[Oldies] Vieilles Oldies

Voilà, c'est ouvert [Oldies] Vieilles Oldies 809262

Bon d'accord, mais que de la "vitesse" alors.
Enfin vitesse, à cette époque...
Ce midi FM Dumas nous a expliqué qu'à cette "époque" on ne faisait pas le freinage à un autre pilote, on essayait simplement de ralentir, souvent en rétrogradant, pour espérer, peut être, pouvoir prendre le virage.

J'ai ça dans mes cartons, un tirage papier, mais sans aucune info, ni qui est dessus, ni à qui appartient la photo...?

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Bol d'Or 1934
A gauche c'est Marcel Pahin sur une P 108 à soupapes latérales. Deuxième de la catégorie 250cc.
A droite c'est Camille Narcy sur une belle 515 de série. Vainqueur en 500cc et second au général derrière un 350cc Velocette (Willing).

Les deux sont "officiels Peugeot".

Le grand, derrière, pourrait être Robert Pahin qui courait avec la 350cc. Abandon.

Les trois,plus Verchère, ont battu, le 5 octobre 34, 3 records du monde, avec la "515" des records.

Nombre de messages : 898 Localisation : paris Date d'inscription : 07/02/2011

"Enfin vitesse, à cette époque...
Ce midi FM Dumas nous a expliqué qu'à cette "époque" on ne faisait pas le freinage à un autre pilote, on essayait simplement de ralentir, souvent en rétrogradant, pour espérer, peut être, pouvoir prendre le virage."

Absurde (pour rester poli). Si on suit ce "raisonnement", dans 50 ans, on pourra dire la même chose des courses d'aujourd'hui. Le top, c'est le top (aux plans mécanique et pilotage), quelque soit l'époque.
Ceci dit, magnifique photo.

Très belle photo !
Mais le blondinet avec le t-shirt Peugeot a le bras gauche dans le plâtre non ?

Paradoxalement il semble que les tenues de cuir des années 30 étaient plus "costaud" que les combinaisons des années 60, très fines.

Il faudrait retrouver le MR d'époque pour avoir le déroulement de la course.

Narcy plus fort que Stoner ? [Oldies] Vieilles Oldies 809262

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

Où ? Quelle moto ? Quel type d'épreuve ?
Si quelqu'un peut me donner la date ... je ne la connais pas moi-même.
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Salut, dd1,

C'est une petite Anglaise, Douglas flat twin, même genre que celles qui ont fait la guerre de 14/18

Des palmiers, peut être au Sud de la France, le militaire a l'air Français, et un seul concurrent visible, donc probablement une épreuve de Km départ arrêté, un peu avant WW 1...

Bon, je part ouvrir un sujet sur les motos de records, un de mes dadas préfèré...

Patrick

dd1, toi qui es à Monaco, c'est pas devant Sainte Dévote çà ?
On dirait le pont de l'ancienne ligne de chemin de fer, non ?
Ce serait une course de côte dans la montée vers le casino ?

Très belle photo en tout cas

Je ne suis pas Monégasque mais c'est "La Condamine". L'église Ste Dévote est juste derrière le pont [Oldies] Vieilles Oldies 809262

La Condamine est le nom du quartier, naturellement.

Bon, là, ça joue dans une autre catégorie.... Non seulement, la vielle photo ne leur est pas inconnue, mais en plus, ils reconnaissent pilotes et bécanes.
Moi je dis : respect [Oldies] Vieilles Oldies 101130

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

Bravo collectif : [Oldies] Vieilles Oldies 241515

Il s'agit bien d'une Douglas qui se situe effectivement près de la Condamine, à Monaco, et plus précisément en face de l'église Sainte-Dévote. Il s'agit bien d'une "course de côte", probablement une des premières du genre, qui emprunte la montée du Beau-Rivage pour se terminer au niveau du Casino.

Une autre photo de l'épreuve (parc fermé sur la darse du port) :
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Je ne pense pas que ces photos aient été connues. Elles sont issues des archives du Moto-Club de Monaco et n'ont pas été publiées à ce jour. Les intervenants, ici, ne connaissent décidément pas que la moto. Mais qui en doutait ?

Excellent............mais il faudra les inciter en mettre en ligne [Oldies] Vieilles Oldies 809262

http://www.mcm.asso.mc/MCMwww/Index.htm

J'étais parti à rechercher des renseignements sur le SAVM qui était le club de l'époque.
Le SAVM est devenu l'Automobile Club de Monaco, et la section moto est devenue le Moto Club de Monaco.

C'était en quelle année à Monaco?

Une autre dans le même registre, Bol d'Or 1937, le premier à Montlhéry, aux Deux Ponts
Source "Les Motos de Chez nous", Dominique Pascal

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Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

biger a écrit:: Excellent............mais il faudra les inciter en mettre en ligne

http://www.mcm.asso.mc/MCMwww/Index.htm

Tu as parfaitement raison. Et je suis le seul coupable. Mais je ne savais pas où classer ces deux photos.

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La moto à roue avant flasquée près du lampadaire, c'est une Harley de la guerre mais civilisée, donc après 1918 pour cette photo. La "gueule" générale des voitures est assez années 20 aussi.

dd1, t'es sur que c'est la même course que la photo de Douglas?

Patrick

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

Absolument certain. La Douglas est d'ailleurs en premier plan, en bas à gauche sur la seconde photo.

Je confirme que la photo m'était totalement inconnue mais l'endroit m'est connu et ce pont m'a semblé familier.
Qu'il y ait eu des courses de motos à Monaco est un scoop pour moi !
Y en a-t'il eu plusieurs ?

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

Ben voilà, celle dont je devais parler depuis longtemps.
A peu près tout ce que j'en sais se trouve ici :
Grand Prix Monaco Moto 1948

OK dd1,

On voit aussi la roue avant de la Harley sur ta 1ère photo, presque sous le pont... c'est donc une course de côte après WW1

Patrick

L'un des précurseurs de la moto de compétition en FRANCE et un très grand pilote :

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Pour la photo mise en ligne par Yves Kerlo, il s'agit de Leroy sur une 250 Terrot (pilote officiet et machine d'usine)
Rasant de trop près les "points de corde", il finira par accrocher la poulie que l'on voit en bout de vilo (entrainement de la dynamo), et de fait aura des problèmes d'éclairage pour la nuit.
Il abandonnera lors de la 13ème heure sur bris de vilebrequin.

dobermaster a écrit:: L'un des précurseurs de la moto de compétition en FRANCE et un très grand pilote.................

Il s'agit de l'un des jumeaux.

On ne peut quand même pas oublier le père.............et ses 499 victoires [Oldies] Vieilles Oldies 809262

Sacrée famille que les Monneret. Georges, les jumeaux Pierre et Jean...........et le petit Philippe [Oldies] Vieilles Oldies 809262

Sujet: Re: [Oldies] Vieilles Oldies Lun 3 Sep 2012 - 15:20

yves kerlo a écrit:: Bon d'accord, mais que de la "vitesse" alors.
Enfin vitesse, à cette époque...
Ce midi FM Dumas nous a expliqué qu'à cette "époque" on ne faisait pas le freinage à un autre pilote, on essayait simplement de ralentir, souvent en rétrogradant, pour espérer, peut être, pouvoir prendre le virage.

J'ai ça dans mes cartons, un tirage papier, mais sans aucune info, ni qui est dessus, ni à qui appartient la photo...?

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Il s'agit d'une photo du grand journaliste-reporter Robert Sexé (dont je possède la pellicule et les tirages dans mes archives) et qui a été publiée dans l'ouvrage de Bernard Salvat et Didier Ganneau sur l'histoire de Peugeot. Photos prise à l'arrivée du Bol 1934 avec de gauche à droite Marcel Pahin (21 ans qui remporte la catégorie 250cc à 67,7 km/h de moyenne), Robert Pahin, son frère ainé et Camille Narcy. Entre les frères Pahin en pull et béret, François Cuiller grand spécialiste des Bugatti venu donner un coup de main.
Cela dit pour répondre à François Gomis qui a plus l'habitude des modernes que de ces très anciennes, je persiste, et signe, avec ces brêles là on soigne sa trajectoire et on rétrograde ; et si on passe un concurrent au freinage, c'est juste qu'on a un plus gros cœur mais les freins proprement dits ne servent pas à grand chose…

Sujet: Re: [Oldies] Vieilles Oldies Lun 3 Sep 2012 - 15:23

Je ne m'intéresse pas spécialement à cette période, mais, bon; quelle photo!

[Oldies] Vieilles Oldies 241515

Et, accessoirement, "quelle culture de FMD"! , mais ça, on le savait déjà... Very Happy

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