[Oldies] Floreffe en Belgique

Sans aucune prétention, mais avec une foi qui renverse les montagnes, nous avons avec 2 amis entrepris un projet ayant pour but de relater l'aventure du circuit de Floreffe en Belgique.
Ce circuit était organisé en début de saison quelques jours après ou avant ( selon les années) celui de Mettet. Ces deux circuits étaient rapides et arrivaient juste avant les premiers grand Prix.
Pour ces raisons les usines et les meilleurs pilotes faisaient le déplacement en Belgique histoire de mettre au points les machines qui allaient en découdre pour les championnats.
Le fruit de nos travaux est arrivé à maturité et nous sommes arrivé aujourd'hui au stade de l'impression d'un ouvrage qui s'intitule : Le circuit de Floreffe 1925-1956 , une étape majeure du " Continental Circus".  Notre livre est une chronique des courses qui se déroulèrent sur le circuit de Floreffe depuis la première édition de 1925 jusqu'à la dernière, hélas endeuillées par le décès du grand Fergus Andersson. L'ouvrage compte 168 page et est illustré de plus de 200 photos et ilustrations. Nous avons ajouté un palmarès reprenant les 3 premiers de chaque catégories de chacune des éditions. Un chapitre est consacré au motos et aux pilotes qui se sont illustrés sur le circuit.
Ce livre que nous éditons à notre compte est en tirage limité ( 350 exemplaires) sera disponible à partir du 6 mai 2018, ceux qui sont interessé peuvent me contacter en MP.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Désolé d'être trivial mais il faut compter dans les combien ?

C'est une bonne idée d'avoir mis le tracé en couverture.
Quand on regarde sur Google Earth, on voit que le tour de circuit mesure un peu plus de 14km. Et on relève aussi la longueur des lignes droites, qui sont très majoritaires sur le tracé: un peu plus de 11km, dont deux immenses sections de plus de 2,3km et une gigantissime de 2,8km, ça devait aller drôlement vite, dur pour les moteurs, et aussi pour les freins! La partie sinueuse n'avait pas l'air triste non plus, avec pas mal d'enfilades rapides, se terminant par un grand droite à peine plus serré que la courbe de Signes au Castellet, sauf qu'il y des obstacles partout, maisons, murets, trottoirs, poteaux, etc...
Des circuits comme on n'en fait plus...

Moyenne de la course des 500 en 1956 (celle de la mort de Fergus Anderson) : 154,4 km/h par John Surtees (comme le rappelle Rob Semmeling dans son absolument épatant RennenRacesVitesse.pdf).

Les Belges s'étaient fait une spécialité des circuits très très rapides. Mais on allait plus vite encore à Chimay. Et encore plus vite à Mettet et à Francorchamps.