[Oldies] Les photos d'Eilo Taka-prami

yves kerlo a écrit:

Tu pourrais joindre la photo correspondant à ta question?

+1 !

philwood a écrit:

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Celle-ci par exemple.

Un étrier de frein flottant ? Un peu comme l'arrière de cette (belle) Ducati ?
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la bulle de carenage ...style la poste

C'est marrant...une grosse partie de ces (et ses) photos étaient sur un site finlandais,disparu depuis lors...c'est cool qu'elles reviennent...mais du coup j'en ai de lui qui ne sont pas encore ici ...exemple...Assen 74

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Boret-Boret

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Mossieur Dieter Busch syouplait  

Superbe série.
Merci Philwood

merci Christian de nous faire profiter de toutes ces photos,en passant je dirais que la photo ci dessous est prise à Charade ,on reconnait bien les tribunes à droite ainsi qu'un bout de la ligne droite des stands à gauche  

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Merci Daniel, je me demandais vraiment ou et quand cette photo avait été prise ...... du coup, je pose la question subsidiaire qui tue : quand diantre Gary Nixon a-t'il bien pu mettre les pieds à Charade ?

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Ron Haslam

.... et, si je ne m'abuse, Mal Carter la cannette à la main ..... le patron de Pharaoh Yamaha, sponsor "historique" des frères Haslam, et accessoirement père de son fils Alan....

philippe7 a écrit:

Merci Daniel, je me demandais vraiment ou et quand cette photo avait été prise ...... du coup, je pose la question subsidiaire qui tue : quand diantre Gary Nixon a-t'il bien pu mettre les pieds à Charade ?

C'est effectivement une photo prise a l'exterieur du grand gauche après les tribunes ,le long des murets en beton qui sont a l'entrée de la passerelle qui permet de rejoindre les stands couverts.
Comme explication je ne vois que le GP de France 1974 ou Smart était engagé sur la toute nouvelle 500 RG XR 14 qui faisait la sa première sortie. Gary Nixon avait eté sollicité pour la piloter et on se souvient de son terrible crash fin 1973 avec cette machine lors de son accrochage avec Araoka sur le circuit de Ruyio. Il était toujours sous contrat Suzuki en ce debut d'année 1974 et on peut penser alors qu'il était encore convalescent (pour Smart d'ailleurs ca n'allait guere mieux avec sa fracture du bras!) que ca l'intéressait de voir les débuts de la nouvelle 500 Suz.

C'est aussi ce qui me semblait le plus vraisemblable, mais sauf erreur l'accident de Ryo c'était en juin 1974, lors d'une séance d'essais en vue de la participation de Gary à Assen et à Spa, ou il était engagé (voir le sujet RG 500).....

Ceci étant, il n'y a pas eu 36 évènement internationaux à Charade auxquels Nixon aurait pu participer : le prix FIM 750 de 73 ( il était Kawa) , les GP 72 (peu vraisemblable) et 74 ....

Ou alors, c'est effectivement le GP de France 74, mais Gary était là en "touriste" - ce n'est pas invraisemblable car le week-end précédent il était en Angleterre pour le Transatlantic Trophy, il a donc peut-être profité de l'occasion pour faire un peu de tourisme.

Smart ça ma réveillé ! Il est sur une de mes photos après de Manson ;

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C'est pas Paulo, c'est Percy

Voici Smart a Charade en 1974. Il a fait une course anonyme ,souffrant trop de son bras fracturé il y a peu.De toutes façons il n'aimait pas la 500 RG.

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  En effet Philippe ma mémoire m'a trahi. Le 16 Juin 1974 Nixon gagne a Loudon et le 18 juin il a son accident au Japon.

philippe7 a écrit:

C'est pas Paulo, c'est Percy

J'ai honte !
Mais lui aussi était à Charade .

C'est une 750 donc c'est peut etre bien ce fameux week-end de fin Mai 1973 ou il y eut un mouvement de grève general^pour l'epreuve FIm 750 avec des sanctions pour les grévistes,dont les revues MJ et MR prirent le parti. Ca venait après le GP de Monza et la securité de Charade craignait un max,ce qui n'a pas empeché le GP d'avoir lieu l'année suivante ,entres parenthèses.

Terrible mais je ne me souviens pas de l'année, j'ai d'autres photos, il y avait Rougerie, Peter William, Pfirter, Godier, Rocca etc

Il y a eu un sujet sur ce GP FIM 750cc 1973 :

http://www.pit-lane.biz/t2780-oldies-championnat-fim-750-charade-1973?highlight=charade+1973

Et oui ! Ca ne s'arrange pas avec l'âge j'avais déjà mis cette photo avec le bon pilote !!!!

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Ditchburn Villa Muller Herron


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Kawa 250 E

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Piovaticci


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Kinunen


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Korhonen


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La 350 MV à Assen en 1976


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Rougerie s'envole à Imatra


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Au milieu, Virtanen.

Encore merci à Eilo Taka-prami pour le partage

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à Charade, me souffle Pentti, qui ajoute "on arrivait directement de Finlande et on était à Clermont-Ferrand à 2h du matin, on a erré longtemps avant de trouver le circuit !"

Avec​ les stickers sur la bulle du dernier GP de l'année d 'avant à Jarama....

nixon était bien à clermont en 74 où il était venu avec barry sheene pour voir la première course de cette suzuki qu'il devait aller essayer quelques semaines plus tard -

La Yamaha de Pentti est encore dans le jus de Jarama 1973, ni nettoyée, ni repeinte. S'il roule avec c'est qu'il n'avait pas encore reçu la TZ 74 ? (Jean peux-tu poser lui poser la question ?).

Quand je lui fais remarquer que sa moto paraît être de 73 pour le premier GP 74 (alors qu'on était très occupés à deviser quant à la durée de conservation du Morgon), sa réponse est :
Korhonen Pentti:
I really cannot remember,but I know that I had at least 2 bikes,fairings could have been changed,reason I can't remember.Taking off not so important stickers was what to do list the last things,I think still that time I was working alone
Huppert Jean:
a pity because you could answer yourself in english on pit-lane if you’d remember your password !
but was it a 74 bike or the bike of the previous season ?
with Jarama stickers
Korhonen Pentti:
I got always newest bikes from Arwidson
Huppert Jean:
even for the first GP ? so, why Jarama stickers on the screen ?
Korhonen Pentti:
Aah,that may explain the fairing
Yes bikes were always on March in Finland
Huppert Jean:
it's good for your memory that kind of brain exercice to prevent Alzheimer disease !
Korhonen Pentti:
Absolutely,but this is interesting,I will check this from my photos and answer when I know