[Oldies] La 200 Miglia di Imola 1972

Il est bon de souligner a quel point cette épreuve est l'œuvre de la famille Costa! De G a D: Bruno Spaggiari, l'ingénieur Taglioni, Smart,Carlo Costa le speaker durant ces 200 Miles, et au second plan:le Docteur Claudio Costa et "Checco" Costa ,entourés de Giovanni Fantazzini et Giancarlo Galavotti les assistants de "Checco"...Ce sont les chevilles ouvrières de cette première épreuve….réussie.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

@Justin:Cette discussion a déjà eut lieu sur pitlane...Ce sont les stands d'Imola et elle est creditée 200 Miles 1972. Sinon a quelle autre course l'attribuer? (D'après toi)

D'ailleurs de mémoire je pense qu'Ago n'a plus jamais posé ses fesses dessus hormis pour cette epreuve. A verifier.

Voyons… Il ne manque plus que… John Williams (Honda) pour une image des 10 premiers (mais je ne cracherais pas sur une jolie photo de la Laverda de Brettoni et de la Guzzi de Mandracci). Qui a terminé 12ème ?

Pardon d'avoir interrompu le débat Justin - Pierre. Je suis à l'écoute.

Pour moi il n'y a pas débat..Cette photo est vraiment prise dans les boxs d'Imola 72 mais je reste ouvert a toute rectification étayée et j'en resterais comme deux ronds de flan. ce ne serait pas la première fois... lol!

Bon je voulais mettre le classement mais impossible d'inserer.Ce sera pour plus tard.

Nombre de messages : 1949 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

Pierre

[Oldies] La 200 Miglia di Imola 1972 - Page 2 980796

a raison , il avait déjà été question de ces deux MV sur Pit Lane...
De mémoire, mais çà reste assez flou pour moi, A. Pagani aurait été pressenti pour courir sur la deuxième moto mais en raison de difficultés de mise au point seul Ago se serait aligné au départ ?.....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 1949 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce fameux classement...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pépé était la..La malchance aussi...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Silvio Grassetti termine 21eme lui aussi sur une Honda 750 Racing-kit...Elles etaient pléthore ce jour la.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dahne avec son celebre cuir...Essayeur chez Metzeler il avait le road book du Nurburgring dans la tete. Nombreux sont ceux s'etant fait de belles chaleurs en essayant de le suivre sur ce tracé.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 3907 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

damienfollenfant a écrit:: A. Pagani aurait été pressenti pour courir sur la deuxième moto mais en raison de difficultés de mise au point seul Ago se serait aligné au départ ?.....

D'apres Ian Falloon, Pagani s'est blessé au bras pendant les essais et a laché l'affaire. Il etait a 6s de la pole de Smart (Ago, 4eme temps, etait 3s). Ils ont mis le n°1 sur sa MV au cas ou Agostini en ait besoin mais finalement elle a été refusée au CT a cause d'un carter en elektron.

Au retour de Daytona debut mars, seul Taglioni etait enthousiaste pour participer au 200 miles. Laverda n'a pas engagé de moto officielle, et chez MV ils ont attendu la fin du mois pour s'y mettre. Guzzi fait un beau score avec la V7 : les 3 motos au départ sont a l'arrivée et toutes les 3 dans les 11 premiers.

Sur le classement on voit que le meilleur tour est attribué a 3 pilotes ! scratch

Chrono au 1/10eme en course ,identiques.C'est plausible...Confirmé ici aussi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 3907 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Plausible, oui. C'est vrai que les chronos etaient pris a la main...

Hommage aux Guzzi, Vittorio Brambilla :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Finlay :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mandracci :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour ceux que ca interesse la seule victoire de Vittorio Brambilla en F1 en Autriche en 1975 ,a l'age de 37 ans. Il passe la ligne en vainqueur tout en allant écraser sa voiture contre le rail! Les conditions a Zeltweg etaient épouvantables ce jour la. Il y a un commissaire au drapeau sur la ligne d'arrivée qui devait etre passionné de tauromachie!

https://youtu.be/6a4mbwhuJfI

… Course abrégée, ce qui fait que sa victoire ne lui a rapporté que 4,5 points. M'souviens.

Merci pour tout, Charly et Pierre"PhilRead".

Oh,au fait, Smart dans ses souvenirs parle de la présence de Saarinen - dont on ne trouve pas trace dans les classements ni dans les photos postées par vos soins. Il était là, le Jarno, ou bien Paul se mélange-t-il les pinceaux avec d'autres courses 750cc / 1000cc / Unlimited de la saison ?

Il se mélange les pinceaux avec l'année suivante a Imola.

lol!

Je trouve ça dans mes archives, piqué je ne sais où (ici très probablement, mais non sourcé) et aux classés et non-classés (Emde et Grassetti), l'exergue technique ajoute les ritirati. Et Jarno n'y est pas.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PS : si le Paolo Campanelli présent ici est bien celui dont auquel je pense (uf-uf), il va fêter, quatre jours après la course, ses 41 ans. Et si c'est bien lui, il fait de la vitesse depuis 1946 (il avait débuté sur Cucciolo, c'était de son âge - 15 ans -, à l'époque).

Tiens, on nous annonce (sur le document au-dessus) 41 partants, et on nous donne 19 classés, deux non-classés, et 19 abandons. Total : 40. Ts-ts-ts… Qui est le manquant ?

Qui est (aussi) ce Duscombe GB (Ducati) que je ne trouve pas ailleurs dans mes grimoires ? Une idée, quelqu'un ?
Même question pour ce Isnardi.

Jarno avait été sollicité pour piloter la Guzzi à Imola 72 et quand il a vu l’enclume que c’était, il a décliné l’offre et a préféré aller gagner à Mettet le même jour avec ses Yamaha. Ce sont les photos avec Lino Tonti, Brambilla, Findlay, Mandracci qu’on a postées un jour sur pit-lane.

Retrouvée :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci JH. Je suis une andouille, j'avais à portée de main les classements de Mettet, sur la même page, quelques lignes en-dessous. (Quant au Duscombe du classement italien sur lequel je me posais des questions, il s'agit de Dunscombe, de son prénom, Alan, un Anglais qui… Eh bien, peut-être un gentleman-rider ultime époque. Je dis ça parce que je ne le vois pas écumer les courses en Angleterre. Il n'a pas l'air de cachetonner. Pour Isnardi, je suis encore dans le doute.)

Nombre de messages : 708 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

Ce que je trouve génial sur cette photo, c'est , à coté de la moto de course la 750 V7 Sport,en train d'être "cannibalisée"

Paolo Isnardi en 1970 sur Motobi 175cc
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

source >> https://www.motobi.com/vintage-pictures/

Et sur la photo du départ des 200 Miles, on distingue bien Paolo Isnardi avec le n°42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

source >> http://www.bacchilegaeditore.it/wp-content/uploads/checco_costa_www.pdf
voir page 141

coupekawa a écrit:: Ce que je trouve génial sur cette photo, c'est , à coté de la moto de course la 750 V7 Sport,en train d'être "cannibalisée"

Une rare "cadre rouge", vu d'aujourd'hui !

(Merci Jack, pour les photos et les deux liens, où je trouverai de quoi croûter.)

Je suis au bord du lac de Come a 25 kms de Mandello del Lario mais je vous ai a l'œil!

lol!

Manque de bol le musée Guzzi a des horaires grotesques,de 15h a 16h ,un creneau d'une heure par jour...Tant pis pour cette fois ci….On taille la route vers les Dolomites et le legendaire Stelvio, "La "route moto par excellence en Europe. La route est ouverte seulement depuis trois jours ,enneigée la semaine derniere.

» [Oldies] 200 Miglia Imola Revival
» [oldies] BOURG en BRESSE 1972
» [Oldies] Spa 1972
» [oldies] GP ITALIE Imola mai 1975
» [Oldies] Imola 200 miles 1974