AccueilGalerieRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 27 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 26 Invités :: 3 Moteurs de recherche

LeJean

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 539 le Mar 19 Mar 2024 - 12:10
Derniers sujets
» Bonjour a tous ! Courses de Cote region Ouest 1974-75
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeAujourd'hui à 0:08 par jack177071

»  [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2025 ...
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeHier à 23:52 par Mykeul

»  [SORTIES] Sunday Ride Classic 2024 .
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeHier à 22:47 par jean-luc morchio

» [Oldies] Courses de côte
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeHier à 21:16 par Fufu 50

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeHier à 20:54 par philwood

»  [MotoGP] GP de Catalogne 2024 à Barcelone les 24 - 25 et 26 Mai 2024
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeHier à 14:54 par EDOUARD Jean

» [SORTIES] Coupes Moto Légende 2024
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeHier à 8:22 par crigar

» [Oldies] Side-Car: quelques images
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMar 21 Mai 2024 - 18:36 par jack177071

» GP en 2027 . Grosse modif. avec les motos GP .
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMar 21 Mai 2024 - 18:22 par rudgissimo

» [Oldies] Il est pas beau mon moteur?
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMar 21 Mai 2024 - 15:47 par Dan42

» [Endurance] Saison 2024 .
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMar 21 Mai 2024 - 14:41 par BOOZE

» [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeLun 20 Mai 2024 - 4:12 par T54

» [Oldies] Angel Nieto Mike Hailwood (part 6)
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeDim 19 Mai 2024 - 19:57 par jack177071

» [Oldies] Fergus, Geoff, Libero et les autres (vitesse 1946-1960)
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeDim 19 Mai 2024 - 19:37 par jack177071

» [Oldies] Quizz (29)
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeDim 19 Mai 2024 - 13:31 par DidierF

»  [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeDim 19 Mai 2024 - 9:50 par Mykeul

»  [MotoGP] GP de France 2024 au Mans - Les 10 , 11 et 12 Mai 2024 .
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeSam 18 Mai 2024 - 14:30 par Didier LEBRUN

» [Oldies] Honda 6
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeVen 17 Mai 2024 - 11:33 par DidierF

» Ça tourne sans aiguille.
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 16 Mai 2024 - 14:55 par justin

» CIRCUIT ALBI problème avec les circuits ?
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 16 Mai 2024 - 12:23 par mooneyes

» [Interview] Guy Coulon
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 16 Mai 2024 - 4:59 par EDOUARD Jean

» L'aventure Tech 3
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMer 15 Mai 2024 - 21:01 par cassandre

» Imatra IRRC 2024
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMer 15 Mai 2024 - 17:13 par SuomiFinn 95

» [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite!
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMer 15 Mai 2024 - 13:17 par Joel Enndewell 2424

» [Technique] Frein sur fourche Earles ou télescopique ? le bon montage ?
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMer 15 Mai 2024 - 10:25 par justin

»  [MotoGP] Infos , nouveautés , potins , tests et plus pour la saison GP 2024 ...
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMer 15 Mai 2024 - 10:06 par BOOZE

» Compte tours électronique
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMar 14 Mai 2024 - 19:21 par BauGG

» Malheureusement ils sont partis... et ils n'avaient rien à voir avec la moto
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeLun 13 Mai 2024 - 20:42 par philwood

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeLun 13 Mai 2024 - 15:40 par EDOUARD Jean

» [Oldies] Moto Elf
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeLun 13 Mai 2024 - 15:32 par Adco

Mots-clés
RACING 2013 francaises side aprilia artisanales motos charade motobecane yamaha 1976 moto inventaire rouge wanted Mans classic bourg 1973 ROAD zone suzuki coupe bresse ducati oldies
Meilleurs posteurs
Marc
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
EDOUARD Jean
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
philwood
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
mickey
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
yves kerlo
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
bubu
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
Fügner
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
Dialmax
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
Dan42
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting16[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting13[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Voting15 
La réclame...
Le deal à ne pas rater :
ETB Pokémon Fable Nébuleuse : où acheter le coffret dresseur ...
Voir le deal

 

 [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)

Aller en bas 
+62
Arcigno
Frank S.
Oliver Oettel
chiccopeso
BlackD3vil
atte roskam
Panas
Kato74
I.T-Racing
cassandre
crigar
walms
dga
vorlis
SaltRacer
jack177071
Architito2002
yeahhim
Howard Gifford
2strokeman
remix31
Apriliabarth
Tim Ey
pojoran
Institute of TwoStrokes
Eric_91
jfn2
melvyn trevor
JPG
Toop
alain combemale
Charles Kaneb
carlovitch1
JanBros
Frits Overmars
MINGRET01
EDOUARD Jean
Maurice Specken
samy
laranjateam
polcat88
motori49
Quod et probat
Elmi
bentou
LeonardoMRF2
MANETON
RAW
Vannik
desmofr16
Döllinger
fullgazlolo
Emmanuel Laurentz
SLT
Dan42
Adco
Marc
CARBONX2
porttiming124
fpayart
Jan Thiel
peter1962
66 participants
Aller à la page : Précédent  1 ... 10 ... 17, 18, 19  Suivant
AuteurMessage
kai Thomsen




Nombre de messages : 2
Localisation : Denmark
Date d'inscription : 07/11/2019

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeSam 4 Nov 2023 - 20:56

Jan Thiel a écrit:
I was, until 2008, after that my record was never broken...

Jan Thiel
I´m asking out of pure admiration of your work.

If the 125 and 250cc twostrokes had continued to this very day, and you were still working on them at Aprilia, how many horsepower do think they would have today ?
Revenir en haut Aller en bas
Jan Thiel




Nombre de messages : 517
Age : 83
Localisation : Bangkok
Date d'inscription : 12/10/2010

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeDim 5 Nov 2023 - 6:34

I think a little bit above 60HP...
Revenir en haut Aller en bas
kai Thomsen




Nombre de messages : 2
Localisation : Denmark
Date d'inscription : 07/11/2019

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeLun 13 Nov 2023 - 13:09

Jan Thiel a écrit:
I think a little bit above 60HP...

That is nothing short of amazing, and from only 125cc. I dont doubt you that it is possible :)
Thank you for taking the time to answer my question !
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeVen 8 Déc 2023 - 13:36

Cela fait plusieurs fois que je vois des photos de montage admission 24/7, sans qu'il n'y ai trop d'explication sur ce que cela change au fonctionnement du moteur.

Quelqu'un a des informations sur ce que cela apporte en performance ou pas?
Peut être une courbe de puissance/couple?

Revenir en haut Aller en bas
JanBros




Nombre de messages : 351
Localisation : Belgique
Date d'inscription : 05/12/2011

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeVen 8 Déc 2023 - 14:28

too difficult for me to write this in french, so sorry.

24/7 (as in opening hours of a shop : it never closes, open 24 h for 7 days) : as long as the engin is "on the pipe", the crankcase can be open 24/7 , no reeds/disc/piston needed to close it so the piston can pump gas from the crankcase to the cylinder, because the pipe sucks that hard that it sucks through the now always open intake directly through the carb. the moment you drop below the powerband of the pipe, the crankcase needs to be shut again so the pston can perform the sucking again.
Revenir en haut Aller en bas
Adco

Adco


Nombre de messages : 6148
Localisation : Limoges
Date d'inscription : 19/02/2016

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeSam 9 Déc 2023 - 11:59

Avec des clapets, peut on considérer qu’ils fonctionnent à tout les régimes ou qu’ils n’ont pas le temps de se refermer et restent constamment ouverts au régime de puissance ?
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeSam 9 Déc 2023 - 12:46

Merci janbros pour ta réponse, j'avais compris la théorie mais en pratique cela fonctionne t'il?
Y-a t'il un gain avec l'admission 24/7?
Cela permet peut être le montage d'un carburateur de plus gros diamètre?
Faut-il un volume de bas moteur plus important pour que l'admission 24/7 fonctionne?
C'était ce genre de question que je me posé!


Oui Adco, les clapets fonctionne a tout les régimes!

Revenir en haut Aller en bas
Jan Thiel




Nombre de messages : 517
Age : 83
Localisation : Bangkok
Date d'inscription : 12/10/2010

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 14 Déc 2023 - 4:30

vorlis a écrit:
Merci janbros pour ta réponse, j'avais compris la théorie mais en pratique cela fonctionne t'il?
Y-a t'il un gain avec l'admission 24/7?
Cela permet peut être le montage d'un carburateur de plus gros diamètre?
Faut-il un volume de bas moteur plus important pour que l'admission 24/7 fonctionne?
C'était ce genre de question que je me posé!


Oui Adco, les clapets fonctionne a tout les régimes!


24/7 is absolute NONSENSE!!!
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeMer 20 Déc 2023 - 6:25

Oui, je comprend votre avis JAN, un retour d'expérience est toujours intéressant et peut être instructif même si cela ne fonctionne pas comme dans un rêve!
Revenir en haut Aller en bas
Döllinger




Nombre de messages : 102
Localisation : Biblis
Date d'inscription : 14/01/2017

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeDim 31 Déc 2023 - 13:30

One question about big end bearings.
For 20mm crank pins there are silvered needle beartings available in different tolerances.
-0-2µ; -2-4µ; -4-6µ
What tolerance charge is preferable for an engine like the Aprila RSW 125/250 or other engines with high rpm?
More on the tight or the more wide side? Crank pin is zero. What should be the clearance?
Best regards,
Bernd
Revenir en haut Aller en bas
CatSeven

CatSeven


Nombre de messages : 133
Age : 65
Localisation : Occitanie (Aveyron)
Date d'inscription : 08/11/2013

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeVen 5 Jan 2024 - 21:30

Bonjour et bonne année 2024 à tous,

Adco a écrit:
Avec des clapets, peut on considérer qu’ils fonctionnent à tout les régimes ou qu’ils n’ont pas le temps de se refermer et restent constamment ouverts au régime de puissance ?
vorlis a écrit:
Oui Adco, les clapets fonctionne a tout les régimes !
Jan Thiel a écrit:
24/7 is absolute NONSENSE!!!
Jan Thiel a raison.
Certes des clapets "fonctionnent" à tous les régimes.
Mais entre "fonctionner" et délivrer le rendement maximal à chaque régime c'est peine perdue.
Car chaque système de distribution possède ses propres avantages et limites, qui peuvent devenir rédhibitoires voire destructifs en compétitions (P.E. affolements de soupapes en 4 temps, casses et ingestions de clapets en 2 temps).


Dernière édition par CatSeven le Jeu 25 Jan 2024 - 5:26, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 11:53

Dans mon dernier message sur ce post j'ai dit qu'il est intéressant de parler des essais/test de moteur ou organe de moteur même si cela ne fonctionne pas comme dans un rêve!!

Alors voici un moteur deux temps a diagramme d'échappement asymétrique, balayage hélicoidale:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
offen 88

offen 88


Nombre de messages : 402
Localisation : au pied des hautes Vosges
Date d'inscription : 08/01/2016

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 12:17

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 55116
Faut-il comprendre qu'il y a là un "distributeur rotatif" pour l'échapement [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 101130
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 12:27

C'est plus simple que cela si on peut dire, pour ce projet j'ai réutilisé le plus de pièces existante possible surtout par manque de moyen, c'est simplement une culasse d'une 150 crf donc avec 4 soupapes et un arbres a cames monté sur un cylindre modifié est un bas moteur standard!
Revenir en haut Aller en bas
carlovitch1




Nombre de messages : 1056
Age : 58
Localisation : Pays Catalan
Date d'inscription : 20/05/2018

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 13:13

Comment fais tu pour que le cycle soit à 2 temps avec une culasse de 4 temps, as-tu un schéma de principe?
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 13:45

Tout simplement, a la place d'une lumière d'échappement dans le cylindre ouverte et fermée a chaque tour par le piston de manière symétrique, sauf quand le pot de détente entre en piste, la j'ai quatre soupapes d'échappement qui s'ouvre et qui ce ferme simultanément a chaque tour de manière asymétrique, c'est a dire que la phase d'échappement commence en gros 30° avant l'ouverture des transferts et elle ce termine proche de la fermeture transfert!
Donc l'arbre a cames tourne au même régime que le vilebrequin.
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 14:16

l'idée de tout cela c'est de ce passer du pot de détente, qui est a la fois l'avantage et l'inconvénient (selon moi) du moteur deux temps actuel, c'est a dire très performant au régime d'accord et très pénalisant avant et après ce régime!
Revenir en haut Aller en bas
carlovitch1




Nombre de messages : 1056
Age : 58
Localisation : Pays Catalan
Date d'inscription : 20/05/2018

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 17:34

Se passer du pot de détente? Pour obturer au bon moment, OK avec les soupapes mais tu n'auras jamais l'effet "aspirateur" avec un tube lisse.
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 19:01

Si tu regarde bien les pots d'échappement ils ne sont pas droit du tout, ils grossissent en diamètre assez tôt après la sortie cylindre et pendant longtemps!

Deux photos supplémentaire!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par vorlis le Jeu 11 Jan 2024 - 19:36, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 19:04

C'est un moteur sur le quelle j'ai travaillé il y a plusieurs années!
Revenir en haut Aller en bas
carlovitch1




Nombre de messages : 1056
Age : 58
Localisation : Pays Catalan
Date d'inscription : 20/05/2018

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 20:25

OK donc tu te passes du contre-cône, mais tu as gardé le cône. Et ça donne quoi au niveau couple comparé à un 2 temps classique?
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 21:04

Le moteur a fonctionnée une vingtaine d'heure sur le banc d'essai, en comptant le rodage ainsi que les premiers temps ou il faut trouver le bon chemin de la carburation, j'ai rencontré des problèmes d'auto allumage notamment a la décélération, je suis partie de zéro, cela fait au final peut d'heure de développement!
Il y a u des choses positive comme attendu et d'autre chose négative comme envisagé.

Le couple est bien plus régulier sur la courbe, le moteur est plus plein, mais je ne me suis pas approché du couple maximal comparé au moteur a qui appartient le bas moteur: honda 250 cr 2002.

Cela pour plusieurs raisons(je ne dit que j'y serai arrivé), comme je l'ai dit plus haut j'ai utilisé beaucoup de pièce de réemploi, la culasse avec les quatre soupapes d'échappement et la bougie centrale est très mauvaise pour évacué les calories, d'autant plus que la fréquence de combustion est plus élevé que sur un moteur 4 temps.
Les transferts utilisé sont également de réemploi et ils engendrent un balayage hélicoïdale, cela centrifuge les gaz frais sur l'extérieure du cylindre et emprisonne des gaz d'échappement au centre(ceci est une hypothèse). Résultat une température autour de la bougie trop chaude, des gaz d'échappement non balayé, de l'autoallumage, et une déformation de la culasse, ce qui a posé des problèmes d'étanchéité entre les soupapes et leurs sièges!


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Le développement a était avorté quand un petit morceau de siège de soupape c'est cassé sous la déformation de la culasse.

Il y a beaucoup de chose que je n'est pas pu essayé faute de temps ou simplement du au problèmes rencontré! Mais je l'ai fait et le moteur a fonctionné!
Revenir en haut Aller en bas
JanBros




Nombre de messages : 351
Localisation : Belgique
Date d'inscription : 05/12/2011

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeJeu 11 Jan 2024 - 22:15

la moteur était conçu pour quelle bute ?
tu pert (beaucoup) de puissance comparé à un 2T traditionelle parce que tu n'as plus la forme idéal du chambre de combustion, t'as plus de squish, t' as perdu de time-area des transfers et t'a plus d'onde de pression de chambre d'expansion
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeVen 12 Jan 2024 - 0:49

Oui la forme de la chambre de combustion et la mauvaise surface de pincement(squish) sont vraiment pénalisante, a ma décharge j'ai utilisé les pièces existante au maximum pour différentes raison.
si je pouvais concevoir un moteur complet je ferai bien différemment.

Pour la surface-temps des transfert c'est volontaire, je ne cherchai ni la puissance ni un régime de fonctionnement élevé, je me concentré sur le couple. je voulais évidemment augmenter un peut la surface-temps des transfert au cours du développement pour voir ce qu'il ce passait mais je n'en ai pas u le temps!

l'onde de pression je n'en veut pas, l'idée du moteur et justement de s'en passer et de fonctionner différemment.

Tu as cité beaucoup de point négatif mais il y a aussi des points positif, plus de lumière d'échappement sur le cylindre, température du cylindre plus basse, risque de serrage sérieusement diminué, place dans le cylindre pour les transferts majoré, possibilité d'un balayage axial, je pense qu'il y en a d'autre.
Revenir en haut Aller en bas
vorlis




Nombre de messages : 58
Age : 40
Localisation : cier de luchon
Date d'inscription : 24/06/2015

[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitimeVen 12 Jan 2024 - 0:51

JanBros a écrit:
la moteur était conçu pour quelle bute ?
tu pert (beaucoup) de puissance comparé à un 2T traditionelle parce que tu n'as plus la forme idéal du chambre de combustion, t'as plus de squish, t' as perdu de time-area des transfers et t'a plus d'onde de pression de chambre d'expansion

J'ai oublié de répondre a ta première question, je suis juste un passionné qui avait envie d'explorer certaine piste/idée, donc le but etait purement personnel!
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Empty
MessageSujet: Re: [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)   [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5) - Page 18 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Revenir en haut 
Page 18 sur 19Aller à la page : Précédent  1 ... 10 ... 17, 18, 19  Suivant
 Sujets similaires
-
» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 4)
» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 1) (Locked)
» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 3) (Locked)
» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 2) (Locked)

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: ACTUALITES :: [GP] :: [GP125 (et 250 Snif!)]-
Sauter vers: