[MotoGP] GP 2022 de Grande Bretagne à Silverstone les 5 - 6 et 7 Août 2022

Pour toutes les parties prenantes du GP les vacances sont terminées , ils vont tous nous revenir tout bronzés et en pleine forme et nous faire de belles choses ce WE sur le circuit de Silverstone .
Pour nos bleus qui sont bien placés qu' ils continuent sur le même rythme pour cette 2 ème partie de la saison , 2021 Fabio y a gagné mais 2022 Fabio partira avec un petit handicap il doit faire un Long-Lap .
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Du côté météo ça devrait aller , pas de canicule et de pluie prévues .

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Les Horaires et le Programme Télé de ce WE à Silverstone .
Il y a une modif dans l' ordre de passage des catégorie motos et ça commence un peu plus tard à cause du décalage horaire .

Vendredi 5 août
Moto3, FP1 : 10h – 10h40 | sur Canal+ Décalé (France) / RTBF Auvio (Belgique)
MotoGP, FP1 : 10h55 – 11h40 | sur C+ Décalé  / Auvio
Moto2, FP1 : 11h55 – 12h35 | sur C+ Décalé / Auvio

Moto3, FP2 : 14h15 – 14h55 | sur C+ Décalé / Auvio
MotoGP, FP2 : 15h10 – 15h55 | sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, FP2 : 16h10 – 16h50 | sur C+ Décalé / Auvio

Samedi 6 août
Moto3, FP3 : 10h – 10h40 | sur Canal+ Décalé (France) / RTBF Auvio (Belgique)
MotoGP, FP3 : 10h55 – 11h40 | sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, FP3 : 11h55 – 12h35 | sur C+ Décalé / Auvio

Moto3, Q1 : 13h35 – 13h50 | sur C+ Décalé / Auvio
Moto3, Q2 : 14h – 14h15 | sur C+ Décalé/ Auvio
MotoGP, FP4 : 14h30 – 15h | sur C+ Décalé / Auvio
MotoGP, Q1 : 15h10 – 15h25 | sur C+ Décalé / Auvio
MotoGP, Q2 : 15h35 – 15h50 | sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, Q1 : 16h10 – 16h25 | sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, Q2 : 16h35 – 16h50 | sur C+ Décalé / Auvio

Dimanche 7 août
Moto3, WUP : 10h20 – 10h30 | sur Canal+ Décalé (France) / RTBF Auvio (France)
MotoGP, WUP : 10h40 – 11h | sur C+ Décalé / Auvio
Moto2, WUP : 11h10 – 11h20 | sur C+ Décalé / Auvio

Moto3, Course : 12h20 | sur C+ Décalé / Auvio / RTL Play (Luxembourg)
MotoGP, Course : 14h | sur Canal + / Tipik, Auvio / RTL Play
Moto2, Course: 15h30 | sur C+ Décalé / Tipik, Auvio / RTL Play

il serait bon que FQ20 efface sa penalité en enfoncant le clou au championnat; histoire de montrer à tous que face à l'adversité de la direction de course à son encontre ( sur ce coup là) il est le champion du monde meritant.
ca va pas etre simple j'imagine de rattraper le déficit du long lap, mais l'homme est plein de ressource et c'est une piste où il sait briller apparement. et avec une trajectoire Zarconienne il y a peut etre moyen de limiter la casse.

ca manquait un peu "tout de même"

Pour le Long-Lap de Fabio un article est sorti dans Paddock GP avec des estimations de calcul , Fabio part en moyenne 3 ou 4 ème et la perte pour la pénalité et 3 à 4 places aussi donc au plus mauvais des cas au 4 ème tour il pourrait se trouver 7 ou 8 ème pas facile avec tous ces rapides devant , ceci n'est que théorique , l'idéal dans tous les cas est qu' il fasse la pole .

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Pole acquise en 2021 par son plus proche concurrent au championnat cette année .. ca va etre tendu...
limiter la casse sur ce tour là, et bagarrer fort pour compenser le retard engendré .
l'idéale stratégie : partir devant, accélérer fort ensuite, sprinter pour finir ..

EDOUARD Jean a écrit:

Pour le Long-Lap de Fabio un article est sorti dans Paddock GP avec des estimations de calcul , Fabio part en moyenne 3 ou 4 ème et la perte pour la pénalité et 3 à 4 places aussi donc au plus mauvais des cas au 4 ème tour il pourrait se trouver 7 ou 8 ème pas facile avec tous ces rapides devant , ceci n' est que théorique , l- idéal dans tous les cas est qu' il fasse la pole .

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Entre la théorie et la course ! il y a des paramètres incontrôlable.

la bonne stratégie c'est : de ne pas tomber de prendre sont temps et ramener les points que l'on peut.
Et de ne pas s'impatienter comme a la dernier course.
En deux mots rester zen ! facile a dire depuis son fauteuil.

Après il y a les pattes de lapin sous la selle

On espère tous un beau feu d'artifice à Silverstone et sans pétard mouillé .....
Aller France !

Ma crainte avec Fabio ( il n' est pas le seul ) c' est que quand il est devant il arrive a contenir la meute car il a la maitrise des ses trajectoires mais quand il est en bagarre il prend les trajectoires qui lui sont disponibles et pas toujours rerribles et c' est dans ce cas que les fautes arrivent ( tout droit ou chutes ) et il va se trouver dans ce cas avec son Long-Lap Fabio veut souvent vite rétablir la situation , je ne vais pas être totalement négatif.cette fois il va penser au championnat .

EDOUARD Jean a écrit:

Ma crainte avec Fabio ( il n' est pas le seul ) c' est que quand il est devant il arrive a contenir la meute car il a la maitrise des ses trajectoires mais quand il est en bagarre il prend les trajectoires qui lui sont disponibles et pas toujours rerribles et c' est dans ce cas que les fautes arrivent ( tout droit ou chutes ) et il va se trouver dans ce cas avec son Long-Lap Fabio veut souvent vite rétablir la situation , je ne vais pas être totalement négatif.cette fois il va penser au championnat .

Il ne joue pas non plus sa saison sur cette course
Il a eu 5 semaines pour ce préparer mentalement.
il a du monde derrière lui pour l'aider a cela.
Il n'y a pas plus imprévisible que la course, il faut attendre dimanche.

J' espère qu ' il fera un bon départ devant pour creuser un peu , si il est 4 ou 5 au moment de son long lap , vu le niveau actuel du moto gp il risque de ressortir plutot 12 ou 13 ,mais j 'espère me tromper .

As t-il le choix sur le moment auquel effectuer son long lap ?

A priori oui

J'ai lu QQ part ????? avant la fin du 4eme tours ???

Le pilote doit faire le long lap avant la fin du 4° tour ;

dulas frederic a écrit:

Le pilote doit faire le long lap avant la fin du 4° tour ;

il me semblait bien

Dans ce cas, n’y aurait il pas intérêt à le faire dès le départ quand tout le monde se neutralise un peu par des attaques ?
Ça limiterait  au moins le risque d’être pris dans un accrochage .

le vieux docteur a écrit:

A priori oui

Oui, mais seulement à partir du moment ou la direction le lui indique au tableau de bord. Et je sais plus dans les 3 ou 4 tours suivants, après c'est drapeau noir.

trois tours je crois.

Pour le "long lap" de Fabio cela ne sera pas dans le 1 er tour : interdit
Ensuite à partir de l'arrivée du message de la DC sur son tableau de bord il aura 3 tours pour s'exécuter

Wait and see

C'est vraiment arbitraire comme truc... Suivant le moment où il reçoit le message ça peut changer totalement le cours de la course.

Dans le cas actuel de Fabio la sanction étant déjà connue et déjà tombée donc l' avertissement sera rapide et peut être même dés le départ de la course , quand ça arrive pendant ma course c' est quand la sanction arrive pour sa raison pendant la course ( passage hors piste plusieurs fois , conduite dangereuse ..... ) .

MotoGP Silverstone, Johann Zarco et la pénalité de Fabio Quartararo : « c’était peut-être bien de le sanctionner pour faire un beau championnat du monde »

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L'humour acide de Johann!
Dan

La 2 ème partie de la saison 2022 des GP vient de débuter .
CR et Résultats de la FP1 des M3 .

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Et paf !  Une panne (moteur ? ) !
Pas bon pour rester zen, ça ...

Oui moteur à l' arrêt et entrée aux stands à la poussette pour Fabio ensuite J Miller l' a aidé en le poussant ( bon geste ) , d' entrée ça te met en forme physiquement et moralement .