[WSBK] Brno, 10 et 11 juillet 2010

mickey a écrit:

Et que dire de Ricco , qui faisait le clown sur la grille et qui fait Top 10 d'entrée de jeux !!! allez tu peux nous le dire , tu as triché ?!!!!

Disons qu'en partant d'aussi loin sur la grille, l'auto dérision était de mise... d'ailleurs, si tu peux me trouver la video^^

Sinon je réalise une bonne entame de course (malgré un mauvais départ) grace à des attaques efficaces dans les premiers virages, Je passe 11 au premier tour en prend la tete du groupe des moins rapides avec la dixième place dans la foulée. Cependant, je n'arrive pas à etre en confiance avec l'avant depuis le début du WE et j'évite de forcer en entrée pour ne pas commettre l'irréparable. Je me fait doubler petit à petit par les autres en fin de course mais garde ma position grace aux différentes chutes...

Bien Ricco !

Tu sais que si tu n'es pas en confiance avec ton avant, il existe des solutions simple ?

je viens de lire les 4 pages. Ben oui ca m'apprendra de partir sans internet.

Rentré cette nuit à 2h du mat après 12h de route ( seul ), un gentil controle de la Polizei en civil a bord d'une audi RS6 banalisé. derrick a bien changé.

Sinon un super week-end avec une chaleur étouffante, des rencontres sympas puis quelques photos.

Je ferais un C.R plus complet plus tard avec les photos.

Malgré tout encore un big merci au team Aspi et toutes les personnes que j'ai croisé durant ces 4 jours.

Marc a écrit:

Désolé Mickey, mais je dois protester!
En effet, je viens de créer, avec Eric, une association contre le martyr des pneus de compétition.
Le geste de Crutchlow est donc difficilement acceptable; déjà que ces gommes n'ont rien demandé et ont été arrachées à leur milieu naturel, qu'elles font tout ce qu'elles peuvent pour garder les pilotes sur deux roues... on les récompense comme ça?

Halte au martyr des pneus!

tiens, pour ton association !!!

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je te prépare ça ricco

Scandaleux!
Je déclare Crutchlow personna non grata au prochain pot Pit-Lane.Biz.

Meeeeeeerde!! J'avais réussi à le convaincre de venir...

Sinon concernant Michal Sembera, c'est effectivement le frere de Lukas qui s'est blessé alors qu'il était en GP lors d'une démonstration de mini moto.

Grosse ferveur autour de cet ancien pilote Ten Kate en 600SST lorsqu'il entrait dans le stadium du circuit de Brno, les tchèques déchainés nous ont fait passer les Vuvuzelas pour des boites à Meuh...

Il finit à une belle huitième place en course en taxant Loris Baz.

Michal à gagné la premiere course du championnat tchèque à Brno au sein du team BMW officiel sous une pluie battante.

Le calice jusqu'à la lie...

Chris Vermeulen, déchu du MotoGP et de retour dans "son" championnat superbike, n'avait déjà pas de chance de n'avoir trouvé de guidon que chez Paul Bird Kawasaki, et en plus il s'est sérieusement amoché les ligaments du genou droit des la première epreuve à Phillip Island, son circuit...

Il a courageusement repris le guidon alors que son genou était en vrac, terminant chque course en fond de classement et dans la douleur.

Comble de malchance, Vermeulen a été impliqué dans le crash du premier virage à Brno et s'est refait mal au genou droit. Il a essayé de rouler en 2ème manche mais a du abandonner dès le 2ème tour à cause de la douleur.

On vient d'apprendre que l'Australien renonce à la fin du championnat, préférant consacrer la fin de saison et l'hiver a soigner enfin son genou et à préparer 2011 puisque Kawa a déjà affiché ses ambitions en sortant la version course de la ZX-10R il y a quelques jours...

Voici le récit sur mon voyage à Brno ce week-end. Un déplacement prévu de longue date qui par le fait du kilométrage à réaliser seul, me laissait quelques doutes.
Car bien sûr la personne qui devait faire le voyage avec moi, a subitement fait le mort. Enfin bref, passons.

Le voyage s’est bien déroulé malgré l’état du revêtement de l’autoroute tchèque. Le circuit est perdu en pleine pampa et comme d’habitude la recherche du centre média est ma première préoccupation.

Accréditation récupéré, je file poser mes affaires et passe dire le bonjour aux français. Une première visite chez Aspi Lussiana où tout se prépare sereinement.

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Chez MRS, personne, on verra plus tard.

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Du coup je pars fureter dans les stands et entre les camions du paddocks. Les différentes équipes préparent les machines et il commence déjà à faire chaud.

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Je découvre le tracé du circuit et comprends que l’absence d’un scooter va me préparer idéalement pour mes futures vacances en montagnes. Le tracé est valonné et sinueux.


Je me suis fixé comme objectif de prendre un maximum de clichés des français. Le problème majeur, la durée des sessions. Et leurs nombres. Donc au final il y aura toujours plus de clichés de supersport et superbike.

Lors de la séance du matin Matthieu Lussiana chutera au bout de la ligne droite juste devant moi, qui comme à mon habitude, n’était pas sur le coup. Au final un cliché pas terrible. J’avais déjà pas mal de photos de matthieu a cet endroit.

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Néanmoins je n’ai pas réédité les erreurs d’Assen en foirant les photos de la course des stocksport 600.Et non, je n’en ai pas fait. Parce que la course je l’ai vécu depuis le muret avec ASPI, car Loris Baz ( MRS ) a eu l’extrême gentillesse de me fournir un pass grille. J’ai pu vivre cela intensément au rythme des chutes et des chronos réalisés par Steven et Richard. Steven un peu déçu car il a raté le bon wagon après qu’un concurent ait essayé de l’éperonné. Sa combinaison s’en souvient encore.

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Une belle cinquième place pour Steven et une dixième pour Richard. Tout le monde était content et attendais avec impatience la course des Superstock 1000 du dimanche matin.
Mais la joie sera de courte durée. Car seul Loris Baz sauvera les meubles. Ce fut la catastrophe coté français avec les abandons de Maxime Berger, Sylvain Barrier et enfin Matthieu Lussiana.

Une nouvelle victoire de l’italien Ayrton badovini ( BMW ) qui eu fort à faire avec Zanetti et sa Ducati.

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L’émotion du pilote est visible

La journée du dimanche est réservée aux courses SBK/SSP et au voyage du retour. J’ai pu le long du circuit croisé des top pilotes faisant l’étude des virages ou bronzaient, je sais pas.

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Quelques clichés

Steven

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Richard

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Loris

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Maxime

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Sylvain

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Matthieu

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Je mettrais de nouvelles photos par la suite.

Au top!



Je trouve cette photo extraordinaire; on voit que Matthieu en est encore à essayer de rattraper le coup avec son genou, alors que la moto est belle et bien partie...

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Oui elle est terrible !!!

Formidable, Olivier !

Une autre série en course Superstock1000

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Ne serait-ce pas Eddy La Marra? L'homme du ghetto

Eric Offenstadt a écrit:

Formidable, Olivier !

Merci, ca fait toujours plaisir quand ça plait.

Ricco#6 a écrit:

Ne serait-ce pas Eddy La Marra? L'homme du ghetto

Oui oui c'est bien lui.

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il faisait vraiment chaud à Brno

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Olivier ,tu vas peut etre pouvoir me dire toi qui était en bord de piste , la Machine de Rea aurait encore souffert de dribble visiblement pendant les courses surtout la 2 , tu as remarqué quelque chose ?

je ne te parle pas de celle de neurkichner !!!!!

mickey a écrit:

Olivier ,tu vas peut etre pouvoir me dire toi qui était en bord de piste , la Machine de Rea aurait encore souffert de dribble visiblement pendant les courses surtout la 2 , tu as remarqué quelque chose ?

je ne te parle pas de celle de neurkichner !!!!!

Alors sur la première j'ai pas remarqué et la deuxième je l'ai pas vu, j'étais déjà sur la route du retour. Je suis parti après la course des supersport.
Tout au long du week end ce ne m'a pas semblé flagrant sur sa machine.

merci, cela me confirme qu'ils en racontent un paquet sur eurosport

J'ai vu d'autres pilotes se battrent avec leur machine, mais pas Rea. Après je le suivais pas particulièrement, mais bon.

Lu sur le site officiel:


Superbike
Race 1 - Pirelli BEST LAP: Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) 1'59.964 (Lap 3)
Race 2 - Pirelli BEST LAP: Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) 1'59.291 (Lap 12)
Total BEST LAP: Checa (Althea Racing) 6; Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) 4; Rea (HANNspree Ten Kate Honda) 3; Biaggi (Aprilia Alitalia) 2; Haslam (Suzuki Alstare), Guintoli (Suzuki Alstare), Fabrizio (Ducati Xerox) 1

Supersport
Pirelli BEST LAP: Lascorz (Kawasaki Motocard.com) 2'03.998 (Lap 16)
Total BEST LAP: Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) 4; Laverty (Parkalgar Honda) & Lascorz (Kawasaki Motocard.com) 2; Pirro (HANNspree Ten Kate Honda) 1

Superstock 1000
Pirelli BEST JUMP FORWARD: Beretta (BMW Motorrad Italia STK) from 18th to 4th (14 positions)


Superstock 600
Pirelli BEST JUMP FORWARD: De Tourney (ASPI Yamaha) from 17th to 10th (7 positions)

Bravo Ricco

Jarno a écrit:

Le calice jusqu'à la lie...

Chris Vermeulen, déchu du MotoGP et de retour dans "son" championnat superbike, n'avait déjà pas de chance de n'avoir trouvé de guidon que chez Paul Bird Kawasaki, et en plus il s'est sérieusement amoché les ligaments du genou droit des la première epreuve à Phillip Island, son circuit...

Il a courageusement repris le guidon alors que son genou était en vrac, terminant chque course en fond de classement et dans la douleur.

Comble de malchance, Vermeulen a été impliqué dans le crash du premier virage à Brno et s'est refait mal au genou droit. Il a essayé de rouler en 2ème manche mais a du abandonner dès le 2ème tour à cause de la douleur.

On vient d'apprendre que l'Australien renonce à la fin du championnat, préférant consacrer la fin de saison et l'hiver a soigner enfin son genou et à préparer 2011 puisque Kawa a déjà affiché ses ambitions en sortant la version course de la ZX-10R il y a quelques jours...

desolant..

hopkins, vermeulen.... 2 top pilotes...

olivier59 a écrit:

Superstock 600
Pirelli BEST JUMP FORWARD: De Tourney (ASPI Yamaha) from 17th to 10th (7 positions)

Bravo Ricco

Ca fait rire un paquet de monde à la maison!!
Alors? C'est qui le papa? ptdr

Superbes photos, merci Olivier de nous avoir offert ce reportage

C'est aussi ce que je voulais dire.
Merci surtout pour les petites culottes....

Pour les petites culottes, j'aurais pu passer une carte 8G complète tant il y avait de fille distinguées.

De rien. J'essai de faire mon mieux avec ce que j'ai.