[Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre

Nombre de messages : 61 Localisation : Paris Date d'inscription : 15/04/2012

Comme je sais que certains l'attendent, voici l'info du jour:

Mike Hailwood, his legendary racing years, le très beau livre de photos d'Hailwood, édité par les allemands de TT Verlag est enfin dispo en France, chez Libramoto.

L’iconographie est vraiment belle, que ce soit en N&B ou en couleur.
Pour toute info: www.libramoto.fr

(et en plus Jim Redman y a contribué)

Le plus beau livre sur S.M.B.H [Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 241515

[Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 771973

Oui je sais mon cher Fügner , j'ai des actions chez Libramoto [Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 380224

[Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 349660

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(hristian Bouchet

Ce type, Christian, s'engraisse sans le moindre scrupule [Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 809262

Mais si c'est des allemands qui éditent, ça met en confiance, beaucoup d'éditeurs germaniques font un très bon travail [Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 771973

jusqu'en 1966 les couleurs de mike sont plutôt rares - je dois avoir trente fois en stock ce qu'il y a comme images dans ce livre et aux environs de 200 photos en couleurs rien que de lui et pourtant il m'en manque surement beaucoup ! ( c'était mon quart d'heure je vais les faire baver) -

Pourquoi baver ??? [Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 809516

Bubu

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[Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 614236

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(hristian Bouchet

Bonjour,

Je réalise une newsletter pour l'Amicale XJ (club pour les Jaguar XJ dont je suis membre et fondateur) et je souhaite raconter l'exploit de Mike Hailwood en 1964 où il a participé au TT d'Assen et au GP de F1 en France le même week-end.

Pour l'illustrer, j'aimerais mettre une photo de Mike Hailwood et de se Jaguar Type E. Une telle photo existe t'elle ?

Merci pour votre aide.

Xavier-Philippe

Une telle photo existe...Je me souviens de Mike devant une type "E"....J'ai cherché un peu...J'ai trouvé Mike devant BMW...Mike devant Iso Griffo....Mike devant diverses Ferrari....mais point de type"E"....

Je pense meme avoir vu une photo avec Bill Ivy et Mike avec chacun sa type"E"! Un pitlaineux va bien nous trouver ca. J'ai une photo de Read buvant le thé devant une type"E",mais ce n'est que Read....

à priori j'ai trouvé sa type E... mais sans Mike , un modèle 1961 S1 3.8 Roadster “Carmen red” avec cette immat' 200 MFC.
to be continued...

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Il me semble avoir vu (sur Pit-Lane ?) une vidéo où on voit Mike arriver sur un circuit avec la Jaguar en question, puis retrouver des amis dans une caravane ...
C'est un peu incertain comme souvenir, j'en conviens.

Merci pour vos réponses. J'ai recherché sur google mais je n'ai pas trouvé de photo. Merci pour la photo de sa Type E, c'est déjà une bonne info !

xp44 a écrit:: Merci pour vos réponses. J'ai recherché sur google mais je n'ai pas trouvé de photo. Merci pour la photo de sa Type E, c'est déjà une bonne info !

sur forum ferrarichat.com :
I am looking for some information and perhaps pictures of Colonel Ronnie Hoare, who ran Maranello Concessionaires in the 60's. I own a very early Jaguar E-Type which he bought in 1961 and personally collected from Browns Lane on the same day as HRH The Duke of Kent collected his new E-Type. The Colonel then sold his E-Type to motorbike champion Mike Hailwood who can be seen driving the E-Type to his motorcycle GP meeting in Belgium in 1964:https://www.youtube.com/watch?v=Cx4Vi0T5Bko

C'est à cette vidéo que je pensais.
Les images ne sont hélas pas très bonnes.

Dans la vidéo c'est un coupé....Au dessus en photo c'est un cabriolet...Ca en fait deja deux!

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Dans la vidéo c'est un coupé....Au dessus en photo c'est un cabriolet...Ca en fait deja deux!

cabrio avec un hard top?

Dans la vidéo c'est un vrai coupé...Ca descend en pente douce...Un cabriolet avec hard top ca fait une rupture identique a la capote.. (Je roule Jag'!)

peut être la réponse est dans ce commentaire?
http://www.xkedata.com/cars/detail/?car=850027
See dhc chassis number 850070. This is the car I'm referring to. The photos I also recognize as local to South Wales. I know Mike Hailwood had a fixed head E Type and possibly more than one roadster. But with his name clearly on 850070 log book his ownership must be undisputed.

Le Grand Prix de France '64 de F1 à Rouen avec Hailwood à l'arrivée.
Voilà encore un exploit de Mike que j'ignorais...

J'ai trouvé une chaine British Pathé avec de superbes vidéos dont celle-ci : https://youtu.be/mESd1RDtDOk

Apparemment, elles sont peu visualisées pourtant il y a des trésors !

Dukasuz a écrit:

xp44 a écrit:: Merci pour vos réponses. J'ai recherché sur google mais je n'ai pas trouvé de photo. Merci pour la photo de sa Type E, c'est déjà une bonne info !

sur forum ferrarichat.com :
I am looking for some information and perhaps pictures of Colonel Ronnie Hoare, who ran Maranello Concessionaires in the 60's. I own a very early Jaguar E-Type which he bought in 1961 and personally collected from Browns Lane on the same day as HRH The Duke of Kent collected his new E-Type. The Colonel then sold his E-Type to motorbike champion Mike Hailwood who can be seen driving the E-Type to his motorcycle GP meeting in Belgium in 1964:https://www.youtube.com/watch?v=Cx4Vi0T5Bko

C'est un coupé "9555 DP" donc ce n'est pas le cabriolet la "200 MFC" qui d'après ce doc aurait été utilisée par Jerry Lewis : http://www.nenejags.co.uk/200MFC%20Story%20Jan%202011.pdf

Ce jour la Mike termine 8eme sur sa Lotus -BRM apres une belle bagarre avec Phil Hill et Bruce Mac Laren que l'on voit sur la vidéo ,venir discuter avec lui apres l'arrivée...Ce jour la c'est le grand Dan Gurney sur sa Brabham qui a remporté le GP devant Graham hill et le boss Jack Brabham....

Bon,il est fait etat de deux Type "E" donc! Un cabriolet et un coupé...Il y a bien deux immats differentes.La photo dont je me souviens c'etait devant un coupé.

[quote="xp44
C'est un coupé "9555 DP" donc ce n'est pas le cabriolet la "200 MFC" qui d'après ce doc aurait été utilisée par Jerry Lewis : http://www.nenejags.co.uk/200MFC%20Story%20Jan%202011.pdf [/quote]

ouf, j'avais mis à priori mais c'est clair que les ventes aux enchères sont truffées d'authentique, certifiée bla bla..
bon on a quand même avancé sur le sujet même si on parle 4 roues [Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 809516

ps : bon les gars, je le dit pas fort [Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 116295

, samedi dernier j'ai assisté aux essais du GP historique F1 de Monaco . Ben j'ai vu une Lotus 49 ex Jim Clark [Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 809262

, même qu'elle a roulé en faisant ronfler le V8 Ford. Et quand on voit ce qui a été plié comme F1 de collecs , aïlle aïlle aïlle affraid

et une BRM ex Beltoise au tas, et une Ferrari ex Lauda et une ... [Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 8464

[Oldies] La carrière de Mike Hailwood dans un beau livre 858879

Parfois on se pose des questions sur le destin, la malédiction, en 2001 à Goodwood, John Dawson Damer, collectionneur, vient avec une Lotus 63 (oui, la 4 roues motrices de 69 !) aux couleurs Gold Leaf Team Lotus et le "total look" Jochen Rindt :
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beau hein ?
on peut dire aussi, il faut oser ...
et que croyez vous qu'il arriva ?
et bien, il s'est crashé et tué ...
(à l'autopsie : infarctus avant le crash)
source : http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1345091/Driver-died-of-heart-attack-before-crash.html
Mais quand même, a posteriori, il y a des trucs, il ne faut pas jouer avec ...Mais pourquoi je parle de ça sur ce topic ? ah oui, c'est Dukasuz qui a commencé !

Heureusement pour les collectionneurs les présentations ont un dénouement habituellement beaucoup moins tragique.
Par exemple cette F1 avait juste un pépin mécanique. Profitons en pour revenir au sujet de ce topic en disant qu’il s’agit d’une Surtees TS9B avec laquelle Mike Hailwood fit ses débuts au volant dans l’équipe de Big John, en Italie, en 1971.

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Avant de l'installer dans une F1 fin 71,"Big John" l'avait fait rouler toute la saison 1971 dans la monstrueuse Formule 5000 Surtees TS8 ou Mike avait eté tres performant. Il fallait etre particulierement cool et relax pour cohabiter avec Big John,qui avait vite fait de qualifier un pilote de "fatigué" des l'instant ou les resultats n'etaient pas la!

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