[Oldies] Dans les bois de Clamart et St. Cucufat

Dernière édition par daigne le Jeu 6 Oct 2016 - 15:48, édité 1 fois

Je tente ce topic :

Si c'est hors sujet... j'efface !
Si c'est trop gadouilleux...j'efface !
Bref si les réactions sont négative ...j'efface car j'ai bien conscience que nous sommes assez loin de l'esprit Pit-Lane.

Deux clichés pour amorcer ou fermer. C'était dans les bois de la banlieue dans les années soixante. En attendant Lapize et l'ouverture de la saison de vitesse nous aimions assister aux trials. C'était sympa et gratuit et l'occasion de faire tourner les motos.

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A lire le titre je pensais qu'il s'agissait d'un sujet salace... dommage... mais ce sont de belles photos et pour ma part j'aime !

Pourquoi ce ne serait pas un sujet Pit Lane ?
Des courses de motos et de belles photos en N/B, c'est top !
[Oldies] Dans les bois de Clamart et St. Cucufat 771973

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daigne a écrit:: Je tente ce topic :

Si c'est hors sujet... j'efface !
Si c'est trop gadouilleux...j'efface !
Bref si les réactions sont négative ...j'efface car j'ai bien conscience que nous sommes assez loin de l'esprit Pit-Lane.

Deux clichés pour amorcer ou fermer. C'était dans les bois de la banlieue dans les années soixante. En attendant Lapize et l'ouverture de la saison de vitesse nous aimions assister aux trials. C'était sympa et gratuit et l'occasion de faire tourner les motos.

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Daigne, pour moi j'aime bien, et j'estime que ça a tout à fait sa place dans Pit-Lane ; à cette époque là, les pilotes de vitesse, afin de ne pas rester inactifs, pratiquer régulièrement cette discipline. Allez, on attend la suite .... [Oldies] Dans les bois de Clamart et St. Cucufat 241515

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Dernière édition par daigne le Jeu 6 Oct 2016 - 15:49, édité 1 fois

Bon OK on va continuer un peu.
Le problème c'est qu'à l'époque je savais qui étaient sur les photos !!
Cinquante ans plus tard j'ai quelques lacunes !!!!!
Bref je ne sais plus reconnaitre les pilotes.
Toutes précisions sont les bienvenues.

Souvenirs, souvenirs : A l'époque, j'avais découvert le trial à St Cucufat en lisant un article dans les premiers numéro du magazine Champion. Les collectionneurs vont nous trouver ça.
En attendant, dans nos campagnes reculées du sud de la France, nous aussi on s'essayait à cette spécialité, avec la Sherpa que mon copain Camberoque se faisait prêter par un des copains de son père.
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Dernière édition par daigne le Jeu 6 Oct 2016 - 15:50, édité 1 fois

Oui c'est vrai il n'y avait pas que les bois de la région parisienne !

Sur celle-là je reconnais une Zundapp donc le pilote est peut-être G. Franke ?

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Nombre de messages : 1945 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

kawa boy 64 a écrit:: .... à cette époque là, les pilotes de vitesse, afin de ne pas rester inactifs, pratiquer régulièrement cette discipline...

Et pas les moindres !

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Hailwood sur Greeves ?

Nombre de messages : 1945 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

C'est exact !

Saint-Cucufa, Buc, Chaville, "le trial circus" de la région parisienne jusqu'au début des années 70.
Aujourd'hui, ça doit même être risqué d'y aller en vélo !

Dernière édition par daigne le Jeu 6 Oct 2016 - 15:52, édité 1 fois

C'était vraiment une autre époque car c'est vrai il y a à présent des restrictions pour les Vtt.

Ici je pense à Gordon Farley

Oui, ça lui ressemble.
A l'époque, le trial en France se passait en priorité dans ces lieux, du moins selon MR.
Quand on voit l'évolution des zones, on reste perplexe.

Franke, Farley, même opinion.
Le "trial circus" de la région parisienne, expression heureuse, nous occupait la basse saison.
Des chouettes souvenirs avec encore quelques gros 4 temps, des Greeves et Triumh Cub, l'arrivée des espagnoles, quelques Motobécanes et LA Zündapp, des brittons en pagaille maîtres de la discipline.
Pas de casques, bonnes ambiances et excellente initiative.

Dernière édition par daigne le Jeu 6 Oct 2016 - 15:53, édité 2 fois

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Certes, il n'y a pas de pit-lane dans les bois, mais, comme d'habitude, c'est à la fois très sympa et intéressant.

Merci!

[Oldies] Dans les bois de Clamart et St. Cucufat 771973

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.paddock-gp.com

Dernière édition par daigne le Jeu 6 Oct 2016 - 15:54, édité 1 fois

Me voici rassuré, j'ai la bénédiction des plus hautes autorités [Oldies] Dans les bois de Clamart et St. Cucufat 3186062340

Sans risque d'erreur ou presque : Gordon Farley ?

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Ici je pense à Jean Bohec, pourtant au dos j'avais inscrit Daniel Pozzoli ! pourtant je n'y crois pas trop !! [Oldies] Dans les bois de Clamart et St. Cucufat 55116

[Oldies] Dans les bois de Clamart et St. Cucufat 55116

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Dernière édition par daigne le Jeu 6 Oct 2016 - 15:55, édité 1 fois

Encore deux inconnus

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Merci Alain, bonne idée, et maintenant qu'on a la bénédiction de la Direction, allons-y.
Je pense qu'on est quelques uns ici à avoir pratiqué la chose, voir plus si affinités.

Deux Pit Laneurs, avec un casque non homologué pour le passager:

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J'en apprends encore une aujourd’hui, un trial dans le bois de St Cucufat! Chez mon fidèle sponsor «Les Fleurs Théart". Cela devait réveiller les riches bourgeois du "hameau de la Jonchère", inimaginable de nos jours. Renseignement pris auprès de Jackie Théart, les anglais faisaient un tabac avec leur gros 4T, devant un nombreux public.

Le side de Patrick Vallet n'était-il pas trop rigide avec ses roue JPX à bâtons?

Je confirme !

pilot76 a écrit:: J
Le side de Patrick Vallet n'était-il pas trop rigide avec ses roue JPX à bâtons?

Oui, c'était une belle connerie, et pas la seule sur cet engin, je les avais un peu accumulées.
Allezy, jetez moi la première pierre...!

.

Mais non Yves, cela arrive même au meilleurs. [Oldies] Dans les bois de Clamart et St. Cucufat 727249

pilot76 a écrit:: J'en apprends encore une aujourd’hui, un trial dans le bois de St Cucufat! Chez mon fidèle sponsor «Les Fleurs Théart". Cela devait réveiller les riches bourgeois du "hameau de la Jonchère", inimaginable de nos jours. Renseignement pris auprès de Jackie Théart, les anglais faisaient un tabac avec leur gros 4T, devant un nombreux public.

Le side de Patrick Vallet n'était-il pas trop rigide avec ses roue JPX à bâtons?

Jusqu'au milieu des années 70 on pouvait encore se risquer à parcourir le bois avec des pneus à tétines, après les écolos, tous ceux qu'on n'appelait pas encore les bobos, ont peu à peu imposé leur façon de concevoir la nature.
Pour le dérangement des riverains, le bois était suffisamment étendu pour que ça ne soit pas un problème, en tout cas pas les motos de trial.
Une DTMX endurisée en revanche......

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