[Oldies] Quizz??????

Je ne suis qu'a moitié convaincu par votre demonstration aussi j'ai contacté Don Emde pour lui soumettre ce quizz. Il est aussi troublé que moi par cette paire de lunettes! Martin Carney n'a jamais porté de lunettes. Voici quelques mails reponses de Don Emde….
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>I see mechanic Randy Hall standing behind the rider in he orange helmet. He is a good friend, I will send this him and he will know. Randy, by the way, just released a book he wrote about Kawasaki’s racing history.

Back to the photo, it looks like that rider is wearing glasses (??) and if so, his face looks like Steve Baker. I know Steve isn’t known as a Kawasaki rider, but maybe he was offered a one-time ride for this? I’ll let you know what Randy says.

Suite...

I also think Martin was not racing any longer at that time. When I first started club racing in Southern California in the late-1960s Martin was racing in the west coast AFM events, but I think when he went to work for Kawasaki he became a race mechanic. He still works for Kawasaki. I sent that image to Randy and will let you know what he says


Je ferais donc suivre la réponse de Randy Hall si celui-ci a la gentillesse de répondre a Don (Y'a pas de raison..) . Ce serait sympa d'avoir l'avis d'un gars qui se trouvait avec cette brochette de pilotes ce jour la!

D'une rapide recherche via Google, il ressort que Carney serait toujours lié à Kawasaki USA (@kawasaki.com), présent sur Linkedln et sur Facebook. Je laisse les fins limiers de Pitlane achever de sortir la viande du frigo.

Pierre\"PhilRead" a écrit:

 Je ne suis qu'a moitié convaincu par votre demonstration aussi j'ai contacté Don Emde pour lui soumettre ce quizz. Il est aussi troublé que moi par cette paire de lunettes! Martin Carney n'a jamais porté de lunettes.

Comment çà, Martin Carney n'a jamais porté de lunettes ?

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Bon, je plaisante, la photo ci-dessus date de 2014 et comme bon nombre de nous autres pensionnaires de l'hospice, le pauvre Martin doit souffrir d'une certaine baisse d'acuité visuelle ....

Ceci étant, je n'avais volontairement pas reparlé de cette histoire car, autant sur le premier agrandissement proposé par MacPepR, on pouvait effectivement imaginer une paire de lunettes....

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....... autant, sur la photo de meilleure définition que j'ai retrouvée par la suite, ça semble moins flagrant.

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Et puis, il y a ce casque sur la photo N&B prise (vraisemblablement) en 1976 qui ressemble bien à l'intégral orange de la photo mystère.....

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Quant à l'hypothèse Steve Baker, même si un passage par la Californie (le 27 mars 76) n'est pas matériellement invraisemblable entre le Venezuela (San Carlos) le WE précédent et l'Italie (Imola) le WE suivant, ça semble quand même tiré par les cheveux (que Steve avait d'ailleurs fort abondants à l'époque) d'autant qu'il était quand même fermement installé comme officiel Yamaha, bénéficiant de machines d'usine pour la deuxième année déjà.

Bon, pit-naillons, pit-naillons, ça fait passer le temps en attendant la réponse de Randy Hall

Je viens de recevoir l'ouvrage de Randy Hall, Lean, Mean and Lime Green (cf topic livres course moto)
Et me suis empressé de le consulter pour la chronologie de l'année 1976. Arrivé en page 300...Bingo!   ,

Mon cher Philippe7 nous avons donc la réponse de Randy Hall himself, avant qu'elle nous soit relayée par Don Emde et PierrePR  
Outre la confirmation de la présence de Martin Carney, Randy H. donne des précisions sur les montes; Martin C.  était sur la KR250 d'Yvon Duhamel, Gary Nixon sur sa propre KR250. Yvon DH sur sa KR750, les autres pilotes se partageant H2R (#7) et KR250.
Autre précision croustillante, la seule chute intervenue dans cette démonstration fut celle d'un journaleux moto dont Randy -magnanime- dit avoir oublié le nom.

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La,je m'incline plus bas que terre! Imparable...Donc il n'y avait pas de paire de lunettes dans cet integral!


Je viens d'envoyer cet extrait de page a Don Emde qui ne doit pas encore avoir, et pour cause , le bouquin de son pote Randy.

Je trouve le Jivaro de Salon bien caustique a mon endroit! Il est beaucoup plus révérencieux quand il a quelque chose a me demander!




Sans surprise voici la réponse de Randy Hall...Il commente qu'il aurait bien aimé avoir cette photo quizz au moment de la rédaction de son bouquin.



Hello Pierre,

My friend Don Emde sent me your Email where you asked who the mystery rider was in the photo taken at the subject race. Your guess was right as the rider is Martin Carney. Martin worked for Kawasaki for many years in several different departments. He even worked as a race mechanic on my road race team.

I have written a book called: 'Lean Mean and Lime green’, which is the history of Kawasaki’s beginning two stroke road racing efforts in the 1960’s and my time as the team manager/engineer through the 1970’s. There are a couple of paragraphs on our demonstration race at the Long Beach Grand Prix. I wish I would have had your photo when making this book.

If you are interested you can purchase the book from the English Journalist that helped me write the book. His name is Bruce Cox and you can order the book through his web site: www.brgmultimedia.com. I have given him the rights to sell the book in the UK and Europe.

There is a second book I have written with the same title, but will cover the Kawasaki Superbike era with riders Mike Baldwin, Eddie Lawson, David Aldana, Wayne Rainey and Wes Cooley from 1979 through 1983. The book should be available for purchase about September this year.

Regards,

Randy Hall

...Et le mail de Randy Hall a Don Emde….La boucle est bouclée.


Don,

The missing name is Martin Carney who worked for me in the race department at times as a race mechanic and as a damm good test rider. As you know Martin had quite a road racing racing history in his native England and was British 125cc national champion one year.

I knew Martin from my years in Europe as a friend and fellow competitor. It was a pleasant surprise when I found out Martin had immigrated to California and then went to work at KMC. Martin was known by his nick name ‘The Carn.”

Randy

merci Pierre pour ces retours  
et du coup on a aussi l'information de la date prévue pour la sortie de son tome 2

Dukasuz a écrit:

Gary Nixon sur sa propre KR250

Tout à fait. Contrairement à ce que j'avais affirmé il y a quelques jours, Gary, nonobstant son statut de "privé" sur Kawasaki, disposait bien d'une 250 pour les épreuves "lightweight" des courses AMA en 1976. Comme ci-dessous à Laguna Seca.

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[quote="Pierre\"PhilRead""]

   Je trouve le Jivaro de Salon bien caustique a mon endroit! Il est beaucoup plus révérencieux quand il a quelque chose a me demander!




A y regarder de près, tu as tout à fait raison !

en attendant moi je sifflote ....

Allez, un facile après ce quiz qui a donné du fil à retordre...

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Ou : Devil's Elbow, Mallory Park

Quand : 1970/71 par là ...

Quoi : Triumph Trident

Qui : that is the question

meuh non, elle est fastoche

Brian Kemp 

Avec ce carénage et le gros Fontana on dirait une machine officielle de 70 ???

Sépafo...

philwood a écrit:

Brian Kemp 

Le casque de Kemp ressemblait un peu , mais avec un "BK"bien visible à la place du sticker Bell

Je ne sais pas pourquoi, j'ai un truc dans mon subconscient (vieux et fatigué ...) qui me sussurre "Gary Nixon" (avec un casque d'emprunt, naturellement) , mais c'est peut-être les neurones qui disjonctent ...

En tous cas, on retrouve ce pilote sur ce programme de 1971 ....donc photo bien prise à Mallory précédemment !  

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philippe7 a écrit:

Je ne sais pas pourquoi, j'ai un truc dans mon subconscient (vieux et fatigué ...) qui me sussurre "Gary Nixon"

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Et c'est à la Race of the Year 1970 bien sûr.

Eh oui, bravo, c'est une fois de plus Philippe qui a trouvé ! Allez, pour la peine, un autre : vous trouvez pas que Barry a l'air bizarre ? C'est normal, ce n'est pas lui. Mais qui alors ?

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Gary Fisher...j'ai bon?