Honda PEM/SDVM 1982 - Hommage à Gérard Coudray

Peut être essayer de contacter G.Delio de Photopress ??

Bol d'Or 79

On pourrait imaginer que GCS c'est Guy Coulon Spécial...?
C'est une découverte pour moi ce logo.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

24 heures du Mans 81
Bon, Bruno, il va falloir revoir la déco de ta moto


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Superbes c'est clichés ! (Comme dab')

Bonsoir, quelques images de Gérard:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Des extraits d'articles de journaux sur la course de cote de Bais - Montaigu en Mayenne.
Les années présentées sont à prendre avec des pincettes.
1977:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1978
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1979
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2005: 1ère montée historique du Montaigu

CB Daytona replica préparée par Guy Rizzotto
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le cuir d'époque est de sortie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La veille de cette première, en tant que voisin sarthois, il était passé en SP1 voir la préparation de cette démonstration et encourager les bénévoles.
Ça avait été l'occasion de retrouvailles et de grandes discussions avec Albert "Juju" Judenne présent également.
Malheureusement, le soleil du samedi avait fait place à la pluie le dimanche (comme lors de nombreuses premières éditions...)
Les pilotes ont malgré tout joué le jeu et ont "mouillé" la combine ! Bravo à eux.
Mais sans vouloir faire injures aux autres participants, il y avait Gérard et les autres. A plus d'un kilomètre, on le reconnaissait par le hurlement des mégaphones du 4 pattes entre les arbres.

Depuis la remise sur pied de cette manifestation, il n'a pas dû en manquer une édition qui lui rappelait son début de carrière.
Toujours hyper spectaculaire (wheeling dans le raidillon en 350 TZ), il n'avait rien à prouver sauf à faire plaisir aux spectateurs et tout en restant abordable et disponible.
Un grand Monsieur (dans les deux sens du terme)

Toujours M.H.M. 2005, photos Eric Sauvage:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Pit-Laineux :
Animal grégaire qui hiberne à la saison froide, souvent autour des T° négatives.
Cependant, il suffit, parait-il, de le titiller (un peu) et il repart — zone Rouge — dès l'appel de la foret de sons de 2T ou 4T.

Incroyable, nan ?

Merci par ordre chronologique à…

bubu:
Tes photos officielles, je vais les envoyer à Patrick !
Pour la petite info, je l'ai contacté par mail sur les recommandations de JCJ.
Il m'a très gentiment répondu dans l'heure avec la belle photo qui trône sur son bureau... À suivre !

Ah, et encore un retraité qui n'a pas de temps ! Je commence à comprendre, c'est pareil pour mon frère et Jean...
Pas le temps non plus... la PEM SDVM '82 je me dém****e tout seul !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jean-Pierre Oudin, m'a répondu par mail, et nous nous sommes appelés au tel. Un gars terrible et adorable, mais encore très affecté par
la disparition de son complice. Je continue de le tenir informé de mes progrès et lui envois des photos qui le concerne plus particulièrement.
Nous nous reverrons, c'est une certitude, le B.O 2022 était un galop d'essai !

tripotemascagne :
On peut dater ce sticker ? 1983 ?

hurricane :
Comment contacter G.Dello de PhotoPress ? Une idée ?

Yves :
D'où viennent tes photos GCS en N/B pour moi, c'est de François Bedeau ?!

GCS, c'est Guy Coulon Service.

Les photos de Mans 81... parce que tu crois que je ne les ai pas ?   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La #36 est la Honda Meyer de Roger Ruiz
La #28 n'est pas le modèle que j'ai ! La mienne est de 1982 (autre modèle donc).
En faisant le tour, j'ai dénombré 8 PEM "GCS", 6 pour Guy (Alençon Moto et SDVM) et 2 pour Jean Monnin (que j'ai également en photos).

De plus la mienne est "unique" parmi les 8, car elle la a les dernières innovations du grand blond (je n'ai pas vérifié pour les chaussettes...)  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le mono amortisseur Koni a été profondément retravaillé par rapport à celle de 81, la carburation et surtout le pot d'échappement !
Je vais reproduire la modification du chef qui a permis à Gérard et Wolfgang de donner des sueurs à Jean-Claude Jaubert,
sur l'officielle HONDA RS1000 en 82.

oliv :

Tes photos et articles sont bénis pour moi !
Je suis à la recherche de documents de son époque des courses de cote, bien plus difficile à trouver !
Date et Lieu, c'est super, je vais pouvoir les taguer proprement ! Merci !
Je reconnais la PEM SDVM de 81 d'Alain, il va être content !


Merci à tous, repos ! Nan ! vous pouvez continuer !

ttfn,
Bruno.

Bonjour à tous,

Je suis juste un passionné des PEM, et de mécanique des années 80-90. Ce petit mot pour vous dire que

je lis avec des yeux d'enfants vos témoignages.

N'étant pas Pilote ni Préparateur j' ai restauré la mienne avec les conseils d'un très bon amis disparu

en 2023 qui était pilote et roulais aussi sur des PEM, notamment la SDVM d'Alain.

Merci à vous de continuer à faire vivre l'histoire de ses motos et du constructeur de ce châssis

fabuleux qu'était Edouard.

A+

Jacquy (buzeti)

(Je donne ma langue au chat : que signifie ttfn ?)

Toutes mes noir et blanc sont de Roger Duvivier.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Buzeti (ou Jacquy),

Une PEM SDVM de 1981, je supose...
Alain en a une, j'ai la mono amortisseur Koni de 82, et je sais où est le 2ᵉ 82 qui devrait être remise en état en 2024...
Je dois avoir +300 photos SDVM 81 et des infos... (comme Alain)
Ça serait bien que tu partages tes infos pour le bien de tous... La connaissance ne vaut que si elle est partagée...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ttfn,
Bruno

Buzeti a écrit:

Bonjour à tous,

Je suis juste un passionné des PEM, et de mécanique des années 80-90. Ce petit mot pour vous dire que

je lis avec des yeux d'enfants vos témoignages.

N'étant pas Pilote ni Préparateur j' ai restauré la mienne avec les conseils d'un très bon amis disparu

en 2023 qui était pilote et roulais aussi sur des PEM, notamment la SDVM d'Alain.

Merci à vous de continuer à faire vivre l'histoire de ses motos et du constructeur de ce châssis

fabuleux qu'était Edouard.

A+

Jacquy (buzeti)

Didier,

toi, tu ne traines pas assez sur les fofo Américain spécialisé Pink Floyd…
J'ai repris à mon compte la signature de feu "Old Bear" qui signait : ttfn

ttfn : tata for now...

ttfn,
Bruno.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

DidierF a écrit:

(Je donne ma langue au chat : que signifie ttfn ?)

Salut Yves,

Les photos "Alençon Moto" signée par Roger Duvivier, il n'y a pas de pb... c'est juste que j'ai un paquet de photos non signé époque GCS
sous la main, sans signature et sans date. Vu ton éclairage, c'est probablement du Duvivier de la même date !

ttfn,
Bruno.

yves kerlo a écrit:

Toutes mes noir et blanc sont de Roger Duvivier.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est quoi ttfn...?

c'est écrit au dessus, comme le sort palu que t'as pas lu, forcément pissque tu d'mandes
(je connaissais non plus)

yves kerlo a écrit:

C'est quoi ttfn...?

Et maintenant, je sais que Kerlo (déjà renégat breton) évite systématiquement de lire les messages signés DidierF.

J'en suis marri, je l'avoue.

Je suis un   , car souvent à me moquer de ceux qui ne lisent pas les échanges précédents...

Ben moi chui encore plus paske j'ai lu et pô compris.

tata for now....c'est quoi tata ?
(bon, j'vais lire wikipédia)

Bon ça m'soulage car moi non je n'y comprends rien !

D'après wikipédia:
Traduit de l'anglais-TTFN est un sigle pour "ta ta for now", un "au revoir" informel. L'expression a pris de l'importance au Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale. Utilisé par les militaires, il était fréquemment entendu par le public britannique..

C'est utilisé maintenant, parait-il (je viens de l'apprendre) à la fin des email...

Mouais, ça date du début des années 40...les Pink Floyds étaient encore pas bien connus !
J'ai pas trop honte de pas avoir la ref.

Non, vraiment, pas de quoi avoir honte. Je dirais même plus...

Ils ont roulé sur quelles machines les Pink Floyd