[MotoGP] GP de Catalogne 2024 à Barcelone les 24 - 25 et 26 Mai 2024

Ça s' installe à Barcelone pour nous offrir un beau WE de GP la météo sera bonne pour les y aider , pour nos 2 bleus simplement qu' ils noue ramènent des petits points .
Fin mai arrive , il faudra être à l' affût pour de nouvelles infos pour 2025 surtout du coté de Ducati .

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F Bagnania aura à cœur de nous faire oublier mais surtout à lui sa figure acrobatique de 2023 .

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Du coté de la météo c' est en principe correct , des petit risques vendredi matin .

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Horaires et Programmes Télé du WE de GP à Barcelone .

Vendredi 24 mai :
8h30 - 8h45 : MotoE, Essais 1
9h00 - 9h35 : Moto3, Essais Libres | sur Canal+ Sport 360 (France), RTBF Auvio (Belgique)
9h50 - 10h30 : Moto2, Essais Libres | Sur C+ Sport 360, Auvio
10h45 - 11h30 : MotoGP, Essais Libres 1 | Sur C+ Sport 360, Auvio
12h25 - 12h40 : MotoE, Essais 2
13h15 - 13h50 : Moto3, Essais 1 | Sur C+ Sport 360, Auvio
14h05 - 14h45 : Moto2, Essais 1 | Sur C+ Sport 360, Auvio
15h00 - 16h00 : MotoGP, Essais | Sur C+ Sport 360, Auvio
16h15 - 16h25 : MotoE, Q1
16h35 - 16h45 : MotoE, Q2

Samedi 25 mai :
8h40 - 9h10 : Moto3, Essais 2 | Sur Canal+ Sport 360 (France), Auvio (Belgique)
9h25 - 9h55 : Moto2, Essais 2 | Sur C+ Sport 360, Auvio
10h10 - 10h40 : MotoGP, Essais Libres 2 | Sur C+ Sport 360, Auvio
10h50 - 11h05 : MotoGP, Q1 | Sur C+ Sport 360, Auvio
11h15 - 11h30 : MotoGP, Q2 | Sur C+ Sport 360, Auvio
12h15 : MotoE, Course 1 (7 tours) | Sur C+ Sport 360, Auvio
12h50 - 13h05 : Moto3, Q1 | Sur C+ Sport 360, Auvio
13h15 - 13h30 : Moto3, Q2 | Sur C+ Sport 360, Auvio
13h45 - 14h00 : Moto2, Q1 | Sur C+ Sport 360, Auvio
14h10 - 14h25 : Moto2, Q2 | Sur C+ Sport 360, Auvio
15h00 : MotoGP, Sprint (12 tours) | Sur C+ Sport 360, Auvio
16h15 : MotoE, Course 2 (7 tours) | Sur C+ Sport 360, Auvio

Dimanche 26 mai :
9h40 - 9h50 : MotoGP, WUP | Sur Canal+ Sport 360 (France), RTBF Auvio (Belgique)
11h00 : Moto3, Course (18 tours) | Sur C+ Sport 360, Auvio
12h15 : Moto2, Course (21 tours) | Sur C+ Sport 360, Auvio
14h00 : MotoGP, Course (24 tours) | Sur Canal+, Tipik/Auvio

Merci Jean, au top comme d'hab'

Merci M'sieur !

Merci Jean.

Une pizza pour MM à l'entrainement en tt...

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Gaaaaz  à  tous .. et merci  jean de ton assiduité
houlà le MMarquez , il les prends pas en base crème fraiche ses pizzas..

Moi , j' ai des craintes pour M Marquez que dans la saison avec de bons résultats et de trop espoirs de sa part et que son excès d' orgueil fasse que ça passe au dessus de ses capacités et celles de sa moto , Le bon dieu a beaucoup de boulot en ce moment dans ce monde en folie il ne peut pas s' occuper de tout le monde à 100% , une pizza ce n' est rien et en plus à Barcelone il sera poussé par son public .

Je viens de jeter un coup d' œil sur la météo pour ce WE de GP et bien c' est un beau temps qui est annoncé pour tout le WE mais il pleut aujourd'hui c' est seulement pour laver la piste .

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Merci Jeannot !

Yamaha a testé un nouveau package aérodynamique lors des tests privés du Mugello , les 14 et 15 mai derniers .
Les éléments seront utilisés par Fabio Quartararo et Alex Rins lors du Grand Prix de Catalogne , ce week-end .
Ça développe du côté aéro chez Yamaua ;

Yamaha a enfin pu profiter d'un test permis par les concessions en faisant rouler ses titulaires au Mugello la semaine dernière, après des séances perturbées par de mauvaises conditions à Portimão et à Barcelone plus tôt dans la saison. Les deux pilotes de la marque on pu réévaluer les grosses évolutions déjà vues lors du test réunissant toutes les équipes à Jerez, et ils ont prévu de conserver ces nouveautés aérodynamiques au GP de Catalogne ce week-end ."

"Après le test au Mugello, nous avons opté pour des éléments aérodynamiques que nous allons tester ce week-end ", a confirmé Fabio Quartararo. " Je suis intéressé de voir ce que ça donnera .

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Mais malheureusement Yamaha avait engagé Cal Crutchlow comme wild-card pour avoir une moto supplémentaire mais Cal a du subir une autre opération à la main droite suite à une ancienne intervention qui le faisait encore souffrir .

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Aujourd' hui sur le circuit de Barcelone Alex Espargaro a fait une conférence de presse , il a profité sûrement profité d' être chez lui Granoilers pour annoncer la fin de sa carrière de pilote GP en fin de saison , carrière débutée en 2004 en 125 cc et ensuite toutes les catégories pour arriver à la  GP où il a fait du bon travail , mais il sera toujours par là il va être pilote d' essais pour Aprilia et à l' occasion il fera quelques wild-cards par an , une fatalité pas innocente il a commencé sa carrière à Valence et la terminera à Valence de 2004 à 2024 .
C' est un pilote qui manquera sur la grille et qui sera regretté et était très très peu critiqué par ses copains de grille , il ne faisait pas parler de lui , et il avait toujours un petit sourire et il ne faisait jamais la gueule comme certains .

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Du coup une place à prendre chez Aprilia.

EDOUARD Jean a écrit:

..C' est un pilote qui manquera sur la grille et qui sera regretté et était très très peu critiqué par ses copains de grille..

Pas sur que Zarco le regrette tant que ça, Espargaro l'a shooté à Jerez le mois dernier, et c'est pas la première embrouille. Souviens toi :  

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En tout cas son départ libère une place sur une moto d'usine performante. C'est rare..

Oui Charly aucun pilote dans une carrière n' a pas fait une boulette , mais rien à voir avec son frère Pol qui a pris sa retraite cette année aussi .

Charly a écrit:

Pas sur que Zarco le regrette tant que ça, Espargaro l'a shooté à Jerez le mois dernier, et c'est pas la première embrouille. Souviens toi :  

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Excellent
Et comme le fait remarquer RDP si Zarco avait vraiment fait une faute Aleix aurait crié bien plus fort et en "haut lieu" mais bon ...

Une place de libre il en manque encore au moins une !!!

C' est parti pour ce WE du GP de Catalogne .

CR et Résultats de la FP1 des M3 . D Alonso , I Ortola , J A Rueda , R Yamanaka , C Veijer , J Esteban ,

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CR et Résultats de la FP1 des M2 . M Gonzalez , A Lopez , J Dixon , J Roberts , A Ogora , A Canet ,

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CR et Résultats de la FP1 des GP . J Martin , M Marquez , B Binder , P Acosta , A Espargaro , A Marquez , F Bagnaia 7 ,......... Johann 13 ,....Fabio 15 ,  

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Alex Espargaro à eu l'intelligence de savoir partir au moment ou le GP commence à devenir très chaud sur la piste. Le nombre de chutes cette année est très important cela démontre les risques pris par les pilotes pour avoir des résultats. Une carrière de 20 années de courses au plus au niveau ce n'est pas rien et cela ce respecte. Il n'aura pas été le plus brillant ni celui dont on parle le plus, mais toujours là et performant c'est bien la le principal. Souhaitons lui une bonne fin de saison sans incidents afin de profiter des siens.

Ninja Atak a écrit:

Alex Espargaro à eu l'intelligence de savoir partir au moment ou le GP commence à devenir très chaud sur la piste. Le nombre de chutes cette année est très important cela démontre les risques pris par les pilotes pour avoir des résultats. Une carrière de 20 années de courses au plus au niveau ce n'est pas rien et cela ce respecte. Il n'aura pas été le plus brillant ni celui dont on parle le plus, mais toujours là et performant c'est bien la le principal. Souhaitons lui une bonne fin de saison sans incidents afin de profiter des siens.

D'autant plus qu'il a pris le risque d'une "Aprilia naissante", qu'il en a assumé sa part dans son développement .
Et qu'il laisse une moto compétitive.

CR et Résultats de la FP1 des M3 . D Alonso , J A Rueda , D Holgado , C Veijer , I Ortola , F Farioli ,

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CR et Résultats de la FP1 des M2 . J Navaro , J Roberts , D Munoz , M Gpnzalez , F Aldeguer , F Salac ,

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CR et Résultats de la Practice des GP . A Espargaro , B Binder , P Acosta , F Bagnaia , J Miller , J Martin .............Fabio 14 .........Johann 19 .

Chute de B Binder et Fabio sans gravité .

Le préretraité nous bat le record du tour , en 2023 les 2 Aprilia étaient devant en course . 

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Jorge Martin, bien "posé" sur le vibreur (et j'ai manqué le moment le + intense, quelques millièmes plus tôt)
Johann Zarco ne passe pas en Q2, mais reste en tête, pour l'instant, des Honda.

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Je ne comprends pas tout ce n' est pas bien clair , il me semble que la conférence de presse d' A Espargaro n' est pas très bien prise par la maison Aprilia , c' est foireux sur " pilote test " maintenant ?????

Espargaró : "Je ne pense pas que je vais rester chez Aprilia"
Au lendemain de l'annonce de la fin de sa carrière qui approche, Aleix Espargaró a laissé entendre qu'il ne deviendrait pas pilote essayeur pour Aprilia. En attendant, il s'apprête à laisser une moto très compétitive mais trouverait "injuste" que Jorge Martín doive se rabattre sur cette option, qui n'est pas son premier choix.

Au cœur d'une journée très forte en émotions, jeudi, lorsqu'il a annoncé son départ prochain à la retraite, Aleix Espargaró avait tenu à préciser son envie de continuer à piloter une MotoGP à petite dose et son souhait de disputer encore quelques Grands Prix une fois sa carrière de titulaire terminée. S'il refusait d'en dire beaucoup plus sur le moment quant au rôle qu'il pourrait tenir, l'Espagnol a levé le voile vendredi sur un élément de taille : la MotoGP qu'il pourrait être amené à piloter après 2024 ne devrait pas être une Aprilia.

"Je ne veux pas parler de l'avenir. Ce furent huit belles années et je veux finir cela bien, mais je ne pense pas que je vais rester chez Aprilia", a en effet déclaré Espargaró après avoir dominé la première journée d'essais du GP de Catalogne.

Interrogé par le site officiel du MotoGP, le team manager Paolo Bonora a également laissé entendre entre les lignes que la retraite du pilote espagnol serait sans doute synonyme de séparation, malgré l'attachement entre eux.

"Avec Aleix, nous avons beaucoup réfléchi à son avenir, nous avons parlé de son possible travail dans notre test team mais il est certain que maintenant, après le discours qu'il a tenu hier, on peut facilement comprendre qu'il aimerait passer beaucoup plus de temps avec sa famille et probablement rester plus proche de sa femme et de ses enfants", a déclaré l'Italien.

"Nous sommes totalement d'accord avec lui et nous devons maintenant être très forts pour envisager l'avenir. Ces sept dernières années, nous avons eu l'habitude de le voir de ce côté du stand et nous le remercions beaucoup pour tout le développement mené, et en particulier pour ses efforts parce qu'il est resté fort même si nous n'étions pas dans la meilleure situation avec la moto et l'équipe. Nous le remercions beaucoup pour cette expérience avec nous."

Aprilia en quête d'un remplaçant

Massimo Rivola, PDG d'Aprilia Racing, a adressé jeudi un émouvant message à son pilote au moment où était annoncé son départ. Et le responsable italien a notamment précisé : "À partir d'aujourd'hui, une nouvelle page s'ouvre pour le marché des transferts et Aprilia Racing ne va certainement pas rester les bras croisés. Avec notre style, nous allons assurer un grand avenir pour cette équipe, que tu as aidé à devenir un vrai top team."

Les prétendants se bousculent pour reprendre l'une des meilleures motos du plateau, et l'un des noms qui circulent est celui de Jorge Martín. Proche de l'actuel leader du championnat, Aleix Espargaró ne cache pas cependant qu'il serait déçu pour son ami de le voir le remplacer, au sens où cela signifierait que le poste dont il rêve lui aurait à nouveau échappé.

"Il est certain que c'est une bonne équipe et une bonne moto, mais ça n'est pas juste", souligne-t-il en évoquant cette éventualité de voir Martín le remplacer chez Aprilia. "Jorge mérite le guidon de ses rêves, à savoir la Ducati d'usine. S'il ne peut pas l'avoir, pour moi ce sera super injuste mais oui, ce serait une très bonne option et ce serait génial de voir Jorge gagner le titre ou gagner des courses avec la moto #41… Ce serait comme si j'avais gagné !"

   Jorge mérite le guidon de ses rêves, à savoir la Ducati d'usine. S'il ne peut pas l'avoir, pour moi ce sera super injuste.

Espargaró assure en tout cas qu'il ne s'inquiète pas de ce que son équipe réussira à produire après son départ. "Quand j'ai dit à mon groupe que je ne continuerais pas l'année prochaine, je leur ai dit qu'ils trouveraient un autre pilote, peut-être même plus fort que moi", soulignait-il jeudi.

"Ce dont je suis le plus fier, ce n'est pas des résultats qu'on a obtenus mais de l'atmosphère qui règne dans le stand. C'est incroyable. Je n'ai jamais vu un mécanicien en colère. Si vous regardez comment ils fêtent un tour rapide pour Maverick [Viñales] ou moi, ils vivent ça comme si on était leurs gosses. Je suis très fier de laisser cette atmosphère chez Aprilia. Peu importe qui pilotera la moto #41 l'année prochaine, cette atmosphère va perdurer dans l'équipe. C'est sans aucun doute la meilleure équipe dans le paddock."