Challenge de l'Avenir 2009

Qui qui ya ?



- Gabriel Pons

j en sais rien , en tous cas voici la liste provisoire de la grille 125 :

http://www.fsbk.fr/news/2009/liste-des-pilotes-engages-en-125cc-id1234033094.htm

Merci Mickey, je la remets ici!





On voit que Cyril sera bien chez TVX.

Quelques pilotes viennent de passer à la 600 Pirelli Junior :

Cédric Chelly
Florian Marino
Stephane Egea
Randy Pagaud
Arnaud Gicquel
Nelson Major

En voyant la liste je me dit que si Steven ne prend pas le titre cette année, aille, Karim risque de nous faire une ptite crise !!!!!!

C'est a pleurer, 15 pilotes inscrits dont la moitié au Challenge voir plus.... Ca va mettre gros de gazzzzzzzzzzz!!!!
Un truc est sur tous le monde va mettre des points cette année, et finir dans les 15.

Karim t'as pas interet a te rater..........

Pascal a raison, l'arrivée d'un nouveau Président ca change vraiment les choses , ont passe de l'immobilisme à la marche arriére toute........
Une sorte de promotion par l'elitisme, le "Nespresso" des Championnats, a quand les stands ou on vous reçois en costume et gants blancs.....
En tout cas je veux le N° 5 c'est plus fashion....................

J.A.J a écrit:

l'arrivée d'une nouveau Président ca change vraiment les choses , ont passe de l'immobilisme àla marche arriére toute........

J'aime bien cette phrase, sans porter jugement sur le fond!

Tu remarques que je change a nouveau d'avatar..... Moins revolutionnaire...

En tout cas, je note que tous tes avatars ont un intérêt artistique...

Peut-etre qq chose que je cache sur les paddocks....
Mais je n'ai pas les moyens de produire mes artistes en Suisse....
Alors je pioche ici ou la suivant mon humeur.....

moi ce que je vois c'est qu'il n'y avait deja rien a faire en france l'année derniere alors, cette année il faut vraiment se barrer en espagne!!!

super, moi je sais vraiment pas quoi dire tellement c'est pitoyable!!!
même si je sais que je ne ferais pas mieux que les dirigeants de la fede si j'en faisait partis, je ne peux m'empecher de penser qu'il y a vraiment quelque chose qui ne va pas!!!

c'est vraiment dommage!!!
bientot tout le monde sera sur le podium!!!

Rob1 a écrit:

il n'y avait deja rien a faire en france l'année derniere!

Ben si, gagner le titre!

Rob1 est trop nature pour parler de lui... C'est un garçon généreux pas encore pollué par le monde des adultes. Il parle de ce qu'il aime, de la cause, notre cause... et il a du jeter un oeil sur la liste des engagés publiées sur le site FSBK.FR. affligeant...C'est ce qui s'appelle récolter ce qu'on a semé. Du classique. Mais bon, encore une fois, ce sera pas de leur faute. Et puis maintenant, on tourne les regards vers le 600...Les idoles d'hier sont aujourd'hui détruites.

UR Pascal... 17 inscrits... Ca me rappelle le 250. On voit comment ça s'est fini.

Pourtant... Des 125RS, y'en a un paquet en france... des gars qui veulent rouler, y'en a...
Bon OK, les motos sont pas forcément de toute première jeunesse; les gars ont pas forcément les moyens de passer 2 trains de pneus dans le week-end. Finalement, ces motos, on les retrouve dans des sorties club...
L'Open a choisi une direction élitiste, "un plateau de qualité". Quand il n'y a plus de plateau, il faut peut être commencer à se poser des questions!

Okay les gars, on se détend l'élastique du slip...

Je vois plein de motos auquelles je ne m'attendais pas et il manque plusieures motos qui devaient rouler comme les deux yamaha motor france de M.Toulec. Et puis, il y a pleins de pilotes qui vont sortir de leur caverne. On sera moins nombreuxque l'année dernière mais il y aura a mon avis un plateau de qualité.

Pour ceux qui cherchent des boucs hémissaires, ne vous cantoner pas seulement à la fédé meme si les droits d'engagements en 125 sont juste 30€ moins cher que les 600 et 1000 alors qu'on fait juste une course. D'autres facteurs sont a prendre en compte comme le succès de Loris Baz en 600 qui a encouragé de nombreux jeunes pilotes à se détourner du 125(qui est l'école du pilotage par excellence), en effet, le 600 Pirelli est plein. Enfin, 3 ou 4 pilotes ont décidé de ne pas faire une seule course en France.

Si on prend en compte tout ça, il ne faut pas trop pleurer, ça va s'arranger meme si le france commence à ressembler à l'angleterre où dès 16 ans, on te met le cul sur une selle de 600

Ricco#6 a écrit:

Et puis, il y a pleins de pilotes qui vont sortir de leur caverne. On sera moins nombreuxque l'année dernière mais il y aura a mon avis un plateau de qualité.

Je suis assez d'accord.
Il est très difficile, en ce moment, de boucler son budget pour des jeunes qui débutent.
Ceci explique sans doute en partie la légèreté du plateau actuel.
Il ne faut pas en profiter pour tout mettre sur le compte des instances dirigeantes, question d'élégance...

il n'en demeure pas moins que le plateau est ridicule... ca ne voudra pas dire que si tu gagnes Richard, ca aura été facile, et que tu es à l'arret! ta réaction est normal, peut etre ne veux-tu pas qu'on dévalorise certaines de tes performances en s'appuyant sur le niveau du plateau...
Mais objectivement, si tu enlèves Cyril et Steven, vois-tu quelqu'un capable de flurter avec les records du tour? pas moi.
quant à la forme du 600 Pirelli, c'est plutot une bonne nouvelle je trouve!

Citation :

Mais objectivement, si tu enlèves Cyril et Steven, vois-tu quelqu'un capable de fliter avec les records du tour?

Enfin bon, ça change pas grand chose parce que l'année dernière, vous étiez que trois à etre en mesure d'afoller les records.

Et puis j'éspère qu'en fin de saison, d'autres pilotes et moi meme puissent envoyer gros d'gazzz comme dirait un célèbre révolutionnaire libéral, ça voudrait dire que ça bouge et que ça progresse chez les jeunes.

Quel que soit le championnat, les 2-3 premieères places sont toujours très très chères!

tout dépend dans quel but tu courres et comment tu analyses les feuilles de temps! Si le vainqueur de Ledenon roule en 1,30 et largue tout le monde, ca voudra dire dire ca se traine grave, et que la victoire n'aura aucune saveur mais bon, ça, la saveur, le public s'en fout, même la presse, elle ne voit que celui qui franchit la ligne le premier, même en poussant...
Plateau fourni ou pas, ce qui compte c'est le sport qui compte, soit rouler plus vite que l'an passé, ca donnera une idée du niveau. Le reste, billevesées...Et n'importe comment, ca n'empechera pas qu'un gamin doué, qui va exploser les records en France cette année, et bien il devra trouver mini 100.000 euros pour aller plus haut un jour. C'est pour cela que Marino, Nelson, ils vont en 600, tu trouves facile une moto chez un concessionnaire. Et après, pour aller en europe, faudra trouver un team pas trop cher!
De toutes façons, c'est l'argent qui commande.

Pascal a écrit:

il devra trouver mini 100.000 euros pour aller plus haut un jour.
De toutes façons, c'est l'argent qui commande.

(100 000/S de Mme= ça fait combien de mois?)
Finalement avec 23 j'etais en dessous de la vérité lundi......

[/quote]
Et puis j'éspère qu'en fin de saison, d'autres pilotes et moi meme puissent envoyer gros d'gazzz comme dirait un célèbre révolutionnaire libéral, ça voudrait dire que ça bouge et que ça progresse chez les jeunes.[/quote]

Voici des d'jeuns qui comprennent comment fonctionne une révolution.. Leur évolution... faisons leurs confiance pour le spectacle, ils vont se la donner....

D'acord avec toi Pascal sur l'aspect sportif meme si je pense aussi qu'un gars qui gagne a forcément fait quelque chose de bien

Ricco#6 a écrit:

D'acord avec toi Pascal sur l'aspect sportif meme si je pense aussi qu'un gars qui gagne a forcément fait quelque chose de bien

Ricco, il y a gagner et gagner !!

C'est toujours sympatique de gagner mais faut il encore ne pas être seul dans la compétition, si non le gagant n'aura (à mon sens) rien fait de bien.

Pour exemple dans notre sport, le Champion de France 50 Open 2007 (je ne citerais pas de noms), année où il y avait tellement peu de monde qu'ils mélangaient les 50 open et les motos de la coupe Conti (18/19cv vs 12cv).
Il était tout seul ou presque, les 5 ou 6 autres pelés inscrits en 50 Open roulaient sur des 50 préparées par les papas et lui sur une meule Usine préparé par le staff Conti, il a gangé toutes les courses avec des boulevard d'avance sauf une, le Champ de France 50 Open 2006 est venu faire une course avec sa moto et il lui a mis un boulevard !!!!
Dit moi où il a fait quelque chose de bien ?

Tout les titres ont une valeur, d'accord, mais tous non pas la même saveur !!

La même année, j'ai envoyé Rob1 en Espagne rouler dans un nouveau Champ et une nouvelle moto, il n'a rien gagné, mais ses places de 3ème à 15ème ont pour moi une meilleurs saveur, ils étaient pas loin de 90 pilotes permanents !!!!!
Maintenant il est vrai que je ne peux me pavaner devant des personnes qui ne connaissent rien à notre sport en disant que je suis le père d'un Champion, putain c'est con !!

Y'en a qui disent "l'important c'est de participer", d'autres qui disent "vaincre sans mérite, triomphe sans gloire." En fait, chacun pense et fait comme il veut.


Quelque part, c'est juste une question de communication. Voire de philosophie...


JAJ, t'as raison, au niveau des équivalences, ca fait un sacré malaise...Et je compte pas les jours de grèves! Sinon, ca fait des siècles!