[MotoGP] GP de France 2023 au Mans - Les 12 , 13 et 14 Mai 2023

EDOUARD Jean a écrit:

Il faut bien que quelqu' un comprenne Fabio , mais oui c' est un enfant gâté car tout jeune tout lui a réussi à son arrivée en GP mais là ........ , mais ce qui le fait raler le plus depuis un moment c' est qu' il y a peu ( 2 pour pas dire moins ) de Yam sur la grille pour pouvoir donner des remontées et faire évoluer plus vite les motos et son coéquipier actuel n' est d' aucune aide pour Yam oui bien sur Fabio n' a pas la science infuse mais il voudrait que ça progresse neaucoup plus vite pour le bien de Yam et par le fait de lui aussi , quand à dire qu' il se plaint c' est aussi oui mais si les journalistes n' était pas à l' affut de tout et n' importe quoi et ne lui tendaient pas le micro sans cesse il ne dirait rien . Allez Fabio courage tu as fait 7 ème au Mans et ce n' est pas ridicule .

A souligner qu'il fait 7 mais avec combien de chute devant lui ? en 2022 il réclamais avant tout un moteur plus puissant se qu'il a obtenue semble t'il mais certaine fois il sous entend que se surplus de puissance le pénalise et d'autre fois il demande plus de puissance.
D'après lui le problème est qu'il ne peut pas rouler derrière d'autre moto mais au chrono en roulant seul les résultats ne sont pas fantastique non plus

Psychologiquement en Moto3 et Moto2 il c'est fait manger la tête et il me semble qu'il a encore des problèmes de motivation quand il se trouve en difficulté se qui a se niveau de compétition devient vite un handicap

Que Yamaha soit lent a réagir se n'est pas une nouveauté déjà Rossi la toujours dit et je pense que Fabio connaissais très bien leur mentalité avant de signer et d'encaisser un jolie chèque, le problème c'est que même fin 2024 les bonne moto disponible seront très rare et sachant que Marquez risque d'en vouloir une et Acosta aussi sa facilite pas les choses

EDOUARD Jean a écrit:

Il faut bien que quelqu' un comprenne Fabio , mais oui c' est un enfant gâté car tout jeune tout lui a réussi à son arrivée en GP...

Pas du tout, il a fait un carton en championnat espagnol mais son arrivée en GP a été plutot cala-miteuse.

Fabio Quartararo a 24 ans, n'a jamais fait autre chose que de la moto dans sa vie. A part de l'entrainement physique, regarder la télé et jouer à la play-station. Peut-être du jet-ski aussi...
Comme tous les autres pilotes d'ailleurs.
Bref, il ne faut pas attendre de lui comme des autres des debriefings d'ingénieurs.
Ces très jeunes gens sont surmédiatisés et sont constamment sous pression... Aujourd'hui tant qu'ils y arrivent (ou donnent l'impression qu'ils vont y arriver) c'est le devant de la scène mais demain ça peut être l'oubli total...
FQ a été Champion du monde de Motogp (je le rappelle car certains semblent l'avoir oublié) ce n'est donc pas une brêle, loin s'en faut. Suffit de voir tous les mecs prometteurs qui arrivent dans cette catégorie sans jamais rien gagner, voir en se faisant mal, pour comprendre qu'il a un truc en plus.
Et le truc en plus c'est la gagne, la gagne et la maitrise d'une sorte de missile mais en beaucoup moins stable.
Et tout ça, à la demande...
Petite anecdote pour illustrer ça... Dans une catégorie tout ce qu'il y a de plus mineure, j'ai vu arriver des types aussi passionnés qu'excités à l'idée de pouvoir faire vroum vroum presque comme les grands. Au bout de 2 courses, tout le matos était à vendre... Trop de pression (???)...
Alors imaginez la force mentale qui habite tous ces types du Motogp!!!!

Quand à la Yam, patience! Après Stoner la ducate ne valait rien, les KTM ne devaient jamais marcher avec leurs cadres en acier, personne ne voulait d'une Aprilia il y a deux ans etc, etc... Leur tour viendra... à moins qu'ils n'abandonnent!

Le fait est que l'aéro a changé beaucoup de choses. Au départ ça a été pris un peu à la légère par Yam et Honda car ils avaient à l'époque les meilleurs pilotes du monde qui compensaient... C'est ce retard là qu'ils ont à combler et ils seront obligés de passer par des compétences européennes pour cela puisque c'est là que se trouve le savoir à ce que j'en sais...

En attendant, restons groupés derrière nos champions sans oublier d'admirer aussi les autres! Et d'accord avec Pacou, MM c'est quelque chose!!!
Peut-être même gagnerait-il avec une Yam!!!

Comme disait Luis Rego : Il est temps de nous unir contre tous les autres (ou quelque chose d'approchant).

D'accord avec toi Bartau. Il doit de plus être extrêmement frustrant d'avoir été champion et de ne plus pouvoir (provisoirement je l'espère) rouler devant.

Dans les gars hors normes, ne pas oublier Binder...

Oui qui a été percuté en début de course el dégringole à la 18 ème place pour fini 6 ème et tout comme A Fernandez ( 1 ere année en GP ) tous les 2 bien aidés par une KTM très en forme en forme en ce début d' année .

+1 sur Binder ! Il a été privé du titre M2 car KTM lui a donné une bouse, depuis il galère souvent avec des motos pas faciles, mais il reste stoïque, souriant, et très performant.
Chapeau !

Pour revenir sur la nouvelle formule, ce WE au Mans les ventes de billets ont battu le record. 4 chutes en course courte, 9 chutes dans la course longue qui ressemblait à un sprint, donc le même ratio.

Alors c'était mieux avant ou pas ?

Comme souvent, bartau a le bon sens et les mots qui vont bien pour l'exprimer.
Une pensée argumentée pour le dire, pas uniquement des points de vue "j'aime/j'aime pas"  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est plaisant

PS : et il n'est peut-être pas inutile en effet de rappeler l'importance pour les pilotes de se trouver dans la bonne Usine au bon moment et d'éviter d'être à la mauvaise place au mauvais moment sur la piste

Mykeul a écrit:

"Si ce n'est toi, c'est donc ton frère "(qu'on va coincer)

Bonne nouvelle, s'inspirant des fables de La Fontaine, les juges progressent dans le libellé de leurs pénalités.
Et celle infligée à Alex ne semble pas scandaleuse.

Oui c' est bien un Marquez , voila ce qu' il a dit Alex Marquez sur sa sanction au Mans , La sanction ? « Je ne comprends pas »

La mauvaise foi habituelle des compétiteurs!

Salut à tous, personnellement je trouve que Fabio à bien évolué, il se bat, jusqu'à chuter en course sprint, il est devant Franco. Il s'énerve beaucoup moins.

+1

Aragon a écrit:

Salut à tous, personnellement je trouve que Fabio à bien évolué, il se bat, jusqu'à chuter en course sprint, il est devant Franco. Il s'énerve beaucoup moins.

S énerver moins cela ne parait pas difficile , ce mec est complètement hystérique et colérique !

toto93 a écrit:

Aragon a écrit:

Salut à tous, personnellement je trouve que Fabio à bien évolué, il se bat, jusqu'à chuter en course sprint, il est devant Franco. Il s'énerve beaucoup moins.

S énerver moins cela ne parait pas difficile , ce mec est complètement hystérique et colérique !

Quel jugement péremptoire !

toto93 , 93 ne serait tu pas un supporter de marquez ,la aussi il y a a redire sur son comportement.

D'accord avec Aragon, Fabio gère bien mieux la galère qu'a ses débuts en M3. C'est assez logique, vu qu'à l'époque c'était un ado, mais ça lui pompe surement beaucoup d'énergie.

Chez Yam ils ont l'air completement perdus, sans aucune piste d'amélioration. De mémoire son contrat se termine à la fin de l'année, ils ont intéret à se bouger rapidement s'ils veulent le garder.

Qu'il doit être doux aux oreilles de Johann d'entendre que MM93 est tombé parce qu'il a eu peur de lui.

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Dans les phrases très surprenantes d' après course il y a celle de F Bagnaia qui commence à distiller l’idée que les motos non officielles devraient être moins performantes que les motos d’usine de l( ordre de 6 à 7/10 . C' était spécialement adressé à R Fernandez .

Ci-dessous la réponse d' H Poncharal
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100 % d'accord avec Hervé Poncharal, le niveau actuel des motos est proche et ça nous permet de voir que avec une bonne moto il n'y a plus de pilote qui écrase la concurrence...... qui ne peut rien faire comme à l'époque des super Bike au milieu des protos .
Maintenant la moto top ne suffit pas, il faut aussi tout le reste et c'est pas tous les jours facile

Canal satisfait un record d'audience.

Il manque un chiffre dans tout ça , conbien sur C+ abonnés et combien on regardé par ce que c' était gratuit sur la C8 .

C' est dingue , aprés les WE de Course les satisfactions ont changés de camp avant on regardait le classement mais aujourd' hui on regarde vers les hopitaux .
Satisfation d' Alberto après le GP de France : « heureusement, aucun de nos pilotes n’a été blessé, ce qui est le plus important quand on chute » .

Jean, c'est pas "on" qui regarde vers les hopitaux, c'est Puig, car son boulot consiste à trouver quelque chose de positif à dire.
Avec une Honda qui finit 9eme et les trois autres au tas c'était pas facile, mais il est bon Alberto !