[SORTIES] Sunday Ride Classic 6 et 7 Avril 2013

Un petit tour du côté de l'endurance


La KAWA GG cadre DONCQUE de 1975:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Cadre périmétrique DONCQUE



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'ensemble coque selle / réservoir facilement amovible



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Jacques LUC retrouve avec bonheur la KAWA qu'il a pilotée 2 années avec réussite
40 ans plus tard, les sensations sont encore là !



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Jacques LUC et Gérard COUDRAY

Le Ø des tubes du BO Doncque m'a impressionné 15 ou 17mm, voir la durite de frein AR à coté, le cadre en lui même est fin aussi.
Moteur très accessible, la coque se retire en deux temps trois mouvements, débrancher la batterie, la mise à l'air et la durite essence, retirer les 2 attaches capot de voiture et enlever le tout!



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

Merci aux nombreux envoyés spéciaux!
Enfin, sauf à Bubu et Hubert Rigal que l'on n'a toujours pas "entendus".
Je les soupçonne d'être partis à Monaco prendre un peu de bon temps après ce difficile week-end...

Si Hubert est parti à Monaco, c'est avec son nouveau Mobil Home américain immense, dans lequel il loge 5 motos dans la partie arrière atelier.

Il y' a une partie habitable qui est agrandie en écartant un grand côté


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Du grand !!



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Ses belles motos de GP exposées avant de rouler

Jolie attention de mettre les noms des pilotes invités sur les motos qu'ils vont piloter.

Bonjour, apparemment la moto ci dessous appartient à un membre du forum. J'aimerai bien pendre contact avec lui pour des renseignements techniques.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au moins les autocollants servent à quelque chose , à votre disposition si besoin .

On ne se rend pas bien compte de la taille du camion d'Hubert sur la photo. Le voici avec un bonhomme à côté, qui doit faire à peu près ma taille (1m80).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dedans, c'est bien confort, avec salon, des télés, une couchette 2 places, un canapé, salle de bain, la totale

De mon côté j'attends encore une photo pour faire mon mini-CR. En tous cas cette année je suis entier et la moto en bon état

Si Hubert envisageait de devenir Ministre sa "déclaration" risquerait de prendre plusieurs pages...!

FREDDIE prend la piste

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




Une belle équipe de champions
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Giacomo, Christian, Freddie





[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

G AGOSTINI et F SPENCER



*******************************************************************************

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SOILI qui regarde et commente avec gentillesse mes photos du fameux GP de France 1973 (dont certaines sont sur PL).

Beaucoup d'anecdotes racontées sur les mécaniciens et ingénieur en chef japonais, les essais , les courses et le calme de Jarno en toutes circonstances, précisa -t-elle.

Elle a bien voulu garder une de mes photos de Jarno de ce GP, et, dédicacer mon album.




Des instants forts et mémorables pour moi.

Thanks Soili



****************************************************************************************

Remember

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jarno, Soili et un technicien DUNLOP pendant les essais du GP 1973


Au même endroit pratiquement que lors de notre discussion sur les photos, 40 ans d'écart .....

Merci à tous ceux qui ont posté des photos, j'ai pas eu la chance d'y aller malheureusement, promis l'année prochaine j'en serais ! En tout cas c'est sympa de les partager ici

Avez vous des photos de Bernard Fau ? Il a roulé également non ?

merci BC71 ...

Bernard courrais en VMA.

Tous ces mots à propos de Soili Saarinen me poussent à en écrire quelques lignes, je voulais attendre que ma photo avec elle arrive mais je commence quand même.

Un peu par hasard on a discuté ensemble à peu près 1h30 le samedi après midi, au bar panoramique pendant que bubu discutait avec un journaliste de MR Classic (bubu, pour me situer je suis le fiston Bézière).

C'était passionnant. Quelle présence! Sans aucun doute la rencontre du week-end pour moi. Je ne m'y attendais pas mais c'est une vraie passionnée du sport moto, même encore maintenant. Je n'ai absolument pas abordé le sujet "Jarno", par pudeur, mais elle m'a surpris à en parler spontanément, de manière naturelle et sans tristesse, avec des détails passionnants. On a aussi évoqué les personnalités des pilotes de l'époque, et j'ai beaucoup appris.

Merci Soili.

Bernard Fau a gagné en VMA.

je viens de rentrer à la maison, enfin celle où j'ai mon bon ordi, donc vu les alluvions déplacées du tôlier je me fends d'un petit mot - bon c'était super de voir fondre quelques pitlénoeuds devant soili comme neige au soleil (ed B je t'avais sinon reconnu du moins subodoré) et elle était ravie de rencontrer tant de monde - je crois qu'elle va devenir accro à ce genre de manif, jusqu'ici elle en avait fait très peu : imatra, imola et jarama - elle était très émotionnée de donner le départ dimanche, bref c'était chouette - sinon j'ai retrouvé avec plaisir mon vieux pote fredo qui n'est plus fast freddie mais bavard-freddie , je ne l'avais jamais vu aussi disert et ouvert à tout le monde pour discuter - tant mieux pour tous ceux qui le rencontreront pendant cette tournée en france - je suis toujours surpris des hésitations des gens à venir discuter avec les "stars" car dans ce monde ils sont tous accueillants et sympas - j'ai du en pousser quelques uns à vaincre leur timidité pour s'adresser à spencer ou soili, c'était rigolo ! bon je vas trier mes photos et j'en mettrai quelques unes, c'est promis ...

c'est toujours intéressant d'avoir le récit coté VIP, j'ai passé aussi le weekend au Ricard, mais plus bas, dans le paddock2, avec les gens du VMA, un autre monde. Flotte diluvienne le samedi et dimanche de rêve. En tant que poireau total sur une petite moto, j'ai tout de même pris pour la première fois de ma vie le départ d'une course au Castellet, ce fut aussi une grande émotion. Ma petite 350 Roca n'a pas bien marché pour cause de vis platinée récalcitrante, mais j'ai fait de mon mieux.
à un moment j'arrive au virage du pont et un pilote blanc me double, évidemment je suis à l'arrêt, je vois trois pots, je réalise que c'est Ago, il sort, je passe à coté de lui.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec RAD nous avions un petit partenariat avec la SRC, et nous sommes très contents, bien sur il est fait très peu de cas de nous, et pour cause, un insignifiant magazine qui n'a qu'un an. Mais nous étions là, et sur la piste aussi, modestement mais concrètement, et vivement l'an prochain.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rendez vous au Grozeau

Pierad a écrit:

c'est toujours intéressant d'avoir le récit coté VIP, j'ai passé aussi le weekend au Ricard, mais plus bas, dans le paddock2, avec les gens du VMA, un autre monde.

Un point de vue moins reporté mais tout aussi intéressant...

Ca fait un peu Calimero...
Les "gens du VMA" avaient, comme tout le monde, accés au paddock1 et pouvaient rencontrer tous les pilotes présents.

Exact
On n’était pas parqué et on avait accès partout
Il nous fallait juste trouver le temps entres les essais , courses, et séances de mise au point qui s'enchaînaient
Ayant 4 motos à m'occuper + à aider les autres , j'ai pas eu le temps d aller voir les vrais pilotes et les superbes motos , dommage

Oui c'est ça, ce n'est pas un jugement de valeur, simplement effectivement, pas mal de choses nous ont bloqué là en bas.

Marc: Pierad, majuscules, please...

En ce qui concerne les majuscules BUBU ne veut vraiment pas, là tu t'en moques Marc, il n'en met même pas à Soili, ça m'écorche les yeux ....

Désolé Pierre, mais la suz 750 orange et blanche n'est pas une TR , mais une magnifique réplique montée par l'ami Foucquart et qui s'en sert très bien (voir video sur You tube). En revanche la bleu et blanche est bien l'ancienne de Lucchinelli avec laquelle il a couru les 200 miles du ricard en 1976. Maintenant, elle appartient à Bernard Girardot. La 500 TR liquide 1er modèle est l'ancienne de Guidot Mandracci et appartient maintenant à Louis O...;La Suz' 1000 AMA superbike est aussi une originale de 1980 qui vient d'outre atlantique. Ce qui n'est pas d'origine dessus est la rampe de carbus (plus moderne, provenance Katana superbike ou suzuki endurance)et le sélecteur pour avoir la 1ére en bas. Etant si près du stand, Pierre, tu aurait pu t'arrèter pour boire quelque chose.

Pierad, je pense qu'il n'y a pas de petite moto, le principal est de se retrouver entre passionnés. Après, on fait avec les moyens du bord. Si tu as passé un bon week end, c'est le principal. Tout le monde n'a pas eu la chance de tourner derrière Ago sur sa MV.

Mac