[FSBK] Albi la finale!!

PIRELLI 600 ALBI (3.565 km)
Essais Chronometres Seance 2 Classement sur le meilleur tour



1 99 MAHIAS Lucas YAMAHA 1:24.928 - 33.561 26.789 24.578 1:24.560
2 89 CAMUS Robin SUZUKI 1:25.112 0.184 33.840 26.706 24.566 1:24.926
3 38 ECHARD Rémy YAMAHA 1:25.418 0.490 34.038 26.795 24.585 1:25.258
4 23 BOUE Marco YAMAHA 1:25.809 0.881 33.926 26.788 25.095 1:25.664
5 78 CHAVANON Sebastien YAMAHA 1:26.235 1.307 34.378 27.006 24.851 1:25.773
6 69 VALLON Jeremy HONDA 1:26.431 1.503 34.420 27.212 24.799 1:26.381
7 17 RAMBURE Clive YAMAHA 1:26.469 1.541 34.155 27.259 25.055 1:26.176
8 4 DUPUY Eddy KAWASAKI 1:26.505 1.577 34.337 27.439 24.729 1:26.295
9 21 MECO Kevin HONDA 1:26.873 1.945 34.648 27.351 24.874 1:26.824
10 64 SIRVEN Thomas KAWASAKI 1:27.146 2.218 34.769 27.332 25.045 1:27.090
11 31 CLOCHER Mickael YAMAHA 1:27.237 2.309 34.695 27.444 25.098 1:26.965
12 96 GENERAUD Yohan KAWASAKI 1:27.322 2.394 34.942 27.394 24.986 1:27.097
13 70 CHEVRIER Clement HONDA 1:27.357 2.429 34.797 27.338 25.222 1:27.158
14 54 GICQUEL Arnaud HONDA 1:27.461 2.533 34.766 27.488 25.207 1:27.410
15 41 NIGON Johann TRIUMPH 1:27.762 2.834 34.730 27.878 25.154 1:27.589
16 49 ESNAULT Morgan YAMAHA 1:28.519 3.591 35.540 27.703 25.276 1:28.348
17 13 GELAS Pierre YAMAHA 1:28.734 3.806 35.134 28.085 25.515 1:28.364
18 14 BRUNET LUGARDON Fl… SUZUKI 1:28.951 4.023 35.559 27.846 25.546 1:28.551
19 15 BRUNET LUGARDON Cy… SUZUKI 1:28.983 4.055 35.450 27.689 25.844 1:28.691
20 7 MARTINEZ Jonathan HONDA 1:29.125 4.197 35.641 27.866 25.618 1:29.060
21 6 CHELLY Cedric YAMAHA - - - - - -
22 29 QUERE Simon YAMAHA - - - - - -
23 32 AYNIE Axel YAMAHA



du beau travail!

cela va être mouvementé demain , en tous cas pour un gars qui n'avait jamais roulé sur le tracé ,il se débrouille bien le grolandais

Petit échauffement pour Robin Camus ce matin, 9 ° en SS.

Nouveau podium pour le TFC avec Axel Maurin. Nickel avant son week-end en SSP à Magny-cours.

Première victoire de Robin.

1 89 CAMUS Robin SUZUKI MC Lesigny 15 00:21:21.967 - 1:24.545 14
2 38 ECHARD Rémy YAMAHA Aspi Racing 15 00:21:29.393 7.426 1:24.955 7
3 99 MAHIAS Lucas YAMAHA MC Pau Arnos 15 00:21:30.928 8.961 1:25.221 13
4 23 BOUE Marco YAMAHA MC Montgesnois 15 00:21:31.649 9.682 1:25.189 13
5 69 VALLON Jeremy HONDA MC Lesigny 15 00:21:33.446 11.479 1:25.200 3
6 64 SIRVEN Thomas JUN KAWAS… MC Circuit Albi 15 00:21:49.786 27.819 1:25.746 13
7 70 CHEVRIER Clement JUN HONDA Coutelle Junior Te… 15 00:21:50.594 28.627 1:25.806 12
8 96 GENERAUD Yohan JUN KAWAS… ASM Armagnac Bi… 15 00:21:55.426 33.459 1:26.312 11
9 49 ESNAULT Morgan JUN YAMAHA MC Angevin 15 00:21:56.568 34.601 1:26.396 11
10 54 GICQUEL Arnaud JUN HONDA SLMC Cotentin 15 00:22:00.061 38.094 1:26.461 9
11 7 MARTINEZ Jonathan JUN HONDA Coutelle Junior Te… 15 00:22:01.746 39.779 1:26.768 5
12 14 BRUNET LUGARDON … JUN SUZUKI ASM Armagnac Bi… 15 00:22:01.922 39.955 1:26.837 7
13 78 CHAVANON Sebastien YAMAHA Ktapult RT 15 00:22:02.484 40.517 1:25.841 9
14 4 DUPUY Eddy JUN KAWAS… ASM ACO 15 00:22:02.982 41.015 1:26.943 6
15 21 MECO Kevin JUN HONDA MC Circuit Albi 15 00:22:03.211 41.244 1:27.162 11
16 41 NIGON Johann JUN TRIUM… MC Gannatois 15 00:22:03.700 41.733 1:26.812 7
17 13 GELAS Pierre YAMAHA MC Cagnes Villen… 15 00:22:09.490 47.523 1:27.582 6
18 17 RAMBURE Clive JUN YAMAHA MC Cagnes Villen… 14 00:21:36.586 1 Tr. 1:26.166 13

C'est fait, Erwan Nigon a parfaitement géré la finale du championnat de France superbike, bien aidé par la supériorité manifeste des BMW sur le reste du plateau, puisque Gimbert et Nigon n'avaient pas d'adversaires en réalité

Sébastien Gimbert n'a pas démérité, Julien Da Costa a encore fait une saison magnifique qui lui vaut de précéder les Suzuki LMS de Freddie Foray et Vincent Philippe.

Et puis le point marqué dans la dernière manche de la dernière course par Ilann Foray permet d'avoir trois membres de la famille classés au championnat ; ses parents auraient mieux fait de lui donner un prénom de pilote, visiblement ses cousins Freddie et Kenny vont plus vite :)

Et en 125, il n'est pas beau le final?

Grâce à sa deuxième place en course, Kevin Szailaï revient à stricte égalité avec Grégory Di Carlo!

Ce dernier est toutefois sacré champion de France 125 avec 2 victoires contre 1 seule pour Kevin.






En Supersport, Clément s'est rattrapé dans la deuxième course, à une seconde du podium et avec le 2ème temps en course!



Quelqu'un a des infos pour la première?

Compte-rendu Albi:

La dernière étape du championnat de France Supernike nous donnait rendez-vous sur le circuit d'Albi, dans le Tarn. C'est toujours un plaisir d'y retourner, ayant vécu là-bas 2 ans et étant licencié au moto club du circuit d'Albi, présidé par Jean-Jacques Lapeyre. De plus, j'y retrouve à chaque fois des personnes à qui je tiens beaucoup, et cela me motive d'avantage.
Après un voyage perturbé par un avion en grève, c'est en voiture de location que je rejoins le sud jeudi soir, et donc très fatigué.
Le vendredi, une séance sur piste humide pour découvrir les 2 nouveaux virages du circuit, puis une piste sèche l'après-midi me permettent de prendre beaucoup de plaisir et de commencer à régler la moto.
Le samedi matin, bis repetita, la piste est humide. Peu à l'aise, je ne prends pas risque car je sais que tout se jouera l'après-midi sur la piste sèche. Effectivement, c'est ce qui se passa. Le bon rythme que j'avais la veille est toujours là, et j'occupe le Top 5 toute la séance. Malheureusement, je ne trouve pas de tour clair lorsque je monte mon pneu qualif, et n'améliore pas en fin de séance. C'est en 6ème place que je vais m'élancer pour les 2 manches du dimanche.
1ère course: après un départ moyen, je passe 7ème au 1er tour. Bien décidé à remonter, j'attaque et prend tous les risques. Mais le sort en décidera autrement, puisque dès le 3ème tour, je sens mon embrayage patiner. Le phénomène s'accéléra, et je me vois contraint à l'abandon au 5ème tour.
2ème course: embrayage neuf, et de nouveaux réglages chassis pour anticiper un rythme potentiellement plus élevé. Auteur d'un bon départ, je me retrouve dans le bon groupe. 7ème au début de course, je passe Anthony Loiseau au 5ème tour et me retrouve en bagarre avec les protagonistes de la catégorie. La bataille durera toute la course, avec notamment Etienne Masson et Axel Maurin. Après 2 derniers tours très disputés où de nombreux dépassements ont eu lieu, je passe finalement la ligne d'arrivée en 5ème position, dans la roue des 3 pilotes me précédant.
Je réalise au passage le 2ème meilleur temps en course en 1'22'459, contre 1'22'419 pour Grégory Leblanc, vainqueur du jour et champion de France.
J'ai tout donné et prouvé que ma place cette année était devant, si je n'avais pas eu toutes ces déconvenues.
Cela me fait plaisir et je peux partir la tête haute.
L'année prochaine, je vais partir 6 mois en Nouvelle-Zélande dans le cadre de mes études, je ne ferai donc pas de moto. La seule course à laquelle je pourrai participer est le bol d'or... J'étudierai ça au moment venu.
Pas totalement satisfait de la façon avec laquelle s'est déroulée cette saison sportive, je n'épilogerai pas dessus. Je préfère remercier toutes les personnes m'ayant aidé, soutenu ou encouragé. Tout d'abord, le moto-club du circuit d'Albi, les casques Scorpion, TCX, le team Tecmas (Matthieu, Antonin, Alexandre, Michel, JB, Fabien, John, Thomas, Clément, Cyril, Lionel, Thierry, Rolande, Sergio, Joel et j'en passe...), ma famille, Nicolas, mon coéquipier Mathieu Ginès qui n'a jamais été avare de conseils, les pilotes tecmas: Nans, Morgan et Richaaard, Guillaume Valladeau, les umbrella girls et d'autres que j'oublie...
A bientôt
Clément Dunikowski

Oui, beau week-end!
On n'aura pas tous les tenants et aboutissants de la saison mais cette dernière course prouve que tu as toujours un excellent niveau.

pour le CR!

Clément a écrit:

L'année prochaine, je vais partir 6 mois en Nouvelle-Zélande dans le cadre de mes études, je ne ferai donc pas de moto. La seule course à laquelle je pourrai participer est le bol d'or... J'étudierai ça au moment venu.

Bon, pas forcément une bonne nouvelle pour nous mais le travail avant tout.
J'espère quand même que l'on continuera à te lire et qu'on te verra au Bol...

Bonne nouvelle toutefois pour les cailloux Néo zélandais, car c est dans cette branche que Clément est spécialisé (l'étude des cailloux)

Clément a écrit:

L'année prochaine, je vais partir 6 mois en Nouvelle-Zélande dans le cadre de mes études, je ne ferai donc pas de moto.

Je crois que c'est Peter Clifford qui à sa résidence principale la bas, quand il n'est pas sur les circuits européens.
En tous les cas bon courage pour la suite

Clément a écrit:

Cela me fait plaisir et je peux partir la tête haute.

Ca c'est vrai, méme s'il est vraiment dommage de ne pas t'avoir vu au moins une saison en GP

Clément a écrit:

L'année prochaine, je vais partir 6 mois en Nouvelle-Zélande dans le cadre de mes études, je ne ferai donc pas de moto. La seule course à laquelle je pourrai participer est le bol d'or... J'étudierai ça au moment venu.

La rumeur dit qu'il serait engagé sur une 1000 Kangourou

pour Le CR , cela fait toujours plaisir ! et bonne route pour la suite !


qui aurait le classement junior des pirelli 600 ?

merci d'avance !

la saison étant finie , je me prends à réver d'un petit bilan 2010 des pilotes du forum , Messieurs vu que vous n'avez plus de poignée à essorer, tous a vos "mulots"

Les deux premiers du classement junior sont :

1- Jonathan Martinez
2- Clement Chevrier

Tous les deux membres du Coutelle Junior Team

Le troisieme doit-être Randy Pagaud





Sur info de : Jérome Cavert
www.cavert-services.com

Hé, les Jordan75, Ridley, Yonel et autres Fonvielle, faudrait pas croire que, parce que c'était la dernière, vous allez échapper au traditionnel CR!

Au boulot les gars!

Chef! OUI! CHEF!

Voila le comte rendu que me fait un journaliste du coin!
Par contre pas moyen de metre la main sur une photo de ce week end....



Jordan a à cœur de confirmer son coup d’éclat du Mans sur ce circuit qu’il affectionne.
Le vendredi matin la première séance libre se déroule sous un déluge de pluie. Jordan réalise un bon chrono et est au contact des hommes de têtes sans prendre trop de risques, la météo étant annoncée plus clémente pour le reste du week-end. Et en effet dès le vendredi après midi la piste est sèche et Jordan et son mécanicien peuvent se concentrer sur les réglages de la machine.
Dès les premiers tours de roue Jordan réalise de bon chronos en 1 :33.3 près d’une seconde plus vite que lors de son apparition pour la finale du championnat 2009. Un chrono de bonne augure pour les essais qualificatif du lendemain matin.
Samedi matin la piste est séchante, Jordan part don prudent pour les premiers tours, et voit vite que les conditions sont bonnes pour réaliser un bon chrono, il augmente son rythme jusqu’à prendre la pôle position !! Jordan s’arrête en suite pour peaufiner les réglages de la machine et perd instantanément sa première place. Le jeune ardéchois réussira à améliorer son chrono mais termine cette séance à la 5eme position à 0.5s de la pôle position réalisée par Jules Danilo et sa puissante KTM.
Pour la seconde séance Jordan réalise un chrono en 1:31.5 et est relégué à la 6eme place sur la grille de départ de la course du lendemain qui s’annonce compliquée face à la KTM et sa puissance ainsi qu’aux autres pilotes tous très expérimentés face à Jordan.

Dimanche matin le warm up se déroule à 9h35 et par une température extérieure de 5 degrés !
Jordan 0 un bon rythme mais ne prend pas de risques. Il réalise tout de même le meilleur temps de cette séance de 10 minutes près d’une demi seconde plus vite que le second, de bonne augure pour la course de l’après midi.

Le départ est donc donné à 15h30. Jordan prend un départ moyen et boucle le premier tour à la huitième position. Au bout de quelques tours, voyant que la victoire lui est accessible Jordan attaque et remonte un à un ses adversaires jusqu’à la quatrième place, mais au tour suivant, surpris par un écart de trajectoire d’un des pilotes le précédent Jordan fait une sortie de piste et perd le contact des hommes de tète.

Il se concentre alors pour remonter et réalise très bons chronos remontant de près d’une seconde par tours, malheureusement à trop forcer le jeune ardéchois commet l’irréparable et chute à huit tours de la fin. Blessé à la main il ne peut repartir et doit dur à dieu à ses espoirs de podium, et à sa 5eme position au championnat.

Malgré cela Jordan a prouvé sur les deux derniers week-ends qu’il avait le potentiel pour gagner des courses et jouer aux avants postes dès sa première saison parmi les meilleurs pilotes Français et qu’il faudrait compter sur lui pour le titre la saison prochaine.

Jordan ainsi que son père Claude souhaiteraient remercier tous les partenaires qui nous ont permis de réaliser cette saison dans sa totalité et de pouvoir permettre à Jordan de s’exprimer pleinement lors de course âprement disputées.
Merci donc à nos Partenaires :
Camly, Morandi, l’Hôtel du Lido, Igol, Shoei, YSS, Moto Mundi, Chave Motos, moto 7, Rampa TP, Wearing, Seri 7 concept le Moto Club Zone Rouge.
Ainsi que tous les petits commerçants de Privas sans qui cette saison se serrait terminée prématurément : Lely Photos, Boulangerie Brielle, Boucherie Saulignac, Pharmacie Pédard, Des Pâtes etc. , Optilook , la maison de la presse, Cabinet Bachelet.
Enfin un Merci tout Particulier à Francis Delecourt le mécanicien de Jordan qui lui à fourni une moto performante tout au long de cette belle saison.

Jordan: le plus rapide en piste ... et en CR!

Il est payé par KTM ton journaliste Jordan ?

Ou alors il a une dent contre Jules Danilo ?


En tout cas bravo pour cette belle saison !

Sans vouloir faire de la polémique ..... on est pas spécialement des lapins de 15 jours ici

La Ktoch est un avion , rien à redire

par contre , dire j'ai une moto 100% stock préparée F.Delcourt .....




je me permet de te proposer de dire à l'avenir moto sans pièces kit comme çà , tu n'entendras pas pleurer que ce n'est pas stock ( stock , c'est squish d'origine , sp95/98 etc etc )

Jarno a écrit:

Il est payé par KTM ton journaliste Jordan ?

Ah mais tu l'ignorais Jarno ? Une moto performante se pilote toute seul c'est la base ! Laurent Pradon à même pensé à mettre un mec du publique qui n'avais jamais vu de moto avant, "tellement que c'est trop fastoche".
, encore un bon vieux journaliste comme on les aime

quentino a écrit:

Jarno a écrit:

Il est payé par KTM ton journaliste Jordan ?

Ah mais tu l'ignorais Jarno ? Une moto performante se pilote toute seul c'est la base ! Laurent Pradon à même pensé à mettre un mec du publique qui n'avais jamais vu de moto avant, "tellement que c'est trop fastoche".
, encore un bon vieux journaliste comme on les aime

Une KTM ne se pilote surement pas toute seule, mais la différence de performance entre une 125 RS même bien préparée et une 125 FRR te permet largement de passer moins fort en courbe et de te refaire à l'accel et en vitesse de pointe. Quand tu te ballades avec 20 bornes de plus que les autres, plus de couple, au poids minimorum, et que tu les "pulvérises" de 0.2 seconde au tour, c'est pas vraiment un exploit fabuleux! Et je ne parle même pas du nombre de jours de roulage en entrainement que très peu de coureurs auront pu se permettre et certainement pas Jordan.

La dessus au moins Jordan a raison.

Ce n'es pas du tout contre Jules que j'aprecie il a une moto qui envoie et c'est temieu pour lui, mais force est d'avouer qu'il est très compliqué avec ma moto " sans pièces kit" de rivaliser avec lui malgrès son manque de vitesse de passage en courbe. Mon journaliste marque ça car il a bien vu au mans ce que je prenais dans la gueul dans le bout droit je ne cache rien je prenais 206 (déjà pas mal à côté des moto du chalenge stock)contre 223 de ce que m'a dit Jules et encore je ne parle pas de l'accel m/s²

c'est cool , tu n'as pas mal pris ma réflexion , j'avais été moyennement pédagogue

j'ai oublié de te dire bravo

alors je répare :)

BRAVO

lol merci! Non je ne le prend pas mal, je tourne mème ça comme un compliment envers Francis car il faut le dire il à fait des miracles cette saison avec ce que je lui ai fourni!

J'avais remarqué ta non-admiration pour Jules dans le topic sur les séléctions de la Red bull cocofather... je te rassure, je ne parle pas d'exploit non plus, mais dans un championnat ou les performances sont nivelées par le bas, il est difficile de gagner avec 10 secondes d'avance tout les week end. Gagner des courses à 15 ans n'est pas donné à tout le monde, et je suis même sûre que Jules est capable de bien mieux, mais le fait qu'il n'y ai pas de réelle concurrence entre les machines fait que ce championnat stagne et ne permet pas aux talents d'éclore... Et si cette moto gagne "en passant moins vite en courbe mais grâce à son accélération, c'est 20 bornes de plus en bout de ligne droite" j'en conviens, mais alors qu'un autre pilote que Jules le démontre...

Je tiens toutefois à te féliciter Jordan pour cette saison, car je ne te connaissais pas d'avant mais ce que tu as fait cet année est remarquable