[FSBK] Castelet 2023 les 29 , 30 Septt et 1er Oct 2023 .

Malgré les nuages sur la photo ci-dessus la météo est annoncée bonne sur le Castelet pour tout le WE .

https://www.lachainemeteo.com/meteo-france/stade-286/previsions-meteo-circuit-paul-ricard-aujourdhui

CR de la FFM par Paddock GP de la présentation de la finale au Castelet de ce WE .



FSBK Paul Ricard : Le bouquet final se prépare sous le soleil

La grande finale du Championnat de France Superbike 2023 se déroulera du 29 septembre au 1er octobre sur le Circuit Paul Ricard. Plusieurs titres sont encore en jeu, notamment en catégorie reine où seulement 9 petits points séparent Kenny Foray de Mike Di Méglio. D’autres catégories n’ont pas encore couronné leurs Champions et offriront spectacle et rebondissements jusque dans le dernier tour. Le MC du Circuit Paul Ricard et la Fédération Française de Motocyclisme sont heureux d’accueillir les pilotes du Championnat pour cette grande finale 2023, ainsi que le public pour qui l’accès sera gratuit tout au long du week-end.SUPERBIKE : FORAY – DI MEGLIO : L’AFFRONTEMENT FINAL



Cette dernière étape réserve encore bien des épreuves à Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin). Contrairement à l’année passée, le natif des Yvelines arrive en chassé et non en chasseur. Le Champion de France compte 9 points d’avance à son arrivée sur le Circuit Paul Ricard et devra s’employer pour tenter de conserver son titre. Qui d’autre que Mike DI MEGLIO (Honda CBO – Michelin), multiple Champion du Monde, pour l’en empêcher ? Après avoir mené le Championnat depuis la première course, le toulousain en a perdu la tête à Carole au mois d’août, faisant face à un FORAY imbattable. De retour sur un Circuit qu’il affectionne, DI MEGLIO va tout donner pour reprendre l’avantage sur son rival et s’adjuger le titre. Le duel entre les deux hommes s’annonce électrique !
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Actuel 3ème du Championnat et impressionnant de régularité, Alan TECHER (Honda CBO – Michelin) est cependant distancé par les deux leaders et doit encore assurer sa place dans le top 3. En effet, le pilote de la Honda #5 reste sous la menace Corentin PEROLARI (Yamaha Moto Ain – Pirelli). Le leader du classement Challenger pourrait être redoutable sur le Circuit Paul Ricard, lui qui comptabilise trois podiums cette saison.

Le top 5 est provisoirement complété par un autre cador en la personne de Jérémy GUARNONI (BMW MDS – Dunlop) récemment sur le podium du Bol d’Or et donc en pleine confiance pour aborder ce dernier rendez-vous de la saison. Mathieu GINES (Yamaha Supported Team 41 Performance – Michelin) fera son retour à la compétition après avoir manqué la dernière étape suite à sa lourde chute à Pau Arnos. Pour Martin RENAUDIN (Yamaha Supported Team Moto&GP Addict – Pirelli), 7ème au classement provisoire, l’objectif sera de finir la saison en beauté, lui qui n’est, pour le moment, pas encore parvenu à faire mieux qu’une 5ème place en course en 2023.

En ce qui concerne la catégorie Challenger, le titre est d’ores et déjà attribué à PEROLARI qui tentera de réaliser le grand chelem. En constante progression, le jeune Kilian AEBI (Suzuki LMS – Pirelli), second de la catégorie apparaît comme le favori à la 2ème place de ce classement et pourrait même viser le top 10 scratch qui serait une performance notable. Ludovic CAUCHI (Yamaha – Michelin), Yvan LAETZIG (Yamaha – Michelin), Alexis LAMIRE (Yamaha Supported Team 41 Performance – Michelin) et Leo CHALLAMEL (Yamaha – Pirelli) sont tous candidats au top 3 de ce Championnat Challenger.

SITUATION PROVISOIRE SUPERBIKE
1 -Kenny FORAY – 230 points
2- Mike DI MEGLIO – 221 points
3- Alan TECHER – 175 points
4 – Corentin PEROLARI (Challenger) – 142 points
5 – Jérémy GUARNONI – 129 points

SUPERSPORT 600 : GIMBERT VEUT CONCLURE EN BEAUTÉ



Ce Championnat Supersport 600, a offert aux passionnés, des courses de haut vol remettant sans cesse en doute la hiérarchie. Cependant, cette fois un homme semble bel et bien sortir du lot et va tenter de glaner le titre de Champion de France à domicile. Il s’agit du leader du classement provisoire, Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli), qui avec 9 podiums dont 5 victoires, compte 40 points d’avance sur son dauphin et apparaît comme le grand favori.

De redoutables compétiteurs pourraient venir contrarier les plans du varois. Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli) actuel second au général n’a cessé de monter sur le podium et jouera son va-tout pour rendre la tâche difficile à Johan GIMBERT. Une autre bataille se jouera pour le gain de la 3ème place du Championnat entre Loïc ARBEL (Yamaha – Pirelli), qui occupe provisoirement ce rang, et Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli), 4ème, à 5 points seulement. À quelques longueurs, Hugo ROBERT (Yamaha – Pirelli) et Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli), 5ème et 6ème, sont à égalité de points. Sur les dernières étapes PERRIN semble prendre l’ascendant, mais ROBERT n’a pas dit son dernier mot.

Chez les jeunes, le titre est donc acquis pour Bartholomé PERRIN tandis que Gabin CAZARD (Yamaha – Pirelli) et Diego PONCET (Kawasaki – Pirelli) lutteront jusqu’à la fin pour devenir Vice-Champion.

SITUATION PROVISOIRE SUPERSPORT 600
1 – Johan GIMBERT – 242 points
2 – Enzo DE LA VEGA – 202 points
3 –  Loïc ARBEL – 167 points
4 – Matthieu GREGORIO – 162 points
5 – Hugo ROBERT – 120 points

OBJECTIF GRAND-PRIX

PRE-MOTO 3 : DA COSTA – MIGNOT : DUEL DE COÉQUIPIERS POUR LE TITRE



L’heure de l’affrontement final a sonné, le leader du classement provisoire, Henri MIGNOT (Béon – Bridgestone), compte 220 points à son arrivée sur le Circuit Paul Ricard. C’est un de plus que son coéquipier David DA COSTA (Béon – Bridgestone). C’est donc un Championnat qui se jouera sur une seule étape entre les deux garçons, comme cela avait été le cas en 2022 entre Matthias ROSTAGNI et Célestin MASY (Béon – Bridgestone), qui pourrait faire son retour à la compétition après sa blessure.

Actuel 3ème du classement, avec 169 points, Quentin GODEFROY (Erdog – Bridgestone) est presque assuré de conserver sa place sur le podium. Derrière lui, trois pilotes sont au coude à coude pour tenter d’intégrer le top 5 final : Marc-Antoine Audard (KTM – Bridgestone), 4ème, Djaynilson GOMES (YAMAHA – Bridgestone), 6ème, et donc Célestin MASY.

SITUATION PROVISOIRE PRE-MOTO 3
1– Henri MIGNOT – 220 points
2 – David DA COSTA – 219 points
3 – Quentin GODEFROY – 169 points
4 – Marc Antoine Audard – 113 points
5 – Célestin MASY – 101 points

HONDA NSF 250 : BOXBERGER CHAMPION, BERCOT DOIT ASSURER



D’ores et déjà sacré Champion de France, Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone) tentera de finir en beauté cette saison aboutie. D’autres jeunes pilotes, que seulement 55 points séparent, batailleront sur la piste du Paul Ricard pour intégrer le top 3 du Championnat : Jules BERCOT (Honda – Bridgestone), 2ème, Lucas BOSSON (Honda – Bridgestone), 3ème, Swan EMPRIN (Honda – Bridgestone), 4ème, et Livio MIRABEL (Honda – Bridgestone), 6ème. Bien que les enjeux soient minimes, les courses promettent d’être mouvementées pour cette ultime manche de la saison 2023.

SITUATION PROVISOIRE HONDA NSF 250
1– Evan BOXBERGER– 259 points
2 – Jules BERCOT – 186 points
3 – Lucas BOSSON – 151 points
4 – Swan EMPRIN – 137 points
5 – Livio MIRABEL – 131 points

SUPERSPORT 300 : 5 PILOTES ENCORE EN LICE



Cette saison de Supersport 300 2023 est décidément un grand cru. Quatre pilotes peuvent encore mathématiquement s’adjuger le titre. À commencer par Cyprien BABY (Yamah – Pirelli), leader avec 199 points et 8 podiums, il s’est brillamment imposé lors de la dernière course et arrive avec le plein de confiance au Castellet. Ryan CHAUVEAU (Kawasaki – Pirelli), 2ème, à 22 points seulement, est idéalement placé pour lui couper l’herbe sous le pied. La meilleure dynamique semble être pour Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli), autrice de performances majuscules lors des dernières manches, elle compte 23 points de retard sur le leader. D’Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli) a quant à lui 29 points à remonter, un écart légèrement plus conséquent mais pas insurmontable.

Pour Kilian ROSSIGNOL (Kawasaki – Pirelli), le titre n’est plus atteignable mais le pilote de la Kawasaki #24 aura à cœur de décrocher une 2ème victoire pour finir dans le top 3 du Championnat.

SITUATION PROVISOIRE SUPERSPORT 300
1 – Cyprien BABY – 199 points
2 – Ryan CHAUVEAU – 177 points
3 – Justine PEDEMONTE – 176 points
4 – D’Jefferson DELBOSC – 170 points
5 – Killian ROSSIGNOL – 146 points

SIDECAR : PEUGEOT / PEUGEOT : LE TITRE À PORTÉE DE MAIN

S’il y a bien un équipage qui veut ce titre de Champion de France Side-car, c’est PEUGEOT / PEUGEOT (F600) ! Après l’avoir manqué de justesse les saisons passées, ils comptabilisent désormais 308 points, de quoi arriver avec beaucoup de confiance pour cette finale. Valeureux dauphin du leader, WYSSEN / SALMON (F600), tentera de faire déjouer le favori.

Provisoirement 4ème du général, LEGLISE / DRUEL est en bonne posture pour aller reprendre la 3ème place détenue par PAYNE / ROUSSEAU. Déjà Champion F2, PALACOEUR / CESCUTTI ambitionne également d’intégrer le top 3 au scratch, ce qui serait un exploit pour un châssis court .

SITUATION PROVISOIRE SIDE-CAR
1– PEUGEOT / PEUGEOT – 222 points
2 – WYSSEN / SALMON – 270 points
3 – PAYNE / ROUSSEAU – 169 points
4 – LEGLISE / DRUEL – 154 points
5 – PALACOEUR / CESCUTTI (F2) – 149 points

MOTO 4 / MOTO 5

Avec ses 43 points d’avance, Gabriel PIO (Beon / Bridgestone) est le grand favori pour aller chercher le titre dans cette toute nouvelle catégorie. Mathéo BERGER (Beon / Bridgestone)  et Florian FRANCOIS (Beon / Bridgestone) seront quant à eux en lutte pour la 2ème place du classement général.
En Moto 5, Roméo MONEYRON (Fulgur / Bridgestone) et Teddy QUENEHEN (Erdog / Bridgestone) s’offriront deux dernières batailles pour tenter de devenir Champion.

SITUATION PROVISOIRE MOTO 4 / MOTO 5
1 – Gabriel PIO (Moto 4) –  257 points
2 – Mattéo BERGER (Moto 4) –  214 points
3 – Florian FRANCOIS (Moto 4) –  194,5 points
…
1 – Roméo MONEYRON (Moto 5) –  247 points
2 – Teddy QUENEHEN (Moto 5) –  237,5 points
3 – Eliott CARVALHO (Moto 5) –  181 points

SUIVEZ LE CHAMPIONNAT DE FRANCE FE-SUPERBIKE 2023

Fsbk.fr, le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct l’actualité du week-end, infos détaillées, photos, résultats, vidéos…

CR de la journée des Qualifs du FSBK de Samedi au Castelet .

https://www.paddock-gp.com/fsbk-paul-ricard-j2-les-favoris-aux-titres-assurent-en-qualifications/



FSBK Paul Ricard J2 : Les favoris aux titres assurent en qualifications

L’heure de l’affrontement final a sonné pour les pilotes du Championnat de France Superbike 2023. Le Moto Club du Circuit Paul Ricard et la Fédération Française de Motocyclisme accueillent la 7ème et dernière étape de la saison. Aujourd’hui nous avons assisté aux ultimes séances de qualifications, particulièrement importantes, tant bon nombre de catégories doivent encore sacrer leur champion 2023. Découvrez qui s’élancera depuis la pole position du Circuit Paul Ricard au Castellet.

SUPERBIKE

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : FORAY PREND UNE OPTION

Un drapeau rouge vient stopper la séance 2 minutes seulement après qu’elle ait débuté. Les Honda avaient rapidement fait sensation mais rentrent au box.

À la reprise, les pilotes habitués de la catégorie superbike se montrent aux avants postes. Avec en tête Grégory LEBLANC (DUCATI TWR – Pirelli), particulièrement incisif, tout comme David MUSCAT (Ducati – Michelin). Le leader du championnat Kenny FORAY (BMW TECMAS – Michelin) remonte au fur et à mesure et fait parler son expérience pour se hisser à la 3ème position. À noter Jérémy GUARNONI (Team XMDS – Dunlop), poleman à Carole, est le dernier pilote à sortir en piste.

À la mi-séance la première ligne provisoire est composée dans l’ordre de TECHER, DI MEGLIO, et FORAY à l’attaque. Qui du pilote #36 ou du #1 prendra le meilleur dans la lutte pour le titre ?
En seconde ligne on retrouve de la 4ème à la 6ème position GUARNONI, LEBLANC et Mathieu GINES (Team 41 Performance Yamaha Supported – Michelin). Ce dernier est de retour après sa lourde chute à Pau lors de la 5ème étape. Un invité de marque fait sensation à la 7ème position. C’est Naomichi URAMOTO (Honda – Pirelli), pilote japonais habituellement engagé en ESBK (Championnat espagnol). Le premier challenger est pour le moment 8ème. Il s’agit de Corentin PEROLARI (Yamaha – Pirelli).

Les deux premières lignes sont particulièrement bataillées à l’approche de la fin de séance et les positions provisoires de la grille de départ ne cessent d’évoluer.

Au drapeau à damier, c’est Kenny FORAY qui prend finalement la pole position grâce à un meilleur temps de 1’24’513. De très bonne augure pour son ultime bataille au championnat. Second, Alan TECHER vient s’intercaler entre les deux prétendants avec un meilleur tour réalisé en 1’24’527. Il devance son coéquipier Mike DI MEGLIO, 3ème, avec un temps de 1’24’697. La seconde ligne sera emmenée par Jérémy GUARNONI, à qui il n’aura fallu que très peu de tours pour s’adjuger la 4ème place en 1’24’895. Derrière lui, Mathieu GINES, 5ème en 1’25’171 et Gregory LEBLANC, 6ème avec son meilleur tour en 1’25’231.

Chez les challengers, c’est une nouvelle fois Corentin PEROLARI (Yamaha – Pirelli), 8ème au scratch, qui devance les autres en 1’25’235. Derrière lui, Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli) est 10ème au scratch en 1’25’947, malgré une légère chute et devance Yvan LAETZIG (Yamaha – Pirelli), dans un autre rythme en 1’26’647.



SUPERSPORT 600

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : GIMBERT POUR FINIR EN BEAUTÉ

Les favoris au titre ne sortent de leur box qu’après 10 minutes dans cette séance de qualifications. C’est d’ailleur le pilote de la machine #23, Loic ARBEL (Yamaha – Pirelli) qui prend les commandes de la séance avec un premier meilleur tour en 1’28’728. Il est rapidement rejoint par Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Pirelli), Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) ou encore Enzo DE LA VEGA, hommes forts de la catégorie. Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) prend plus de temps de préparation avant d’entamer ses tours rapides. Une fois lancé, le leader du championnat fait sensation en prenant provisoirement la pole dans son premier tour rapide avec un temps de 1’25’165.

À moins 5 minutes de la fin, les 5 premières positions sont monopolisées par les hommes forts de cette catégorie ssp 600. Dans l’ordre, GIMBERT, LUSSIANA, DE LA VEGA, GREGORIO, ARBEL et le premier des challengers Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli) occupent les deux premières lignes de la grille.

Au terme de ses 25 minutes de séance qualificative, pas de changements. C’est bien Johan GIMBERT qui s’élancera depuis la pole position grâce à son meilleur temps de 1’27’165. Il devance les 1’27’544 de Matthieu LUSSIANA, en difficulté lors des dernières courses mais qui revient fort puis Enzo DE LA VEGA et son tour en 1’27’680. Matthieu GREGORIO partira lui de la 4ème position grâce à un temps de 1’28’376, Loïc ARBEL est quant à lui 5ème en 1’28’662. La seconde ligne est complétée par Vincent FALCONE, 6ème en 1’28’674.



OBJECTIF GRAND PRIX

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS

PRÉ-MOTO 3 : MIGNOT DEVANCE DA COSTA

Nouveau duel entre les deux prétendants au titre du Team BRS. Henri MIGNOT (BEON – Bridgestone) et David DA COSTA (BEON – Bridgestone) s’illustrent immédiatement en se plaçant au sommet de la feuille des temps, DA COSTA en tête. À noter, Enzo DUPUIS (BEON – Bridgestone), provisoirement 3ème, n’est pas en reste puisqu’il reste sous la minute de différence avec les hommes de tête.

Un drapeau rouge à 2 minutes de la fin stoppe la séance. À l’arrivée, pas de surprise, c’est MIGNOT qui décroche la pole position en 1’36’349. Il devance de peu David DA COSTA et son meilleur tour en 1’36’635. La première ligne est complétée par Enzo DEPUIS, plus distancé avec son meilleur tour en 1’37’293.



ESSAIS CHRONOMÉTRÉS

NSF 250 : AHRENKIEL – FRELLSEN CRÉE LA SURPRISE

Le champion en titre 2022 Jules BERCOT (Honda – Bridgestone) est de retour aux affaires pour ce week-end de finale. Le pilote de la Honda #1 mène rapidement les débats en début de séance. Il devance le nouveau champion, titré à Carole fin août, Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone). Un invité se hisse également en haut de la feuille des temps. Il s’agit de Julius AHRENKIEL – FRELLSEN (Honda – Bridgestone), pilote danois, pour l’instant 3ème sur la grille mais semble t’il en mesure de faire mieux.

À la mi-séance, BERCOT est toujours devant mais AHRENKIEL – FRELLSEN pousse sa machine pour faire sensation ici sur le Circuit Paul Ricard. Plus loin, BOXBERGER et Swan EMPRIN (Honda – Bridgestone)bataille pour la dernière place de la première ligne.

Un drapeau rouge vient perturber la séance et stoppe les débats. Débuts réussis pour AHRENKIEL – FRELLSEN en FSBK puisqu’il s’élancera de la pole position pour les deux courses du week-end grâce à un temps de 1’36’775. Il devance le solide Jules BERCOT, second en 1’36’780 et le champion Evan BOXEBERGER, en dessous de ses performances habituelles avec un 3ème temps de 1’37’141.



SUPERSPORT 300

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : PEDEMONTE ENCHAINE LES POLES

Autre catégorie particulièrement partagée, les ssp 300 et ses favoris au titre se mettent rapidement en évidence. À commencer par Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli), 3ème du championnat provisoire et en lice pour le sacre final. Elle appose la première son nom en haut de la feuille des temps en 1’40’743. Elle est rapidement rejoint par Kilian ROSSIGNOL (Kawasaki – Pirelli) qui semble très rapide dans le second secteur. Oreste Baze (Kawasaki – Pirelli), Ryan CHAUVEAU (Kawasaki – Pirelli) ou encore Enzo SIRE (Yamaha – Pirelli) se mettent aussi en évidence et challenge la position tant désirée.

À mi-séance ROSSIGNOL subtilise provisoirement la pole mais ROSSIGNOL et PEDEMONTE repartent plein gaz et améliorent chacun leurs secteurs. La lutte pour l’ultime pole est bien lancée !

Finalement c’est Justine PEDEMONTE qui dans son tout dernier tour arrache la pole. La jeune pilote #125 réalise un meilleur tour en 1’39’055 et prend un avantage pour le titre. Elle précède Cyprien BABY et son meilleur tour 1’39’445 et Arthur MARCHAL (Kawasaki – Pirelli) complète la première ligne avec un temps en 1’40’205. En 4ème position, on retrouvera D’Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli) et son temps de 1’40’272 ainsi que Kilian ROSSIGNOL, seulement 5ème au terme de cette séance, en 1’40’464. Autre homme fort de la catégorie, Ryan CHAUVEAU est 6ème sur la grille avec un temps de 1’40’662.



MOTO 4 / MOTO 5

COURSE 1 : PIO SUR LE FIL

Le Poleman Gabriel PIO (BEON – Bridgestone) prend le meilleur départ et devance Mattéo BERGER (BEON – Bridgestone) de 0’572 à la fin du premier tour. Florian FRANÇOIS (BEON – Bridgestone), 3ème, est plus distancé et à la bataille avec Ethan DUFOSSE CERNEAU (Moto 4), 4ème. Le top 5 est pour le moment complété par Mathis FERNANDES (BEON – Bridgestone).

Les deux jeunes pilotes s’échappent et font cavaliers seuls plus de 10 secondes devant les autres concurrents. Matheo BERGER, second est incisif et se rapproche tour après tour de l’homme de tête. En 3ème position, Florian FRANÇOIS se détache peu à peu d’Ethan DUFOSSE CERNEAU, 4ème. Mathis FERNANDES, 5ème est quant à lui au coude à coude avec Soan LACHIEZE (BEON – Bridgestone), 6ème.

À l’arrivée, PIO l’emporte finalement de justesse à 0’075 seulement de Matteo BERGER, second qui aura tout donné jusqu’au passage de la ligne. Le podium est complété par Florian FRANÇOIS à plus de 18 secondes du vainqueur.



En Moto 5,  Adam TROJANOWSKI (Erdog – Bridgestone) l’emporte devant Teddy BERTHELOT (Mir – Bridgestone), 2ème et Romeo MONEYRON (Fulgur – Bridgestone), 3ème.



SIDE-CAR

COURSE 1 :  PEUGEOT / PEUGEOT SACRÉ CHAMPION

Depuis la pole position, PEUGEOT / PEUGEOT (F600) prend un parfait envol et creuse l’écart avec WYSSEN / SALMON (F600) dès la fin du 1er tour. 3ème, VINET / MARSAL  (F600) ne parvient pas à suivre le rythme de ses prédécesseurs et se retrouve déjà relégué à plus de 15 secondes. Leurs homologues du side #17, celui cette fois de VINET / PIRAT est 4ème mais à la lutte avec leur prédécesseur. Le premier side de la catégorie F2 est une fois encore celui de PALACOEUR / CESCUTTI (F2), 5ème.

Au fur et à mesure des tours, les écarts se creusent. PEUGEOT / PEUGEOT s’envole à plus de 3 secondes devant son adversaire préféré, WYSSEN / SALMON, second. Les deux sides de tête distancent désormais leur premier poursuivant de plus de 30 secondes à la mi-course. Un petit groupe se compose de VINET / PIRAT, 3ème,PALACOEUR / CESCUTTI, 4ème, VINET / MARSAL, 5ème, et FRETAY / FENOY CASAS, 6ème. Ces 4 équipages jouent encore une place sur le podium.

À l’arrivée, PEUGEOT / PEUGEOT remporte cette première course du week-end haut la main et devient Champion de France 2023 dans la catégorie F600 ! Ils devancent WYSSEN / SALMON, second et VINET / MARSAL, 3ème, complètent le podium. Chez les châssis courts, PALACOEUR / CESCUTTI l’emporte, 4ème au scratch devant BERGEON L. / COLOMBIN F, second et JACQUEMOZ / ENJALBERT, 3ème.

CR de la FFM  de la journée des Courses du FSBK du Dimanche au Castelet .

https://www.paddock-gp.com/fsbk-paul-ricard-j3-kenny-foray-reste-au-sommet/

KENNY FORAY RESTE AU SOMMET DU FSBK



En ce dernier week-end de septembre, se disputait la finale du Championnat de France Superbike sur le Circuit Paul Ricard. À l’aube de cette dernière manche de la saison 2023 organisée par le MC Paul Ricard et la FFMoto, de nombreux titres étaient encore à attribuer. Le public venu en nombre autour du tracé varois a alors assisté à des courses spectaculaires sous haute tension et acclamé les Champions de France 2023.

SUPERBIKE
COURSE 1 : TECHER RETROUVE LA VICTOIRE, FORAY TRIOMPHE À NOUVEAU



Au départ de cette avant-dernière course de la saison, la catégorie reine doit encore couronner son Champion. Alan TECHER (Honda CBO – Michelin) se met immédiatement en évidence en prenant les commandes des opérations devant son coéquipier et prétendant au titre Mike DI MEGLIO (Honda CBO – Michelin). Son rival Kenny FORAY commet une petite erreur et recule dans le classement, il est 6ème à la fin du 1er tour. La BMW #11 de Jérémy GUARNONI (BMW MDS – Dunlop) pointe quant à elle à la 3ème position devant Corentin PEROLARI (Yamaha Moto Ain – Pirelli) et Naomichi URAMOTO (Honda – Pirelli), 4ème et 5ème.

Après 5 tours, Alan TECHER est toujours en tête avec un gros rythme et le premier rebondissement intervient déjà, DI MEGLIO part à la faute et disparaît du top 15 ! FORAY n’en demandait pas tant, après avoir pris le meilleur sur URAMOTO, profité de l’abandon de PEROLARI et dépassé GUARNONI, il hérite donc de la 2ème place et se retrouve virtuellement Champion. Parti 13ème, Martin RENAUDIN (Yamaha Supported Team Moto&GP Addict – Pirelli) est quant à lui déjà aux portes du top 5 derrière URAMOTO.

TECHER se met ensuite rapidement à l’abri de FORAY, lui-même menacé par GUARNONI. Une chose est certaine, le #1 ne prendra pas de risque car, reparti 22ème, DI MEGLIO n’est toujours pas de retour dans la zone des points.

Alors qu’il tente de remonter sur des adversaires plus lents que lui, DI MEGLIO chute à nouveau à 9 tours de l’arrivée. FORAY file vers un second titre consécutif et TECHER vers la victoire

Pas de nouvelle surprise au drapeau à damier, la joie de TECHER contraste avec la déception de son coéquipier, le pilote de la Honda #5 remporte enfin sa première course de la saison ! De son côté, FORAY monte sur la deuxième marche du podium, mais l’important est ailleurs, le natif des Yvelines se succède à lui-même et est sacré Champion de France Superbike pour la troisième fois de sa carrière ! La 3ème marche du podium est à mettre au crédit de GUARNONI, auteur d’une très belle course. De retour après une absence remarquée à Carole, Mathieu GINES inscrit quant à lui les points de la 4ème place. À la lutte avec URAMOTO et RENAUDIN jusque dans le dernier tour, LEBLANC s’offre un beau top 5 devant le Japonais, 6ème, et RENAUDIN 7ème.

En ce qui concerne la catégorie Challenger, le jeune suisse Kilian AEBI (Team LMS Suzuki – Pirelli) profite de l’abandon de Corentin PEROLARI pour s’imposer au bénéfice d’une 11ème place au scratch. Sur le podium, le public retrouve Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli), 13ème au scratch, et Leo CHALAMEL (Yamaha – Pirelli), 14ème.

COURSE 2 : LA REVANCHE DU CHAMPION DEVANT TECHER



Plus de doute sur le nom du champion 2023 mais encore de belles batailles à observer dans cette promotion 2023 ô combien relevée. Les Honda du team CBO prennent une nouvelle fois un départ éclair et se positionnent en tête à l’issue du premier tour. Jérémy GUARNONI (BMW MDS – Dunlop) est en 7ème position lorsqu’il chute au virage 6 et déclenche un drapeau rouge. Les pilotes rentrent au box.

Les pilotes repartent pour 13 tours et les pilotes reprennent leur position de départ.

Cette fois encore les Honda prennent les commandes de la course, TECHER en tête devant DI MEGLIO. Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) prend un meilleur départ et se positionne à la 3ème place. L’ancien pilote de mondial Corentin PEROLARI ( Team Moto Ain – Pirelli) est 4ème devant le japonais Naomichi URAMOTO (Honda – Pirelli), 5ème. Mathieu GINES (Team 41 Performance Yamaha Supported), perd deux positions au départ et se retrouve 6ème à la lutte avec Grégory LEBLANC (TWR Ducati – Pirelli), 7ème et Martin RENAUDIN (Yamaha Supported Team Moto&GP Addict – Pirelli), 8ème.

Alan TECHER ne parvient pas à s’échapper malgré la bataille qui fait rage entre DI MEGLIO et FORAY.  Ce trio prend toutefois le large devant Mathieu GINES, 4ème à plus de 7 secondes à la mi-course. Le top 5 est pour le moment complété par Naomichi URAMOTO, pressant sur son prédécesseur. Martin RENAUDIN est désormais 6ème et pourrait intégrer ce top 5. Il est poursuivi par PEROLARI, 7ème qui force pour revenir et commet une erreur à 4 tours de l’arrivée.

À 2 tours de l’arrivée, TECHER est toujours en tête ! Mais ce dernier est chassé par Kenny FORAY survolté qui a pris le meilleur quelques tours au par avant sur DI MEGLIO au freinage de la ligne droite des box. Dans l’ordre TECHER, FORAY et DI MEGLIO mènent la course. Plus loin, GINES, 4ème,  URAMOTO, 5ème et RENAUDIN, 6ème conservent leurs positions.

FORAY remporte cette dernière course de la saison pour 0’041 devant Alan TECHER, second. Mike DI MEGLIO est bien 3ème et termine second du championnat devant son coéquipier. Le reste du top 5 reste inchangé et GINES et URAMOTO sont respectivement 4 et 5. Martin RENAUDIN conclut sa saison avec une belle 6ème position devant LEBLANC et sa Ducati #38, 7ème. Une autre Ducati termine 8ème, celle de David MUSCAT.

Pour ce qui est des challengers, Kilian AEBI (Team LMS Suzuki – Pirelli) termine en beauté avec une seconde victoire dans le week-end. Il est 11ème au scratch, devant Leo CHALLAMEL (Yamaha – Pirelli), second et Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli), 3ème de la catégorie.

SITUATION :
1 – Kenny FORAY – 276 points
2- Mike DI MEGLIO – 238 points
3 – Alan TECHER – 221 points
4 – Jérémy GUARNONI – 145 points
5 – Mathieu GINES – 144 points
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SUPERSPORT 600
COURSE 1 : GIMBERT TITRÉ SANS TREMBLER



Loïc ARBEL (Yamaha – Pirelli) prend un excellent envol depuis la 4ème place de la grille de départ et s’installe en tête dans les premiers tours. Il devance Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli), second, Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Michelin), 3ème et le leader du Championnat à qui le titre tend les bras, Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli), qui perd quelques positions. Sur un circuit qu’il connaît par cœur, pour s’y entraîner régulièrement, ce dernier est rapidement en mesure de menacer ses concurrents. En 5ème position, on retrouve le 1er Jeune, Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli).

Comme pressenti, GIMBERT enchaîne les dépassements sur GREGORIO, LUSSIANA puis ARBEL pour se retrouver en tête à la fin du 2ème tour. Le #23 tente de rester au contact mais le rythme élevé du leader du Championnat le relègue à plus de 2 secondes après 4 tours. ARBEL est néanmoins à l’abri de LUSSIANA et GREGORIO qui se disputent la 3ème place. De son côté, FALCONE reste à l’affût d’une ouverture laissée par ses deux prédécesseurs. Aux 6ème et 7ème positions, Hugo ROBERT (Yamaha – Michelin) et Gabin CAZARD (Yamaha – Pirelli) bataillent, laissant à Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli) la possibilité de recoller.

À 10 tours de l’arrivée GIMBERT caracole en tête, 3 secondes devant ARBEL. En 3ème position, GREGORIO est toujours sous la menace de LUSSIANA. Plusieurs secondes derrière FALCONE, 5ème, un regroupement se forme avec CAZARD, PERRIN et ROBERT.
La deuxième partie de course est peu animée, mais au passage de la ligne Johan GIMBERT décroche son 7ème succès de la saison, et surtout le titre de Champion de France Supersport 600 2023, à seulement 18 ans. Après ses déboires du début de week-end, Loïc ARBEL signe une nouvelle 2ème place. Au classement général, il se rapproche ainsi de DE LA VEGA, hors des points. GREGORIO complète le podium au pied duquel on retrouve LUSSIANA. De loin le meilleur Jeune, FALCONE est une nouvelle fois dans le top 5, 8 secondes devant CAZARD et PERRIN, qui montent sur le podium de la catégorie.

COURSE 2 : LE DOUBLÉ DU CHAMPION



Cette fois-ci c’est Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) qui réussit le meilleur envol devant Loic ARBEL (Yamaha – Pirelli) qui colle à la roue du leader. Juste derrière, Enzo DE LA VEGA (Yamaha -Pirelli) et Matthieu LUSSIANA (Yamaha – Pirelli) respectivement 3ème et 4ème sont au contact et se montrent pressants derrière les deux leaders. À la 5ème place, on retrouve Hugo ROBERT (Yamaha – Michelin).

À l’issue des 3 premiers tours, GIMBERT ne parvient pas à s’échapper et garde DE LA VEGA désormais second et ARBEL, 3ème dans son sillage à une demie seconde à peine. En 4ème position, GREGORIO est légèrement distancé par le trio de tête. Incisif pour prendre le meilleur sur Hugo ROBERT, Matthieu LUSSIANA entre dans le top 5. Le pilote de la Yamaha #51 précède alors celle de Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli), 6ème.

À 6 tours de l’arrivée, Johan GIMBERT en position de pointe doit contenir les attaques répétées d’Enzo DE LA VEGA, bien déterminé à remporter la dernière course de la saison. De son côté, Loïc ARBEL a relâché son effort et pointe à 8 secondes des deux hommes. Quant à Vincent FALCONE, il se positionne 4ème, quelques longueurs devant Matthieu LUSSIANA, dont la 5ème place est menacée par Hugo ROBERT.

Dans le dernier tour de cette saison 2023, GIMBERT reprend la tête de course cédée pour quelques mètres à Enzo DE LA VEGA et s’impose pour conclure en beauté une saison aboutie le menant au titre. Enzo DE LA VEGA termine second de la course devant Loic ARBEL, 3ème. Ces deux garçons se placent aux mêmes rangs au Championnat. Vincent FALCONE réalise une nouvelle course prometteuse et termine au pied du podium. LUSSIANA complète quant à lui le top 5, finalement pas vraiment inquiété par Hugo ROBERT, 6ème.

Chez les jeunes, Gabin CAZARD (Yamaha – Pirelli), 7ème au scratch, l’emporte devant Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli), 8ème, et Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli), sacré Champion de la catégorie, 9ème.

SITUATION :
1 – Johan GIMBERT – 294 points
2 – Enzo DE LA VEGA – 222 points
3 – Loïc ARBEL – 203 points
4 – Matthieu GREGORIO – 181 points
5 – Hugo ROBERT – 138 points

OBJECTIF GRAND PRIX

PRÉ-MOTO 3
COURSE 1 : DA COSTA PREND UNE OPTION

Le duel final débute entre les candidats au titre, Henri MIGNOT (BEON – Bridgestone) et David DA COSTA (BEON – Bridgestone) aux deux premières places sur la grille de départ. DA COSTA prend le meilleur envol et file en tête dans le 1er tour, MIGNOT s’accroche pour rester dans la roue de son coéquipier et rival. À la 3ème position, Enzo DUPUIS (BEON – Bridgestone) est distancé à déjà plus de 3 secondes après deux tours.

À la mi-course, DA COSTA mène toujours les débats mais ne parvient pas à s’échapper. Henri MIGNOT est dans sa roue, en mesure de porter une attaque et semble attendre le bon moment.

C’est alors à 4 tours du damier que MIGNOT attaque DA COSTA et prend la tête pour la première fois. Il doit désormais faire face aux répliques de son rival.

Dans le dernier tour, les deux leaders sont au coude à coude et c’est finalement DA COSTA qui s’impose à la photo finish ! MIGNOT est battu pour 0’’075 mais l’écart au Championnat reste infime, tout se jouera lors de la course 2 entre les deux pilotes BRS. La dernière marche du podium est occupée par Quentin GODEFROY qui terminera également 3ème du Championnat.

COURSE 2 : LA VICTOIRE DU TITRE POUR DA COSTA

Les deux coéquipiers, Henri MIGNOT (BEON – Bridgestone) et David DA COSTA (BEON – Bridgestone) prennent un bel envol et c’est le pilote de la machine #78 qui prend le leadership dans les premiers tours, sans se défaire de son concurrent direct. Enzo DUPUIS (BEON – Bridgestone) est en embuscade derrière le duo.

Un drapeau rouge interrompt la course après 8 tours. Les compteurs sont remis à zéro, les jeunes pilotes repartent pour 5 tours.

Au second départ MIGNOT se place rapidement en tête, mais DA COSTA ne voit pas cela d’un bon œil et reprend immédiatement les devants ! Le duel tient toutes ses promesses, alors que Quentin GODEFROY s’empare de la 3ème place devant Enzo DUPUIS qui se montre agressif. Coup de théâtre dans le dernier tour MIGNOT heurte un concurrent de la catégorie NSF 250 et chute ! DA COSTA n’a plus qu’à passer la ligne et s’impose, glanant ainsi le titre de Champion de France Pré-Moto 3 2023.

Il est accompagné sur la boite par DUPUIS, second après avoir repris le meilleur sur GODEFROY.

SITUATION :
1 – David DA COSTA – 269  points  
2 – Henri MIGNOT – 241  points
3 – Quentin GODEFROY –  202 points
4 – Marc-Antoine AUDARD –  130 points
5 – Djanylson GOMES – 111 points

HONDA NSF 250
COURSE 1 : BERCOT DEVANCE SON SUCCESSEUR BOXBERGER

Le poleman Julius AHRENKIEL-FRELLSEN (Honda – Bridgestone) n’étant pas au départ, Jules BERCOT (Honda – Bridgestone) en profite et file en tête devant le Champion, Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone), 2ème. Juste derrière aux 3ème et 4ème rangs, on retrouve Swan EMPRIN (Honda – Bridgestone) et Jimmy PRIMAUT (Honda – Bridgestone).

Dans les tours qui suivent, le Champion de France Pré-Moto 3 Matthias ROSTAGNI (Honda – Bridgestone), se fraye un chemin pour rejoindre un groupe de tête qui se resserre. On retrouve à la mi-course un top 5 composé de BERCOT, EMPRIN, BOXBERGER, PRIMAUT et ROSTAGNI. À la lutte avec ses adversaires à 5 tours de l’arrivée, EMPRIN chute et abandonne !

Dans les derniers tours, BERCOT ferme les portes devant ses concurrents et sécurise la victoire pour moins d’une seconde. Il devance BOXBERGER et PRIMAUT qui complètent le podium. ROSTAGNI termine donc au pied de la boîte.

COURSE 2 : LE CHAMPION CONCLUT EN BEAUTÉ

Les deux hommes forts de la saison prennent le meilleur départ avec en tête le Champion 2023 Evan BOXBERGER (Honda – Bridgestone) qui devance le champion 2022, Jules BERCOT (Honda – Bridgestone), second. À la 3ème position, Jimmy PRIMAUT (Honda – Bridgestone) est au coude à coude avec Matthias ROSTAGNI (Honda – Bridgestone).

Un drapeau rouge interrompt la course après 8 tours. Les compteurs sont remis à zéro, les jeunes pilotes repartent pour 5 tours.

Pour conclure en beauté la saison, BOXBERGER et BERCOT s’offrent une bataille pour la victoire de haut vol. Dans les derniers tours, PRIMAUT revient même au contact et attaque immédiatement ses adversaires. Finalement, le Champion BOXBERGER se montre solide et résiste à ses deux adversaires pour s’offrir une 10ème victoire ! PRIMAUT, 2ème, prend quant à lui le dessus sur BERCOT qui complète le podium.

SITUATION :
1 – Evan BOXBERGER – 305 points
2 – Jules BERCOT – 227 points
3 – Lucas BOISSON – 176 points
4 – Livio MIRABEL – 152 points
5 – Swan EMPRIN – 145 points

SUPERSPORT 300
COURSE 1 : BABY SACRÉ CHAMPION, PEDEMONTE CONCLUT EN BEAUTÉ

Presque à domicile, Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli) prend un bel envol depuis la pole position. Elle est immédiatement prise en chasse par le leader du Championnat Cyprien BABY (Yamaha – Pirelli) qui espère glaner le titre à l’issue de la course. D’Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli), 3ème, se joint à la bataille avant qu’un drapeau rouge n’interrompe les débats après seulement 2 tours.

Les pilotes rentrent au box et s’élancent à nouveau pour 9 tours. Le duel entre BABY, PEDEMONTE et DELBOSC reprend de plus belle. De son côté, Killian ROSSIGNOL (Kawasaki – Pirelli), 4ème a su prendre le meilleur sur Enzo SIRE (Yamaha – Pirelli) et Ryan CHAUVEAU (Kawasaki – Pirelli), désormais en lutte pour le top 5.

À 4 tours de l’arrivée, le trio de tête est toujours groupé, aucun des 3 pilotes phares de la catégorie ne souhaite céder du terrain à ses concurrents. Juste derrière, le duo SIRE – ROSSIGNOL se dispute la 4ème place tandis que CHAUVEAU, distancé, se contente de l’observer à distance.

Au passage de la ligne, Cyprien BABY l’emporte d’une courte tête et s’adjuge le titre de Champion de France supersport 300 2023 ! Tous les deux dans la même seconde que le vainqueur, PEDEMONTE et DELBOSC se classent 2ème et 3ème. Ils se livreront une dernière bataille en course 2 pour le statut de Vice-Champion. À la 4ème position, on retrouve finalement ROSSIGNOL qui domine SIRE, 5ème. CHAUVEAU est quant à lui 6ème.  

COURSE 2 : BABY AFFIRME SON NOUVEAU STATUT

Dernière course de la saison pour la catégorie qui a vu Cyprien BABY (Yamaha – Pirelli) être couronné dans la matinée. Le meilleur départ est d’ailleurs pris par ce dernier, qui reste néanmoins au coude à coude avec la poleman, Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli) et D’Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli), 3ème. En 4ème position, on retrouve la machine #24 de Killian ROSSIGNOL (Kawasaki – Pirelli). Plus distancé Enzo SIRE (Yamaha – Pirelli) est 5ème devant Arthur MARCHAL (Kawasaki – Pirelli), 6ème, après 3 tours.

Le jeune Champion affirme son nouveau statut et impose son rythme devant ses concurrents habituels, prenant légèrement le large avec près de 2 secondes d’avance à la mi-course. Derrière lui, Justine PEDEMONTE, 2ème, se retrouve à nouveau en lutte avec D’Jefferson DELBOSC, 3ème. Cette bataille permet à Killian ROSSIGNOL, 4ème, de revenir au contact et d’espérer accrocher le podium. Bien plus loin, Enzo SIRE est 5ème à plus de 9 secondes de son prédécesseur.

À l’arrivée, Cyprien BABY s’impose tel un Champion pour la 5ème fois de la saison et à seulement 14 ans. Il devance DELBOSC, qui a lui-même pris le meilleur de justesse sur PEDEMONTE, 3ème, dans le dernier tour. Pour la seconde fois du week-end, Kilian ROSSIGNOL termine au pied du podium tandis que le top 5 est complété par Arthur MARCHAL (Kawasaki – Pirelli) qui devance de peu Enzo SIRE (Yamaha – Pirelli), 6ème.

SITUATION :
1 – Cyprien BABY – 251 points
2 – Justine PEDEMONTE – 212 points
3 – D’Jefferson DELBOSC – 206 points
4 – Ryan CHAUVEAU – 196 points
5 –  Kilian ROSSIGNOL – 172 points

SIDE-CAR
COURSE 2 SPRINT  : LE DAUPHIN PREND SA REVANCHE

Le poleman PEUGEOT / PEUGEOT (F600) prend un bel envol au départ de cette course sprint de 7 tours. Imité par WYSSEN / SALMON (F600) qui reste dans la roue de son rival tout au long du premier tour jusqu’à le dépasser avant le premier passage. Derrière, VINET / MARSAL (F600), 3ème, est plus distancé à 10 secondes de son prédécesseur. En 4ème position, VINET / PIRAT (F600) semble pouvoir recoller et jouer le podium.

La bataille fait bel et bien rage entre le tout jeune champion et son dauphin. Les sides #74 et #41 bataillent fort et interchangent de positions à de nombreuses reprises dans les 3 premiers tours. La ligne droite des stands semble être l’endroit choisi par les deux équipages pour doubler. Derrière, un autre duo s’illustre, VINET / MARSAL, 3ème et VINET PIRAT, 4ème, au coude à coude pour le podium. Le top 5 est pour le moment complété par FRETAY / FENOY CASAS (F600). Le premier châssis court est celui de PALACOEUR / CESCUTTI (F2), 6ème.

Au drapeau à damier, c’est WYSSEN / SALMON qui l’emporte d’une très courte tête à 0’086 devant le nouveau champion 2023, PEUGEOT / PEUGEOT, second. Sur la 3ème marche du podium, on retrouve VINET / PIRAT, qui est finalement parvenu à prendre le meilleur sur VINET / MARSAL, 4ème. En 5ème position, on retrouve FRETAY / FENOY CASAS, devant PALACOEUR / CESCUTTI (F2), 6ème. GILARD / ECORCHARD est second des F2 devant BERGEON /COLOMBIN (F2), 3ème de la catégorie et 7ème au scratch.

COURSE 3 : WYSSEN / SALMON FINIT EN BEAUTÉ

Comme souvent cette saison, les deux side-cars de tête sont PEUGEOT / PEUGEOT (F600) et WYSSEN / SALMON (F600). C’est d’ailleurs ce dernier qui boucle le 1er tour en tête devant son rival #74. Derrière, les équipages VINET / MARSAL et VINET / PIRAT forment un duo, à 2 secondes l’un de l’autre. À la 5ème position après 5 tours on retrouve le premier F2, celui de PALACOEUR / CESCUTTI (F2).

Les leaders offrent au public une dernière belle bataille pour la victoire, PEUGEOT / PEUGEOT attend le bon moment pour porter son attaque et met WYSSEN / SALMON sous pression. Largement distancé VINET / MARSAL, 3ème voit l’équipage du fils, VINET / PIRAT, se faire de plus en plus pressant. PALACOEUR / CESCUTTI, 5ème est quant à lui sous la menace de FRETAY / FENOY CASAS, 6ème qui refait également son retard.

À l’arrivée, WYSSEN / SALMON remporte sa seconde course du week-end devant PEUGEOT / PEUGEOT qui se manque dans le dernier tour et termine à 13 secondes. VINET / MARSAL complète le podium. Chez les châssis courts, PALACOEUR / CESCUTTI l’emporte de nouveau devant MERCIER / MOGUET, second et JACQUEMMOZ / ENJALBERT, 3ème.

SITUATION :
1 – PEUGEOT / PEUGEOT (F600) – 364 points
2 – WYSSEN / SALMON (F600) – 327 points
3 – PALACOEUR / CESCUTTI (F2) – 176 points
4 – PAYNE / ROUSSEAU (F600) – 169 points
5 – VINET / MARSAL (F600) – 162 points

MOTO 4 / MOTO 5
COURSE 2 : PIO ET MONEYRON PREMIERS CHAMPIONS DE LA CATÉGORIE

Très bel envol du poleman Gabriel PIO (Beon – Bridgestone) , contrairement à Matteo BERGER (Beon – Bridgestone) qui se manque mais conserve la seconde place devant Florian FRANÇOIS (Beon – Bridgestone) ayant pris le dessus sur Ethan DUFOSSE CERNEAU (Beon – Bridgestone) désormais 4ème. Du côté des Moto 5, Adam TRANJOWSKI (Erdog – Bridgestone) parti en tête prend de l’avance sur ses poursuivants Romeo MONEYRON (Fulgur – Bridgestone), second et Teddy BERTHELOT (Mir – Bridgestone), 3ème.

La bataille fait rage entre PIO et FRANÇOIS pour la victoire finale. Les deux jeunes garçons se tiennent à moins de 0’050 à 5 tours de la fin. Cela permet à Matteo BERGER, 3ème de se rapprocher et de revenir dans la roue de ses prédécesseurs.

À l’arrivée, Gabriel PIO remporte la course et le Championnat de France Moto 4. Il devance dans les derniers mètres Florian FRANÇOIS, second et Matteo BERGER, 3ème.

En Moto 5, suite à l’abandon de TRANJOWSKI, BERTHELOT s’impose devant CARVALHO et MONEYRON, 3ème et titré Champion de France Moto 5.

SITUATION :
1 – Gabriel PIO (Moto 4) – 308 points
2 – Mattéo BERGER (Moto 4) – 251  points
3 – Florian FRANCOIS (Moto 4) – 230,5  points
…
1 – Roméo MONEYRON (Moto 5) – 279 points
2 – Teddy QUENEHEN (Moto 5) – 270,5 points
3 – Eliott CARVALHO (Moto 5) – 205 points

Championnat 2023 terminé , à l' année prochaine .

Une nouvelle fois, grand merci pour alimenter aussi cette partie .


De beaux champions apres une saison assez serrée. Foray à nouveau malgré la concurrence acharnée .
Il va bien le petit Gimbert ... à suivre

Le jeune Johan Gimbert est très jeune 18 ans il ne faut pas qu' yl se grille les ailes , mais je fait entière confiance à son papa Sébastien il connait très bien les rouages de la compétition de haut niveau .

Merci Jean pour nous ramener les infos :)

Merci de nous tenir très bien informés du déroulement de ce beau championnat.
Pas assez promu par les média....

Un Résumé de la journée de Dimanche au Castelet en images qui bougent .

https://www.paddock-gp.com/fsbk-paul-ricard-j3-kenny-foray-reste-au-sommet/

Le prénom du papa c'est Sébastien...

L'NRV a écrit:

Le prénom du papa c'est Sébastien...

Tu as raison , je corrige , merci .