Antony et le voisinage il y a 50 ans…

Sans doute ne suis-je pas le mieux placé pour évoquer le sujet mais pour avoir grandi et vécu à Antony de 1958 à 1981, on peut dire que j’y ai découvert la moto et fait mes premières armes.

Ayant évoqué ce sujet avec quelques acteurs plus méritants que moi ces dernières semaines, j’ai imaginé que ce sujet pouvait amener souvenirs, photos, échanges, bref Pit-Lane, quoi !

Bien sûr les communes limitrophes sont concernées, Fresnes, Bourg la Reine, Massy, Chatenay-Malabry, etc

Par qui ou quoi commencer ?
Je jette quelques pistes, on verra celles qui seront suivies :
• Claude Vigreux
• Jean-Pierre Frisquet
• Alain Meyer (Fresnes)
• Jean Robo
• Léon Donguy
• Michel Galtier (Bourg la Reine & Chatenay-Malabry)
• Claude Ramadier (Verrières le Buisson)
• Bernard Cognet
• Jean Bidalot (Massy)
• On pourrait continuer…

Je vous laisse la main, j’ai dû connaître plus ou moins tous ces personnages (parfois très très bien), à l’exception de Vigreux auquel je n’ai jamais osé adresser la parole, j’avais juste 16 ans quand il a disparu, encore un peu timide…
Ma bibliothèque de photos sur tout ça est bien vide, à vous d’entrouvrir la vôtre.
A vous lire,

François

Il y avait aussi un Bontemps qui habitait Antony...Il y possédait une moto-ecole...Il avait eté des premiers Bol d'Or du renouveau 1969-70-71 ect...Coequipier de Guido Bettiol lors d'une edition. Client de Donguy et pilote assez rapide,ma foi.

Oui Yvan Bontemps, auto et moto école Pasteur, boulevard Pasteur, à Fresnes.
Un pote de Claude Ramadier, l'auto-moto école de Verrières le Buisson.
Bon coup de guidon, assurément.
Pas engagé dans le Bol 69, et je ne pense pas non plus dans le 71.
1000 km de Paris, oui sur une 500 kawa avec Claude Ramadier.
Mon épouse à appris à conduire chez Bontemps, moi chez Ramadier.
Un partout !
Alain Meyer, premier vainqueur de la Coupe Kawa habitait à 300 m de chez Bontemps.
C'est ça la province...

Si,si..Bontemps est de tous les bols…..23eme en 69 sur 500 Suzuki avec Delord
10eme avec Bettiol en 71 sur 750 Honda...

Exact, mon cher avec ce regretté La Gombe, j'avais oublié.

ne pas oublier le magasin de boudon junior en face de la prison de fresnes, situation comique si l'on sait qu'il est le fils d'alphonse boudard l'écrivain qui fut incarcéré en face , et que ça le faisait bien rigoler ...

Il me semble d'ailleurs de mémoire que c'était un des magasins preferés de Coluche…. Après si on etend un peu vers le sud en direction de Montlhéry d'autres noms viennent a l'esprit...Boinet...Moser...

Et bien Bubu tu m'apprends quelque chose, mais ce n'est pas la première fois !
Jamais vu ce magasin quoiqu'ayant arpenté le coin durant des années, à vélo, en mobylette, en Lambretta et que sais-je encore.
J'avais des potes dans le coin et même dans la prison (non il y avait aussi des logements de fonction).
Ou alors c'est plus tard dans une sorte de galerie de magasins sur la droite après la sortie du souterrain de la Croix de Berny.
Plus mon époque si après 72.
Moi, je vous parlerai par exemple du concessionnaire Motobécane, sur la N20, la maison Richard.
500 ou 600 m plus au Sud que Robo.
Pourquoi parce que dans les années soixante le chef d'atelier, roi des mobs, s'appelait Michel Van Pé.
Son nom et celui de son petit frère Alain on fait l'objet d'un post mais ce détail n'avait jamais été évoqué me semble-t-il.
Ce qui n'enlève rien aux talents de Michel, alors plutôt branché karting, mais on raconte des histoires et c'en est une.
François

La grande epopée des frères Van Pé par la suite ca se situera un peu plus au sud, à Chilly-Mazarin….Si on prend l'axe de la RN 20 et alentours, il y a du beau monde….Assante à Arcueil...Decombeix à Sceaux...W.Gougy à Chevilly-Larue...Hordelalay et Le Toumelin à Longjumeau...Jacky H. à Grigny...Christian Huguet à Clamart..J-J Albou à Bagneux...

Je connais la suite des Van Pé même si perdus de vue.
Il n'y a pas de hors sujet, bien sûr, mais, comme dit précédemment, et dans le titre, je situais l'affaire dans les sixties.
Et je dois avouer n'avoir jamais mis les pieds ou les yeux aux endroits que tu cites.
Quand bien même j'ai dû rencontrer chacune des personnes que tu énumères.
Bon je vous laisse, les Jumeaux m'occupent un peu ces jours-ci…

FV

Pierre\"PhilRead" a écrit:

La grande épopée des frères Van Pé, par la suite, ca se situera un peu plus au sud, à Chilly-Mazarin…. Si on prend l'axe de la RN 20 et alentours, il y a du beau monde….Assante à Arcueil...Decombeix à Sceaux...W.Gougy à Chevilly-Larue...Hordelalay et Le Toumelin à Longjumeau...Jacky H. à Grigny...Christian Huguet à Clamart..J-J Albou à Bagneux...

on continue sur la RN 20 vers le sud... JC  HOGREL né à ARPAJON , Ph ROUSSEL à Arpajon ; Anne -Marie LAGAUCHE  à st GERMAIN les Arpajon

Morenas a Longjumeau, Binoche à Epinay sur orge.
Alain VanPé champion de france national avec un 125 Yamaha préparé par Michel et revendu à Boniou plus tard.
Il a aussi fait le Bol d'Or en 250 Suzuki liquifié maison je crois et habite peut-être encore à Morangis .
J'ai acheté mon 250 GT Suzuki et ma 750Honda à cette époque. Parfois J-P Jaussaud venait en H1 au magasin.
Souvenirs souvenirs

Le coequipier d'Alain Van Pé était Jean Pellé avec lequel j'ai echangé par mail récemment. Il cherchait des références de Moto-Revue pour montrer à ses petits-enfants. Il a même eut droit à la couverture de l'hebdo au rond rouge!

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C.RAVEL n'était pas d'Arpajon,il me semble.

Longjumeau pour Ravel, il me semble.....A vérifier.

On parle souvent de "la bande de Maisons-Alfort" et à juste titre, mais il y avait aussi du monde sur la N20.

à Maisons Alfort, il n'y avait pas de magasin de motos, alors que la N20 en regorgeait - un peu plus près de Paris, il y avait la SMAC à Thiais

Salut
      Dans la liste, il y a JP Frisquet, avec qui j'avais roulé au trial de Clermont, et qui bossait
  à Moto Journal.. Qu'est il devenu? Il avait également couru à la coupe Kawa à Charade {les
  350}. Au trial, on avait aperçu Jean Claude Olivier en catimini sur le tertre de Thède avec
  une toute nouvelle 125 TY Yamaha, mais il n'avait pas couru.
                                   Claude

Il y a bien longtemps que l'ami Frisquet nous a quitté.
Des circonstances tragiques qu'il n'est sans doute pas nécessaire d'évoquer ici.
Au lycée d'Antony, au cours des années 60, c'était la star.
Sa première moto fût une MZ, je ne me souviens plus si c'était la 125 ou la 250, fourche Earles et phare fixe.
Puis une Triumph, T110, je pense, rapidement gréée en pièces Dunstall.
Il a eu aussi un Bultaco Matador, une Triumph Daytona, preuve de son écclectisme.
Il devait passer plus de temps à frimer devant le bahut qu'en cours, on ne risquait pas de lui reprocher.
Signalons sa victoire en 250 au Bol 69 sur une Ducati associé à Hénard.
Les ennuis de Pelle-Van Pé les ont bien aidés...
Le trail ce fût ensuite, je crois, mais bien avant les Yam TY.

François

Jean-Pierre Frisquet à été à l'occasion passager de Bernard Grenier de Monner sur un side 350 DKW d'après guerre (Monthléry et côte Lapize) fin des années 60. Il a dut courir avec la T110, de mémoire. A vos archives.

Jean-Pierre a surtout été un super-pilote d'enduro à partir de 1975
Il avait un humour corrosif, nous a quittés à l'automne 1980

Houuuuuuuuuuuuuu lala

Il n’aurait pas dû ! car moi j’ai du dossier sur le FB21.
Il fait le modeste sur son quartier     mais il avait largement le niveau des autres  
Peut-être pas en pilotage ?? encore que les mécanos de chez REANAULT Sport   m'ont raconté qu’il avait un sacré coup de volant.
Moi je dis cela ! je n’ai rien dit  

Je commence doucement, et pas dans l'ordre calendaire
Bon, nous ne somme pas là pour ne parler que de François ! Mais il a fait partit du paysage et largement  

Quiz du jour  

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Et Pierre Barret voisin agacé de Guido Bettiol c 'était ou exactement ?

J ai lu quelque part que c 'est comme ça que Moto Journal est né.

c'était à perpète à l'est de paris un bled le long du canal de l'ourq et de la n3, ça va me revenir