[FSBK] Ledenon 2022 . Les 27 , 28 et 29 Mai 2022

Ce WE les pilotes du Championnat de France du FSBK vous donnent RDV dans le Gard à Ledenon .
WE prévu avec une très belle météo .

https://www.lachainemeteo.com/meteo-france/ville-284793/previsions-meteo-ledenon-aujourdhui

CR de présentation de ce WE de la FFM .

3ÈME MANCHE SUR LES MONTAGNES RUSSES DE LÉDENON



Le début du Championnat de France Superbike est une véritable réussite avec un niveau très relevé et des affluences records. Sur cette belle lancée, les 200 pilotes de l’élite de la vitesse française se rendront sur le Circuit de Lédenon du 27 au 29 mai pour la 3^ème étape de la saison. Accueillis en terre gardoise par la FFM et le MC Lédenon, les leaders provisoires Valentin Debise, Mathias Rostagni, Benjamin Caillet, Enzo Dahmani et Perillat/Kotchan vont tenter de conserver leur statut. Ce ne sera pas une mince affaire face à une redoutable adversité.

SUPERBIKE : GROSSE CONCURRENCE POUR DEBISE
Toujours aux avant-postes, ce début de saison ressemble en tous points à celui de 2021 pour Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) qui compte déjà quatre victoires en autant de courses alors que Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Pirelli) s’est offert trois 2^ème et une 3^ème place. Aujourd’hui, DEBISE est solide leader avec 24 points d’avance sur GINES mais le pilote Yamaha Tech Solutions reste dans des standards qui lui avaient permis de décrocher le titre l’an dernier. Malgré quelques difficultés pour tirer le meilleur de sa BMW, Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) réalise également un début de compétition à la hauteur des espérances. De toute évidence, FORAY luttera pour la victoire avec DEBISE et GINES.
Provisoirement 4ème du Championnat à 55 longueurs du leader, Alan TECHER (Honda CBO Racing – Michelin) prend peu à peu la pleine mesure de sa Honda. À Nogaro, le pilote n°5 s’est considérablement rapproché du rythme de FORAY, GINES et DEBISE. Ainsi, TECHER pourrait être en capacité disputer le podium à Lédenon.
Il ne s’en cache pas, Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GP Addict – Pirelli) vise le titre Challenger. Mais à Nogaro, le sarthois semble avoir passé un cap et peut désormais prétende à plus encore. En décrochant la première ligne et en bataillant avec les cadors du Championnat sur un circuit sur lequel il n’était pas le plus à l’aise, RENAUDIN a montré l’étendue de son talent et fait désormais partie des prétendants au podium.
Pas encore de coup d’éclat pour Axel MAURIN (Yamaha CMS – Pirelli) et le Challenger Valentin SUCHET (Suzuki Junior Team LMS – Pirelli) qui sont cependant très réguliers et restent dans leurs sillages depuis le début de la saison. Une régularité qui pourrait bientôt s’avérer payante pour les deux pilotes qui sauront saisir les opportunités en temps voulu.
Pour les pilotes Ducati, le début de saison est en demi-teinte, Guillaume ANTIGA (Ducati – Pirelli), Gregory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli) et David MUSCAT (Ducati – Michelin) sont provisoirement 8^ème, 9^ème et 10^ème au scratch. Pas d’affolement pour le Champion de France Superbike Challenger 2021 qui découvre la machine italienne cette saison et pourrait monter en puissance au fil des courses. Pour The White, la situation est plus délicate. Après un week-end prometteur au Mans, LEBLANC a vécu une 2^ème manche difficile à Nogaro ponctuée de deux abandons. Nul doute qu’il saura réagir et mettre à profit sa belle évolution au guidon de la Ducati n°38, sur le Circuit de Lédenon.
En Challenger, on observe une différence de niveau de performance entre RENAUDIN, SUCHET et le reste des concurrents. Néanmoins, Tom BERCOT (Honda CBO Racing – Michelin) et Maximilien BAU (BMW – Dunlop), tous les deux en manque de réussite depuis le début de la saison, sont deux jeunes pilotes au talent débordant qui pourraient très rapidement retrouver les avant-postes !
SITUATION PROVISOIRE SUPERBIKE :
1 – Valentin DEBISE – 101 points
2 – Mathieu GINES – 77 points
3 – Kenny FORAY – 70 points
4 – Alan TECHER – 46 points
5 – Martin RENAUDIN – 43 points


SUPERSPORT 600 : DEBISE CONTESTÉ PAR GREGORIO ET ARBEL
En cette première partie de saison, Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) met tous les ingrédients nécessaires pour conserver son titre. Malgré la belle résistance de ses jeunes adversaires, il leur manque encore ce petit « plus » pour aller chercher la victoire… Une question de pneumatiques selon le pilote albigeois.
Assez discret au Mans malgré une 2^ème place en course 1, Matthieu GREGORIO (Yamaha Tech Solutions – Pirelli) a fait parler la poudre à Nogaro, donnant énormément de fil à retordre à Valentin DEBISE. Sûr de ses forces et déterminé à conquérir le titre de Champion de France Supersport 600, GREGORIO arrive à Lédenon plus déterminé que jamais ! D’autant plus que le pilote gardois évoluera presque à domicile.
Le public l’avait quitté déçu de ses performances à Nogaro, Loïc ARBEL (Yamaha TWR Junior Team – Pirelli) pointe tout de même au 3^ème rang du classement, provisoirement à 33 points de DEBISE et seulement 7 points de GREGORIO. Le pilote de la Yamaha n°85 va tenter de mettre à profit tout son talent et l’expérience acquise au cours de sa jeune carrière pour vaincre ses rivaux sur un circuit qu’il connait peu.
On le voit de plus en plus s’illustrer, Cédric TANGRE (Yamaha Tech Solutions – Pirelli) revient à un très bon niveau cette saison. Actuellement 4^ème du classement provisoire le double Champion de France Supersport 600 pourrait rapidement retrouver les sommets.
Attention à Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) ! À Nogaro le jeune pilote a passé un cap et lutté pour la victoire avec les hommes forts. Il sera intéressant de voir si GIMBERT parvient à réitérer la performance pour s’offrir un premier podium. Une chute en course 2 à Nogaro contraint Matthieu LUSSIANA (Yamaha Moto Team 95 – Dunlop) à se contenter, pour le moment, du 6^ème rang à 30 points du top 3. Cependant, le pilote de la Yamaha n°95 a repris des couleurs cette saison et pourrait être à nouveau un candidat sérieux au podium à Lédenon.
En Challenger, GREGORIO est le favori incontesté devant GIMBERT, même si ce dernier n’a probablement pas fini sa montée en puissance. Derrière ces deux garçons, le public retrouvera Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli), Kilian AEBI (Yamaha – Pirelli) ou encore Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli) qui devraient se mêler à la bataille au cœur du peloton.
SITUATION PROVISOIRE SUPERSPORT 600 :
1 – Valentin DEBISE – 101 points
2 – Matthieu GREGORIO – 75 points
3 – Loïc ARBEL – 68 points
4 – Cédric TANGRE – 44 points
5 – Johan GIMBERT – 42 points

OBJECTIF GRAND-PRIX 

PRE-MOTO 3 : DE LA CONCURRENCE POUR ROSTAGNI ?
Depuis le début de la saison, Matthias ROSTAGNI (Béon – Bridgestone) est insaisissable. Sans une casse moteur en course 2 au Mans, le pilote du Team Perles de Fruits aurait raflé toutes les victoires. ROSTAGNI se présente donc à Lédenon en pleine confiance avec le statut incontesté de grand favori.
Malgré la nette domination de Matthias ROSTAGNI, Célestin MASY (Béon – Bridgestone) et Quentin GODEFROY (KTM – Bridgestone) sont au contact, aux 2^ème et 3^ème rang du classement provisoire et montrent de belles choses. Les deux pilotes vont tenter d’augmenter, encore plus, leur niveau de jeu pour se rapprocher du leader.
Il faudra également compter sur Camille BISSANE (KTM – Bridgestone) et Swan EMPRIN (Béon – Bridgestone) qui lutteront sans doute pour le podium.
SITUATION PROVISOIRE PRE-MOTO 3 :
1 – Matthias ROSTRAGNI – 79 points
2 – Célestin MASY – 69 points
3 – Quentin GODEFROY – 56 points
4 – Camile BISSANE – 49 points
5 – Swan EMPRIN – 46 points

NSF 250 : CAILLET – BERCOT, LE DUEL DE LA SAISON ?
Alors que Benjamin CAILLET (Honda NSF – Bridgestone) semblait intouchable, Jules BERCOT (Honda NSF – Bridgestone), le jeune frère de Tom, a montré de quoi il était capable en s’imposant devant le leader du Championnat à Nogaro. Désormais, BERCOT sait qu’il est en mesure de disputer la victoire à CAILLET.
Le local de l’étape, Lorenzo GUYAU (Honda NSF – Bridgestone) sera également un prétendant aux plus hautes marches du podium dans le Gard. Le public pourrait donc assister à une belle bataille à trois pour la victoire.
Lucas BOSSON (Honda NSF – Bridgestone), Elliot KASSIGIAN (Honda NSF – Bridgestone) et Livio MIRABEL (Honda NSF – Bridgestone) ne disputent pas encore les places d’honneur mais progressent peu à peu. Il faudra donc garder un œil attentif aux performances de ces trois garçons.   
SITUATION PROVISOIRE NSF 250 :
1 – Benjamin CAILLET – 98 points
2 – Tom BERCOT – 82 points
3 – Lorenzo GUYAU – 61 points
4 – Lucas BOSSON – 47 points
5 – Elliot KASSIGIAN – 43 points


SUPERSPORT 300 : D’INFIMES ÉCARTS
Cette saison, le Supersport 300 est incontestablement le championnat le plus spectaculaire du FSBK-FE. Lors de la dernière manche, le leader Enzo DAHMANI (Yamaha) a été mis à mal par des concurrents tous plus coriaces les uns que les autres. À Lédenon le pilote de la Yamaha n°13 devra redoubler d’efforts pour conserver son statut.
De la 2^ème à la 4^ème place du classement provisoire, Dorian JOULIN (Yamaha – Pirelli), David DA COSTA (Yamaha – Pirelli) et Louca FRIEH (Yamaha), dans cet ordre, se tiennent en 3 petits points. Tous rapides et agressifs en course, ils seront sans doute les protagonistes de cette 3^ème étape de la saison. Il en est de même pour Evann PLAINDOUX (Yamaha – Pirelli), monté sur le podium à deux reprises et qui refait peu à peu son retard causé par un abandon au Mans.
Après avoir créé la surprise à Nogaro en jouant la victoire avec les favoris, Lucie BOUDESSEUL (Kawasaki – Pirelli) a prouvé de quoi elle était capable. La jeune pilote normande sera-t-elle en mesure confirmer sur le Circuit de Lédenon ?
À Lédenon les Challengers pourraient bien se mêler à la bataille pour le top 10, voir mieux… On retrouvera notamment le leader de ce classement Valentin ROEDEL (Kawasaki – Pirelli) et son dauphin Evan PALHIER (Yamaha – Pirelli), ainsi que le dernier vainqueur et le leader des Coupes de France Promosport 400, D Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli) et Théo DAVID (Kawasaki – Pirelli).
SITUATION PROVISOIRE SUPERSPORT 300 :
1 – Enzo DAHMANI – 79 points
2 – Dorian JOULIN – 62 points
3 – David DA COSTA – 61 points
4 – Louca FRIEH – 59 points
5 – Evann PLAINDOUX – 49 points

SIDECAR : UN CHAMPIONNAT RELEVÉ
À l’aube de cette 3^ème manche, les forces en présence se distinguent au sommet du classement. En catégorie F600, PERILLAT / KOTCHAN est installé en tête avec 10 points d’avance sur LEBAIL / LEVEAU qui en compte lui-même 9 sur BARBIER / RIGONDEAU, 4^ème. Derrière ces trois équipages, BOUCHER / BOUCHER, reste opportuniste à 5 points de BARBIER / RIGONDEAU.
En résumé, seulement 24 points séparent le leader du 4^ème provisoire, un écart plutôt faible comparé aux dernières saisons, où certains équipages avaient déjà pris une sérieuse option pour le titre à l’aube de la 3^ème étape de la saison. C’est donc un beau spectacle qui attend le public gardois dans la catégorie reine du Sidecar.
En F2, Sarah CESCUTTI change de pilote, c’est Loïc ERAGNE qui sera au guidon de la machine, il possède déjà une expérience dans le Championnat. Pour concurrencer le side N°522, il faudra compter sur QUILBAULT / PESENTI et NODELFER / BONNOT, provisoirement 5^ème et 7^ème du classement, mais qui ambitionnent de jouer les places d’honneur. 
SITUATION PROVISOIRE SIDECAR :
1 – PERILLAT / KOTCHAN – 67 points
2 – LE BAIL / LEVEAU – 57 points
3 – REEVES / ROUSSEAU – 51 points
4 – BARBIER / RIGONDEAU – 48 points
5 – BOUCHER / BOUCHER – 43 points


SUIVEZ LE CHAMPIONNAT DE FRANCE FE-SUPERBIKE 2022
Fsbk.fr, le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct l’actualité du week-end, infos détaillées, photos, résultats, vidéos…

Merci Jean pour le lancement du sujet.
Ledenon, un circuit qui secoue la pulpe ...

Mykeul a écrit:

Ledenon, un circuit qui secoue la pulpe ...

Et toi tu l' as connu et pratiqué a son époque gros coeur avec ses abords rustiques où la chute était à éviter à tout prix et surtout dans le triple gauches .

Je viens de voir que Félix Peron en FSSP 600 avait changé de monture , il s' est séparé de sa MV Agusta du début de saison et il est revenu chez Yam , quelqu' un connait il la réponse .

Ludovic Rizza , a egalement changer de monture et est revenu a la yam version promo ?? ET PASSE DE Dunlop a Pirelli ......

CR et Rédsultats le la journée de Vendredi dédiée aux essais libres , on remarquera à nouveau la grosse perf. de VD 53 qui n' a rien laissé à ses copains .

https://www.paddock-gp.com/fsbk-ledenon-la-journee-des-doublettes-lors-des-essais-libres/



FSBK Lédenon : La journée des doublettes lors des essais libres…

Ce weekend se déroule la troisième manche du Championnat de France Superbike, le FSBK-FE, sur le circuit de Lédenon.
Le vendredi est consacré aux essais libres, et les chronos réalisés nous promettent des courses peut-être plus ouvertes que d’habitude… ou pas !

En catégorie Superbike, Valentin Debise (Yamaha – Michelin), vainqueur des quatre courses jusqu’à présent, ne possède en effet qu’un avantage d’un dixième, sur Alan Techer (Honda CBO Racing – Michelin) en FP1, sur Kenny Foray (BMW Tecmas – Michelin) en FP2…



En Supersport, le même Valentin Debise (Yamaha – Michelin) n’a eu ce vendredi qu’un adversaire, Matthieu Gregorio (Yamaha Tech Solutions – Pirelli). Les autres réagiront sans doute demain…



En catégorie Objectif Grand Prix, Matthias Rostagni a écrasé les Pré Moto3…






Enfin en Supersport 300, Louca FRIEH (Motobox) a également dominé les deux séances.

Belle maîtrise par Debise, tout de suite au point en SBK qui signe son meilleur tour au T2 et T3.
Ca promet.

Remarquez le peu d' écart entre les chronos des 600 et des 1000 sur ces virages du Ledenon , avec sa 600 VD 53 serait dans les 10 avec les 1000 .

Je peux l' annoncer , VD 53 ne sera pas à 100 % ce WE il est 2 dans la séance 3 d' essais des 600 qui vient de se terminer .

Pour VD 53 pareil pour les 1000 que 5 ème , il a du mal dormir .

CR de la FFM de la joutn"e de Samedi .


FSBK-FE : UN NOUVEAU POLEMAN EN SUPERBIKE




Cette année, en plus de la chaleur, le vent complique la tâche des pilotes sur le Circuit de Lédenon. Avec des rafales à plus de 70 km/h, les compétiteurs ont dû faire preuve de beaucoup de concentration et d’agilité pour placer leur machine à l’avant de la grille de départ pour la course de dimanche.
Découvrez qui seront les polemen de cette 3^ème manche du Championnat de France FSBK-FE organisée par le MC Lédenon sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme.

SUPERBIKE 

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : PREMIÈRE POLE POSITION POUR RENAUDIN
Alors que le début de séance laisse présager une domination sans partage de Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin), Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GP Addict – Pirelli) persiste en enchainant les tours rapides et prend provisoirement la pole position en 1’22’’417. Par la suite, DEBISE n’est pas en mesure de répondre au sarthois et reste au 2^ème rang avec un chrono de 1’22’’571. Les performances réalisées à Nogaro laissaient présager une montée en puissance de RENAUDIN. C’est donc confirmé pour le pilote de la Yamaha n°75 qui décroche sa première pole position en catégorie reine !
Cela ne se joue à rien entre Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) et Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Pirelli) pour compléter la ligne de front. À 0’’043 près, c’est finalement FORAY qui place sa BMW sur la 3^ème place de la grille de départ en 1’23’’004. Avec un meilleur temps de 1’23’’047, GINES s’élancera donc 4^ème en course 1.
Dans un mouchoir de poche, Alan TECHER (Honda CBO – Michelin), en 1’23’’283, et Valentin SUCHET (Suzuki Junior Team – Dunlop), en 1’23’’288, enchainent les bonnes performances et se retrouveront sur la 2^ème ligne de la grille.
C’est une belle 7^ème place qui attend Axel MAURIN (Yamaha CMS – Pirelli) au départ, grâce à un chrono de 1’23’’384. Il devance Gregory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli) qui tente de retrouver des couleurs et signe le 8^ème temps : 1’23’’480. Le Challenger Tom BERCOT (Honda CBO – Michelin) est une nouvelle fois l’auteur d’une bonne qualification et conclut au 9^ème rang en 1’23’’891.
Le Top 10 est complété par Guillaume ANTIGA (Ducati – Pirelli) en 1’23’’901. À noter, avec RENAUDIN, SUCHET et BERCOT, 3 pilotes challengers intègrent ce top 10.


SUPERSPORT 600

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : DEBISE POLEMAN SANS FORCER
Dès les premières minutes des qualifications, Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) s’installe au sommet de la feuille des temps. Malgré la pression exercée par Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) en première partie de séance, l’albigeois ne faiblit pas et améliore sa marque tour après tour pour sécuriser la pole position en 1’23’’567.
Sorti tardivement du box, Loïc ARBEL (Yamaha – Pirelli), surgit sur la première ligne de la grille avec un meilleur temps de 1’24’’036. Il devance donc de justesse GREGORIO, 3ème des qualifications en 1’24’’112.
Déjà à l’aise lors des essais libres, Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli) confirme et s’élancera 4ème en course 1 grâce à son chrono de 1’24’’476. Profitant de l’aspiration de Loïc ARBEL, Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli), couvre son tour le plus rapide en 1’24’’497 et se classe 5ème devant Cédric TANGRE (Yamaha – Pirelli) qui complète la 2ème ligne de la grille de départ en 1’24’’559.
Derrière Matthieu GREGORIO, les meilleurs challengers sont 7^ème et 8^ème, il s’agit de Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) en 1’24’’823, et Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli) en 1’25’’119.



OBJECTIF GRAND-PRIX

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 

PRÉ-MOTO 3 : MASY EN POLE, ROSTAGNI SANS CHRONO
Dans son tout premier tour lancé, le leader du Championnat Matthias ROSTAGNI (Béon – Bridgestone) casse son moteur et chute, entrainant Camil BISSANE (KTM) avec lui. Cet incident provoquant un drapeau rouge, la séance est interrompue, puis relancée pour 10 minutes.
En l’absence de son adversaire direct, Célestin MASY (Béon – Bridgestone) signe la pole position dans son ultime tentative avec un chrono de 1’33’’636. Henri MIGNOT (Béon – Bridgestone), en 1’33’’884, est donc rétrogradé dans les dernières secondes et s’élancera depuis la 2^ème place en course 1. Cette première ligne de la grille de départ est complétée par Quentin MANDINE (Béon – Bridgestone) en 1’35’’435.
Suite à sa chute, ROSTAGNI partira en dernière position et pourrait bien offrir une spectaculaire remontée au public de Lédenon.



ESSAIS CHRONOMÉTRÉS 

NSF 250 : BERCOT EN POLE DEVANT BOXEBERGER ET CAILLET 
Après un drapeau rouge suite à la chute d’un pilote de la catégorie Pre-Moto 3, l’ensemble des pilotes améliorent leur temps. Dans son dernier tour, Jules BERCOT (NSF 250 – Bridgestone) fait la différence sur ses adversaires avec, de loin, le meilleur chrono : 1’32’’954. À l’inverse, Evan BOXEBERGER (NSF 250 – Bridgestone) échoue lors de sa dernière tentative et mais conserve tout de même la 2^ème place en 1’33’’715.
Le leader du classement provisoire Benjamin CAILLET (NSF 250 – Bridgestone) s’élancera également de la première ligne. Le pilote de la machine n°6 couvre son tour le plus rapide en 1’33’’818.



SUPERSPORT 300


ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : DA COSTA ENCHAINE AVEC LA POLE POSITION
Fort de sa victoire à Nogaro, David DA COSTA (Yamaha – Pirelli) s’installe en haut de la feuille des temps dès le début de la séance avec un chrono de 1’32’’919. Ce temps reste le meilleur jusqu’au drapeau à damier et DA COSTA décroche sa première pole position en Supersport 300.
Malgré plusieurs tentatives, Dorian JOULIN (Yamaha – Pirelli) bute à 0’’044 du poleman en 1’32’’963 et s’élancera depuis la 2^ème place en course 1. La première ligne de la grille est complétée par le leader du Championnat, Enzo DAHMANI (Yamaha – Pirelli) en 1’33’’454.
En 1’33’’504, Evann PLAINDOUX (Yamaha – Pirelli) décroche la 4^ème place dans la tempête gardoise. Quant à Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli), la pilote signe son meilleur résultat en qualifications : 5^ème en 1’33’’778.
En Challenger, Théo DAVID (Yamaha – Pirelli) se fait remarquer avec le 8^ème chrono : 1’34’’798. Ses adversaires les plus rapides sont D Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli), 11^ème en 1’35’’261, et Evan PALHIER (Yamaha – Pirelli), 17ème en 1’36’’061.


SIDE-CAR

COURSE 1 : PEUGEOT / PEUGEOT SANS CONCURRENCE
Depuis la pole position, PEUGEOT / PEUGEOT prend un bon départ et garde l’avantage après le 1^er tour malgré les attaques à l’entrée du triple gauche de VINET / VINET, 2^ème, et PERILLAT / KOTCHAN, 3^ème. 
Au 3^ème tour, PEUGEOT / PEUGEOT possède déjà une avance considérable sur PERRILAT / KOTCHAN, 2^ème, après avoir pris le meilleur sur VINET / VINET, lui-même sous la pression de BOUCHER / BOUCHER, 4^ème.
À la mi-course, le side n°74 est sans concurrence au 1^er rang, pendant que VINET / VINET reprend le meilleur sur PERILLAT / KOTCHAN pour le gain de la 2^ème place. De son côté, BOUCHER / BOUCHER est sous la pression de LE BAIL / LEVEAU qui fait le forcing pour intégrer le top 4.
À l’arrivée, PEUGEOT / PEUGEOT triomphe sans surprise après une course maitrisée de bout en bout. VINET / VINET domine donc PERILLAT / KOTCHAN, 3^ème, et monte sur la deuxième marche du podium. La bataille pour la 4^ème place se poursuit jusqu’en toute fin de course et LE BAIL / LEVEAU parvient à conserver l’avantage pris au 9^ème tour sur BOUCHER / BOUCHER, 5^ème.
7^ème au scratch, PALACOEUR / CESCUTTI est une nouvelle fois le meilleur F2, devant NODELFER / BONNOT, 9^ème, et BLERVAQUE / AMETTE, 10^ème, qui complètent le podium de la catégorie des châssis courts.

A peine plus de 1'20 à Ledenon ça commence à aller un peu vite

Je viens de rajouter les classemants et les temps dans le dernier CR .

Ci dessous un lien où il y a une vidéo d' un tour du Ledenon ( pour ceux qui ne le connaisse pas )

https://www.paddock-gp.com/fsbk-fe-ledenon-j2-un-nouveau-poleman-en-superbike/

CR de la FFM de la journée de Dimanche à Ledenon , VD 53 n' a pas fait du 100 % mais il a quand même fait une trés très bon WE .


LES FAVORIS MIS À L’ÉPREUVE À LÉDENON



Ce week-end, les 200 pilotes du Championnat de France Superbike FSBK-FE faisaient étape sur le spectaculaire Circuit de Lédenon dans le Gard. Lors de cette manche organisée par le club local, le MC Lédenon et la FFM, des courses à rebondissements ont eu lieu lors desquelles les leaders ont connu des fortunes diverses dans les différentes catégories.

SUPERBIKE

COURSE 1 : GINES VAINQUEUR, LE CHAMPIONNAT RELANCÉ

Pourtant 3ème sur la grille, Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) ne prend pas le départ. Le pilote de la BMW n°78 est victime d’ennuis mécaniques pendant le tour de chauffe.
Le champ libre depuis la 5ème position, Alan TECHER (Honda CBO – Michelin) propulse parfaitement sa Honda au départ et fait le holeshot. Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) et Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GP Addict – Pirelli) prennent la roue du leader.
Après 3 tours, DEBISE prend les commandes devant TECHER qui reste au contact. Dans la roue de la Honda n°5, Martin RENAUDIN est suivi comme son ombre par Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Pirelli). Axel MAURIN (Yamaha CMS – Pirelli) fait également un bon début de course et occupe provisoirement le 5ème rang.
Au 6ème tour, DEBISE perd l’avant dans le virage du pont et chute ! Le leader du Championnat au tapis, RENAUDIN en profite et passe en tête pour la première fois de sa jeune carrière en Superbike. Derrière la Yamaha n°75, GINES, 2ème, TECHER, 3ème, et MAURIN, 4ème, sont regroupés.
Après 8 tours, GINES s’empare des commandes de la course, RENAUDIN reste au contact. TECHER est sous la pression constante de MAURIN, mais l’ancien pilote de Grand-Prix résiste et n’est pas distancé par les deux hommes de tête.
À 6 tours de l’arrivée, rien n’est joué dans le top 4, GINES est toujours leader devant RENAUDIN, MAURIN et TECHER. Ces hommes se tiennent en moins de 2 secondes.
Dans les derniers tours, GINES distance ses adversaires et poursuit son effort pour aller chercher sa première victoire de la saison et se replacer idéalement dans la course au titre. Sur l’un de ses circuits favoris, MAURIN est le plus rapide en fin de course. Le pilote du Team CMS dépasse RENAUDIN et coupe la ligne d’arrivée en 2ème position, son meilleur résultat de 2022. À 23 ans, RENAUDIN s’offre donc un premier podium en catégorie reine.
Alan TECHER, 4ème, conclut à 2’’730 du pilote Moto&GP Addict et devance un autre Challenger du nom de Valentin SUCHET (Suzuki Junior Team LMS – Pirelli) qui intègre le top 5.
De la 6ème à la 8ème place, on retrouve les trois Ducati de Gregory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli), David MUSCAT (Ducati – Michelin) et Guillaume ANTIGA (Ducati – Pirelli).
De retour sur le devant de la scène, Tom BERCOT (Honda CBO – Michelin), conclut au 9ème rang et donc 3ème de la catégorie Challenger derrière Martin RENAUDIN et Valentin SUCHET.



COURSE 2 : DEBISE REPREND SES DROITS DEVANT TECHER

Nouveau départ canon d’Alan TECHER (Honda CBO – Michelin) qui prend la tête de la course devant Axel MAURIN (Yamaha CMS – Pirelli), 2ème, et Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin), 3ème. Envol plus délicat pour le poleman Martin RENAUDIN (Yamaha Moto&GP Addict – Pirelli) qui recule au 6ème rang derrière Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Pirelli) et Valentin SUCHET (Suzuki Junior Team LMS – Pirelli), 4ème et 5ème à l’issue du 1er tour.
Au 3ème tour, MAURIN fait les freins à TECHER et prend la tête de la course. Un quatuor de tête se forme alors avec DEBISE et GINES. Martin RENAUDIN et Valentin SUCHET sont quant à eux distancés tandis que Gregory LEBLANC (Ducati TWR – Pirelli), 7ème, revient dans le sillage des deux Challengers.
Après 6 tours, DEBISE prend successivement le meilleur sur TECHER et MAURIN pour s’emparer des commandes de la course. Derrière lui, dans les tours qui suivent les écarts se réduisent lorsque RENAUDIN, 4ème, revient sur le trio MAURIN – GINES – TECHER. Valentin SUCHET est quant à lui 6ème devant Gregory LEBLANC et Kenny FORAY (BMW Tecmas – Michelin) remonté de la dernière place à la 8^ème.
À 4 tours de l’arrivée, DEBISE compte plus de 3 secondes d’avance sur GINES qui est sous la pression de RENAUDIN, MAURIN et TECHER. Rien n’est joué dans la course au podium entre ces 4 hommes.
Après la désillusion de la course 1, DEBISE renoue avec la victoire et reprend de l’air au Championnat. Dans les derniers tours, TECHER est le plus prompt et domine ses 3 adversaires pour s’offrir son meilleur résultat de la saison, 2ème. GINES recule alors au 3ème rang, tout de même devant RENAUDIN, 4ème, et MAURIN, 5ème.
SUCHET enchaine avec régularité et signe à nouveau un top 6 devant LEBLANC, 7ème, et FORAY, 8ème.
Grâce à sa 11ème place au scratch, le plus jeune pilote de la catégorie reine Tom BERCOT (Honda CBO – Michelin) est une nouvelle fois sur le podium Challenger derrière Martin RENAUDIN et Valentin SUCHET.



SITUATION PROVISOIRE SUPERBIKE :



SUPERSPORT 600

COURSE 1 : LA CINQUIÈME POUR DEBISE

Bon départ de Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) qui garde l’avantage devant Matthieu GREGORIO (Yamaha – Michelin) et Loïc ARBEL (Yamaha – Pirelli). Au 2ème tour, GREGORIO se montre autoritaire et fait les freins à DEBISE pour prendre les commandes de la course pendant qu’ARBEL s’accroche au 3ème rang.
Au 6ème tour, GREGORIO pointe toujours en tête devant DEBISE qui ne semble pas trouver la solution pour reprendre l’avantage. De son côté, Loïc ARBEL perd du terrain sur les leaders tour après tour, mais reste à l’abri d’Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli) isolé au 4ème rang.
À 8 tours de l’arrivée, le duel s’intensifie entre GREGORIO et DEBISE. L’albigeois prend le leadership l’espace de 3 tours avant que le gardois ne reprenne l’avantage. À cet instant ARBEL est dépassé par DE LA VEGA qui s’empare pour la première fois de la 3ème place de la course.
Comme il en a l’habitude en fin de course, DEBISE reprend le dessus sur GREGORIO et ferme les portes au jeune pilote pour aller chercher une 5ème victoire consécutive. Monté en régime au fil des tours, DE LA VEGA creuse l’écart sur ARBEL et s’offre un premier podium cette saison.
Au duel avec Cédric TANGRE (Yamaha – Pirelli) jusque dans les derniers mètres, Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli) complète finalement le top 5 devant le double Champion de France.
En Challenger, GREGORIO et GIMBERT occupent une nouvelle fois les deux plus hautes marches du podium. 8ème au scratch, Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli) confirme après une belle qualification et monte sur la boite pour la première fois.


COURSE 2 : BIS REPETITA

Les 1ers tours ressemblent étroitement à ceux de la course 1, Valentin DEBISE (Yamaha – Michelin) et Matthieu GREGORIO (Yamaha – Michelin) s’installent aux deux premiers rangs et sont pris en chasse par Loïc ARBEL (Yamaha – Pirelli). Cette fois, Enzo DE LA VEGA (Yamaha – Pirelli) et Johan GIMBERT (Yamaha – Pirelli), 4^ème et 5^ème, sont dans la roue de la Yamaha du team TWR.
Après 8 tours, le rythme de GREGORIO et DEBISE ne permet pas à ARBEL de rester au contact, lui qui est sous la pression de DE LA VEGA et GIMBERT.
Au second rang depuis le début du 2^ème tour, DEBISE fait les freins à GREGORIO et repasse en tête à la mi-course. GREGORIO tente de répliquer mais l’albigeois ne laisse aucune ouverture au pilote Challenger. Derrière, DE LA VEGA prend la 3^ème place à ARBEL qui donne tout pour rester dans la roue de son adversaire. Toujours 5^ème, GIMBERT est en embuscade mais ne tente pas d’attaquer ARBEL.
À 3 tours de l’arrivée, la direction de course brandit le drapeau rouge suite à la double chute d’Hugo ROBERT (Yamaha – Pirelli) et Corentin BRENON (Kawasaki – Michelin). La course en reste là, le top 5 est identique à celui de la course 1, DEBISE s’impose à nouveau devant GREGORIO, 2^ème, DE LA VEGA, 3^ème, suivis d’ARBEL et GIMBERT.
Derrière ces hommes, Bartholomé PERRIN (Yamaha – Pirelli) remonte sur le podium Challenger grâce à sa 6^ème place au scratch, il devance un autre pilote de moins de 21 ans du nom de Killian AEBI (Yamaha – Dunlop).


SITUATION PROVISOIRE SUPERSPORT 600 :



OBJECTIF GRAND PRIX

PRÉ-MOTO 3

COURSE 1 : MIGNOT VAINQUEUR DEVANT MASY ET ROSTAGNI

Célestin MASY (Béon – Bridgestone), conserve le bénéfice de la pole position et emmène Henri MIGNOT (Béon – Bridgestone), pilote en wild card, dans sa roue.
Après 5 tours, pendant que MASY et MIGNOT bataillent pour la victoire, le leader du Championnat effectue une remontée spectaculaire. Parti dernier après une qualification manquée, Matthias ROSTAGNI (Béon – Bridgestone) pointe déjà au 3^ème rang, à moins de 7 secondes du leader.
Au 9^ème tour, la panne mécanique et la chute de Mattéo ROMAN (Moriwaki – Bridgestone), 4^ème, provoquent un drapeau rouge.
Leader au tour précédent, MIGNOT remporte donc la course devant MASY, 2^ème. Toujours aussi rapide malgré sa chute de la veille, ROSTAGNI achève sa remontée sur la troisième marche du podium !



COURSE 2 : ROSTAGNI S’IMPOSE EN LEADER

Parti de la troisième ligne, Matthias ROSTAGNI (Béon – Bridgestone) prend un superbe envol et pointe en tête après un tour. Le leader est pris en chasse par Henri MIGNOT (Béon – Bridgestone) alors que Célestin MASY (Béon – Bridgestone), 3^ème, perd rapidement du terrain sur la machine n°78.
Le rythme de ROSTAGNI fait la différence tour après tour devant MIGNOT qui cède du terrain au leader du Championnat. Derrière, Célestin MASY (Béon – Bridgestone) n’est pas sous la menace du 4^ème, Quentin MANDINE (Béon – Bridgestone) qui fait l’effort pour tenter de se rapprocher.
À l’arrivée, ROSTAGNI décroche une 4^ème victoire en 6 courses et conforte son statut de leader du Championnat. Exceptionnellement présent ce week-end pour cette manche du FSBK-FE, MIGNOT conclut avec la 2^ème place. Le podium est donc complété par Célestin MASY qui n’aura finalement jamais été inquiété par MANDINE, 4^ème à l’arrivée.



SITUATION PROVISOIRE PRE-MOTO 3 :


HONDA NSF 250

COURSE 1 : BERCOT VICTORIEUX, CAILLET SEULEMENT CINQUIÈME

Le poleman Jules BERCOT (NSF 250 – Bridgestone) reste en tête devant Evan BOXEBERGER (NSF 250 – Bridgestone) au premier virage pendant que le leader du Championnat Benjamin CAILLET (NSF 250 – Bridgestone) cale sur la grille et s’élance après le peloton.
Toujours en position de pointe, Jules BERCOT creuse l’écart devant Evan BOXEBERGER repris par Lorenzo GUYAU (NSF 250 – Bridgestone).
Au 9ème tour, la chute d’un pilote de la catégorie Pre-Moto 3 contraint la direction de course à sortir le drapeau rouge.
La course n’est pas relancée et le classement du tour précédent devient définitif. C’est alors BERCOT qui s’impose une nouvelle fois et fait la bonne opération au Championnat, au vu de la 5ème place de son rival CAILLET. Sur les deuxième et troisième marches du podium, le public retrouve donc GUYAU et BOXEBERGER.



COURSE 2 : PREMIÈRE VICTOIRE POUR BOXEBERGER

Comme en course 1, Jules BERCOT (NSF 250 – Bridgestone) et Evan BOXEBERGER (NSF 250 – Bridgestone) se positionnent aux deux premiers rangs dès la sortie du triple gauche.
Tour après tour, BOXEBERGER et BERCOT ne parviennent pas à se départager, les deux pilotes se rendent coup pour coup. C’est également le cas entre Lorenzo GUYAU (NSF 250 – Bridgestone) et Elliot KASSIGIAN (NSF 250 – Bridgestone) qui se disputent la troisième marche du podium.
À l’arrivée, BOXEBERGER prend le meilleur sur BERCOT et s’impose pour la première fois. Le pilote de la machine n°25 signe tout de même un bon résultat lui permettant de s’installer en tête du Championnat devant CAILLET qui n’aura pas couvert un seul tour et inscrit zéro point. Le duel pour le podium s’achève également dans les derniers mètres et GUYAU s’impose au 3^ème rang devant KASSIGIAN.



SITUATION PROVISOIRE HONDA NSF 250 :


SUPERSPORT 300

Une Catégorie où l' on trouve cette année 2 bonnes pilotes filles ( Lucie et Justine ) classées régulièrement dans les 10 , ça fait plaisir et ça égaie le Paddock de SSP300 .


COURSE 1 : DAHMANI RENOUE AVEC LA VICTOIRE

Le poleman David DA COSTA (Yamaha – Pirelli) reste solide au départ et conserve la position de pointe. Le pilote de la Yamaha n°72 précède 4 pilotes pour former le groupe de tête après 2 tours : Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli), Dorian JOULIN (Yamaha – Pirelli), Evann PLAINDOUX (Yamaha – Pirelli) et Enzo DAHMANI (Yamaha – Pirelli).
Au 5^ème tour, DAHMANI réalise le meilleur chrono en course lui permettant de s’extirper du groupe de tête. DA COSTA recule alors au 2^ème rang et emmène toujours PLAINDOUX, PEDEMONTE et JOULIN, tous à l’assaut du leader.
Au 7^ème tour, David DA COSTA part à la faute sans chuter et laisse filer ses 3 adversaires avant de repartir au 7^ème rang, derrière Lohan GEISER (Yamaha – Pirelli) et Loris CHAIDRON (Yamaha – Pirelli).
En deuxième partie de course, DAHMANI enfonce le clou et s’impose pour la 3^ème fois de la saison. La bataille pour la 2^ème place se poursuit jusque dans l’ultime tour et JOULIN devance finalement PLAINDOUX de 0’’038 ! PEDEMONTE est quant à elle distancée dans les derniers mètres et se classe 4^ème. De son côté, GEISER, 5^ème, garde l’avantage devant DA COSTA, 6^ème après avoir pris le dessus sur CHAIDRON, 7^ème.
Le Podium Challenger est composé de D Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli), 11^ème, Théo DAVID (Kawasaki – Pirelli), 12^ème, et complété
par Evan PALHIER (Yamaha – Pirelli), 18^ème de la course.


COURSE 2 : NOUVEAU DOUBLÉ POUR DAHMANI

Cette fois Enzo DAHMANI (Yamaha – Pirelli) prend la tête dès le premier virage. Le pilote de la FT Racing Academy est pris en chasse par Evann PLAINDOUX (Yamaha – Pirelli). Les deux pilotes créent immédiatement un léger écart avec David DA COSTA (Yamaha – Pirelli) qui se retrouve isolé au 3ème rang.
Après 7 tours, DA COSTA part une nouvelle fois à la faute et recule dans le classement jusqu’à la 7ème place ! Dans la foulée, après être passé leader 2 tours plus tôt, PLAINDOUX chute !  Le classement est alors chamboulé, Enzo DAHMANI est seul en tête devant le trio de poursuivants Dorian JOULIN (Yamaha – Pirelli) – Justine PEDEMONTE (Yamaha – Pirelli) – Louca FRIEH (Moto – Pirelli), en lutte pour le podium.
À 4 tours de l’arrivée, le drapeau rouge est déployé par la direction de course suite à la chute de Lucie BOUDESSEUL (Yamaha – Pirelli). DAHMANI s’impose donc pour la 2ème fois du week-end et conforte son statut de leader au classement provisoire. La bataille entre les trois poursuivants est interrompue et FIREH en profite, le pilote se classe 2ème devant JOULIN, 3ème, et PEDEMONTE, 4ème.
De son côté, David DA COSTA reste bloqué au 5ème rang, juste derrière Lohan GEISER (Yamaha – Pirelli), 6ème pour la deuxième fois du week-end.
En Challenger, Théo DAVID (Kawasaki – Pirelli), leader en Promosport 400, s’impose au bénéfice de sa 8ème place au scratch, juste devant D Jefferson DELBOSC (Kawasaki – Pirelli), 9ème. Sur la troisième marche du podium de la sous-catégorie, le public retrouve Théo TAUVERON (Yamaha – Pirelli), 18ème de la course.



SITUATION PROVISOIRE SUPERSPORT 300 :




SIDE-CAR 

COURSE 2 : PEUGEOT / PEUGEOT SOLIDE DEVANT VINET / VINET

Alors qu’il avait très largement dominé la course 1, PEUGEOT / PEUGEOT est cette fois dépassé dès le départ par PERILLAT / KOTCHAN auteur d’un excellent début de course. Deux tours plus tard, c’est au tour de VINET / VINET de prendre le meilleur sur le side n°74 pour le gain de la 2^ème place.
Au 5^ème tour, PEUGEOT / PEUGEOT hausse le rythme et dépasse successivement
VINET / VINET et PERILLAT / KOTCHAN, prenant ainsi la tête pour la première fois de la course.
Au 9^ème tour, alors que PERILLAT / KOTCHAN et VINET / VINET bataillent, les deux machines se heurtent et le n°52 tire tout droit. VINET / VINET se retrouve alors seul au second rang et PERILLAT / KOTCHAN repart en avant dernière position. LE BAIL / LEVEAU en profite et se place provisoirement au 3^ème rang.
Dans les derniers tours, les positions restent inchangées dans le top 3 et PEUGEOT / PEUGEOT s’impose un fois de plus devant VINET / VINET, 2^ème, et LE BAIL / LEVEAU, 3^ème. De son côté, PERILLAT / KOTCHAN remonte au 9^ème rang.
En F2, PALACOEUR / CESCUTTI signe une belle performance en se classant 6^ème au scratch. NODELFER / BONNOT complète le top 10 de la course et monte ainsi sur la deuxième marche du podium F2 complété par QUILBAULT / PESENTI, 11^ème au général.

SITUATION PROVISOIRE SIDE-CAR :

1– PEUGEOT / PEUGEOT – 93 points
2 – PERILLAT / KOTCHAN – 90 points
3 – LE BAIL / LEVEAU – 86 points
4 – BOUCHER / BOUCHER – 65 points
5 – PALACOEUR / CESCUTTI – 56 points

CALENDRIER des prochaines Epreuves de 2022 .


17 – 19 juin – Circuit Pau Arnos (64) – MC Pau Arnos
01 – 03 juillet – Magny-Cours (58) – MC Nevers et de la Nièvre
19 – 21 août – Circuit Carole (93) – MC Motors Events
23 – 25 septembre – Circuit Paul Ricard (30) – MC du Circuit Paul Ricard

Merci Jean pour les résultats du weekend

Mykeul , je le fais avec plaisirs pour les quelques personnes ( avec un petit s ) qui sont interessées mais ça ne me freinera pas .

Encore un week end accroché , VD 153 reste solide c'est chouette pour lui . ca pousse derriere en tous les cas .
je ne savais Matthieu Lussiana non partant, aussi touché après Nogaro 2 ... bon rétablissement à lui.

C'est chouette d'avoir 4 filles en 300 qui tiennent bien leur rang !

BOOZE a écrit:

C'est chouette d'avoir 4 filles en 300 qui tiennent bien leur rang !

Quand mon fils courait en kart, il y avait dans notre ligue régionale une fille championne de France dans sa catégorie promo. Elle avait sûrement le potentiel pour aller plus loin mais sans doute pas l’envie d’engager son avenir dans ce sport pour passer la marche au dessus comme l’aurait fait naturellement un garçon .
Maintenant, c’était il y a vingt ans !

A une période un peu plus éloignée, Isabelle Fleury (d'Ile de France), roulait extrêmement vite en top catégorie 100cc. Et dans le groupe de loisir dont je m'occupais les filles rapides ne manquaient pas.

Adco a écrit:

Quand mon fils courait en kart, il y avait dans notre ligue régionale une fille championne de France dans sa catégorie promo. Elle avait sûrement le potentiel pour aller plus loin mais sans doute pas l’envie d’engager son avenir dans ce sport pour passer la marche au dessus comme l’aurait fait naturellement un garçon .
Maintenant, c’était il y a vingt ans !

Mykeul a écrit:

A une période un peu plus éloignée, Isabelle Fleury (d'Ile de France), roulait extrêmement vite en top catégorie 100cc. Et dans le groupe de loisir dont je m'occupais les filles rapides ne manquaient pas.

Un collègue mien dont la fille a  brillé en WMX m'évoquait la barrière des études, même en sport étude  sa candidature n'était pas prise au sérieux, elle fut par la suite 2 fois championne du monde ....
Oui l'engagement a un prix .. mais pas plus que chez les hommes...

En parlant de filles, Ana Carrasco me fait un peu peine cette année, après tout ce qu'elle a fait et enduré en SSP300, faut croire que la marche avec les M3 est haute.

Bonne vision en fin de post au sujet de la marche .