[MotoGP] GP 2019 d' Espagne à Jerez - 3 , 4 et 5 Mai 2019

Hi frits welcome To day

Thank you Fritz !

I did the test durint the Moto3 FP2 and... nothing.
May be because they check my IP address...

La Honda de Lorenzo qui fume bleu ? WTF ???

Noël a écrit:

La Honda de Lorenzo qui fume bleu ?  WTF ???

Ils ont mis un moteur de 500 NSR , rien de grave.....

Le CR et les Résultats de la FP 2 des M3 .

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japs70s a écrit:

Johann super ennervé  lors du debrief de la FP1 , suite à sa chûte dans le virage11.
J'ai cru l'entendre dire : this bike is a shit !

OH
Quelle mouche l'a piqué?

Le CR et les Résultats de la FP 2 des GP .

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Fabio
6eme a 0.4

Il envoie le p'tit jeune !

Le CR et les Résultats de la FP 2 des M 2 .

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Hadock a écrit:

OH
Quelle mouche l'a piqué?

Simplement la mouche de l' envie de bien faire en sécurité , il l' a montré qu' il en était capable mais avec une autre moto , actuellement on ne l' écoute pas ou plus d' ailleurs et il est obligé de prendre de gros risques pour se classer dans les 3/4 de la grille et on lui avait fait miroiter quelque chose de beaucoup mieux .

Ambiance chez KTM  et +1 avec Pedro:
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Mais si Pédro tarde ce ne sera que pour 2020 les améliorations , si il y en a .

Johan est a seconde du meilleur temps ! mais ça ne veux rien dire, car le circuit est moins long que les USA (entre autre)
Là ! Toutes les KTM sont dans les choux
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Ce soir Il doit y avoir de l’ambiance dans les BOX

enndewell a écrit:

Johan apres la chute ! En live ici

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La vidéo a été retirée ! Effectivement les paroles de Johann n'étaient pas commercialement correctes !

Johann a l'air bcp moins remonté que vous sur MotogP...

Il assume les deux chutes et est même confiant pour un bon tour chrono demain

Mais faut être connecté...

je-pense-pouvoir-etre-proche-d-une-q2

PaddockGP devrait bientôt nous le traduire en clair...

Faut pas parler trop vite....
... sinon le peuple va demander votre démission      

Une chose m'étonne, quand même :

Pol Espargaro, en parlant de Pedrosa et ce qu'il aurait dit :
"il a déjà apporté beaucoup d’informations de chez Honda et notamment sur comment faire les choses, avec les ingénieurs et l’électronique, sur la méthode de travail à adopter pour être efficace. Et cela a provoqué des débats houleux au sein de l’usine ».
« Il a beaucoup de talent et d’expérience qui sont fondamentaux car c’est exactement ce dont nous avons actuellement besoin. Quelqu’un doit prendre le projet à son compte dans l’équipe test pour nous aider à progresser ".

Si, comme il le semble, le problème soit similaire à celui qu'ont rencontré Ducati, d'abord, puis Yamaha, ensuite (et peut-être Aprilia aussi ?), c'est une partie de l'équipe dirigeante  - et/ou de leurs méthodes de travail - qu'il faudrait remettre en cause.

Et si on se réfère au vieux principe : "on ne change pas une équipe qui gagne", peut-être y aurait-il des leçons à tirer quant à une équipe ... qui ne gagne pas.

Evidemment, c'est un avis émis ... "de l'extérieur" !

Edit : je n'avais pas encore vu l'interview de Zarko (mais ça n'enlève ni n'ajoute rien à la situation chez KTM).

Il a raison de râler Zarco. La katoche est une poutre et je ne vois pas pourquoi la salarié devrait dire amen à un produit qui ne marche pas.
Zarco c'est un super pilote, double champion Moto2, cas toujours unique à ce jour, c'est le gars qui a donné sa mère à Rossi et Vinales, le gars qui faisait que Tech3 était en haut de la feuille des temps. Combien de fois pol Espargaro l'a été chez Tech3? Zéro!!!

Beirer est un manager, et de l'espèce ( di counass) la pire qui soit. P.Espargaro fait illusion mais ne peut pas gagner ou alors seulement sous la flotte. Et pour l'heure nada.

Pedrosa ne dira rien d'autre que " votre meule, elle ne tourne pas". Donc c'est pas les WP le problème, en Moto2 ça marchait. Le problème c'est l'Av de la machine qui semble raide comme Beirer.

Zarco a l'immense mérite de démontrer qu'Espargaro cache le vrai, tout comme Tech3 le démontre en étant loin.

Alors bien-sûr, Oliveira finit devant Zarco, alors c'est que Zarco est démotivé voire moins bon. Combien de titres Oliveira ? Zéro!! Prends Mohammed Ali, empêche-le de pouvoir voler comme un papillon et de piquer comme une guêpe, c'est le dernier des boxeurs.

Zarco c'est pareil, enlève-lui l'entrée en virage et la vitesse en virage, comme Lorenzo, il n'est plus là.

Après on peut continuer à croire en la bourrique Espargaro mais y a que lui qui fait-un peu- illusion. Et malheureusement, il n'est pas Stoner...

Katoche doit revoir ses certitudes. Car pour moi, les responsables ce sont les décideurs. Et ces derniers doivent demander à Zarco de se remettre en question. Sauf que comme toujours, eux ne savent pas le faire...

Alors que KTM s'entête, que Zarco dégage, et s'il a une Suz' , une Yam', une Ducati, il leur mettra la misère aux teutons arrogants!

Et le pauvre Zarco tant aimé jusqu'à l'an passé, aujourd'hui y en a que pour Quarta... Qui a la machine la plus conviviale du plateau. Et avec ine machine usine, il n'a pas fait la moitié de ce que Zarco a fait chez Tech3 lors de sa première année.

Idem pour Morbidelli. Alors si je devais avoir un pilote très fort comme l'a dit Marquez de Zarco l'an passé, je serais Ducati, je le débaucherait manu militari pour la mettre à la place de Petrux ou de Miller! Rentabilite garantie à pas cher en plus. Mais, bon les managers , ça pense pas.

Ce n' est pas gentil de mettre en opposition Johann et Fabio , c' est les 2 seuls Français qu' il nous reste en GP pour un bon moment , Fabio n' y est pour rien dans le choix de Johann , moi je dis que tous les 2 se sont de bons pilotes , mais on ne peut pas empêcher la télé et la presse d' encenser un plus que l' autre , sur C+ ils n' oublient pas Johann pour autant .

CR et Résultats de la FP3 de ce matin des M 3 .

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Ouille, Crutchlow à terre !
Mal au bras ? Il semble être tombé dessus ...

Pour Crutchlow ça va il est état pour repartir .

Par contre ce n' est pas le cas des protections du circuit , drapeau rouge pour la remise en état .

Quartararo "El Diablo" !

CR et Résultats d' une FP 3 de folie des GP ;

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CR et Résultats de la PF 3 des motos 2 .

KTM est dans le fond , les 1 ere KTM sont 15 et 16 ème , je veux bien croire que chez KTM le problème c' est Johann mais en M 2 ou les KTM brillaient par leurs bons résultats mais que s' est il passé , le problème n' est il pas ailleurs que là où KTM le cherche  

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... et pendant ce temps là c'est l'hiver à Spa pour les 6 heures WEC auto qui se disputent aujourdhui. Il a neigé cette nuit  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Fin de la parenthèse météo Nordique et bon courage aux pilotes et aux équipes qui vont affronter ces conditions.

Avec Miro j' ai connu Dijon sous la neige , ça fait un moment .