[Oldies] Hockenheim 1975 GP d'Allemagne

Bien vu.Auquel cas,peut etre les premiers freins a disques Fontana.

C' est bien le casque de Jack que l' on voit derrière la bulle !

Oui,c'est bien ca. Freins Fontana,la ou était preparée la TZ 750 de Jack. C'était l'epoque ou il jonglait avec les blocs cylindres pour courir soit en 500 ou 750 avec la meme machine.

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Dukasuz a écrit:

Emil' a écrit:: Beaucoup de locaux dans ces courses -
La proportions d'Allemands vs reste du monde est nettement en faveur des premiers..
Que signifie le D dans la 2 colonnes ?

D= Doppelstarter. Doppel = double. Il s'agit des pilotes qui sont engagés dans 2 catégories (voire 3, comme Dieter Braun = mention D D pour ceux là, le 2ème D signifiant probablement Dreifach=Triple).
Je présume que le pilote Emrich en side est le même Emmerich engagé en 50 Wink

.

Pas du tout...Emrich et Emmerich sont 2 pilotes bien différents...Emrich roulait aussi en 500 solo

Encore une série de perles du duo infernal Gilles-Christian ! Bravo et merci !
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philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pons et Palomo et la Yam de ?

L'accrochage Pons-Palomo, c'était pas dans une des chicanes sur les grandes lignes droites ? Et on les voyait quand même depuis le stadium ? Je ne suis jamais allé à Hockenheim, mais il devait avoir un sacré téléobjectif, Gilles !

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Newbold sur le prog, mais ce n'est pas lui!! Alors ??

Il y avait un certain Peter Schrötges engagé en 500 avec le n° 26 , et en 350 avec le n°..... 27 . Il s'est sans doute mélangé les pinceaux avec ses autocollants, car le nom qu'on lit sur la bulle du carénage semble bien correspondre.

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Encore une superbe série...

Merci Christian !

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Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Merci à Gilles et Christian pour ce reportage complet !!!

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Merci Christian....Donc Alex George en plus de Rutter et Palomo. Je n'en savais fichtre rien pour George,mais lui,a priori,il n'a que la fourche.

Rutter et Palomo roulaient avec des twins, tandis que la 500 de George est une TZ750 avec cylindres de TZ250, et je ne crois pas que Pépé ait fait des châssis pour les TZ à 4 cylindres, ce qui explique peut-être qu'Alex George n'ait que la fourche (inversée) et une jante SMAC (mais pourquoi garder les rayons à l'arrière ???).

Les machines de Palomo et Rutter etaient des poutres en 350.( et 500 ,sans doute avec un 354)et comme Pépé a l'epoque disait que l'on pouvait mettre dedans des moteurs allant de 125 a 1000,uniquement en remontant l'axe de bras oscillant, on peut s'attendre a tout! lol!

Mais effectivement dans le cas present je n'ai trouvé trace de poutre pour cylindrées supérieures en deux temps.
J'ai vendu a l'ami Popoffe sur nos ondes,une poutre SMAC equipée d'un Z900 Kawa mais ce montage est bien connu.

spreyer a écrit:

Dukasuz a écrit:: Je présume que le pilote Emrich en side est le même Emmerich engagé en 50 .

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Ingo Emmerich en side-car, je ne pense pas.
Par contre il y avait les frères Willy et Rolf EMRICH en side-car.

Loveside a écrit:

Dukasuz a écrit:: Je présume que le pilote Emrich en side est le même Emmerich engagé en 50 .

Pas du tout...Emrich et Emmerich sont 2 pilotes bien différents...Emrich roulait aussi en 500 solo

Merci à nos 2 experts Pitlane en 50 et Side oldies - [Oldies] Hockenheim 1975 GP d'Allemagne - Page 2 980796

Une lecture plus attentive des programmes indique que Willi Emrich était engagé en side + 500 et Ingo Emmerich en 50 +350

Bravo pour ces belles photos! oldies - [Oldies] Hockenheim 1975 GP d'Allemagne - Page 2 241515

et pour le pilote inconnu Phillipe7 , en page 1, il y a le même gars sur une 250 ou 350(légendé Kenny Less !) oldies - [Oldies] Hockenheim 1975 GP d'Allemagne - Page 2 55116

Pour confirmation voila la TR 500 Suzuki de John Newbold avec le #27,se faisant prendre un tour par les deux furieux. Newbold terminera 12eme de ce GP.

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12e à un tour, les temps ont changé quand même -

Maintenant - on traite un pilote de "nul" quand il est à plus de 1.5s de la pôle ...

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....Dans ce GP d'Allemagne ,Léon sur la Konig était aussi a un tour en finissant 7eme...Et le tour d'Hockenheim c'est 6,7 kms! Mais les plateaux etaient beaucoup moins homogènes. Et ce circuit a l'epoque c'était une autoroute avec quelques virages dans le stadium.

tepi a écrit:: Bravo pour ces belles photos!

et pour le pilote inconnu Phillipe7 , en page 1, il y a le même gars sur une 250 ou 350(légendé Kenny Less !)

Les Kenny était un pilote des années 70

tepi a écrit:: et pour le pilote inconnu Phillipe7 , en page 1, il y a le même gars sur une 250 ou 350(légendé Kenny Less !)

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C'est effectivement le même pilote, bien vu, mais nonobstant ce qui ressemble à un n° 20, ce n'est pas l'Australien Les Kenny (disparu au TT en 1976) qui avait la particularité à cette époque de porter un casque Shoei S20. Je pense qu'il s'agit bien du dénommé Schrötges, comme indiqué ci-dessous :

philippe7 a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y avait un certain Peter Schrötges engagé en 500 avec le n° 26 , et en 350 avec le n°..... 27 . Il s'est sans doute mélangé les pinceaux avec ses autocollants, car le nom qu'on lit sur la bulle du carénage semble bien correspondre.

Sur la photo en 350, c'est difficile de dire si son numéro est le 26 (ce qui irait dans le sens de mon hypothèse ci-dessus) ou le 28 , mais dans tous las cas ça semble démontrer qu'il y a eu un mic-mac avec les numéros affichés (aux essais) par ce pilote allemand, dont je n'avais jamais entendu parler auparavant d'ailleurs....

Merci Christian de nous faire profiter de ces trés belles photos d'époque oldies - [Oldies] Hockenheim 1975 GP d'Allemagne - Page 2 771973

Pour répondre à Philippe7, je crois me souvenir que j'avais prêté un doubleur de focale (Komura ) à Gilles, qui l'avait monté sur son 200, d'ou ce manque de piqué oldies - [Oldies] Hockenheim 1975 GP d'Allemagne - Page 2 980796

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(hristian Bouchet

elle est drôle cette photo : le photographe genou en terre c'est Eric Vargiolu de l'agence DPPI, devant lui polo jaune c'est le photographe Volker Rauch, qu'on voit bien sur une autre image, et tout à gauche c'est le photographe Jarda Sleik , un tchèque super sympa qui suivait les GP avec trois bouts de ficelles bicose à l'époque du rideau de fer c'était pas facile pour lui - notez qu'on se baladait comme on voulait sur les pelouses du stadium, c'était génial -

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...et c'est à cette course que un petit jeune allait remporter son 1er grand prix (tout comme pour le Seymaz d'ailleur) devant tous les favoris allemands (Schwarzel 2ème, Steinhausen 3ème et Schauzu 4ème)...il allait par après en gagner encore quelques-uns...

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A la fin des fins, les honneurs !

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OUI ,c'est la meule à Findlay ......il habitait en Italie à l'époque ...

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