[MotoGP] GP 2018 d' Espagne à Jerez , les 4 , 5 et 6 Mai 2018 .

Ça y est la caravane du GP arrive en Europe et en direction de l' Espagne à Jerez pour le GP d' Espagne .
Les pilotes Espagnols vont être gonflés à bloc ils sont chez eux et on connaît la ferveur du public Espagnol .
Souhaitons que nous ayons un très beau GP avec des belles courses disputées mais saines .

A ce jour 1 pilote absent suite à une blessure en s' entrainant en faisant de l' enduro , Dominique Aegerter peut être remplacé par Jonas Folger .

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Les horaires des 4 jours .

Jeudi 3 Mai
12h00 : Conjointement aux autorités locales, les fils d’Angel Nieto (Gelete, Pablo and Hugo) ainsi que Carmelo Ezpeleta renommeront le circuit de Jerez.
12h30 : Inauguration du buste d’Angel Nieto.
17h00 : Conférence de presse pré-événement avec Andrea Dovizioso (ITA-Ducati), Marc Marquez (SPA-Honda), Maverick Viñales (SPA-Yamaha),
Andrea Iannone (ITA-Suzuki), Tito Rabat (SPA-Ducati) et Jorge Lorenzo (SPA-Ducati).
18h30 : Les pilotes Marc Marquez, Dani Pedrosa et Marcos Ramírez salueront les fans à 18h15 avant de se rendre en convoi du circuit à la ville de Jerez.

Vendredi 4 Mai
09h00-09h40 Moto3 FP1
09h55-10h40 MotoGP FP1
10h55-11h40 Moto2 FP1
11: 55-12: 25 Red Bull Rookies Cup FP1
13h10-13h50 Moto 3 FP2
14H05-14h50 Moto GP FP2
15h15-15h50 Moto2 FP2
16: 05-16: 35 Red Bull Rookies Cup FP2
17: 50-18: 15 Red Bull Rookies Cup Qualif

Samedi, 5 Mai
09: 00-09: 40 Moto3 FP3
09h55-10h40 MotoGP FP3
10h55-11h40 Moto2 FP3
12: 35-13.15 Qualifications Moto3
13h30-14h00 MotoGP FP4
14: 10-14: 25 Qualifications MotoGP 1
14: 35-14: 50 Qualifications MotoGP 2
15: 05-15: 50 Qualifications Moto2
16:30 Red Bull Rookies Cup Course 1

Dimanche 6 Mai
08h40-09h00 Warm Up Moto3
09: 10-09: 30 Warm Up Moto2
09: 40-10: 00 Warm Up MotoGP
11h00 Moto3 Course 22 tours
12h20 Moto2 Course 23 tours
14:00 MotoGP Course 25 tours
15:30 Red Bull Rookies Cup Course 2

A ce jour il devrait y avoir une très belle météo avec de bonnes températures .http://www.paddock-gp.com/jerez-motogp-horaires/
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Des infos de Michelin .

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Vu ce vendredi (il y a quatre jours), sur l'autoroute à Aix-en-Provence à 19h00, les trois semi-remorques Suzuki Motogp qui roulaient en direction de ... L'Espagne. Ca change des habituels routiers des pays de l'Est.

Remy Gardner lui aussi sera absent chez Tech 3 en M2 pour au moins à Jerez et au Mans , lui aussi blessé en s' entrainant avec une moto de cross , ce sera un pilote du M2 en championnat d' Europe FIM CEV avec déjà une Mistral M610, il avait déjà fait une pige chez Tech 3 pour remplacer Xavier Vierge .

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La KTM à 0.04............
Zarco a signé le bon cheval

Il y a 9 pilotes en moins de 3/10 et 18 dans la seconde , si ça ce confirme dans les autres séances ça va faire une course vachement disputée .

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biger a écrit:

La KTM à 0.04............
Zarco a signé le bon cheval

Comme quoi le cadre en fonte. ..............

En même temps, je ne vois pas, objectivement, les raisons de s'emballer pour un bon chrono en FP1 quand, depuis le début de saison, les résultats sont plutôt médiocres...

A chacun son carénage sur les Ducati .

Qui a chuter .......... oui MM 93 .

Ca fait plaisir de voir sur cette séance la forme de Dani.
Et la première yam avec Zarco.

dbu a écrit:

biger a écrit:

La KTM à 0.04............
Zarco a signé le bon cheval

Comme quoi le cadre en fonte. ..............

Voir en plomb et bien ça fonctionne

Ma contribution
J'ai trouver cela sur une plage
Vue que c'est l’anniversaire de LORENZO ! je lui en fais cadeau

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Belle FP2 , le grip semble moins varier sous la température, celà dit, pratiquement tous les pilotes étaient en soft arrière ce qui signifie que l'adhérence en accélération n'est pas exceptionnelle .
Cela reste un circuit espagnol qui a un grip en chute quand il fait chaud, malgré la nouvelle surface.
Crutchlow a fait la pole avec un hard avant, c'est donc l'utilisation de cette extrémité qui va donner de la perf.
MM s'est d'ailleurs crashé au freinage avec un médium un peu tendre pour sa honda, et vale a eu une alerte avec le hard, un peu trop dur pour sa yam.
Zarco illustre parfaitement que le tendre est plus convenable pour la japonaise et Lorenzo qui a choisi la mème monte (soft/soft) est a un centième de Dovi, soit pas largué.
La chaleur sur la piste donne une autre hièrarchie: Cal qui a monté le dur et dani-le -léger en médium avant, montrent que les honda sont au mieux.
Pedrosa, blessé n'a peut etre pas toute la mobilité dans son poignet et on le voyait faire de grands mouvements de coude droit dans les virages a droite au moment du lâcher de frein et de la reprise des gaz, l'occasion de constater que les honda accélèrent tôt ,avec du gros angle, peut etre plus que les autres...
Les yam semblent affairées avec leurs réglages et choix de gommes, Rossi alternant avec ses deux motos et ne semblant pas immédiatement a l'aise et mème moins bien quand la piste est plus chaude.(mais, ils n'ont pas fait de tests, eux...)
Les suz, surtout Iannone, restent en verve et les ducati font un tir groupé pour le milieu du top 10...
Les Katoches sont a autour d'une seconde de la pole...

Ouai, çà fonctionne pour le repêchage la structure en ferraille!
J'ai comme l'impression que Yamaha a commis une grosse bourde en laissant Johann sur la touche, tant pis.
Dan

Bolzzzz a écrit:

En même temps, je ne vois pas, objectivement, les raisons de s'emballer pour un bon chrono en FP1 quand, depuis le début de saison, les résultats sont plutôt médiocres...

Il y a un poil d'humour dans nos interventions

PS: Pour nos amis belges j'ai plus grand............[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le débriefing de Johann Zarco après cette journée d' essais .

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Et la même du caractériel Cal Crutchlow .

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Tu as raison que ça chambre  
Depuis le début de l'année il ne sont pas dans le coup
Tout les WE de course ZARCO est devant les officiels ! Quelle honte.
Si d'entrée de jeux ? en 2019 il leurs mets encore un vent avec la KTM ?
Le JARVIS il va ce faire HARA KIRI    

Mon cadeau de la journée aux YAM FACTORY

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dbu a écrit:

biger a écrit:

La KTM à 0.04............
Zarco a signé le bon cheval

Comme quoi le cadre en fonte. ..............

Intéressante itw de fellon pendant les qualifs concernant le choix de la moto ce qui permet en outre de constater que le côté angélique de vr46 est tout sauf la réalité puisque il a bloqué dixit fellon la yam d'usine pour johan ......peur du petit frenchie ?

La peur n'évite pas le danger ! la preuve, les YAM Factory sont à la ramasse.
Et pourtant, je suis fan de VR46, Mais là ! ça bricole.

Par contre, Crutchlow a beau dire qu'il n'a pas tous ce qu'il espérait ? il est quand même aux avant-postes.
Et là, respect à HONDA, qui n’ont pas peur de leur équipe satellite, et joue à fond la carte de l'entreprise  
)(

Fellon veut placer son pilote et vale aussi, il semble que VDS ne fera pas affaire avec suz' et prendra des yam et la yam d'usine sera pour Morbidelli a priori :
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Angélisme ou pas, Fellon est pas content parce qu'il n'a pas fait a voulu, mais bon, il est nouveau dans le circuit avec un bon pilote, vale a une académie a faire tourner et les places en MGP sont chères.
Quand a honda, avec VDS, ils sont au dessous de tout, suffit de voir ou sont Miller et Rabat maintenant par rapport a leur période honda.
Johann, lui a du bon matos et certainement plus facile a exploiter que les yam usine dont le moteur plus puissant met a mal l'adhérence arrière et le fonctionnement de l'électronique.

Le CR de la séance des motos GP se ce matin de Paddock GP .

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sergaï a écrit:

...
Johann, lui a du bon matos et certainement plus facile a exploiter que les yam usine dont le moteur plus puissant met a mal l'adhérence arrière et le fonctionnement de l'électronique.

Il me semble que depuis un bon moment déjà (aucune animosité envers sergaî   , qui me donne juste l'opportunité de réagir à ce sujet) on est très indulgent, voire complaisant, avec Yamaha Factory. Cette pauvre usine, qui avec tous ses moyens de développement, ses techniciens et sa diva, n'arrive pas à égaler les performances de la moto de 2016 bridée en performance et exploitée par un team privé (... mais pas privé de talent ni de compétences )

Il me semble me souvenir qu'à Valencia 2017 le Team Factory ne sachant plus trop à quel  maraboutSaint se vouer et n'ayant plus grand chose à perdre, avait décidé de faire rouler ses pilotes avec une moto/configuration proches de celles de Johann Zarco. Le résultat des courses avait été : Zarco P2, Rossi P6 et Vinales P12 ...

S'il y a un vrai "Grand Patron" dans ce navire il devrait peut-être se poser des questions et demander des comptes.

Il me semble qu'il faut arrêter de dire que la Yamaha satellite est "facile" et que c'est la raison des performances de Zarco/Tech3. J'ai l'impression que beaucoup de monde est aveuglé par ses certitudes et un peu emm...é aussi de ne pas avoir su reconnaître à temps les mérites de chacun ... et laissé partir à la concurrence un Team et un Pilote de grandes valeur.

Ça ce confirme d' après les paroles de Fellon , que c' est VR 46 qui ne voulant pas arrêter pour avoir un autre titre et donc laisser Johann sur une Yam et être devant lui , je ne sais pourquoi il ne pas arrêter et faire son Team ça lui irait très bien , de toutes façons il n' aura plus d' autre titre ( à la régulière ) il faut se rendre à l' évidence et pourtant je l' aime beaucoup .

Ouaih Rossi c'est un ...... d'avoir bloqué Zarco qui les met minables à la régulière. Tout ça pour Morbidelli. Chez Yam' le patron c'est Rossi, ça crève les yeux. Il avait déjà refusé Stoner par le passé avec succès puisque Stoner l'a battu sur ce qu'il a fallu ensuite appeler la poutre rouge inconduisible.

Là encore le Zarco pourrit les factory. Et oui, Rossi n'aura pas de 10è titre. 2015 aura été sa dernière chance... KTM sera performant avec Zarco parce qu'il est un pilote ultra rapide. Le sport spectacle, miroir de notre système économique, a dans ses entrailles le contraire du " que le meilleur gagne" qu'il affiche pourtant.

C'est magouilles sur magouilles. Des Simeon qui paient pour rouler, des Rossi qui disent oui ou non, bref, que le plus félon gagne.

Je pense que Zarco peut faire 3 et les factory ne le pourront pas. Leur Yam' n'avance pas!

Et oui MYKEUL