[MotoGP] GP 2023 d' Inde à Buddh International Circuit - Le 22 - 23 et 24 Sept 2023

Marc Marquez le dit:
Un circuit nouveau sans repères permet aux pilotes talentueux de se mettre en avant

Bezzechi......stratospherique
Quarta,Binder, Mir, Marquez ..........talentueux
Martin.........chef comptable

Biger

Donc la Yam ne va pas beaucoup mieux, mais par contre Fabio c'est dépouiller

Pourvu qu'il garde patience et que YAM ce bouge enfin.
Par contre la HONDA a retrouver un peut de vitesse.

Comment Bezzecchi a fait pour gagner avec une vitesse si faible

toto93 a écrit:

Ouin se plaignait de son moteur , on a vu clairement que le moteur marchait bien dans la ligne droite ! C'est dans sa tête que cela bloque à la blonde au collier en perles

Intervention très pertinente.

toto93 a écrit:

Ouin se plaignait de son moteur , on a vu clairement que le moteur marchait bien dans la ligne droite ! C'est dans sa tête que cela bloque à la blonde au collier en perles

Tu as raison toto, les blondes avec des colliers en perles .............c'est souvent au niveau de la tête que ca coince!

Quelle honte de lire ça.
Ça frôle l'homophobie injustifié.
Tu le connais si bien Fabio quartararo que tu te permet d'employé de tel propos.

c'est lamentable

Je parle pas de Fabio et lorsque je dis cela j'ai un peu de vecu!

C'est le propos de toto que je critique

Joel Enndewell 2424 a écrit:

Quelle honte de lire ça.
Ça frôle l'homophobie injustifié.
Tu le connais si bien Fabio quartararo que tu te permet d'employé de tel propos.

c'est lamentable

+1

Sait on pourquoi Zarco a fait l'élastique dans le classement ? Il me semble qu'il était 9 ou 10 à un moment, après avoir perdu deux places en un tour quelques temps plus tôt.

MacPepR a écrit:

Sait on pourquoi Zarco a fait l'élastique dans le classement ? Il me semble qu'il était 9 ou 10 à un moment, après avoir perdu deux places en un tour quelques temps plus tôt.

MacPepR , dans le lien ci-dessous Johann donne une réponse , une course très épuisante .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Joel Enndewell 2424 a écrit:

Biger

Donc la Yam ne va pas beaucoup mieux, mais par contre Fabio c'est dépouiller  

Pourvu qu'il garde patience et que YAM ce bouge enfin.
Par contre la HONDA a retrouver un peut de vitesse.

Comment Bezzecchi a fait pour gagner avec une vitesse si faible

On peut supposer que Bezzecchi étant pratiquement seul devant ,n'avait pas le bénéfice des aspirations des autres à l'endroit de la mesure des vitesses, et que se sentant en pleine forme il gérait très bien les zones oû il faisait le trou , inutile de tirer à mort en ligne droite et éviter de cramer son pneu.
On voyait bien que Fabio se faisait venter à certains endroits et revenait dans les enchainements sinueux, surtout quand il s'est retrouvé seul après le carton glissé ( superbe) de MM.
Il a eu de la chance Martin, si le GP n'avait pas été raccourci de 3 tours il finissait à plat ventre, courageux le gaillard! un sérieux client pour le titre si on ne lui bride pas sa moto.
Dan

Salut Dan
Bien compris pour Bez donc il était sacrément un ton au dessus dans le sinueux pour leur en mettre autant

Martin.....chef comptable
Une remarque de haute volée d'autant plus artistique qu'elle est lancée derrière un écran/sur un clavier (biffer la mention inadéquate).
Dans une entreprise je ne suis pas certain qu'un chef comptable de ce style soit bien apprécié eu égard à sa reprise de deuxième place après sa passe avec Fabio.
On n'a pas dû avoir la même éducation.

¨P.S. Et je m'en félicite.

Le résultat de cette course met une énorme pression sur F Bagnaia qui n' a plus droit à l' erreur il est à moins d' 1 GP de J Martin ( qui est en bourre en ce moment ) 13 pts d' éccart .

crigar a écrit:

Martin.....chef comptable
Une remarque de haute volée d'autant plus artistique qu'elle est lancée derrière un écran/sur un clavier (biffer la mention inadéquate).
Dans une entreprise je ne suis pas certain qu'un chef comptable de ce style soit bien apprécié eu égard à sa reprise de deuxième place après sa passe avec Fabio.
On n'a pas dû avoir la même éducation.

¨P.S. Et je m'en félicite.

+1
je me suis fait la même réflexion

EDOUARD Jean a écrit:

.../...
MacPepR , dans le lien ci-dessous Johann donne une réponse , une course très épuisante .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Jean.

Je ne sais qu'en penser. Je constate froidement que son co-équipier a des résultats bien plus probants. Pour son avenir, les Honda ont montré un regain de forme.

En parlant d' Honda tu as mis le doigt où ça lui fait mal , Ducati a dit et fait qu' il n' aurait plus de pièces de développement et mentalement c' es difficile pour lui , le mental de 33 ans ( ce n' est pas un Marquez ) n' est plus le même que les jeunots et une 6 ème ce n' est pas mal .

Evidemment que c'est bien 6ème, surtout que c'est sensiblement sa place moyenne. Etre dans les dix meilleurs pilotes mondiaux sur des engins pareils est une performance. Mais l'appétit vient en mangeant et on aimerait au minimum qu'il en claque une un jour. Dé préférence à la régulière, mais comme les stats' ne s'en souviendront pas, on prend quand-même.

Tu as entièrement raison , mais ......

Pour le sprint Tissot Fabio prenais plus de tours moteur et probablement une belle aspi .  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas si facile de calculer combien il perd dans la ligne droite avec seulement la vitesse max !!!

Il convient de prendre aussi en compte la vitesse à l'entrée et l'accélération...
Car même avec une vitesse max inférieure on peut y gagner du temps !!!

Bonjour,
Les questions relatives aux vitesses de pointe et la récente remarque de Didier Lebrun m'ont donné envie de chercher un peu comment cela avait, ou non, pénalisé Marco Bezzecchi. Et ensuite cherché dans quelle(s) zone(s) Marco avait-il fait la différence avec son second, Jorge Martin.

Pour cela j'ai examiné les très intéressants fichiers PDF de motogp.com

- Analysislap.pdf = les écarts entre tous les pilotes
- Analysis.pdf = les temps au tour de tous les pilotes, globaux et décomposés par secteur + vitesse max (une véritable mine d'infos)

Tout d'abord, le plan du circuit de Buddh avec positionnement des intermédiaires

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Comme il n'existe pas de pointage spécifique à la plus longue ligne droite du circuit, là où se trouve la prise de vitesse max, j'ai d'abord examiné les partiels I1. Somme un peu fastidieuse de tous ces partiels pour les 2 pilotes en choisissant d'exclure le premier et le dernier tour, moins significatifs m'a t'il semblé

- Somme I1 tours 2 à 20 MB72 = 631,764 sec
- Somme I1 tours 2 à 20 JM89 = 632,542 (+ 0,778 sec)

Malgré une Vmax inférieure Bezzecchi ne perd rien sur ce tronçon rapide.
Ajout 15h50 : tronçon rapide mais avec 3 forts freinages également, où MB72 se défend bien.

J'ai donc examiné les autres partiels pour voir où il gagnait du temps.

- Somme I2 tours 2 à 20 MB72 = 630,396 sec
- Somme I2 tours 2 à 20 JM89 = 635,904 (+ 5,508 sec)

Net avantage (à ce niveau de pilotage) pour MB72 sur ce partiel

- Somme I3 tours 2 à 20 MB72 = 397,446 sec
- Somme I3 tours 2 à 20 JM89 = 400,039 (+ 2,593 sec)

Encore un petit avantage dans ce secteur pour Bezzecchi

- Somme I4 tours 2 à 20 MB72 = 346,930 sec
- Somme I4 tours 2 à 20 JM89 = 346,259 sec (- 0,671 sec)

Léger sursaut de Jorge dans le dernier secteur.
Effectivement, la Vmax ne suffit pas et la régularité métronomique de ces pilotes quand on examine de près les chronos tour par tour est remarquable ... et impressionnante

Mykeul!!!
Tu veux que je demande à Gigi si il a un place pour toi en télémétrie

six for frog a écrit:

Hadock a écrit:

EDOUARD Jean a écrit:

C'est Bezzecchi qui le passe a l'exterieur et qui  lui ferme la porte au freinage.
L'enquete elle est vite faite!

On n'a pas du regarder le même grand prix !!!!
Il me semble bien que Bezzecchi était en pôle

Six for frog , tu avais raison ( cette fois ) d' après D Pédrosa .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L Marini a été opéré de la fracture de sa clavcule en Italie et son équipe espère le récupérer pour le GP d' Indonésie dans 3 semaines .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]