[FSBK] Magny-cours 2020

Premières courses:

A Nogaro pour la course 1 , Ludo Rizza au premier passage il état 4 ème donc un mauvais départ en etand en pôle et après il a été dans l' impossibilité de remonter même il perdait du terrain , Trueb qui était 3 ème tombe donc Ludo passe 3 ème place qu' il va garder jusqu' à l' apparition d' un drapeau rouge et donc fin de la course il restait 4 tours , il pensait surement faire mieux et demain une autre course l' attend . Supposition faite avec le live chrono .

Le CR de la FFM de ce Samedi à Magny Cours .

Matthieu Gines



FSBK : Jonas Folger participe aux premiers essais de l’année à Magny-Cours

Freinages tardifs, vitesses extrêmes, odeur d’asphalte… Aucun doute, le Championnat de France Superbike est de retour ! À l’occasion des essais chronométrés de la première manche du FSBK-FE organisée par le MC de Nevers et de la Nièvre sous l’égide de la FFM, les pilotes ont démontré de belles performances pour tenter de s’approprier la pole position sur le circuit de Nevers Magny-Cours.

SUPERBIKE

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : GINES, AU NEZ ET À LA BARBE DE FOLGER

Au sein de la catégorie reine, Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin), Champion de France 2019 conclut la séance en rappelant qu’il compte bien défendre son titre et signe la pole position en 1’38’’895 dans les toutes dernières minutes.

Les premiers chronos en demi-teinte de l’ex-pilote de MotoGP durant les essais libres ne semblent pas l’avoir inquiété ! Jonas FOLGER (Yamaha – Dunlop) s’empare du second temps en 1’38’’927. Néanmoins, est-il en capacité de s’imposer en course ? Réponse demain !

Au 3ème rang, on retrouve le rigoureux Morgan BERCHET (Yamaha – Pirelli) en 1’39’’198 devant Valentin DEBISE (Kawasaki – Dunlop) en 1’39’’201 et Kenny FORAY (BMW – Dunlop) en 1’39’’353.

Aux 6ème et 7ème rang, Alan TECHER (BMW Tecmas – Michelin) et Axel MAURIN (Yamaha – Michelin) roulent sous les 1’40 en 1’39’’657 pour le premier et 1’39’’828 pour le second. Malgré des chronos prometteurs durant les essais libres, David MUSCAT (Ducati – Michelin) ne parvient pas à faire mieux que le 9ème temps en 1’40‘’460.

Chez les pilotes Superbike Challenger, l’homme fort semble être Nicolas ESCUDIER (Yamaha Tech Solutions – Pirelli) ! Déjà efficace durant les essais libres, il s’empare du meilleur temps de sa catégorie en 1’40’’127. Attention toutefois à Martin RENAUDIN (Yamaha – Pirelli), rookie cette année en Challenger après un titre de Vice-Champion de France Supersport Challenger 600 en 2019, il fait preuve d’un esprit de compétition indéniable et termine en 1’40’’874. Au 3ème rang, on retrouve Guillaume ANTIGA (Yamaha – Michelin) 1’41’’989



SUPERSPORT 600 – SUPERSPORT CHALLENGER

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS : RAYMOND FAIT L’EFFORT

Le paddock observe Guillaume RAYMOND (Yamaha – Michelin) décrocher la pole position en 1’44’’225 devant Guillaume POT (Yamaha – Dunlop) en 1’44’’424. Le duo de Guillaume a bataillé les premières lignes de la feuille de temps avec les pilotes Supersport Challenger Tanguy ZAEPFEL (Yamaha – Michelin) et Loic MILLET (Yamaha), auteurs des 3ème et 4ème temps en 1’44’’739 et 1’44’’837.

On note également la 5ème place au scratch du pilote Supersport Stéphane FROSSARD (Yamaha). De retour aux affaires après plusieurs années d’absence au sein de la catégorie, il signe un temps prometteur de 1’44’’917.

Au 6ème rang du scratch, Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) complète le top 3 Challenger en 1’44’’995. Les belles performances de Charles CORTOT (Yamaha – Pirelli) et Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli), respectivement 7ème et 8ème avec très peu d’écart en 1’45’’038 et 1’45’’152, laissent croire qu’ils auront, eux aussi, leur mot à dire en course demain !

SUPERSPORT 300 – OBJECTIF GRAND PRIX – PRE MOTO3

ESSAIS CHRONOMÉTRÉS :  CARBONNEL DEVANT LES OGP

Premiers à s’élancer en piste l’après-midi, les concurrents du Supersport 300 et ceux de l’Objectif Grand Prix enchainent les tours pour tenter de s’octroyer la pole position. Efficace dès ses premières sorties, Grégory CARBONNEL (Yamaha – Pirelli) est le seul à passer sous la barre des 1’56 et termine la séance en leader en 1’55’’949. À sa poursuite, on retrouve deux pilotes OGP dans le top 3 : Clément GIABBANI (Moriwaki) en 1’57’’249 et Leandro QUINTANS SANS (Beon Yamaha) en 1’58’’031.

Toujours en OGP, Elie ROUSSELOT (Beon Yamaha) et Mathis FARGIER (KTM) terminent leur séance avec les 4ème et 5ème temps en 1’58’’096 et 1’58’’378.

En Supersport 300, c’est Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli) qui décroche la 2ème place de la catégorie en 1’58’’634 devant Colin DRYE (Yamaha – Michelin) en 1’58’’715.

SIDE-CAR

COURSE 1 : L’OCTUPLE CHAMPION DU MONDE FACE AU CHAMPION DE FRANCE

À l’extinction des feux, le plus déterminé des sides semble être REEVES / ROUSSEAU ! Au guidon du side n°77, le multiple Champion du monde prend le meilleur sur le poleman DELANNOY / BIDAULT dès le premier tour. Ce dernier est poursuivi par PAIVARINTA / CLEMENT. Les 3 sides forment un groupe compact durant ce tout début de course. STREUER / DE HAAS a, quant à lui, pris l’ascendant sur SATTLER / SCHMIDT et pointe le bout de son side au 4ème rang, juste derrière le top 3.

La première partie de course met alors en lumière une bataille entre le F1 de DELANNOY / BIDAULT et le trio de F600, REEVES / ROUSSEAU – STREUER / DE HAAS – PAIVARINTA / CLEMENT.

Finalement, tout se joue entre REEVES / ROUSSEAU et le Side n°1. Les deux concurrents livrent bataille mais c’est l’octuple Champion du monde qui termine au premier rang avec 0’773 d’avance sur DELANNOY / BIDAULT.

L’issue de la joute pour la 3ème place du podium penche en faveur de STREUER / DE HAAS. PAIVARINTA / CLEMENT conclue la course au 4ème rang du scratch et à la 3ème place des F600.

Chez les F2, LEBLOND / CLAEYS devance CHANAL / LAVOREL et LEGUEN / CESCUTTI dans les premiers tours. En position de force, le side n°103 piloté par Estelle LEBLOND ne termine pourtant pas la course et s’arrête après 9 tours.

CHANAL / LAVOREL termine au premier rang de sa catégorie au 10ème rang du scratch devant LEGUEN / CESCUTTI. Le side de LEBLOND / DOUANE complète le podium avec une 16ème position après s’être élancé de la 20ème place sur la grille de départ.

Quelle déception il doit y avoir dans le clan de T2 , Guillaume Raymond n' a fait que la 2 ème place à plus de 3 sec après avoir fait un samedi impérial mais Frossard Stéphane qui gagne cette course 1 était bien plus vite , mais il en a encore une cet AM .

Na fait une boulette Jonas il s'est fait passer par Valentin et Mathieu.

Classement de la course 1 du FSBK , Valentin Debise , Mathieu Gines , Jonas Folger , Alan Techer ............10 David Muscat .

Cette fois Ludo Rizza s' en est très  très bien sortie , avec pendant un douzaine de tours un à toi à moi avec Kilian Aebi et Kilian a craqué et Ludo termine avec 20 secs d' avance sur Samuel Trueb , Ludo était vraiment un champion blessé .

Bravo T2 ! Un week-end très solide !



Quant à Valentin 2Biz, on attend la deuxième course qui va partir tout de suite...

https://www.fsbk.fr/live/

Course 2 des FSSP 600 , classement Frossard Stéphane , Guillaume Raymond et Guillaume Pot du feu de départ au damier de l' arrivée , je pense que Guillaume s' attendait à mieux de ce premier WE surtout que Maximilien Bau était absent pour des ennuis mécaniques .

EDOUARD Jean a écrit:

Cette fois Ludo Rizza s' en est très  très bien sortie , avec pendant un douzaine de tours un à toi à moi avec Kilian Aebi et Kilian a craqué et Ludo termine avec 20 secs d' avance sur Samuel Trueb , Ludo était vraiment un champion blessé .

Oui belle victoire de Ludo Kilian a plutôt eu un problème technique !!
Bravo aussi a EMC !!!!! A son technicien sur place et aussi préparateur physique !!!!!!!

Le problème pour Guillaume Raymond c' est que c' est le même pilote qui lui prend 2 fois 5 points d' avance donc 10 points ( 40 pts pour 50 pts ) , il aurait mieux que ce soit un autre pilote , surtout que je souhaite que Maximilien Bau revienne à Carole avec sa moto qui aura tout son potentiel cette fois , le championnat étant très court cette année , à aujourd' hui il ne reste que 4 courses Carole , Ledenon , Pau et Nogaro .

Petite rectification , à la fin du WE avec les points pour les records du tour , Stephane Frossard  a 52 points et Guillame Raymond 43 donc 9 points d' écart ( pas 10 pts )

Le reste des classements, mais pas les OBJECTIF GRAND PRIX c'est pas affiché.

Le CR de la FFM sur cette épreuce à Magny-Cours ce WE .

DEBISE, EN PATRON POUR LA PREMIÈRE DU FSBK-FE À MAGNY-COURS



Sous les yeux de Jacques Bolle, Président de la FFM, les experts de la vitesse française ont mis un point d’honneur à faire le spectacle, et ce, à huis-clos sur le Circuit de Nevers Magny-Cours. Avec des conditions de piste idéale, un ciel nuageux et des températures clémentes, la première étape du Championnat de France Superbike organisée par le Moto Club de Nevers et de la Nièvre délivre en exclusivité de premiers espoirs de titre parmi les pilotes.

SUPERBIKE

COURSE 1 : DEBISE ET GINES SUR LE FIL



Morgan BERCHET (Yamaha – Pirelli) ne passe pas le premier secteur en raison d’ennuis électroniques, c’est donc sans lui que Jonas FOLGER (Yamaha – Pirelli) conclut le premier tour en tête devant Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin) et Valentin DEBISE (Kawasaki Twist Ring Racing – Dunlop). Alan TECHER (BMW Tecmas – Michelin) et Kenny FORAY (BMW – Dunlop), aux 4ème et 5ème rangs, se laissent peu à peu distancer par le trio de tête tout en évoluant à une distance relativement confortable d’Axel MAURIN (Yamaha – Michelin), 6ème,  dans les premiers tours.

FOLGER – GINES – DEBISE sont au coude à coude, jusqu’au 4ème tour où le Champion de France 2019 fait les freins à FOLGER. Pourtant, 2 tours plus tard, l’ex-pilote de MotoGP récupère son dû. Au fil des virages, la hiérarchie change entre les 3 hommes qui offrent un superbe spectacle au paddock, mais attention au retour de FORAY ! Ce dernier a pris le meilleur sur TECHER et revient peu à peu sur le groupe de tête…est-il en mesure de s’infiltrer ? La réponse est oui : à 4 tours du drapeau à damier, FORAY prend le meilleur sur FOLGER alors que DEBISE gère la course en tête devant GINES.

La course prend alors une autre tournure, FOLGER n’imprime plus le rythme, c’est dorénavant GINES, DEBISE et FORAY qui se disputent la victoire dans la même seconde. Durant le dernier tour, GINES et DEBISE creusent l’écart et après un ultime effort dans les derniers virages, c’est le pilote de la Kawasaki Twist Ring Racing n°153 qui l’emporte face à GINES.

Coup de théâtre en fin de course, FORAY s’arrête en raison d’une panne électronique, c’est donc FOLGER qui hérite de la 3ème marche du podium avec 7 secondes de retard sur le duo de tête. TECHER, quant à lui, conclut la course au 4ème rang devant MAURIN.

Chez les pilotes Superbike Challenger, Nicolas ESCUDIER (Yamaha Tech Solutions – Pirelli) fait face à Martin RENAUDIN (Yamaha – Pirelli) en début de course. ESCUDIER parvient cependant à conserver sa place de leader de la catégorie et termine au 6ème rang. RENAUDIN ponctue sa course à la 8ème position du scratch et se classe 2ème de sa catégorie.

Guillaume ANTIGA (Honda – Pirelli), qui s’est élancé depuis la 16ème place sur la grille de départ, termine la course en 11ème position et complète le podium Challenger.



COURSE 2 : DEBISE FAIT LE DOUBLÉ



Auteur d’un bon départ, Jonas FOLGER (Yamaha – Pirelli) semble avoir trouvé ses marques sur la piste du circuit de Nevers Magny-Cours ! L’ex-pilote de MotoGP donne le rythme à Valentin DEBISE (Kawasaki Twist Ring Racing – Dunlop) et Mathieu GINES (Yamaha Tech Solutions – Michelin) dans les premiers tours.

En embuscade, Kenny FORAY (BMW – Dunlop) au 4ème rang peut-il prendre sa revanche sur ce matin ? Attention à Alan TECHER (BMW Tecmas – Michelin), le pensionnaire de luxe du Team Tecmas veille en 5ème position…

Au fil des tours, la combativité de DEBISE reprend le dessus.  Le pilote de la Kawasaki n° 153 s’installe en tête avant la mi-course sans parvenir à prendre le large. FOLGER et GINES maintiennent la pression.

Dans les 3 derniers tours, le pilote de la Yamaha n°41 trouve l’espace suffisant pour reléguer FOLGER à la 3ème position et se lance à l’attaque de DEBISE. Malgré un très bel effort de la part de GINES, c’est bien DEBISE qui fait le doublé ce week-end et termine avec 1’250 seconde d’avance sur son prédécesseur. FOLGER termine une fois de plus sur la dernière marche du podium.

Moins efficace, TECHER redescend au classement et termine 10ème. Le paddock note en revanche la belle performance d’Axel MAURIN (Yamaha – Michelin) qui se classe 5ème devant Morgan BERCHET (Yamaha – Pirelli).

Chez les pilotes Superbike Challenger, Nicolas ESCUDIER (Yamaha Tech Solutions – Pirelli) s’installe en 8ème position dès le début de course. Suivi de près par Martin RENAUDIN (Yamaha – Pirelli), le pilote de la Yamaha n°67 poursuit son effort et conserve l’avantage pour terminer au 7ème rang et vainqueur de la catégorie Challenger. RENAUDIN gère sa course en 9ème position et se classe 2ème pour la seconde fois du week-end.

Même topo pour Guillaume ANTIGA (Honda – Pirelli), il réitère sa performance matinale et complète le podium.



SUPERSPORT 600 – SUPERSPORT CHALLENGER



COURSE 1 : FROSSARD CRÉE LA SURPRISE

Depuis la pole position, Guillaume RAYMOND (Yamaha – Michelin) signe un très bon départ qui lui confère la position de leader. À sa poursuite, Guillaume POT (Yamaha – Dunlop) et les pilotes Supersport Challenger Tanguy ZAEPFEL (Yamaha – Michelin) et Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli) débattent sans retenue. Dans le second tour, le trio de poursuivants part à la faute laissant place à Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) et Stéphane FROSSARD (Yamaha), tous deux alors en bataille pour la 2ème position.

Faisant preuve d’une efficacité remarquable FROSSARD prend le meilleur sur GREGORIO pour aller chercher ensuite le pilote de tête. À 8 tours du drapeau à damier, le pilote de la Yamaha n° 42 fait l’effort et s’installe en position de pointe devant RAYMOND.

Au 4ème rang, le Challenger Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli) résiste en début de course aux pilotes Supersport Yvan LAETZIG (Yamaha – Michelin) et Dylan MILLE (Yamaha – Pirelli), eux même suivis de près par un autre pilote Challenger : Loic MILLET (Yamaha). Au fil des tours, la hiérarchie s’inverse totalement. MILLET, plus à l’aise que ses prédécesseurs, remonte sur chacun d’entre eux et pointe au 4ème rang, devant MILLE, FALCONE et LAETZIG.

Un fait de course de taille vient alors perturber les débats, le trio MILLE – FALCONE – LAETZIG part à la chute dans le virage Adélaïde.

La direction de course agite le drapeau rouge, synonyme d’arrêt de course à 3 tours du terme.

Le classement se fige avec un FROSSARD vainqueur devant RAYMOND et le pilote Challenger GREGORIO, ce dernier termine en leader de sa catégorie. MILLET termine au pied du podium et second de la catégorie Challenger, MILLE n’étant pas à l’origine du drapeau rouge et parvenant à rejoindre les stands dans les 5 minutes, conserve la 5ème place. À noter, Cédric TANGRE (Triumph – Pirelli) et Peter POLESSO (Yamaha) terminent 6ème et 7ème.

Au 10ème rang, Kyrian HARTMANN (Yamaha) hérite de la 3ème place du podium Challenger.



COURSE 2 : FROSSARD NE TRANSIGE PAS

Poleman lors de la course de l’après-midi, Stéphane FROSSARD (Yamaha) doit faire face à deux adversaires de taille l’après-midi, Guillaume RAYMOND (Yamaha – Michelin) et Guillaume POT (Yamaha – Dunlop).

Le trio de pilotes Supersport est secondé par un groupe compact composé de Ludovic CAUCHI (Yamaha – Pirelli), Charles CORTOT (Yamaha – Pirelli), Matthieu GREGORIO (Yamaha – Pirelli) et Cédric TANGRE (Triumph – Pirelli).

À l’avant, la domination de FROSSARD est indiscutable, malgré un écart très faible entre les pilotes, durant la quasi-totalité de la course, c’est bien le pilote de la Yamaha n°42 qui passera la ligne d’arrivée en premier après avoir creusé un léger écart. RAYMOND confirme la deuxième place à près de 4 secondes de POT.

Carton plein pour les pilotes Supersport Challenger ! Sur le podium de la catégorie, on retrouve CORTOT en vainqueur et CAUCHI en dauphin, une belle performance à mettre en perspective avec leur 4ème et 5ème position au scratch.

Sur la fin de course, Vincent FALCONE (Yamaha – Pirelli) remonte sur ses prédécesseurs et termine 3ème au sein de la catégorie Challenger et 7ème au scratch devant TANGRE. Ces deux derniers relèguent GREGORIO, en fin de course, au pied du podium Challenger et à la 8ème place.



SUPERSPORT 300 – OBJECTIF GRAND PRIX- PRÉ MOTO 3

COURSE 1 : AVANTAGE GIABBANI



Après une domination totale durant les essais, le pilote de Supersport 300, Grégory CARBONNEL (Yamaha – Pirelli), voit un Clément GIABBANI (Moriwaki) ultra compétitif, tenir les commandes du début de course au guidon de sa Pré-Moto 3 ! Les deux concurrents creusent l’écart et règlent leur compte devant Leandro QUINTANS SANS (Beon Yamaha) au 3ème rang. Ce dernier devance un groupe compact de trois pilotes Supersport 300 composé de Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli), Line VIEILLARD (Yamaha – Michelin) et Colin DRYE (Yamaha – Michelin).

Après de multiples passes d’armes, GIABBANI l’emporte devant le pilote de Supersport 300.  Malgré la nette remontée de ses poursuivants, QUINTANS SANS parvient à conserver la 3ème place et complète le podium, s’adjugeant par la même occasion, la deuxième place du podium Objectif Grand Prix Pré-Moto 3.

Le paddock retrouve la jeune Line VIEILLARD, pensionnaire de luxe au sein du team FT Racing Academy, au 4ème rang et à la deuxième place du podium Supersport 300. Florent DA CUNHA termine 5ème au scratch et 3ème de sa catégorie devant Colin DRYE.

Isolé à quelques secondes des pelotons de tête, Mathis FARGIER (KTM) conclut à la 7ème position au scratch et à la 3ème place du podium OGP.





COURSE 2 : GIABBANI ENFONCE LE CLOU

Auteur d’un bon départ depuis la pole position, Clément GIABBANI (Moriwaki) s’élance en tête suivi d’un Grégory CARBONNEL (Yamaha – Pirelli) déterminé à prendre sa revanche. Moins efficace à l’extinction des feux depuis la 3ème position, Leandro QUINTANS SANS (Beon Yamaha) reste collé sur la grille et termine le premier tour en 6ème position. Florent DA CUNHA (Kawasaki – Pirelli), Colin DRYE (Yamaha – Michelin) et Line VIEILLARD (Yamaha – Michelin) en profitent pour s’établir en 3ème, 4ème et 5ème position.

Contre toute attente, QUINTAS SANS semble très à l’aise cet après-midi. Au fil des tours il parvient à remonter sur chacun de ses adversaires et pointer le bout de sa Beon Yamaha n°77 en tête à quelques tours du terme ! GIABBANI et CARBONNEL ne s’annoncent pourtant pas vaincus et reprennent l’ascendant dans les tours suivants.

GIABBANI et CARBONNEL s’échangent ensuite la première place jusque dans le dernier tour et c’est GIABBANI qui s’impose devant son plus féroce adversaire. QUINTANS SANS conforte une 3ème place bien méritée devant DA CUNHA, DRYE et VIEILLARD.

Tout comme sa course matinale, Mathis FARGIER (KTM) termine 7ème au scratch et sur la dernière marche du podium OGP.



SIDE-CAR

COURSE 1 : L’OCTUPLE CHAMPION DU MONDE FACE AU CHAMPION DE FRANCE

À l’extinction des feux, le plus déterminé des sides semble être REEVES / ROUSSEAU ! Au guidon du side n°77, le multiple Champion du monde prend le meilleur sur le poleman DELANNOY / BIDAULT dès le premier tour. Ce dernier est poursuivi par PAIVARINTA / CLEMENT. Les 3 sides forment un groupe compact durant ce tout début de course. STREUER / DE HAAS a, quant à lui, pris l’ascendant sur SATTLER / SCHMIDT et pointe le bout de son side au 4ème rang, juste derrière le top 3.

La première partie de course met alors en lumière une bataille entre le F1 de DELANNOY / BIDAULT et le trio de F600, REEVES / ROUSSEAU – STREUER / DE HAAS – PAIVARINTA / CLEMENT.

Finalement, tout se joue entre REEVES / ROUSSEAU et le Side n°1. Les deux concurrents livrent bataille mais c’est l’octuple Champion du monde qui termine au premier rang avec 0’773 d’avance sur DELANNOY / BIDAULT.

L’issue de la joute pour la 3ème place du podium penche en faveur de STREUER / DE HAAS. PAIVARINTA / CLEMENT conclue la course au 4ème rang du scratch et à la 3ème place des F600.

Chez les F2, LEBLOND / CLAEYS devance CHANAL / LAVOREL et LEGUEN / CESCUTTI dans les premiers tours. En position de force, le side n°103 piloté par Estelle LEBLOND ne termine pourtant pas la course et s’arrête après 9 tours.

CHANAL / LAVOREL termine au premier rang de sa catégorie au 10ème rang du scratch devant LEGUEN / CESCUTTI. Le side de LEBLOND / DOUANE complète le podium avec une 16ème position après s’être élancé de la 20ème place sur la grille de départ.
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COURSE 2 : REEVES / ROUSSEAU CONFIRME

À l’instar de la course de la veille, le F600 de REEVES / ROUSSEAU affronte le F1 de DELANNOY / BIDAULT pour la victoire. Les deux sides se rendent coup pour coup avec quelques secondes d’avance sur un autre F600 multiple Champion du monde : PAIVARINTA / CLEMENT.

Cependant, à 4 tours du drapeau à damier, LEBAIL / LEVEAU répand de l’huile sur la piste et cause la sortie d’un drapeau rouge par la direction de course. Le classement se fige donc dans le tour précédent ce qui confère la victoire à REEVES / ROUSSEAU devant le Champion de France en titre. La 3ème place du scratch est accaparée par un autre F600, celui du finlandais PAIVARINTA / CLEMENT qui complète podium pour la première fois du week-end.

Chez les F2, CHANAL / LAVOREL, 8ème au scratch, remporte une deuxième victoire ce week-end. Il devance LEBLOND / CLAEYS, second de sa catégorie et 9ème au scratch. LEGUEN / CESCUTTI termine sur la 3ème marche du podium et à la 13ème position.

SUIVEZ LE CHAMPIONNAT DE FRANCE FE-SUPERBIKE 2020

Fsbk.fr, le site internet dédié au Championnat de France Superbike propose toujours de suivre en direct l’actualité du week-end, infos détaillées, photos, résultats, vidéos…

Pour cette saison 2020, la FFM diffusera chaque soir d’épreuve une vidéo des meilleurs moments de la journée sur la page facebook officielle FSBK-FE et le site fsbk.fr.

D’autres rendez-vous viendront ponctuer le week-end au travers d’un dispositif spécifiquement axé sur les réseaux sociaux via Twitter : @FSBK_officiel, Facebook : fsbk , Youtube : ffmfbk et Instagram : fsbk

CALENDRIER 2020

22 et 23 août – Circuit Carole (93) – MC Motors Events
12 et 13 septembre – Lédenon (30) – MC Lédenon
17 et 18 octobre – Pau Arnos (64) – Moto Club Pau Arnos
24 et 25 octobre – Nogaro (32) – ASM Armagnac Bigorre

Il y a quand même 2 poids 2 mesure  En FSBK le masque était obligatoire  box paddock pit lane je viens de voir les photos du promosport pas de masque.....

t2 a écrit:

Il y a quand même 2 poids 2 mesure  En FSBK le masque était obligatoire  box paddock pit lane je viens de voir les photos du promosport pas de masque.....

Normal, en Promosport on est tous des rustres, les parents pauvres de la vitesse Française !!!!!! on risque rien



ET felicitations à Guillaume !!!