[GP] Le cas "M & M"...

Il remet du gaz la moto couchée à 68 degrés et ça repart...
Il doit quand même y avoir une bonne electronique dans cette Honda!! un traction control vraiment vraiment tres affuté!! ( ce qui n'enleve rien à la prouesse de MM ).

 Magnifique  
Je ne peux m'empêcher de penser à Sic par contre qui avait tenté la même chose , la limite entre prouesse et tragédie tient à quoi finalement ? ...

En HD :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

gilles27 a écrit:

Il remet du gaz la moto couchée à 68 degrés et ça repart...
Il doit quand même y avoir une bonne electronique dans cette Honda!! un traction control vraiment vraiment tres affuté!! ( ce qui n'enleve rien à la prouesse de MM ).

C'est la que je me demande si la technologie de Asimo n'intervient pas.

Il avait déjà fait la même figure (au même endroit ?) il y a quelques semaines lors des essais privés Honda.

Asimo n'y est pour rien, ni les perfs de l'électronique. Il a eu la chance d'avoir la bonne vitesse, que les pneus accrochent très fort sur l'angle et que la moto ne soit pas vraiment sur ses carénages. Il a juste donné un coup d'épaule en braquant à fond, et hop coup de bol, c'est reparti.

Angelo

Il le faisait déjà avec la moto2 et l'avait fait aussi aux essais de Laguna Seca l'an dernier (dans le premier virage)   

Ca ne s'est pas tout à fait passé comme on voudrait nous le faire croire...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme quoi un bouquin il faut le lire jusqu' à la fin sinon il nous manquera beaucoup de chose .  

" Ajoutée le 16 juil. 2014
marc marquez crash brno"


Oui, il faut vraiment lire jusqu'à la fin.

Et surtout, suffit de regarder les barrières en arrière plan, le vibreur intérieur pour se rendre compte que ce n'est pas du tout le même virage...

La vidéo, c'est lors des essais privés Honda, pas ceux de lundi...

Voilà la vidéo du rattrapage :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je n'avais pas réussi à mettre le lien ici , mais finalement, çà n'a rien d'un fake , c'est bien aussi réel que monstrueux   

Si je me souviens bien, lors d'un un GP d'il y a quelques années (à Motegi ?), Hayden et Edwards avaient récupéré la moto d'un coup de coude lors des essais, au même endroit de la piste me semble-t-il ...

Pas tout compris aujourd'hui !!!

Ce matin je lis cet article : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (je n'ai pas l'original de SB)

Cet après-midi je consulte ce communiqué sur le Facebook de SB:

"Bonjour à tous,

La rédaction de Sport-Bikes déplore la parution de la news intitulée : "Le grotesque montage photo du pseudo sauvetage miracle de Marc Marquez".

Cette news n'est pas en accord avec la ligne éditoriale du magazine. Nous en reconnaissons l'inutilité et l'incongruité, et nous nous excusons auprès de nos internautes et de toutes les personnes qui ont été choquées par cet "article" qui ne relève aucunement de l'information journalistique.

Nous n'avons hélas pas les moyens humains pour que la direction du magazine vérifie toutes les news avant leur parution, mais nous tâcherons de veiller à ce que le contenu du site demeure en adéquation avec le plus grand sérieux que nous mettons dans la rédaction du magazine Sport-Bikes.

Diane de Salve, Directrice de Publication"

A l'instant je visionne le photomontage publié par Pifou.

J'ai pas tout capté de l'histoire du jour.  

Ps : désolé si ce post est hors sujet. 

Le Xav a écrit:

Si je me souviens bien, lors d'un un GP d'il y a quelques années (à Motegi ?), Hayden et Edwards avaient récupéré la moto d'un coup de coude lors des essais, au même endroit de la piste me semble-t-il ...

Edwards c'était au virage 1 à Jerez  avec la Yamaha Camel Tech3; Hayden, j'en ai aucune idée.

philippe cassan a écrit:

La rédaction de Sport-Bikes déplore la parution de la news intitulée : "Le grotesque montage photo du pseudo sauvetage miracle de Marc Marquez".

Cette news n'est pas en accord avec la ligne éditoriale du magazine. Nous en reconnaissons l'inutilité et l'incongruité, et nous nous excusons auprès de nos internautes et de toutes les personnes qui ont été choquées par cet "article" qui ne relève aucunement de l'information journalistique.

Nous n'avons hélas pas les moyens humains pour que la direction du magazine vérifie toutes les news avant leur parution,

Normalement un journaliste vérifié et croise avec une autre source, tandis qu'un amateur publie.
Là pour l'occasion il suffisait de regarder la date de la vidéo en question, mais quand on a le réflex du scoop... on a le scoop qu'on mérite.

Je ne comprends pas bien,    les photos HD misent en ligne par Pifou (en page 49) sont bien du même photographe, sur le même circuit, dans la même virage, avec la même barrière et la même herbe pas tondu, non?!
Où est la polémique svp? Le jour?  
Je sais qu'il s'est tôlé deux fois, mais il joue sur la date en fait?

J'chui con hein?! Mais putain j'aime ça!! (Coluche)  

-------

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je vais mettre mon grain de sel et recentrer: le plus remarquable ans le cas MM c'est l'obtention de 2 titres mondiaux dans la famille et en même temps!
A+ Dan

Aujourd'hui est un grand jour!

Après avoir réfléchi 3 années, les autorités compétentes viennent de valider mon travail par une simple petite modification du règlement Moto2 concernant les shifters, objet initial de ce sujet ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])

To  ensure  that  signals  from  quickshifter  are  exclusively  used  for  that  purpose,  a  standard  six  pin connector will now be mandatory. This will enable the technical staff to check that any signals from this component are not used for performance enhancing purposes.

Ça nous rend pas riche et célèbre pour autant, mais ça fait du bien...