[SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol !

Invité

Ce sujet est né d'une (excellente) idée de JBB : faire une journée sur la liaison au sol moto, qui pourrait être suivie d'un débat.

Ce premier message sera mis à jour en fonction des décisions prises dans le futur concernant la possibilité, la date et le lieu.

[SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 771973

[SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 771973

lavocadudiabl a écrit:

BRUNEAU a écrit:: l'appui à l'accélération va être assuré par 1/ la détente du bras oscillant 2/ le transfert de charge ce qui induit 1/ un train arrière antisquat (prosquat avec l'homomachin) 2/ un cdg haut et un empattement court.

Excusez d'emblée la question de l'artiste (comme les artistes, je n'entrave rien au mode réel, mais contrairement à eux, je n'ai aucun talent, ce qui explique mon relatif silence sur le forum !), mais dois-je comprendre qu'à l’accélération, la chaine tire le bras oscillant vers le bas et compense le transfert de charge qui aurait eu tendance à comprimer l'amorto ? Et que ceci serait dû à la forme banane du bras ?
Ce sont de vrais questions, hein, pas un piège à cons ni un semblant de polémique avec laquelle j'y perdrais les dents qu'il me reste !

Ta question est tout a fait légitime. Ne pas avoir peur de poser des questions quand on ne comprend pas .
J'en profite pour formuler une idée qui m'est venue à la suite de ta question vu la complexité du problème: s'il y a des pit-laner que cela intéresse je ne suis pas opposé à faire une journée sur la liaison au sol moto, qui pourrait être suivi d'un débat. Cela pourrait permettre a ceux qui le souhaite d'acquérir un niveau de base pour suivre les débats.

Je serai intéressé de participer au débat, pour notamment quantifier le pourcentage d'effet de bras qui va être, entre autre et pour une géométrie donnée, fonction de la courbe de couple de la machine, sa transmission finale, l'ouverture de la poignée des gaz. Une analyse approfondie des acquisitions de données permet d'isoler le moment où l'effet de bras est effectif, et surtout, dans quelle proportion. La finalité étant, en jonglant entre les différents réglages de partie cycle, de conserver une assiette la plus constante possible entre le filet après la "phase neutre" et la phase plein gaz, machine relevée. Tout ça en faisant en sorte d'éviter ou minimiser les manques d’adhérence et cabrages intempestifs.

Bonne idée, cela aiderait (m'aiderait [SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 771973

) à comprendre certains ressentis et une démonstration orale devant l'engin est beaucoup plus facile pour les ignares! (je m'inclus dans ce lot)
[SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 241515

[SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 241515

C'est quand ? C'est quand ?

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Nombre de messages : 956 Localisation : France Date d'inscription : 02/04/2015

BRUNEAU a écrit:: J'en profite pour formuler une idée qui m'est venue à la suite de ta question vu la complexité du problème: s'il y a des pit-laner que cela intéresse je ne suis pas opposé à faire une journée sur la liaison au sol moto, qui pourrait être suivi d'un débat. Cela pourrait permettre a ceux qui le souhaite d'acquérir un niveau de base pour suivre les débats.

Bon d'accord, mais c'est quand, c'est où...?
Les locaux chartrains étant désormais en d'autres mains!

à Lézignan la Cèbes [SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 809262

[SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 570102

yves kerlo a écrit:

BRUNEAU a écrit:: J'en profite pour formuler une idée qui m'est venue à la suite de ta question vu la complexité du problème: s'il y a des pit-laner que cela intéresse je ne suis pas opposé à faire une journée sur la liaison au sol moto, qui pourrait être suivi d'un débat. Cela pourrait permettre a ceux qui le souhaite d'acquérir un niveau de base pour suivre les débats.

Bon d'accord, mais c'est quand, c'est où...?

Chiche

Invité

yves kerlo a écrit:

BRUNEAU a écrit:: J'en profite pour formuler une idée qui m'est venue à la suite de ta question vu la complexité du problème: s'il y a des pit-laner que cela intéresse je ne suis pas opposé à faire une journée sur la liaison au sol moto, qui pourrait être suivi d'un débat. Cela pourrait permettre a ceux qui le souhaite d'acquérir un niveau de base pour suivre les débats.

Bon d'accord, mais c'est quand, c'est où...?
Les locaux chartrains étant désormais en d'autres mains!

Ben c'est une idée que j'ai lancée bètement. Comme vous avez l'air intéressé le plus dur reste à faire une date qui convienne à tout le monde. Je pensais à un samedi.
Pour le lieu évidemment ce qui m'arrange c'est le Mans, mais je peux me déplacer. Ceci dit Le Mans est à 55mn des gares parisiennes.
Paris est central mais il faut trouver un point de chute. Un resto avec (petite) salle de conférence. Donner vos idées.

BRUNEAU a écrit:

J'en profite pour formuler une idée qui m'est venue à la suite de ta question vu la complexité du problème: s'il y a des pit-laner que cela intéresse je ne suis pas opposé à faire une journée sur la liaison au sol moto, qui pourrait être suivi d'un débat. Cela pourrait permettre a ceux qui le souhaite d'acquérir un niveau de base pour suivre les débats.

[SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 771973

Comment refuser une telle proposition ?

Le Mans c'est pas mal pour ceux qui sont dans l'ouest (j'ai pas dit à l'ouest !)

Vers des propositions de date et une liste des participants potentiels ?

Edit : .... hors sujet ici [SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 809262

remis dans le débat GECO...

BRUNEAU a écrit:: Ben c'est une idée que j'ai lancée bètement. Comme vous avez l'air intéressé le plus dur reste à faire une date qui convienne à tout le monde. Je pensais à un samedi.
Pour le lieu évidemment ce qui m'arrange c'est le Mans, mais je peux me déplacer. Ceci dit Le Mans est à 55mn des gares parisiennes.
Paris est central mais il faut trouver un point de chute. Un resto avec (petite) salle de conférence. Donner vos idées.

C'est une excellente idée, et j'aurai vraiment adoré y participer mais je pense que toute cette année va être très compliquée professionnellement pour moi et que j'aurais très peu ...de liberté. (Mon planning change sans cesse)
Mais je vais suivre cette idée avec attention et si jamais je peux me libérer ce sera avec joie.

[SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 241515

BRUNEAU a écrit:: J'en profite pour formuler une idée qui m'est venue à la suite de ta question vu la complexité du problème: s'il y a des pit-laner que cela intéresse je ne suis pas opposé à faire une journée sur la liaison au sol moto, qui pourrait être suivi d'un débat. Cela pourrait permettre a ceux qui le souhaite d'acquérir un niveau de base pour suivre les débats.

J'suis aussi partant pour un cours de perfectionnement. Ce coup-ci, je prendrai des notes [SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 809262

BRUNEAU a écrit:: ... Paris est central mais il faut trouver un point de chute. Un resto avec (petite) salle de conférence...

C'est clair que pour les provinciaux, Paris c'est plus simple et permet de faire l'aller/retour dans la journée.

Moi aussi je suis partant JB pour une petite formation [SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 771973

avec du vécu et du retex.
Hasard, il y a 40 ans j'assistais à un exposé d'EO en amphi à l'université du Mans sur les suspensions et la tenue de route des moto, à l'initiative du bureau des étudiants de l'IUT de Génie Mécanique!

Invité

Philip a écrit:: Moi aussi je suis partant JB pour une petite formation avec du vécu et du retex.
Hasard, il y a 40 ans j'assistais à un exposé d'EO en amphi à l'université du Mans sur les suspensions et la tenue de route des moto, à l'initiative du bureau des étudiants de l'IUT de Génie Mécanique!

je crois qu'il faut que l'on fasse un sujet dédié parce qu'on ne va plus s'y retrouver; quelqu'un de compétent peut-il s'en charger?

Pour la journée sur les liaisons au sol, je serai extrêmement intéressée.
Merci beaucoup de proposer.

je peux vous proposer mes locaux, porte d'Italie
restos à proximité
je peux apporter un l'exposé synchronisé avec celui de JBB

Les contraintes suivantes :
un samedi de juin, 14-18h
video projecteur
limitation à 12 personnes

marcolemotard a écrit:: Pour la journée sur les liaisons au sol, je serai extrêmement intéressée.
Merci beaucoup de proposer.

Moi pareil, bien qu'à mon age, les liaisons au sol ne soient pas hyper confortable. trouver une salle avec cheminée et peaux de bêtes ne va pas être mince affaire.

Gilles_a_paris a écrit:: Les contraintes suivantes :
un samedi de juin, 14-18h ...

Super la possibilité sur paname. [SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 771973

Mais pas le WE du 13/14 juin SVP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'suis pas dispo. [SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 140286

[SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 140286

Super et de mieux en mieux si on a un exposé synchronisé avec Gilles_a_paris et JBB !
OK pour moi en juin.

1 petite place pour moi please Embarassed

Je mets une option sur une place. Quitte à la laisser ensuite, une fois le samedi de juin connu précisément.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Moi itou

M'est avis qu'il va falloir réserver le palais des congrès... [SORTIES] Journée pédagogique JBB sur les liaisons au sol ! 809262

» [Sorties] Journée pédagogique XYZ sur les aquisitions de données !
» [Sorties] 5e Journée RAD Racing au Luc 14 juin 2016
» [SORTIES] Journée de piste en anciennes au Luc, le 8 août 2012
» [SORTIES] CIP Moto - Circuit d’Alès – Pôle Mécanique
» [SORTIES] Tourist Trophy 2014... J'y serais, car on y revient toujours!