[Oldies] Quizz (26)

dga a écrit:

Un autre pour démarrer la semaine : où et quand Ago photographie-t-il Mike ?

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Ça m'a l'air d'être sur un lungomare. Temporada Romagnola, non ? Bon, même si c'est ça, ça ne m'avance pas des masses. (Ouah, je n'ai pas envie de chercher, enfer !)

Ça ressemble effectivement à Rimini, Riccione et compagnie, mais les tenues ne semblent pas de saison...

dga a écrit:

Bravo Jean : on sait peu qu'avant de faire carrière chez Yam, Hideo a roulé sur "autre chose". Et il réalise effectivement un podium au GP du Japon 1967.

... et dans les milieux bien informés, on s'autorise à penser que la photo de Kanaya sur la Kawa KA 2 (125/4) aurait été prise aux essais, alors que pour la course, c'est la KA 1 (125/2) qui aurait été utilisée.
Cf : https://m.facebook.com/groups/265987933547445/permalink/2580253688787513/?_se_imp=14UZ3KVjolSbWd63A
(où il y a du beau monde qui s'exprime dans les réponses à Ferry Brouwer !)

Et une question sans photo, histoire de faire l'intéressant dans les soirées mondaines : En quelle année Yvon Duhamel a t'il fait podium à Daytona 200 ?

1968 sur une 350 Yam bicylindre.....

@ JH42 : bien observé Jean, c'est effectivement une rare vue de la 125-4 ! Aucune confusion possible avec le twin, plus ventru et dont les pots dépassent bien plus à l'arrière. Reste à savoir si c'est aux essais ou en course...

Accessoirement on découvre que Kanaya portait lui aussi l'ancre de marine du Kobe Kinomi Racing Team comme Kazuyoshi Hoshino et les Katayama.

Oui Christian, comme Kanaya a un nom associé à Yamaha, YD17 à Kawasaki, mais il n'a jamais eu à Daytona un aussi bon résultat qu'avec les protos de TR2 (YZ 608) de la saison 68 :

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Kawasaki 125V4 type KA2 ou KR2 ??
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Le twin s'appelait KR2 (ou KA I), et cette V4 KR3 (ou KA II).

DidierF a écrit:

dga a écrit:

Un autre pour démarrer la semaine : où et quand Ago photographie-t-il Mike ?

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Ça m'a l'air d'être sur un lungomare. Temporada Romagnola, non ? Bon, même si c'est ça, ça ne m'avance pas des masses. (Ouah, je n'ai pas envie de chercher, enfer !)

dga a écrit:

Ça ressemble effectivement à Rimini, Riccione et compagnie, mais les tenues ne semblent pas de saison...

A priori ce serait en 1968 d'après nos amis italiens qui ont la même réflexion quant aux tenues estivales

https://www.motociclismo.it/mototemporada-giacomo-agostini-mike-hailwood-82065

En 68, Rimini est fin mars (Hailwood gagne en 350), Cesenatico début avril, Riccione fin septembre, la météo serait compatible. Mais alors pourquoi Ago, qui court (et gagne) en 500 a-t-il le temps et le loisir d'apparaître en civil pour les 350 ?

jack177071 a écrit:

Kawasaki 125V4 type KA2 ou KR2 ??
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Le doute m'habite, cette machine serait la 125 4 cylindres, puisque 4 carbus.
Mais ne devrait-il pas y avoir deux pots de détende sous le moteur, car on devine les deux du haut ?
Ou alors les 4 pots seraient en haut ? (il est vrai minuscules avec 30cc de cylindrée unitaire)

il y a effectivement deux pots en haut de chaque côté ce qui la rend difficile à identifier avec son carénage

En scrutant bien on distingue 2 en haut à gauche, dont un à l'avant de la plaque gauche en haut
A droite un derrière la pompe l'autre au dessus il faut bien scruter !!!!!

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un article consacré à cette Kawasaki 125 V4 dans Cycle World de janvier 1968
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Avec un cadre et un carénage différents

dga a écrit:

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Excusez pour le dérangement mais un habile aurait-il sous la main ou à proximité une photo un peu plus grande que celle-ci ?

À peine mieux...

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je crois que j'ai trouvé un exemplaire un peu meilleur ...
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('tain, je rame avec l'internet à c't'heure, m'égneeerve... Mais merci les gars, elles sont bien, déjà, ces photos de la noble machine et de son non moins noble pilote.)

Bon, la photo de dga, là...
À vue de nez, on est donc sur un des circuits de bord de mer Adriatique.
Le #31 de Hailwood n'est pas un # de 1968 mais de 1967.
Ce n'est pas à Riccione parce que si Agostini a couru seul (enfin, sans Mike) la première course, celle des 500, ils se sont retrouvés pour la quatrième et dernière, celle des 350. Je ne vois pas Giacomino, tout coquet qu'il soit, se mettre en civil entre ces deux courses.
À Milano Marittima (Cervia), en revanche, la chose eût été possible : Mike était de la dernière (250) pas Ago. Mais il pleuvait, ça ne va donc pas.
Cesenatico du 16 avril, ça n'irait pas non plus : Giacomo en civil alors qu'il court la dernière, non.
Reste Rimini, 14 mai (on a exclu Imola, vu l'environnement). Et là, je suis à deux doigts de crier "bingo !", ce que je ne fais pas parce que j'ai beau être colonisé par les Américains, je résiste, et ensuite parce qu'il faudrait d'autres preuves (testis unus, testis nullus, on est d'accord). Néanmoins, c'est un jour aux courses spécial à Rimini ce 14 mai 1967 : Halwood y est, Agostini n'y est pas. Plus exactement, ses MV n'y sont pas - la casa de Cascina Costa dit qu'elle a retiré l'inscription d'Agostini parce que Giacomo n'est pas en forme, mais la photo le dément (les observateurs qui racontent démentent aussi). Bref, on est dans une de ces manifestations bizarres du comte Agusta dont personne ne sait le fin mot (espérons que le comte le savait). Ago est là, assiste aux courses, mais ne court pas. CQFD en s'interrogeant sur cette photo.
(Les vainqueurs à Rimini 67 furent Luigi Taveri devant HG Anscheidt et Carruthers en 125, Hailwood devant Grassetti et Milani en 250, en 350 Pasolini devant Hailwood et Parlotti, Hailwood devant Bergamonti et Peter Williams en 500, et en side-cars... Nan, j'déconne.)

Grand merci pour cette enquête chère Loque !

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Serions-nous le même jour au même endroit ?

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Merci pour le merci, Didier ; je ne suis pas mécontent de moi (à tel point que je pardonne le chère loque, jeu de mot hilarant au demeurant).

En revanche, les spetz italiens de https://www.motociclismo.it/mototemporada-giacomo-agostini-mike-hailwood-82065 ne se sont pas trop foulés, hein...

dga a écrit:

Grand merci pour cette enquête chère Loque !

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Serions-nous le même jour au même endroit ?

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Au même endroit, là tout de suite (j'y vois assez mal, j'avoue) je ne saurais dire, mais ce #31 est 1967-italien exclusif (j'en suis à peu près archi-certain).
Attends, je vais copier et agrandir la photo, voir si je peux en tirer quelque chose - mais j'ai 0 (zéro) Motociclismo de cette année-là.

Il y a du garage en dur au fond, avec rideaux déroulants. Ça fait installation permanente. Ce serait-y pas Imola, par hasard ?

J'en étais arrivé là aussi...