[WSBK] Grille 2011

allez la saison 2010 n'est pas encore terminée que déjà 2011 se prépare !

je vous écoute !! [WSBK] Grille 2011 809262

WSBK :

BMW 1 : Corser-Haslam
BMW italie : Badovini-To52land
Yamaha :Mélandri-laverty
Aprilia : Biaggi- Camier
Suzuki Alstare: fabrizio
Honda ten Kate : Rea -To52land ?-Sykes?
Pata Racing : Haga
Supersonic : Xaus
Team Althea : Checa-
Kawasaki:Lascorz-Vermeulen-Sykes
Team Pedercini : ?-?
Team Lyberty Racing : Smrz-Guintoli

WSS

Triumph BE1 : Scassa- Davies
Parkalgar Honda: Sam lowes- Miguel Praia
Kawasaki Provec : broc Parkes
Ten Kate junior ?-?

STK1000 :

team Althéa : Zanetti
team Lorenzini : sheridan Morais-?
Team MRS : jérémy Guarnoni
team GoEleven (kawasaki): ?
team Pedecini :?-?-?-?

STK600 :

Team MRS : Christophe Ponsson-Romain lanusse ?
MTM Racing : Jed Metcher
team GoEleven (kawasaki): ?

Genesio Bevilacqua engagerait une seule moto en Superbike, et il a signé avec Carlos Checa, plus une en stock 1000, pour Lorenzo Baroni.
Dans les deux cas des Ducati 1098R bien entendu, sauf s'il récupère des motos officielles pour Checa

MCN annonce Haga de retour chez Aprilia en 2011.
L'usine de Noale, comme disent les journalistes, confiera des motos officielles au team DFX pour Haga, ainsi que des techniciens maison.
A priori un seul pilote...

Byrne est officiellement écarté de l'équipe Althea Superbike, qui pour le moment engage uniquement Checa en WSB et Zanetti en stock 1000.
Genesio Bevilacqua n'exclut pas d'engager un second pilote superbike s'il trouve le budget, mais ce ne sera de toute façon pas Byrne.

Mise à jour avec la signature de leon Haslam pour le Team Officiel BMW, la possibilité d'avoir 3 pilotes chez kawasaki : Sykes-Lascorz-Vermeulen ou pas lol!

, sykes aurait une vue sur la deuxieme CBR de chez Ten Kate

Alstare et suzuki continue l'aventure en 2011, mais avec seulement 1 pilote qui sera annoncé ce week-end !!

GPOne considère comme acquis que ce sera Michel Fabrizio, qui a déjà couru pour le team en superstock, le pilote Alstare 2011.

Sylvain Guintoli est pourtant devant au classement mondial provisoire, mais il est vrai qu'il a surtout brillé par sa régularité (toutes les courses dans les points, comme Biaggi), alors que Fabrizio a décroché 5 podiums dont une victoire... Et dans le même temps Haslam sur la même moto que celle de Sylvain obtenait 13 podiums dont 3 victoires...

Les décisions de Suzuki sont décidément très néfastes aux Français en cette fin d'année 2010 Sad

Nombre de messages : 75 Localisation : 83 Date d'inscription : 15/09/2010

Ten Kate arrete en supersport pour 2011

nouvelle saison en STK600 pour florian ?

C'est aussi quelque chose que jai entendu aujourd'hui...
Tu as lu ça quelque part ou ce sont des rumeurs?

De toute façon, on lui demandera demain.

[WSBK] Grille 2011 771973

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ten Kate a de gros problèmes semble t-il, y compris pour aligner deux motos en superbikes, l'aide de Honda en 2011 ressemblant à celle de Suzuki pour Francis Batta Sad

Donc il est encore incertain de savoir s'ils vont rester en WSS, où leur palmarès est fabuleux, et n'engager que Jonathan Rea en WSB, ou sacrifier le WSS pour avoir deux pilotes WSB, possiblement Rea et Toseland, ce dernier étant d'après certains prêt à rouler gratos car il a des sponsors perso. Il a proposé ses services à BMW aussi, initialement pour faire les freins à Haslam dans le team 1, puis pour intégrer le team BMW Italia avec Badovini.

Nombre de messages : 75 Localisation : 83 Date d'inscription : 15/09/2010

Marc a écrit:: C'est aussi quelque chose que jai entendu aujourd'hui...
Tu as lu ça quelque part ou ce sont des rumeurs?

De toute façon, on lui demandera demain.

j'ai lu ça dans moto journal

çà craint du boudin [WSBK] Grille 2011 2878

Rififi chez BM... La rumeur veut que les mécanos se mettent en grève, sans doute en liaison avec l'éviction brutale de Davide Tardozzi...

On peut esperer voir Erwan chez BMW en World SBK l'an prochain vu les chronos allucinants qu'il a réalisé cette saison et bien évidement le titre qu'il remporte?

math83 a écrit:

Marc a écrit:: C'est aussi quelque chose que jai entendu aujourd'hui...
Tu as lu ça quelque part ou ce sont des rumeurs?

De toute façon, on lui demandera demain.

j'ai lu ça dans moto journal

Aux dernières nouvelles, le team Ten Kate aurait (ou vont) licencié 9 personnes et n'aligner qu'une seule moto en SBK pour Rea en 2011.

Deux motos seraient alignés en SSP avec le Junior Team Ten Kate, qui est vraisemblablement une structure juridique différente.

C'est la solution qui a le vent en poupe en ce moment, mais évidemment, rien n'est sûr à 100%.

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Up

Haga donc officiellement pilote sur une RSV4 dans le Team Pata Racing.
Broc Parkes pilote officiel Kawasaki en WSS , Sam lowes en lieu et place de Laverty chez Parkgalgar.
Pas de Nom de pilote pour le Team Pedercini(Ils se verraient bien enrôler Guintoli) mais 2 Ninja 2011 réceptionné ce week-end [WSBK] Grille 2011 809262

et toujours pas d'annonce pour Alstare, même si il semble fort probable que cela soit fabrizio.

math83 a écrit:: Ten Kate arrete en supersport pour 2011

nouvelle saison en STK600 pour florian ?

Surement pas il y a trop de Francais fous furieux [WSBK] Grille 2011 998726

Jarno a écrit:: Ten Kate a de gros problèmes semble t-il, y compris pour aligner deux motos en superbikes, l'aide de Honda en 2011 ressemblant à celle de Suzuki pour Francis Batta
Donc il est encore incertain de savoir s'ils vont rester en WSS, où leur palmarès est fabuleux, et n'engager que Jonathan Rea en WSB, ou sacrifier le WSS pour avoir deux pilotes WSB, possiblement Rea et Toseland, ce dernier étant d'après certains prêt à rouler gratos car il a des sponsors perso. Il a proposé ses services à BMW aussi, initialement pour faire les freins à Haslam dans le team 1, puis pour intégrer le team BMW Italia avec Badovini.

A ce que je sais de chez eux c'est vrai qu'ils vont aligner qu'une seule moto pour Rea financé par Honda europe qui ne veut effectivement crise oblige pas financer une 600 ssp pour Flo qui était prévue, mais Ronald nous a dit qu'il ne voulait pas laisser tomber la 600 SSP car ça lui tient à coeur, ils ont commencé avec le 600 et font de l'argent sur la vente de pièces dérivée de cette catégorie, ils attendent la signature d'un contrat avec un gros sponsor d'ici à 2 semaines pour intégrer Flo dans leur team, wait and see....
C'est vrai aussi qu'hier soir vers 22h Toseland est venu un peu penaud dans l'hospitality et est parti dans le motor home avec Ronald discuter et il en est ressorti 20 mn plus tard, voilà ce qu'a vu l'oeil de Moscou...(mais il a rien entendu) lol!

UP, UP !!!

Sheridan Morais roulera en STK 1000 sur une Kawasaki (Pedercini ?)
Guintoli rejoindrait Smrz dans le team Liberty racing sur Ducati
et Aujourd'hui à Magny-cours le canadien Bret McCormick (Jarno pourra sans doute nous en dire + sur lui) a roulé sur la Ducati DFX.

J'ai entendu dire que Toseland était prêt a rouler sans rémunération de base...
Incroyable pour un double champion du monde !

Pour Brett McCormick, il a connu un début de carrière éblouissant, devenant officiel Kawasaki Canada en superbikes a 15 ans, et il s'est vite posé en principal adversaire de son coéquipier Jordan Szoke, mais contrairement a Spies face a Mladin, le jeune Brett n'a pas pris le meilleur sur Jordan.

Il a fini par quitter Kawa pour Suzuki, mais sans davantage de succès face a Szoke.
Cette année il a roulé en AMA, réalisant une saison correcte mais on ne peut pas dire qu'il casse la baraque...

Il a en tout cas un style hyper spectaculaire et il pose souvent le coude en virage.

A suivre...

Excellente anecdote rapportée de Magny Cours par MCN :

Dans son premier tour sur la BM, Haslam voit plein de témoins clignoter sur le tableau de bord et le message suivant s'affiche :

TWAT 2LOW

Haslam éclate de rire sous son casque, pensant que la moto l'engueule parce qu'il ne va pas assez vite ("twat" veut dire "chatte", "con", et 2LOW ressemble à "slow", lent)

Ce n'est que de retour au stand qu'il a appris que ça voulait dire "température d'eau trop basse"...

Ca va être long l'intersaison WSB...

T° water too slow !!!

c'est marrant comme anecdote [WSBK] Grille 2011 998726

tient d'ailleurs, une question :

pas moyen d'envoyer des messages par ce biais au pilote ? ( la règlementation le permet-elle ? )

Toute comunication entre les stands et la moto est interdite. C'est la grande diff avec la competition automobile a part l'ennui que procure cette derniere...

sans aller jusqu'à lui dire, laisse passer ton coéquipier , ou mets toi dans le mur (RenaultF1

)

le panneautage, je trouvais ça logique , mais bon ....

(j'en ai profité pour corriger ma faute au dessus lol )

A quoi ils jouent chez BMW ? [WSBK] Grille 2011 55116

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bientôt, ils ne leur restera plus qu'à virer.......... les motos!

[WSBK] Grille 2011 809262

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

» [WSBK] Grille 2010
» [WSBK] Brno, 10 juillet 2011
» [WSBK] Portimao, 16 octobre 2011
» [WSBK] Monza, 8 mai 2011
» [WSBK] Aragon, le 19 juin 2011