[Oldies] Quizz (29)

C'est le kangourou de Gordon Laing..........

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Nous nous sommes peut-être mal compris, mais l'année correcte du quiz était 1957.

Pour l'anecdote comme je vois passer sur FB dès qu'il y a un kangourou sur un casque un triomphal "Jack Findlay",je me suis amusé a répertiorer rapidement tous les pilotes Aussies qui portent ce kangourou...J'en ai trouvé ...23 et j'ai du en oublier...

Bon, comme le fait justement remarquer Andco, il n'est pas encore midi.
J'attends des réponses complètes. (Vous aimez quand je prends un ton sévère ?)

En attendant, en guise de musique d'ambiance, Pierre peut égrener ses 25 Australiens-à-kangourou.

(Pour départager les futurs nombreux gagnants, vous me direz aussi la couleur - dans le monde en couleurs - de la plaque latérale.)

Ah, et je remets la belle photo.

DidierF a écrit:: ... il me faut les quatre ensemble, le pilote, la machine, le lieu, l'année.
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Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Apparemment le kangourou fait des ravages: j’ai trouvé ça de bizarre en cherchant…
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23, restons modeste!...Bob Brown..Keith Bryen..Eric Hinton..Barry Hodgkinson..Neal Johnston..Tom Phillis..Jack Findlay..Barry Smith..Dick Thomson..Malcolm Stanton..Gordon Laing (pressenti par Biger!)..Terry Dennehy..Allen Burt..George Scott..Ross Hannan..Maurie Quincey..Ray Foster..John Simms..Roger Barker..Ernie Ring..Laurie Boulter...Ron Miles..Dennis Fry.
Je suis persuadé qu'il y en eut d'autres. Le "Kangaroo" sur le casque donc n'est jamais un indice définitif dans un quizz

(La première montre Bob Brown et sa NSU 250 au Sachsenring 1956, et la deuxième est bien le même Bob Brown au Lightweight, IoM TT 1957, voui, Andco.)

Pierre\"PhilRead" a écrit:: 23, restons modeste!...Bob Brown..Keith Bryen..Eric Hinton..Barry Hodgkinson..Neal Johnston..Tom Phillis..Jack Findlay..Barry Smith..Dick Thomson..Malcolm Stanton..Gordon Laing (pressenti par Biger!)..Terry Dennehy..Allen Burt..George Scott..Ross Hannan..Maurie Quincey..Ray Foster..John Simms..Roger Barker..Ernie Ring..Laurie Boulter...Ron Miles..Dennis Fry.
Je suis persuadé qu'il y en eut d'autres. Le "Kangaroo" sur le casque donc n'est jamais un indice définitif dans un quizz

Fa f'est fûr (pour la dernière phrase).

Mazette, quelle longue liste ! Il est donc plus difficile de trouver des Australiens qui n'ont par arboré le kangourou sur leur casque, à l'époque. (Je vois les frères Tinkler... Et surtout Kel Carruthers...)

La prochaine fois que tu dévides le chapelet, une fois dit "Ray Foster", place tout de suite "Jean Foster", elle ne conduisait pas, d'accord, mais il me semble me souvenir d'une photo où elle portait le même casque que son mari.

Je relis cette liste... Ah, John Simms, bound'là, qui qu'c'est-y qu'çui-là ?

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

T’es en train de nous dire que c’est pas le même pilote entre ces deux photos ?
Ou j’ai peut-être pas tout suivi…

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J'ai jamais dit ça, je me suis contenté de légender (cas #131) et de confirmer la légende (cas IoM TT 57) de tes deux intéressantes photos.

Mais bon, puisque vous ne voulez pas jouer le jeu - si, vous ne voulez pas, dites pas non, je vous ai vus ! - qui consistait à donner une réponse tétrafide, OK, décomposons.

Alors, ceux qui ont dit Bob Brown... ont raison !
Ceux qui ont dit Ulster... ont raison !
Tiens, il n'y a personne qui ait donné de marque. À moins de considérer le bougonnement Andcoïen comme une réponse...

Rennmax en rapport avec le jeu du même métal sur classic-motorrad a dit sans que vous le sachiez "Bob Brown | NSU 250 | Ulster | 1957" et c'est là que le gros malin que je suis arrive et dis "Faux ! Falsch! Wrong!" Car, bubu (où il est, lui, tiens ?), oui, bubu, on n'a pas le choix dans la date - pour cette photo. Et la bonne date est...

... Note, Andco avec son rapprochement des deux photos nous a peut-être, à sa façon bourrue de paysan limousin, dit qu'il pensait "1956".

Accordons-lui cette réponse, qui en fait notre grand vainqueur de la matinée. Pour Adco, hip-hip-hip...

(Mouais, enfin, il n'avait daté aucune des deux photos... Mais bon, trop tard, ce qui est accordé le reste.)

Et la couleur de la plaque ? (La plaque latérale, j’veux dire, car la frontale, à l’Ulster comme à l’IoM TT à l’époque, et quelle que soit la classe, est chiffres noirs sur fond blanc.)

Nombre de messages : 6144 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

DidierF a écrit:: Tiens, il n'y a personne qui ait donné de marque. À moins de considérer le bougonnement Andcoïen comme une réponse...

Rennmax en rapport avec le jeu du même métal sur classic-motorrad a dit sans que vous le sachiez "Bob Brown | NSU 250 | Ulster | 1957" et c'est là que le gros malin que je suis arrive et dis "Faux ! Falsch! Wrong!" Car, bubu (où il est, lui, tiens ?), oui, bubu, on n'a pas le choix dans la date - pour cette photo. Et la bonne date est...

Ouh là là, ça te réussit pas de te lever si tôt, c’est bien 55 et pas 57 qu’il y a dans la légende de Rennmax:
Et accessoirement Sportmax, c’est bien un 250 donc plaque verte, mais si tu poses la question, c’est qu’il doit être inscrit en 350 avec une plaque bleue j’imagine ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Donc finalement tu coupes la poire en deux: 1956.
Il me semble avoir vu qu’il ne courait pas en 56 suite à une histoire de grève en 55 ?

Il est a l'Ulster en 1956 avec le # 17 et il est DNF..

Adco a écrit:: (...) Ouh là là, ça te réussit pas de te lever si tôt, c’est bien 55 et pas 57 qu’il y a dans la légende de Rennmax

J'en étais resté à la réponse de "Pierrot". De toutes façons - je vois que tu as décidé de te buter - ce n'est pas plus 1955 que 1957 : c'est 1956.

Adco a écrit:: Et accessoirement Sportmax, c’est bien un 250 donc plaque verte.

Rhôôô, m'enfin, André, si je pose la question c'est qu'il y a une réponse juste qui n'entre pas dans le cadre de pensée automatique habituel !

Non, la plaque n'est pas verte. Elle est bleue. Pourquoi ? Parce que tel était le bon plaisir du MCUI. En 1956 à l'Ulster, les 125 ont roulé avec chiffres noirs sur fond jaune, les 250 en blanc sur bleu, les 350 en noir sur blanc, les 500 en blanc sur rouge, les side-cars en blanc sur vert. (Ce n'est qu'à partir de 1958 que sur décision de la FIM, les classes ont été dotées des plaques au code de couleurs que l'on connaît.)

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Ah ben alors, si Keith Bryen l'a dit, alors... (Je n'aime pas le recours à ce genre d'argument dans ce genre d'article. Mais effectivement, le passif des officiels dans les années 50 donne le tournis. Cela dit, rien ne dit que Brown au guidon eût gagné, évidemment. Mais les canards anglais font toujours comme si ça allait de soi, que la victoire lui était due.)

DidierF a écrit:: La prochaine fois que tu dévides le chapelet, une fois dit "Ray Foster", place tout de suite "Jean Foster", elle ne conduisait pas, d'accord, mais il me semble me souvenir d'une photo où elle portait le même casque que son mari.

Exact, merci pour elle ... ici au Sachsenring 1960 (Didier, ne regarde pas le programme, il s'arrete au n° 51!).

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Nombre de messages : 2445 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Pour rappel, quelques fortes têtes avaient soutenu la grève des privés à Assen en 1955, et la Fédé les avaient suspendus pour l'ensemble du premier semestre 1956.

Il s'agissait de Ahearn, Armstrong, Brown, Campbell, Davey, Fitton, Heath, Hempleman, Houseley, Matthews, McAlpine et Stormont, qui par conséquent loupèrent les deux premiers GP, permettant à Surtees de s'imposer facilement.

Colnago, Masetti, Milani et Flahaut n'avaient vu leur licence retirée que sur les quatre premiers mois, ils n'avaient donc manqué aucun GP.

Nombre de messages : 1359 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

"Loveside", les Foster Ray et Jean étaient-ils sur Norton en 1960?

En attendant loveside, Bernard, les fois où je les ai, oui, les Foster sont sur Norton.

dga a écrit:: (...) Il s'agissait de Ahearn, Armstrong, Brown, Campbell, Davey, Fitton, Heath, Hempleman, Houseley, Matthews, McAlpine et Stormont, qui par conséquent loupèrent les deux premiers GP, permettant à Surtees de s'imposer facilement.
(...)

I can' believe it: tu as oublié Geoff Duke le tenant du titre 500, celui dont l'absence ouvrit un boulevard à John Surtees.

Nombre de messages : 1359 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

DidierF a écrit:: En attendant loveside, Bernard, les fois où je les ai, oui, les Foster sont sur Norton.

A Bourg en 1962, ils ont fini cinquième sur Norton avec le même attelage. Hélas il n'y a pas de photo les montrant sur le circuit des Vennes.

Je "n'ai" Ray Foster conduisant que sur Norton (il le fait de 1960 à 1962 inclus en Europe) - avec une exception, le GP d'Allemagne 1962 (son passager du jour est Ian Carter) où il mène un attelage BMW. Mais loveside nous expliquera ça, ou bien Lothar.

Au fait, connais-tu son passager à Bourg en 1962 ? Je ne l'ai pas.

Nombre de messages : 1359 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Je viens de m'apercevoir qu'il y avait 3 sidecars avec des passagères.
De même, il me manque 4 passagers.
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