North West 200

Beau geste des organisateurs, qui au vu de la crise ont décidés de supprimer les droits d'engagements.

Le règlement technique va bientôt être en ligne avec quelques changements:
-Protection du levier de frein avant
-Éclairage a l’arrière couplé au freinage par temps de pluie ou mauvaise visibilité
-Roue de 17" pour les superbikes en 2014



The organisers of the Vauxhall International North West 200 have responded to the difficult financial situation that currently faces bike racers and their teams by dropping all entry fees for competitors for the 2013 race. The fee was previously £100 per race so there will be a considerable saving for any individual rider or team that was competing in multiple races.
‘The Coleraine and District Motor Club Ltd are very aware of the pressures facing riders at the moment as they struggle to find the sponsorship and support to get to the grid.’ Event Director Mervyn Whyte, MBE, explained. ‘We have tried to take a positive step that will make it easier for everyone to race at this year’s North West.’
Mr Whyte also announced that there will be some important changes to the Vauxhall International 2013 North West 200 Race Regulations to fall in line with FIM Regulations. The changes will include
1. Front brake lever guards will become mandatory for all classes i.e Supersport, Superstock, Superbike and Supertwin. This change is intended to protect the handlebar brake lever from being accidentally activated in case of a collision with another motorcycle.

2 Rear brake lights will also be mandatory in all classes as above, intended to be used during a wet race or in low visibility conditions as directed by the Clerk of the Course.

3 17 inch wheels will become mandatory for Superbikes in 2014. For 2013 event either 16.5 or 17 inch can be used.

Competitors have been asked to note that Regulations will be available on the web site - www.vauxhallnorthwest200.co.uk from this week and these can be downloaded. No Regulations will be issued through the post only entry forms.

Si vous voulez vivre la North West 200 2022 pour suivre les courses connectez vous sur https://www.bbc.com/sport/northern-ireland
Tout les résultats des essais, des courses, les photos, les commentaires, en direct sont sur  www.tourist-trophy.fr page Infos Road Races 2022.
Ce soir ce sont les trois premières courses qui seront suivies de 5 courses samedi.
Le français Pierre Yves Bian a fait le deuxième temps en Supertwin devant le gratin de la catégorie !!

Merci Jean-Michel

Suite à cylindrée non conforme du 1er, Pierre Yves Bian serait déclaré vainqueur des Super-Twin....Pas mal après un ManxGP newcommers et un championnat IRRC...

Aucune allusion à la cylindrée sur le communiqué officiel mais modification partie cycle.
"The results of both the Milltown Service Station and JM Paterson Supertwin races have been amended following the exclusion of Richard Cooper’s JMC Roofing Kawasaki because of a modification to the machine’s frame which is deemed to be against the rules by the stewards of the meeting.
They have excluded the machine from the results which means Richard Cooper is now disqualified as the winner of both races.
Pierre Yves Bian (VAS Engine Racing Paton) and Joe Loughlin (ILR/Coverdale Paton) are now the race winners."

"Les résultats des courses Milltown Service Station et JM Paterson Supertwin ont été modifiés suite à l'exclusion de JMC Roofing Kawasaki de Richard Cooper en raison d'une modification du châssis de la machine jugée contraire aux règles par les commissaires sportifs de la réunion.
Ils ont exclu la machine des résultats, ce qui signifie que Richard Cooper est désormais disqualifié en tant que vainqueur des deux courses.
Pierre Yves Bian (VAS Engine Racing Paton) et Joe Loughlin (ILR/Coverdale Paton) sont maintenant les vainqueurs."

La modification a-t'elle été faite après le contrôle technique ?

Des gros problèmes avec les Dunlop à la North-West 200 .

https://www.paddock-gp.com/north-west-200-des-pneus-dunlop-defectueux-explosent-pendant-les-essais-le-manufacturier-interdit-a-ses-pilotes-de-prendre-le-depart-de-la-derniere-course/

Aoutch ! quelle chance qu'il n'y ait pas eu de conséquences humaines ....
flippant ... littéralement explosée la bande de roulement

Merci du suivi ..

Michael Dunlop en Superbike, ça aurait pu être grave !!!!

M'est idée que quelques têtes vont gicler chez Doune Lopé.

Il se dit que Michael Dunlop voudrait changer de nom

On a eu beaucoup de chance dans cette histoire de pneus, pas de blessés, c'est quand même le plus important.