[MotoGP] GP 2020 d' Emilia Romagna à Misano - Les 22 , 23 et 24 Oct 2021

Alors ce MotoGP !!!
Eh bien ce fut un sacré moment !! Que pouvons-nous en dire ? Tellement de choses, vues de notre perchoir …
En 1er lieu, les dieux étaient avec FQ qui a eu le bonheur d’avoir une piste sèche le Dimanche, sans quoi, tout était possible !! et notamment une chute : !! Il n’y a qu’à voir le nombre de pilotes qui sont tombés !!
C’est un point un peu occulté, mais qui pose question, et le fait qu’il ait gagné ce titre dès hier ,apporte encore du soulagement à notre FQ national, mais aussi à toute l’équipe bien consciente de la chance qui s’est présentée cette dernière journée de course….
Attention, cela en rien les qualités incroyables de Fabio, mais force est de constater que toutes les planètes se sont alignées !!
Bagnaia a été magnifique tout ce week-end !! Rapide tout le temps et ce par tous les temps.
Il l’a même été lors de l’arrivé de Fabio dans l’aire d’arrivée !! CLAP CLAP CLAP !! Marquez lui à bien pourri la vie, et sans nul doute l’a poussé à la chute…Sacré MM quand même quelle belle pointure !! Faut-il tout de même remarquer que les Honda Usines ont été très performantes !! Qu’ont-ils trouvé ? Yonocé, mais voir Pol aussi rapide est un bon indicateur quant à l’évolution de cette machine ! Entre ce qu’il a dit de Fabio est remarquable de sincérité et d’humilité !! Merci à lui.
1er Ducati ? Enea Bastianini !! Bravo à lui, sans doute transcendé par le fait d’être chez lui, mais cela n’enlève rien à cette magnifique performance !! Et ce sur une machine bien mois performants que les usines {parait-il !!} … Entre j’aimerais bien connaitre les différences (les plus visibles) entre ces machines !!
Pour JZ, ça a été une belle course, mais désolé de vous le dire, un peu décevante !! Et pourtant dieu sait si j’aime ce pilote !! mais, il me fait penser à Ron Haslam à sa belle époque !!Tjrs là et très rapide mais il lui manque ce je ne sais quoi qui j’espère ne sera que provisoire…
Quelques mots de Johan [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Félicitation déclarée haut et fort !
Et notre vieux Roro qui a eu encore bien du mal, mais, qui lui en voudrait après tout ce qu’il démontré ces 26 dernières années !! Longévité incroyable et pas près d’être égalée !! Il n’y a pas eu cette euphorie que j’aurais cru voir en ce jour si particulier pour lui !! Peut-être lors de la dernière course… Je revoir de lui, la courbe la plus longue du circuit de Barcelone où, tout en glisse le pneu arrière fumant il nous régalait, un peu la Garry Mc-Coy de ses euphories !! Bref, bravo l’artiste…

Pos. Pilote Moto Pays Le système de points
1 Fabio QUARTARARO
Yamaha FRA 267
2 Francesco BAGNAIA
Ducati ITA 202
3 Joan MIR
Suzuki SPA 175
4 Johann ZARCO
Ducati FRA 152
5 Jack MILLER
Ducati AUS 149
6 Marc MARQUEZ
Honda SPA 142
7 Brad BINDER
KTM RSA 136
8 Aleix ESPARGARO
Aprilia SPA 113
9 Maverick VIÑALES
Aprilia SPA 106
10 Miguel OLIVEIRA
KTM POR 92
11 Alex RINS
Suzuki SPA 91
12 Pol ESPARGARO
Honda SPA 90
13 Enea BASTIANINI
Ducati ITA 87
14 Jorge MARTIN
Ducati SPA 82
15 Takaaki NAKAGAMI
Honda JPN 71
16 Alex MARQUEZ
Honda SPA 54
17 Franco MORBIDELLI
Yamaha ITA 42
18 Iker LECUONA
KTM SPA 38
19 Danilo PETRUCCI
KTM ITA 37
20 Luca MARINI
Ducati ITA 37
21 Valentino ROSSI
Yamaha ITA 35
22 Stefan BRADL
Honda GER 13
23 Michele PIRRO
Ducati ITA 12
24 Dani PEDROSA
KTM SPA 6
25 Andrea DOVIZIOSO
Yamaha ITA 6
26 Lorenzo SAVADORI
Aprilia ITA 4
27 Tito RABAT
Ducati SPA 1
28 Cal CRUTCHLOW
Yamaha GBR
29 Garrett GERLOFF
Yamaha USA
30 Jake DIXON
Yamaha GBR

jhonguy a écrit:

Booze faut pas t'énerver comme ça,c'est pas bon pour ton ptit coeur .

nooon pas énervé pour un sou
juste il faut savourer l'instant présent, la performance. Bien sur l'histoire n'est pas écrite à l'avance .. et c'est tant mieux .
je pourrais continuer à regarder ( la course a été rediffusée hier soir sur C8 ) les courses dans mon canapé "en m'en grattant une sans réveiller l'autre", une biere à la main ...

au delà du titre de fabio, et de ses victoires, sa performance repose sur le nombre de fois à l'arrivée, et le nombre de ses chutes - il y en a si peu que c'est pour moi un des facteurs déterminants pour penser qu'il devrait être capable de conquérir d'autres titres

Bu-bu a poêle ,Bu-bu a poêle !!^^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Blague a part, la deuxième partie du championnat appartient a MM (le plus de points) , mème si ça ne me fait pas plaisir...
OK , il n'avait pas la pression du leader, mais quand mème...
D'accord pour les 8 ducats, mais voir gagner Marquez et voir Espargaro finir 2...
Il est clair que honda veut redorer son blason, et il manque toujours un châssis définitif a Ducati...
Faisons le bilan : en 2021 et 2020 , le châssis a gagné devant la puissance des V4 , mais en 2016, 17, 18, 19 (on est chez bibendum, là), c'est bien MM qui remporte les palmes (a mon sens parce qu'il a une très bonne analyse des gommes ).
C'est pourquoi les deux courses restantes seront riches en enseignements : Fabio n’aura plus la pression et MM ne l'a jamais eu cette année.
La saison n'est pas terminée...

R2D2 a écrit:

Sacré MM quand même quelle belle pointure !! Faut-il tout de même remarquer que les Honda Usines ont été très performantes !! Qu’ont-ils trouvé ? Yonocé, mais voir Pol aussi rapide est un bon indicateur quant à l’évolution de cette machine ! Entre ce qu’il a dit de Fabio est remarquable de sincérité et d’humilité !! Merci à lui.

Tu es conscient qu'il n'en pensait pas un mot (je parle de MM) ?!!!

Je suis du même avis que Bubu. On ne va pas jouer aux vieux cons, quoique!
Un certain 46 n'a pas beaucoup chuté dans sa carrière et Randy De Puniet faisait remarqué à juste titre que Marc Marquès est bien plus abîmé à 28 ans que Rossi à 42 ans. Et pour marquer des points, il faut, à l'évidence passer la ligne d'arrivée, comme hier par exemple.

sergaï a écrit:

Bu-bu a poêle ,Bu-bu a poêle !!^^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Blague a part, la deuxième partie du championnat appartient a MM (le plus de points) , mème si ça ne me fait pas plaisir...
OK , il n'avait pas la pression du leader, mais quand mème...
D'accord pour les 8 ducats, mais voir gagner Marquez et voir Espargaro finir 2...
Il est clair que honda veut redorer son blason, et il manque toujours un châssis définitif a Ducati...
Faisons le bilan : en 2021 et 2020 , le châssis a gagné devant la puissance des V4 , mais en 2016, 17, 18, 19 (on est chez bibendum, là), c'est bien MM qui remporte les palmes (a mon sens parce qu'il a une très bonne analyse des gommes ).
C'est pourquoi les deux courses restantes seront riches en enseignements : Fabio n’aura plus la pression et MM ne l'a jamais eu cette année.
La saison n'est pas terminée...

Il ne faut pas raconter n'importe quoi: la 2ème partie de saison appartient à Fabio suivi de Bagnaia puis vient Marquez:
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On voit que Honda fait des efforts, mais ce week-end n'est pas vraiment révélateur (pression au championnat, météo pourrie lors des FP, ...).
Marquez a indiqué avoir bénéficier d'un week-end moins physique grâce à la pluie et a malgré tout souffert durant les derniers tours (https://the-race.com/motogp/why-marquezs-latest-motogp-win-is-a-fitness-illusion/). Il reste encore à confirmer sur un week-end classique sur le sec.

En tout cas, je suis super content pour Fabio ! Ca fait plaisir à voir !!

Avec ce titre Fabio nous a gâché les 2 derniers WE de courses restants , donc pas de suce pense maintenant jusqu' à Valence . ne t' excuse Fabio on te pardonne bien sur .
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neoraptor a écrit:

sergaï a écrit:

Bu-bu a poêle ,Bu-bu a poêle !!^^ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Blague a part, la deuxième partie du championnat appartient a MM (le plus de points) , mème si ça ne me fait pas plaisir...
OK , il n'avait pas la pression du leader, mais quand mème...
D'accord pour les 8 ducats, mais voir gagner Marquez et voir Espargaro finir 2...
Il est clair que honda veut redorer son blason, et il manque toujours un châssis définitif a Ducati...
Faisons le bilan : en 2021 et 2020 , le châssis a gagné devant la puissance des V4 , mais en 2016, 17, 18, 19 (on est chez bibendum, là), c'est bien MM qui remporte les palmes (a mon sens parce qu'il a une très bonne analyse des gommes ).
C'est pourquoi les deux courses restantes seront riches en enseignements : Fabio n’aura plus la pression et MM ne l'a jamais eu cette année.
La saison n'est pas terminée...

Il ne faut pas raconter n'importe quoi: la 2ème partie de saison appartient à Fabio suivi de Bagnaia puis vient Marquez:
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On voit que Honda fait des efforts, mais ce week-end n'est pas vraiment révélateur (pression au championnat, météo pourrie lors des FP, ...).
Marquez a indiqué avoir bénéficier d'un week-end moins physique grâce à la pluie et a malgré tout souffert durant les derniers tours (https://the-race.com/motogp/why-marquezs-latest-motogp-win-is-a-fitness-illusion/). Il reste encore à confirmer sur un week-end classique sur le sec.

En tout cas, je suis super content pour Fabio ! Ca fait plaisir à voir !!

Disons depuis Aragon (c'est vrai qu'il faut enlever trois courses, pas rien), MM est sur une bonne lancée.
Et les excuses physiques ne vaudront plus rien après le repos de l'intersaison.
Je vais tout de mème regarder les deux dernières avec ce genre d’intérêt...Mais j'espère que Fabio brillera, hein, soyons clairs !^^

Srx56 a écrit:

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Moi après avoir lu ça, je n'y croyais plus....
Moralité : faut pas s'attarder trop sur internet.

Et il ne faut pas trop écouter Pernat... qui aime surtout faire des interviews et qu'on parle de lui....
Un peu comme Aleix Espargaro qui a un avis sur tout et son contraire

Sergaï a écrit:

R2D2 a écrit:
Sacré MM quand quelle belle pointure !! Faut-il tout de même remarquer que les Honda Usines ont été très performantes !! Qu’ont-ils trouvé ? Yonocé, mais voir Pol aussi rapide est un bon indicateur quant à l’évolution de cette machine ! Entre ce qu’il a dit de Fabio est remarquable de sincérité et d’humilité !! Merci à lui.

Tu es conscient qu'il n'en pensait pas un mot (je parle de MM) ?!!!

Bonjour,

Tout d'abord, félicitations à Fabio Quartararo, le premier français champion du monde de la catégorie reine des GP! Profitons de l'instant.


Ce GP est remarquable à plus d'un titre? Dans un désordre volontaire :

Il consacre un champion brillant (nombre de victoires dans l'année) et régulier (nombre de belles places) deux courses avant la fin. Ce dernier point est peut-être le plus remarquable de la saison de Quartararo surtout au regard des écarts serrés à chaque course entre de nombreux pilotes.

Marc Marquez gagne son troisième GP de l'année alors qu'il ne possède pas la meilleure moto et qu'il est encore diminué physiquement. Les autres pilotes sont prévenus.

Valentino Rossi finit sa carrière sur le sol italien dans l'anonymat sauf de ses fans jaunes bien montrés à l'écran. Mais pour quelqu'un de ma génération qui ne l'a presque jamais vu gagner (je ne me rappelle même pas quand!) et jamais être en position d'être champion du monde, je dis Ouf enfin! A moins d'être fan de VR46 (VR46, c'est comme dire JC pour Jésus Christ pour ses disciples) ou inondé de nostalgie, on ne peut que dire "Enfin". Curieux, je me suis documenté sur sa carrière selon plusieurs aspects et je ne suis pas loin de penser qu'il a fait plus de mal que de bien à la course moto... et ces 20 dernières années ne pourraient qu'être que la première phase.

Enea Bastianini est troisième à la régulière (même si Miller et Bagnaia sont tombés, il auraient fini juste à leur basque en terme de secondes voire devant Miller à la régulière aussi) et il double le nouveau champion du monde dans le dernier tour alors qu'il roule dans un team privé (qui paie sa moto) et sur une moto qui n'est pas de l'année. C'est le nouveau MotoGP, une espèce de Promosport mondial où la standardisation mécanique est la règle, que dis-je, la loi du marché qui préfère toujours le présent à l'avenir. Attendons de voir si c'est la bonne voie du succès.

Fabio Quarataro est le premier champion du monde français 500/MotoGP; on l'entend partout et on a l'impression qu'il n'y a que lui depuis hier mais il n'est pas que l'arbre qui cache une maigre forêt française encerclée de grandes forêts espagnoles et italiennes. On vante souvent sur ce forum le Continental Circus et le grand nombre des pilotes français y courant dans les années 70 et 80 mais malgré ce grand nombre, le palmarès est faible au regard de ce qui se passe au 21ème siècle. Au 20ème siècle qui a connu 50 saisons, seul Christian Sarron est un français champion du monde en GP, allez, j'ajoute Alain Michel car le sidecar faisait partie des GP à cette époque. Au 21ème siècle qui a connu 22 saisons à ce jour;  les champions du monde français sont Olivier Jacque, Arnaud Vincent, Mike Dimeglio, Johann Zarco (2 fois de suite), Fabio Quartararo. Et encore je ne parle pas du WSS/WSBK (6 champions du monde français depuis sa création bien après celle des GP) et du tout terrain où la France est un des pays leaders depuis plus 20 ans. L'âge d'or su sport moto d'élite pour la France est en ce moment et pas avant.

Fabio Quartararo est sacré quasi le jour où on annonce que les championnats du monde (SBK et GP) seront interdits aux moins de 18 ans pour toutes les catégories en 2023 (certains croisent déjà les doigts pour qu'il n'y ait pas de morts mineurs en 2022 en GP en pensant à la possible frayeur de leurs sponsors). Si cette nouvelle règle était entrée en vigueur il y a 5 ans, Quartararo ne serait pas champion du monde aujourd'hui (plus tard? peut-être) et 75% du plateau MotoGP aurait un visage plus buriné par le temps. Cela veut-il dire que Quartararo sera le symbole de la fin d'une époque?

Rhô ! Et Jean-Louis Tournadre, alors, il fut champion du Loir-et-Cher ?

(Un détail... Mais je lis le reste avec intérêt, d'autant qu'on y parle d'une période, la présente, que je ne connais pratiquement pas du tout.)

DidierF Gardien du temple

Je pense que personne n'a oublier Patrick Pons Champion du Monde en 750.

Erreur de ma part pour Jean-Louis Tournadre mais cela ne change pas grand chose aux comptes.

Patrick Pons n'a pas été champion du monde en GP et non plus champion du monde tout court car, sauf erreur de ma part, il a gagné une Coupe FIM et pas un championnat du monde.

... Oui mais non ; le Prix FIM mis en jeu en 1973 devint Championnat du Monde à partir de 1977, certes hors du cadre des GP. Voir l'indispensable (on serait sot de s'en priver) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Planquez vous les mouches !

Ce n'est pas gentil pour Tournadre, ça, Maneton. Il ne l'avait pas volé, son titre, quoi qu'un vain peuple en dise (surtout outre-Rhin). Anton Mang la Grande Victime menait le championnat avant le GP de Yougolsavie...

Et ce qu'écrit GKS est intéressant, d'où les petits correctifs que nous apportons pour renforcer son argumentation.

J'aime bien trouver, en particulier, ce passage :

GKS a écrit:

(...) On vante souvent sur ce forum le Continental Circus et le grand nombre des pilotes français y courant dans les années 70 et 80 mais malgré ce grand nombre, le palmarès est faible au regard de ce qui se passe au 21ème siècle. Au 20ème siècle qui a connu 50 saisons, seul Christian Sarron est un français champion du monde en GP, allez, j'ajoute Alain Michel car le sidecar faisait partie des GP à cette époque. Au 21ème siècle qui a connu 22 saisons à ce jour; les champions du monde français sont [et la suite]

J'aime bien ce rappel, quoi.

Ah oui ? Mais non, sergaï - à mon avis du moins -, GKS offre un point de vue assez peu wikipedia-jeune-génération-tutti quanti, ne serait-ce que parce qu'il ne répète pas ce qui coule en longs filets d'eau tiède ailleurs.

D'ailleurs, j'allais demander à GKS ce qu'il sous-entendait par son "plus de mal que de bien", sur l'œuvre du fils de Graziano.

(Et puis, vive la polémique et les réactions viriles, mais on pourrait tout de même se vanner sans s'insulter, methink.)

Je ne savais pas que Patrick Fernandez avait accédé aux hautes magistratures...

De Toulon à Nice ya des champions

Le boycott de Nogaro 82 etait sutout un reglement de comptes personnels entre Sheene et Roberts ( allies pour une fois) et André Divies et n'avait pas grand chose a voir avec la sécurité..... paddock indigne d'un grand prix certes, piste un peu bosselee pour les 500 peut-être, mais rien comparable avec Spa 78, Salzburg 77 ou le Rig 74..

Alors oui Tournadre a pris 15 points a Mang a cette occasion mais de la a le qualifier de "briseur de grève "....

philippe7 a écrit:

Le boycott de Nogaro 82 était surtout un règlement de comptes personnels entre Sheene et Roberts ( allies pour  une fois) et André Divies et n'avait pas grand chose a voir avec la sécurité..... paddock indigne d'un grand prix certes, piste un peu bosselée pour les 500 peut-être, mais rien comparable avec Spa 78, Salzburg 77 ou le Ring 74...

Alors oui Tournadre a pris 15 points à Mang à cette occasion mais de là à le qualifier de "briseur de grève "....

Hear! Hear! (Applaudissements fournis dans les travées de l'opposition majoritaire.)

D'façons, ce sergaï m'a tout l'air issu des cohortes du vain peuple, et je ne lui parle même plus.

Oh mais zut, les messages de sergaï ne sont plus là !