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EDOUARD Jean
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EDOUARD Jean

EDOUARD Jean


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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Fév 2024 - 16:31

La suite des causes de l' incendie des bateries de Viviez .

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Charly

Charly


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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Fév 2024 - 17:52

En suivant le lien posté par Jean on apprend que : "..l'entrepôt ne contenait pas de batteries d'automobiles électriques (dites "batteries de traction") mais des batteries de mobiles, de portables et autres petits appareils électroniques.."

Donc sur ce coup la les bagnoles électriques sont innocentes..

Adco a écrit:
.. j’ai entendu dire que les véhicules électriques étaient beaucoup plus déclarés irréparables que les thermiques en cas d’accident..

Il y a une part du à la batterie de traction (qui coute cher et impose une formation et un environnement particuliers pour intervenir) mais c'est aussi à cause de Tesla car leur conception tres intégrée est défavorable à la réparabilité. En clair ils les fabriquent comme du jetable.

Voici une stat sur les couts de réparation par marque, relevé par les assurances :

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On voit que les Tesla coutent cher aux mutuelles, et comme elles sont en tête des ventes, tout le monde va raquer..
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jack177071




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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Fév 2024 - 10:07

Charly a écrit:
En suivant le lien posté par Jean on apprend que : "..l'entrepôt ne contenait pas de batteries d'automobiles électriques (dites "batteries de traction") mais des batteries de mobiles, de portables et autres petits appareils électroniques.."
Donc sur ce coup la les bagnoles électriques sont innocentes..

Le problème ce n'est pas de se demander si la voiture ou le portable sont les coupables mais de se poser des questions sur les filières de recyclage qui sentent parfois le bricolage à plein nez .. usines (atelier de stockage ??) dont les mesures de sécurité ou de pollution ne doivent pas être  au top on dirait  ....dans ma région pour les batteries  il y a une toute petite structure (ultra subventionnée) qui emploie des travailleurs protégés et quant à ce qui est des structures "industrielles"  nous avons eu il y a une dizaine d'années un scandale (très caché mais réel) sur une escroquerie à la dioxine (incinération illégale dans la cimenterie à 15 km de chez moi) ....alors non je ne leur fais pas confiance .... les ordures (les déchets en général) sont une mine d'or d'où actuellement l'argent coule à flot alors les malversations ne sont jamais loin ...

Quand je vois "l'usine" qui a brulé je lui trouve un aspect d'une ancienne usine qui a été adaptée tant bien que mal (et à cout réduit ) pour se lancer dans ce bizness ...
Vous lui trouvez un aspect d'entreprise qui va traiter des produits chimiques vous ?? moi non .... Je serais curieux de suivre ce "dossier" pour voir si on a (re)trouvé un patron à cette ... entreprise ....
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Charly

Charly


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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Fév 2024 - 10:24

On est d'accord pour les malversations, et en plus il semble qu'ils n'ont pas encore compris (ou pas voulu comprendre ?) la dangerosité du produit. Pourtant les déchetteries se plaignent depuis des années des départs d'incendie causés par des vieux téléphones jetés dans les ordures ménagères.

En estimant à 500g le poids moyen des petites batteries, il y en a 2000 / t donc pas loin de 2 millions dans le hangar. La c'est plus de la malchance, c'est obligé qu'il y en ait une qui dérive et allume tout le stock.
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EDOUARD Jean

EDOUARD Jean


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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Fév 2024 - 12:10

Pour ce qui en est des bateries voitures électrique est on arriver déjà au recyclage des 1ères montes , combien de temps ça dure en moyenne et de combien de roroS faut-il faire le chèque .
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tripotemascagne

tripotemascagne


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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Fév 2024 - 12:53

Ce qui serait intéressant à savoir, c'est combien ils ont de dépôts comme çà en France. Mais là on doit nager en eau trouble.
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Dan42




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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Fév 2024 - 16:35

On sent bien qu'il y a un loup quelque part, à part ici et hier matin tôt sur une radio, aucune grande chaîne d'info usuelle n'a parlé de ce sujet, c'est l'omerta complète, comme la suite de l'incendie du cargo chargé de milliers de bagnoles électriques: pas de reportages sur les "marées noires "ou autres fumées noires, je n'ai retenu que le : "pas de danger de pollution", tout va bien. Aucun envoyé spécial sur place pour la suite des évènements, tout le monde est concentré sur l'élimination de Navalny, en attendant un incendie de forêt en Colombie dû à un certain réchauffement climatique.
Il ne faut surtout pas perturber les incessantes pubs sur ces bagnoles à piles.
Dan
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Mykeul

Mykeul


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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Fév 2024 - 18:43

Euh, mais ça paraît logique qu'on n'en parle par trop dans les gros médias.
L'électrique, n'est-ce pas zéro "émission" ?  [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 380224

Le préfet qui déclare au bout de quelques heures qu'il n'y a aucun risque de pollution
alors que "la charpente" fume encore ...
Le problème c'est pas les batteries, c'est les charpentes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PS : vivement que tous les 2 roues puants et fumants passent au contrôle technique, qu'on puisse à nouveau repirer l'air pur de l'Aveyron
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Adco

Adco


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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Fév 2024 - 19:05

Il me semble déceler un fond de mauvais esprit dans ton propos…..
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Mykeul

Mykeul


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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Fév 2024 - 19:15

Ah bon ? scratch
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Fév 2024 - 19:49

Mykeul, un mauvais esprit, j'le connais ce n'est pas son genre.
Par contre je le soupçonne d'avoir de mauvaises fréquentations  [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 809262

Déjà postée je pense, mais je ne m'en lasse pas !

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pascaltz

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MessageSujet: Re: [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite    [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? suite - Page 2 Icon_minitimeJeu 29 Fév 2024 - 20:27

Une "grosse" batterie est un ensemble de petites batteries avec d'inombrales soudures et contacts + un BMS tout cela constitue comme une chaine et il suffit d'un maillon cassé pour que la batterie soit HS donc dans les batteries mises au rebut il y a encore potentiellement pas mal d'énergie d'où les risques.

Avec une bonne assurance un incendie est une"bonne" maniére de sortir d'une impasse technologique ...

Petit aparté sur les TV led , d'un coup écran noir: la dalle est "éclairée" par 40-50 leds placées derriére et elles sont en SERIE !!! il suffit qu'une seule led soit HS pour que tout s'éteigne !!!
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