[MotoGP] GP de Doha 2021 à Losail le 2 - 3 et 4 Avril 2021

Cette photo me fait penser à "Camille" (une chanson de Jean Yanne) !

A croire que la recette de la victoire passe par une décoloration ....
( Laconi 99 ) Zarco faut s'y mettre YAPUKA ... !!


Bon ben , énorme , kiffant , sublime , tout en maitrise ... à l’attaque pour l'un, dans une parfaite gestion pour l'autre .. ( mais qui devait être aux taquets aussi ), bref je suis pas passé loin de l'infractus .
j'en suis amené à citer un grand ( devant l’éternel) philosophe Francais :
"Je crois qu'après avoir vu ça, on peut mourir tranquille. Enfin, le plus tard possible, mais on peut. Ah c'est super. Quel pied, ah quel pied !" LOL


j'avais pas autant vibré depuis Le Mans où Guinto et De Puniet avaient mené le GP de France.. avant de se répandre tous les 2.

Sur que la dynamique est bonne , autant commencer le championnat ainsi, mais la saison est longue.
Mais je ne boude pas mon plaisir .

On peut cocoricoter à l'envie, mais ce n'est pas une victoire de la filière vitesse française ... ahem ahem ...et c'est pas comme ci la relève était assurée ni même amorcée ...madame la Ministre, monsieur le Président de la Fédération Française de Moto , (pas de la Loose bien sur!) et ce même si des supports français viennent parfois limiter le désengagement politique.
il en est un qui se prépare une issue de secours comme porte de sortie .. c'est dommage apres le firmament..la petronas de l'an passé semblait mieux que ca par rapport aux zofficielles.

Les accessits ne sont pas non plus à la rue , et finalement pour un circuit favorable au Ducat, on a 2 yamaha victorieuses.. A moins d'avoir amélioré aussi pour les autres circuit, la saison va etre indécise pour "les rouges".
j'attends( mais qu'est ce qu'ils ont foutus ... cet hiver) de suzuki de meilleurs résultats.
mais 10 secondes pour avoir les 15 premiers .. on peut effectivement dire que chaque erreur coutait cher .


Pour Nieto en 72 à Imola , je ne savais pas ( rien d'étonnant me concernant) mais j'apprends qu'en plus que du bourre pif recu, il en fut non partant pour la course suivante....le coup devait être très ...motivé ...

BOOZE a écrit:

"Je crois qu'après avoir vu ça, on peut mourir tranquille. Enfin, le plus tard possible, mais on peut. Ah c'est super. Quel pied, ah quel pied !" LOL .

je me suis fait la même réflexion, mais comme on en veut toujours un peu plus, je dirai : encore une fois.

Je pense que nos deux gaillards ont fait le bon choix de travailler sur eux mêmes et çà paye, une fois que c'est bien ancré dans le citron, car il ne faut pas oublier que la moto c'est une chose mais le mental fait la différence. pour l'un: ne pas se sentir défavorisé par une vitesse max faiblarde, et pour l'autre: tenir bon coûte que coûte dans certaines courbes délicates, ne rien lâcher, le fight contre Rins en début de course a montré qui était le patron, et ils se connaissent bien, en moto2 Johan a souvent maîtrisé Rins, pilote redoutable s'il en est, ainsi que Morbi. Oui du bon boulot! et s'ils s'accordaient un peu tous les deux nos joyeux chanteurs de podiums?, Johan qui battait la mesure c'est top.
Dan

japs70s a écrit:

Je vais relancer un vieux débat :
que penser de V.ROSSI après ces 2 gp ?

ROSSI il a fait la pire qualif de toute sa carriere...............il devrait se dépêcher de partir avant de devoir sortir sous les rires du public
Il peut peut-être encore (des)espérer une victoire sur un coup de poker pneumatiques
En ce qui concerne son statut de docteur depuis ce week-end un nouveau est en place............DOC MARTIN!
MARQUEZ il s'est mis la pression avec QUARTARARO mais avec Doc MARTIN ca va être une autre affaire............si il revient!

Oui ,

Hadock a écrit:

japs70s a écrit:

Je vais relancer un vieux débat :
que penser de V.ROSSI après ces 2 gp ?

ROSSI il a fait la pire qualif de toute sa carriere...............il devrait se dépêcher de partir avant de devoir sortir sous les rires du public

Perso si j'avais son pedigree j'en veux bien des rires du public, qu'on se le dise !

doum a écrit:

Quelle course et quel final!!!
Je suis très heureux de voir ce podium, ils ont bien savouré la Marseillaise, espérons que ça continue comme le reste de la saison

Les bédouins, a la place de la Marseillaise il aurait pu passer une berceuse.

Fabio tu nous Andorre!                  

Les rires du public c'est bien acceptable lorsque tu es en bas ( en général tu en as l'habitude)
Lorsque tu occupes une position de quasi empereur.............c'est beaucoup plus dur a accepter

On n'a jamais tué avec des mots...........le RIRE par contre!

Deux Français sur les plus hautes marches du podium à Doha.
Le soleil a jailli sur le monde de la moto en France. Les images du bonheur des 2 hommes sont belles.
Merci Fabio que l'on disait pas assez mature et pas assez costaud dans la tête. Belle revanche.
Merci Johann tant décrié, et qui avait osé claquer la porte KTM et aller vers !!!! peut être
la fin de sa carriere.
Il a démontré qu'il était tres fort pour peu qu'on lui accorde la confiance qu'il mérite.
Il a beaucoup travaillé pour prouver qu'il savait faire marcher une Yam, une Honda et maintenant
une Ducat pourtant réputée compliquée. Peu de pilotes ont réussis ce genre de challenge ou auraient osé le tenter.
Belle leçon d'humilité pour les détracteurs des pilotes Français.
Aller les gars on en veut encore pour les Gp en Europe.

Très beaux GP, je me suis régalé dans les trois catégories !
Par contre, j'ai trouvé Mir très agressif, déjà en début de course sur Quartararo puis ensuite sur Miller.
Les 2 fois il entame son action en étant en retard et son passage se fait en force. Pas très élégant pour un champion du monde et ça contraste avec son équipier dont les actions furent bien plus nettes.

Le podium faisait en tout cas bien plaisir à voir !
Vivement les prochaines manches pour voir ce que ça donne sur un tout autre type de circuit.

Hadock a écrit:

japs70s a écrit:

Je vais relancer un vieux débat :
que penser de V.ROSSI après ces 2 gp ?

ROSSI il a fait la pire qualif de toute sa carriere...............il devrait se dépêcher de partir avant de devoir sortir sous les rires du public
Il peut peut-être encore (des)espérer une victoire sur un coup de poker pneumatiques
...

J'voudrais pas dire, mais qui es-tu, TOI, pour oser JUGER ?
Combien de qualifs en 500 ou en MotoGP ?
Et en 250 ?
Et en 125 ?
Combien de TITRES DE CHAMPION DU MONDE totalises-tu ?
Tu n'es même pas un de ses pairs !

Hadock-Pacou1, même combat.
Amicale en cours de formation.

Srx56 a écrit:

Hadock-Pacou1, même combat.

Pas tout à fait,  Pacou arrive parfois à être presque drôle

Encore ,deux français sur le podium du gp de pit- lane . 1 pacou1 2 hadock ,vivement demain pour la une de l equipe

le printemps (comme la saison des gp) commence à peine : est-ce bien raisonnable de tailler des shorts avec une telle vigueur ?

bubu a écrit:

le printemps (comme la saison des gp) commence à peine : est-ce bien raisonnable de tailler des shorts avec une telle vigueur ?

Surtout avec le retour de la fraîcheur...

Charly a écrit:

C'est vrai, Honda et KTM semblaient à la cave, mais ils ne sont pas si loin. Ces motos "typées" dont Ducati fait partie risquent d'avoir des résultats en dents de scie alors que les polyvalentes (Yam et Suz) seront plus régulieres. A condition pour Yam qu'ils n'aient plus de probleme de fiabilité moteur.  

Je m interroge aussi un peu sur les perfs des yam , pour ne pas être trop grillés pour ces deux premiers GP , n auraient ils pas , optimises les tours moteurs au risque de taper un peu dans la fiabilité a venir ?

ovni20 a écrit:

Charly a écrit:

C'est vrai, Honda et KTM semblaient à la cave, mais ils ne sont pas si loin. Ces motos "typées" dont Ducati fait partie risquent d'avoir des résultats en dents de scie alors que les polyvalentes (Yam et Suz) seront plus régulieres. A condition pour Yam qu'ils n'aient plus de probleme de fiabilité moteur.  

Je m interroge aussi un peu sur les perfs des yam , pour ne pas être trop grillés pour ces deux premiers GP , n auraient ils pas , optimises les tours moteurs au risque  de taper un peu dans la fiabilité a venir ?

Etant donné le niveau de ces machines, et donc le niveau de leurs concepteurs, et sauf faux-bond d'un fournisseur ou sous-traitant (comme ça s'est vu), avec en plus l'expérience de la saison 2020, on peut quand même supposer qu'ils savent à peu près où ils en sont et ce qu'ils peuvrent se permettre ... ou non.
Evidemment, en MotoGP, tout est un peu "limite", mais on n'est plus dans les années 60 !

La roue tourne a grande vitesse
Apres MARQUEZ  le suicidaire..............bientôt ROSSI l'empereur déchu.

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Difficile de maitriser 300 chevaux sans tenir les bracelets!            

PACOU si tu m'entends ................

Ok Noel , l année dernière ils n étaient pas moins expérimentés ! ce qui ne les a pas empêchés de cramer des moteurs et, les différences de perfs des Petronas entre les deux premiers GP , suite a la première casse de Morbidelli me laisse dubitatif !!!!!!

L' année dernière Petronas à provoqué la plus grande honte à Yam , pourquoi ne pourrait on pas penser que Yam a peu moins bien servi Petronas cette année pour éviter que Morbidelli les gêne , quand à la casse " éventuelle " de Morbidelli c' est un mutisme complet si ce n' est " peut être un trop plein d' huile " .

ovni20 a écrit:

Ok Noel , l année dernière ils n étaient pas moins expérimentés ! ce qui ne les a pas empêchés de cramer des moteurs et, les différences de perfs des Petronas  entre les deux premiers GP , suite a la première casse de Morbidelli me laisse dubitatif !!!!!!

Comme pourrait laisser dubitatif la relative contre-performance des Ducati officielles face aux machines de chez Pramac.
J'ai du mal à imaginer qu'un constructeur ait un tel égo concernant son équipe d'usine.
Le Moto GP est devenu une discipline où les performances sont si serrées que la moindre défaillance se paie cash. Quand les Yamaha Petronas ont gagné l'an passé, c'était toujours des Yamaha. Pareil pour Ducati.
Après, chaque équipe se débrouille avec son casting de pilotes, pilotes qui au final sont aux manettes et peuvent arriver à faire la différence. Dans un sens ou dans l'autre.

EDOUARD Jean a écrit:

quand à la casse " éventuelle " de Morbidelli c' est un mutisme complet si ce n' est " peut être un trop plein d' huile " .

S'ils étaient sûrs que c'était un trop plein d'huile, ils n'auraient pas remisé ledit moteur pour en inaugurer un neuf.
A suivre, donc...

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