[Oldies] Quizz (29)

yves kerlo a écrit:: Où c'est facile, mais qui, quand...?
Bubu n'a pas le droit de la ramener !
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... Alors, ce pourrait bien être le podium de la 2ème manche Jeunes Tigres du meeting du 26 juin, toujours 1966 (la première manche fut disputée sous la pluie, la deuxième par un radieux soleil et tout et tout). Alain Doudeau, Jean-Yves Le Mignot et Olivier Chevallier.

DidierF a écrit:: £50 à l'époque sont un peu moins de 1500€ aujourd'hui.

(Voir ce lien vers un outil de conversion.)

J'aime beaucoup cette photo de la famille Simmonds.

Bonjour Didier,

le lien pour le calcul me donne un résultat différent

'L'équivalent de 50 GBP au 23 Mai 1966 est de 851.09 GBP au 08 Novembre 2023 (cliquez sur les liens pour faire directement une conversion de devises à une date passée)
Inflation sur la période : 1 602.18 %, index utilisé :UKCPI2005 (Office for National Statistics (ONS)), Index initial : 9.85, Index final : 167.75'

Environ 980 euros

Je suppose que la différence vient de l’hypothèse que je vis dans une zone moins chère que la vôtre. Wink

"Les meilleurs hommes et leurs meilleurs vélos courent pour 50 GBP maximum...
Probablement la moto de Dave Simmonds dans cette course, le mariage étrange d'un cadre 'Featherbed' et d'un moteur CR 72."

Pour répondre a Rennmax, a Cadwell Dave Simmonds roulait bien sur sa CR 72 250cc standard. La partie cycle Norton est equipée du moteur 305cc de la CR 77 de Dave. Il possedait les deux machines. La 250 CR 72 est maintenant dans la collection de l'allemand Harry Mieth ,collection qui est a vendre depuis peu en bloc ,ce qui rebute un peu /beaucoup les acheteurs potentiels.

La 250 CR 72 de Dave a l'époque...

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...et maintenant aux mains de Harry Mieth.

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...et la Norton/honda CR 77 305cc au Junior 350 TT de 1966

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[quote="Pierre\"PhilRead""]"Les meilleurs hommes et leurs meilleurs vélos courent pour 50 GBP maximum...
Probablement la moto de Dave Simmonds dans cette course, le mariage étrange d'un cadre 'Featherbed' et d'un moteur CR 72."

Pour répondre a Rennmax, a Cadwell Dave Simmonds roulait bien sur sa CR 72 250cc standard. La partie cycle Norton est equipée du moteur 305cc de la CR 77 de Dave. Il possedait les deux machines. La 250 CR 72 est maintenant dans la collection de l'allemand Harry Mieth ,collection qui est a vendre depuis peu en bloc ,ce qui rebute un peu /beaucoup les acheteurs potentiels.

Merci pour la clarification !

Rennmax a écrit:

DidierF a écrit:: £50 à l'époque sont un peu moins de 1500€ aujourd'hui.
(Voir ce lien vers un outil de conversion.)

Bonjour Didier,
le lien pour le calcul me donne un résultat différent
'L'équivalent de 50 GBP au 23 Mai 1966 est de 851.09 GBP au 08 Novembre 2023 (cliquez sur les liens pour faire directement une conversion de devises à une date passée)
Inflation sur la période : 1 602.18 %, index utilisé :UKCPI2005 (Office for National Statistics (ONS)), Index initial : 9.85, Index final : 167.75'
Environ 980 euros
Je suppose que la différence vient de l’hypothèse que je vis dans une zone moins chère que la vôtre.

Alors, il y a aussi "L'équivalent de 144.99 EUR au 23 Mai 1966 est de 1 418,11 EUR au 08 Novembre 2023." (144,99€ qu'on a trouvé avec les £50 du début.)
Il y a, je le crains, deux ou trois modes de calcul qui se concurrencent sur un même site et qui nous disent "£50 de 1966 valent entre 980 et 1418€ aujourd'hui", marge d'erreur digne d'un économiste du XXIe siècle. Bah, bon.

Je ne sais même pas ce qu'on peut en tirer comme conclusion pour le prizemoney de l'époque. Pas trop mal à l'échelle européenne, je suppose.

Bien sûr, il ne s'agit que du prix en argent d'une course (Hailwood a également remporté la course "Invitation" le même jour), et il y avait aussi l'argent de départ et un très gros salaire de Honda.
Quoi qu’il en soit, nous parlons du sommet même de la pyramide.
Je me demande si le patron du MotoGP, qui gagne apparemment près de 30 millions par an, risquerait sa peau pour collecter 1 000 à 1 400 euros. Juste ma pensée

Nombre de messages : 6232 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Pierre\"PhilRead" a écrit:: "La 250 CR 72 est maintenant dans la collection de l'allemand Harry Mieth ,collection qui est a vendre depuis peu en bloc ,ce qui rebute un peu /beaucoup les acheteurs.

Si je n’me trompe, dans sa collec, il y a une 250/4 (RC162 ?), une CR72 donc, une CR93 et quoi d’autre ?

Rennmax a écrit:: Bien sûr, il ne s'agit que du prix en argent d'une course (Hailwood a également remporté la course "Invitation" le même jour), et il y avait aussi l'argent de départ et un très gros salaire de Honda.
Quoi qu’il en soit, nous parlons du sommet même de la pyramide.
Je me demande si le patron du MotoGP, qui gagne apparemment près de 30 millions par an, risquerait sa peau pour collecter 1 000 à 1 400 euros. Juste ma pensée

et s'il se sent un peu gêné d'exploiter les crève la faim des M2 M3 en leur agitant la fallacieuse carotte motogp sous le pif

Adco a écrit:

Pierre\"PhilRead" a écrit:: "La 250 CR 72 est maintenant dans la collection de l'allemand Harry Mieth ,collection qui est a vendre depuis peu en bloc ,ce qui rebute un peu /beaucoup les acheteurs.

Si je n’me trompe, dans sa collec, il y a une 250/4 (RC162 ?), une CR72 donc, une CR93 et quoi d’autre ?

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Nombre de messages : 6232 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Ah oui !
J’imagine que ça partirait « assez facilement » au détail, mais il n’a peut-être pas envie de voir sa collection assez unique dispersée.

Harry a un certain age,meme un age certain. Il roulait tous les ans a Hockenheim,a Dijon, a Spa...Sans doute que la famille ne veut pas se prendre la tete et au premier chef son fils Andréas qui n'est peut etre pas aussi passionné pour prendre la suite. D'après ce que j'ai compris les discussions peuvent commencer a partir du million d'euros au moins ..

Harry et Andreas il y a quatre ans..

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Nombre de messages : 6232 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

J’avais gardé cette photo, pas si courante à l’époque, de la RC 163 à Montlhery.
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Hop, un p'tit quiz, rapport au fait que je m'étais posé des questions sur la photo (qu'on trouve dans l'excellentissime bouquin "Ducati Mototrans - la historia deportiva" de José María Galindo et j'ai oublié qui). (Je n'ai pas encore toutes les réponses mais ça viendra.)

Où, quand, qui, quoi, en avant la musique.

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(Ce n'est pas très facile.)

Nombre de messages : 6232 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

N°20:Tommy Robb sur une Honda CR. La plaque avant ne paraissant pas noire, seraient-elles bleues ? Dans ce cas je dirais CR77 ?

Les plaques sont vertes. Et c'est bien Tommy Robb #20 sur Honda.

Nombre de messages : 6232 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Et ben si le noir est vert, c’est une CR72.

Je te crois sur parole, honoré correspondant. Mais où sommes-nous, et quand ? Les Guzzi Falcone garées sur le bord (Polizia Stradale, probablement) donnent un léger indice sur le "où" général.

Et le wild quiz totalement illégal, en http://www.pit-lane.biz/t8747p425-oldies-angel-nieto-mike-hailwood-part-7#513598 donne le lieu et la date.

Je suis certain du #64, à peu près sûr du #10 mais pour les #6 et #49, je patauge.

Nombre de messages : 212 Localisation : Roanne Date d'inscription : 27/06/2012

Pour la dernière participation de Harry Mieth aux Coupes Moto Légende 2017 j'étais acheteur de son Honda cr110 huit vitesses
je négocie le samedi avec son fils Andreas en lui faisant deux offres au cours de la journée sans succés,je laisse tomber et le
dimanche il vient me voir en me disant que son père est vendeur au prix prohibitif de 75000 euros...
Les sept Honda de la collection ne vont pas être données!

DidierF a écrit:: (...) la photo (qu'on trouve dans l'excellentissime bouquin "Ducati Mototrans - la historia deportiva" de José María Galindo et j'ai oublié qui). (Je n'ai pas encore toutes les réponses mais ça viendra.)
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(Ce n'est pas très facile.)

Bon, mauvais sujets, le #10 est un Italien, un que j'ai dans mes petits papiers depuis 1947 (mais il a commencé en 1946 à 15 ans, sur Cucciolo) et qui continuera jusqu'en 1978. L'autre que je connais, le #64, est un pilote très important comme cheville ouvrière d'un axe italo-espagnol. Lui est espagnol.

torras que tu cherches, tôt ou tard ...

Non-non, obsédé, Torras n'est pas sur la photo.

Le # 10, Campanelli ? Si c'est lui ce jour la il termine 10eme sur son Motobi et ca lui ressemble beaucoup.

Je pense en effet que c'est Paolo Campanelli, ce #10.

Blood'n'guts, il n'y a pas de sujet [Oldies] Ducati ? Je cherche depuis ~~une heure~~ dix minutes et ne le trouve point.

Tas de dispersés, le #64 est donc Ricardo Fargas (Ducati-Mototrans).

Les #6 et #49 ne me disent toujours rien, hormis que le #6 est sur une Ala d'Oro.

Edit : le #6 est Impero Palazzi (Macchi), le #49 j'hésite encore.

Je ne me souviens pas si j'ai déjà mis cette photo, quand ou qui ?

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