[MotoGP] GP 2023 de Saint Marin à Misano - Les 8 , 9 et 10 Sept 2023

Je pense que Dani peut ouvrir un centre de pilotage pour certains......

keith richard a écrit:

Je pense que Dani peut ouvrir  un centre de pilotage pour certains......

C'est clair qu'il n'est pas n'importe qui, de plus il avait un châssis tout nouveau en carbone qui semble donner de bons résultats, au moins entre ses pattes et son pilotage très fin. Une prochaine ruée sur cette technologie après les bras oscillants qui ne doivent pas être des pièces faciles au regard des contraintes. Bravo à lui!
Dan

Pour Dani bien sur , mais il faut aussi dire qu' il travaille ckez KTM ( qui est une bonne moto ) depuis 4 ans comme pilote de developpement donc il la connait par coeur cette moto et il l'a développé à son idée aider par les idées des pilote de Course KTM , ne prenez pas cela pour une critique de ma part .

Situation complète après ce WE de Courses .

Championnat Pilotes – GP de Saint-Marin (12/20) :
1. Francesco Bagnaia – 283 pts
2. Jorge Martin – 247 (-36)
3. Marco Bezzecchi – 218 (-65)
4. Brad Binder – 173 (-110)
5. Aleix Espargaro – 160 (-123)
6. Johann Zarco – 147 (-136)
7. Luca Marini – 135 (-148)
8. Maverick Viñales – 128 (-155)
9. Alex Marquez – 108 (-175) +1 place
10. Jack Miller – 104 (-179) -1 place
11. Fabio Quartararo – 85 (-198)
12. Franco Morbidelli – 68 (-215)
13. Miguel Oliveira – 65 (-218) +1 place
14. Augusto Fernandez – 58 (-225) -1 place
15. Alex Rins – 47 (-236)
16. Fabio di Giannantonio – 43 (-240)
17. Takaaki Nakagami – 35 (-248)
18. Dani Pedrosa – 32 (-251) +2 places
19. Marc Marquez – 31 (-252)
20. Enea Bastianini – 25 (-258) -2 places
21. Raul Fernandez – 22 (-261)
22. Lorenzo Savadori – 9 (-258)
23. Jonas Folger – 9 (-274)
24. Pol Espargaro – 8 (-275)
25. Michele Pirro – 5 (-278)
26. Joan Mir – 5 (-278)
27. Danilo Petrucci – 5 (-278)
28. Stefan Bradl – 5  (-278)

Championnat Teams – GP de Saint-Marin (12/20) :
1. Prima Pramac Racing – 394 pts
2. Mooney VR46 Racing Team – 353 (-41)
3. Ducati Lenovo Team – 318 (-76)
4. Red Bull KTM Factory Racing – 290 (-104)
5. Aprilia Racing – 288 (-106)
6. Monster Energy Yamaha MotoGP – 153 (-241)
7. Gresini Racing MotoGP – 151 (-243)
9. CryptoDATA Aprilia RNF – 91 (-303) +2 places
8. LCR Honda – 85 (-309) -1 place
10. GasGas Factory Racing Tech3 – 75 (-319) -1 place
11. Repsol Honda Team – 36 (-358)

Championnat Constructeurs – GP de Saint-Marin (12/20) :
1. Ducati – 416 pts
2. KTM – 234 (-182)
3. Aprilia – 218 (-198)
4. Honda – 105 (-311)
5. Yamaha – 105 (-311)

Quoiqu'il en soit, que Pedrosa ait mis au point la dernière version de la KTM ou pas, les résultats de son week-end de - Wildcar - devrait se faire se poser des questions, comme dit plus haut, au plateau des pilotes en lice.

Je ne sais où coller les Red Bull............

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Le nouveau RDV de Courses GP c' est le WE du 22 - 23 et 24 Sept en Inde , où la météo joue parfois des mauvais tours mais ils ont la sorcière sous la main .

bubu a écrit:

ouaip, y'a deux façons d'analyser son résultat - dire bravo , c'est sûr mais question : à quel niveau sont les autres pour se faire enfumer par un vieillard sorti de sa réserve, même active ?

C'est exactement ce à quoi je pensais dans mon coin
Pour être objectif un tant soit peu, on parle bien de ceux qui ne devraient pas avoir l'excuse de la moto qui va pas ...

Mine de rien il se retrouve devant MM au classement provisoire...

EDOUARD Jean a écrit:

Le nouveau RDV de Courses GP c' est le WE du 22 - 23 et 24 Sept en Inde , où la météo joue parfois des mauvais tours mais ils ont la sorcière sous la main .

j' avais oublié , tout ce beau monde reste sur place pour essayer lundi des nouveautés pour 2024 .

dga a écrit:

Mine de rien il se retrouve devant MM au classement provisoire...

C'est vrai que le classement de MM n'est pas extraordinaire, mais quant même mieux que les courses redescentes

Pecco avoue à nouveau indirectement, qu'ils ne respectaient pas le règlement sur la pression des pneus avant les " sanctions " :

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Quand à moi, je suis ébahi devant la rapidité de réaction de Bibendum, qui reconnaît que son pneu avant est dépassé, mais à qui il faut plus de deux ans pour sortir quelque chose de nouveau :

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Joël a écrit:

Quand à moi, je suis ébahi devant la rapidité de réaction de Bibendum, qui reconnaît que son pneu avant est dépassé, mais à qui il faut plus de deux ans pour sortir quelque chose de nouveau :

J'ai même entendu le responsable de Michelin il y a peu que ce pneu avait quasiment 5 ans de vie depuis sa conception !!!