissés plus brutalement...

La grosse difficulté est de doubler un pilote rattrapé qui conduit un peu en vrac,a tout le moins en force car sans conduite propre il est difficile de juger des reactions de ce genre de pilote .Et aux vitesses ou ca se passe l'erreur de jugement peut etre catastrophique... Le compromis a realiser resulte de la difference entre le secteur "bosselé...c'esta dire tout le bas et le secteur roulant "la montagne"...Certains preferent les grandes courbes a fond de la montagne....Le Mig prefere les secteurs bosselés....