Bonjour,
Ce week-end, nous avons disputé la finale du championnat de France Ultimate Cup Moto dans la catégorie ultimate 600 sur le Circuit Nevers Magny-cours.
Vendredi, nous avons eu les essais libres. J’ai redécouvert ma moto depuis Ledenon car tout fraîchement remontée. Nous avons rapidement repris le rythme avec la moto et nous étions dans les top chronos réalisés en entraînement. Hélas, l’après midi, les sessions ont été trop souvent interrompues suite aux nombreuses chutes de pilotes ce qui ne nous a pas vraiment permis de travailler sur le pilotage.
Samedi matin, j’ai loupé les essais libres car je suis arrivé en retard. J’ai assisté au suivant pour une autre catégorie qui était en même temps que la session d’essai.
Pour la qualification, la séance s’est déroulée sous la pluie. Nous avions peu de roulages (voir quasiment pas) dans ces conditions avec la moto et nous avons d’office tous perdu 5-6 minutes car nous avons été bloqués en pré grille par les commissaires de piste alors que la séance avait été lancée.
Très vite nous avons été interrompus dans la séance suite à des chutes de pilotes. Nous avons eu juste 3-4 tours pour faire un chrono. Nous nous qualifions 33e avec un chrono 2min 18.751sec.
A la course 1, je fais un bon départ, et j’ai remonté puis terminé 24e à 0.196sec du 23e en étant à 2 sec du rythme habituel.
Dimanche matin, nous avons réalisé la séance de qualification et ce coup-ci dans de bonnes conditions. Encore une fois, la séance a été interrompue suite à une chute de pilotes. Nous réalisons le 17e temps avec un chrono en 1min 51.486sec.
Dimanche après midi, c’est la deuxième course. Je réalise un super départ et je remonte à la 11e place. Hélas, moralement j’ai du mal à rester dans la course et j’ai manqué me faire percuter par une moto dans le virage Adélaïde suite à la chute d’un pilote juste derrière moi. A partir de cet instant j’ai montré peu de résistance face à mes concurrents et j’ai terminé la course à la 21e place avec un chrono en 1min 50.93sec.
Le week-end m’a fait réaliser que la chute de Ledenon a déclenché des peurs et depuis magny cours, je n’ai pas vraiment pu rouler et reprendre confiance sur la moto (et durant cette période rouler avec le fz6 trop différente de ma moto ne m’a permis passer le cap). J’ai douté de moi durant le week-end … fini en larmes quand je descendais de la moto. L’équipe a fait un boulot monstre, que ça soit sur la moto et durant le week-end puis, a mis tout en place pour que je puisse être compétitif mais là c’est moi qui n’ai pas pu être au top. J’ai besoin de me retrouver, prendre le temps, du recul pour digérer tout ça, de travailler sur moi, mettre des choses en place pour évoluer et être à nouveau prêt pour donner le meilleur de moi-même.
Un immense merci à Kakotrack et plus particulièrement à Gaetan Guinhut et Flavien Guinhut pour avoir toujours cru en moi, m’avoir donné ma chance et permis de réaliser ces deux belles saisons notamment cette expérience en 600cc au guidon de cette fabuleuse moto car sans eux, tout cela n’aurait été possible.
Merci à tous les sponsors Avenir-Moto, Picard Motos, PL Performances, François Richaud, ac motorsport, G’sertis-joaillerie, Solar.shield_angers, B2S, MG Designs, ONE-X France Combinaisons Personnalisées et SARAH BERTHIER-MOREAU REFLEXOLOGUE.
Merci à Pics by Jeffou pour la réalisation des photos ainsi de celles de cette saison.
Merci à l’ultimate Cup et au personnel du circuit de Magny-Cours pour le déroulement ce week-end.
Merci à Gaëtan Vautier #80 et sa Famille, Pascal Tosi ainsi qu’aux personnes rencontrées, retrouvées ce week-end.
Merci à ma famille, mes amis et vous pour votre soutient et encouragements.
A bientôt
Clément Révolte