[Oldies] GP du Japon des années 60

Oua-mamamamama... Formid' ! Sensass' !

(Comment le télécharger pour se le revoir au bon format ?)

ça veut dire quoi au bon format? en 4/3?
sinon, il y a ça:
https://www.freemake.com/fr/free_video_downloader_good/

"Au bon format", ça signifie au bon format, pas comme ce qu'on a sous les yeux où les images sont écrasées (par peur du diffuseur pour les terrrrrrribles bandes noires qui surgiraient sur les côtés).

Merci pour le lien, closed... Et ça marche... Alors, voyons... Oui, la diffusion est en 16:9, et le bon format, c'est bien 4:3.

Youpi et bonheur - autant le dire sans barguigner : Noël !

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

jackyhdderbi a écrit:: Magnifique document! Jamais vu autant de CR110,première année de production...

Et de CR93 !voir même de CR77 (3, c’est déjà pas mal !)dans les courses annexes.
Le son me semble vrai, et le fait qu’il soit raccord avec l’image vient peut-être du fait qu’il est enregistré séparément de l’image ( pellicule + magneto) et calé ensuite ?

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Je vais poser ma question ici (quel magnifique sujet, mon bubu !) et aussi sur "Les 50, toute leur histoire", comment ça, si elle n'a pas de réponse, ce ne sera pas faute d'avoir été lue.

Dans son compte rendu du GP du Japon 1965, le rédacteur de Moto Revue (1763, 13/11) note la première apparition de la marque Bridgestone avec trois twins 2T à eau, qui « seraient des copies serviles des Suzuki GP, et le mimétisme avec Suzuki allant même jusqu’à utiliser comme première monte Isao Morishita, ex-pilote d’usine Suzuki. » Certes, Isao Morishita est bien un ex de Suzuki. Mais les twins de Bridgestone étaient-ils des "copies serviles des Suzuki" ? Mick Walker interrogé ne répond pas précisément. Ce sont des ingénieurs ex-Tohatsu qui ont fait les premières moutures de 50-2 (à air) pour Bridgestone, en 1964, qui devaient donc énormément au Tohatsu. Mais le twin à refroidissement liquide apparu pour ce GP du Japon 1965, en quoi aurait-il pu être qualifié (M-R utilise le conditionnel) de copie servile du Suzuki ?

bubu a écrit:: allez je vous termine ce gp du japon 65 à Suzuka

Bon en 50 (...) Sont aussi présents trois Bridgestone twins, à refroidissement liquide, aux mains de Isao Morishita et Toshio Fuji et un troisième larron non identifié. Un seul est à l'arrivée.

50 cm3
1Taveri (Hon) 2 Bryans (Hon) 3 Itoh (Suz) 4 Anscheidt (Suz) 5 M Ichino (Suz) 6 A. Ito (Hon) 7 K. Itoh (Bridge) 8 Anderson (Suz) 9 Taniguchi (Hon)
le départ des 50
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Ah oui mais non, je t'arrête, bubu. Toshio Fujii fait bien le GP (50cc, 1965) mais pour Suzuki son employeur. Il est des cinq que la marque aligne dans la classe (avec Hugh, Mitsuo Itō, Hans-Georg et Michio Ichino).
Avec Isao Morishita, Bridgestone présente Kazuhiro Itō et (l'inconnu pour moi) Masaharu Matono.

Mais je suppose que tout ça a déjà été rectifié (je t'attrape là en p.6 ou 7 du sujet).

bubu a écrit:: une photo qui m'intrigue : Katayama et sa Suzuki 4 cylindres devant Ivy sur un des premiers modèles de yam : ce doit donc être en 65, mais je ne trouve aucunes traces de la présence de Katayama dans cette course - aurait-il juste fait les essais ?
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« (...) Le seul pilote Suzuki, [Yoshimi] Katayama, a dû abandonner. » (Moto Revue 1763, 13/11/1965.)
« Suzuki’s top Japanese rider Yoshimi Katayama (...) Katayama spun off the course on the Suzuki Four in the fourth lap and broke a collarbone. » (Cycle World, 1966/01.)

(Mais Pierre"PhilRead" avait déjà rétabli en citant M-R.)

philwood a écrit:: Quelques photos trouvées sur la page FB de Hifumi Watanabe. Suzuka 1963 (...)
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D'un joli paquet 'posté' par philwood, j'extrais ces quatre photos, qui représentent toutes les quatre Tommy Rob au GP du Japon 1962. On le voit en haut en 50cc, puis chassant Fumio Ito et sa Yamaha en 250, puis en 350 (belle photo tirée d'une course qui dut être pénible à voir - ils étaient 3 au départ), enfin re-belotte 250.

L'Irlandais a gagné en 50 et en 125 (manque de pot, je n'ai pas vu de photo de lui - il arborait le #20 - dans cette course... J'y r'tourne...).

philwood a écrit:: Quelques images, je pense 63.....
(...)
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Encore une de Tommy au GP du Japon 1962, classe 50cc.
Il est ici devant Isao Morishita (Suzuki) qui va terminer 3ème, à 0” 5.

Il y a encore de très belles photos à légender correctement. Par exemple, celle-ci :

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une Suzuki #2 en 50cc : Hans-Georg en 1966 ? Mitsuo Ito en 1967 ? De toutes façons (à moins que je dise une connerie) on est au Mont Fuji. (Vous avez compris que je n'ai pas trouvé de #8 ad hoc.)

Edit : Fuji, pas Fiji, crétin ! Oh et puis tu n'as qu'à écrire en français, Fouji.

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon, là, c'est Fumio Itō 伊藤史朗 (Yamaha #14) au GP du Japon 1962 encore, et le programme l'affirme :

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