[Oldies] Renzo Pasolini, photos insolites

Pierre\"PhilRead" a écrit:: En fait cette photo a eté prise aux Post TT Races a Mallory Park le 20 Juin 1965.

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Il suffisait de relire le topic Ala d'oro

Un quiz: cette photo est légendée Modene 1972 et j'ai un doute
Vu les détails, une bonne âme pourrait-elle confirmer ?

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Il suffisait de relire le topic Ala d'oro

T'es serieux la ,Michel?

Pour la photo au dessus je verrais ca plutot en 1971.

Une autre même jour

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Dave Simmonds avec la Kawasaki 250 derrière. Avec ce cuir et le jet, je dirais 70 ou 71

1972 les pilotes etaient la,mais la course n'a pas eut lieu cause interdiction prefectorale donc 72 c'est reglé.

1970 Paso ne roulait pas encore sur la deux-temps Macchi,donc la c'est reglé aussi. C'est forcement 71

Michel aurait dit "il suffisait de relire le topic Macchi deux-temps"...

71 au risque de dire une bêtise

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Pasolini père et fils devant l'usine de la Schiranna ,effectivement en 1971. Photo parue dans le topic Macchi 2 temps.

Dave Simmonds durant cette Temporada 1971 . Justin me fait remarquer que cette Kawasaki 250 est peut etre la Yamasaki de Dave avec cette forme de reservoir assez particuliere. Il faut verifier avec les rares photos de cette machine conçue par Dave. Borje Jansson en avait possedé une aussi.

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Sans que je sois tout à fait dans le sujet, je trouve que cette compilation de photos "insolites" de Paso est l'occasion de parler de son style de pilotage, qui dans la deuxième moitié des années 60, était déjà un peu particulier, et me semble avoir été d'une certaine façon le précurseur de celui de "la star qui a révolutionné le pilotage"... ce qui me fait dire qu'il n'y a pas eu tant une révolution qu'une évolution. Dommage, et curieux aussi, que le destin ait frappé ces deux-là le même jour, à Monza...

Pierre\"PhilRead" a écrit:: 1970 Paso ne roulait pas encore sur la deux-temps Macchi,donc la c'est reglé aussi. C'est forcement 71

Michel aurait dit "il suffisait de relire le topic Macchi deux-temps"...

C'est bien ce que je pensais, 1971, la précision de l'interdiction préfectorale est le détail qui me manquait ! merci !
comme quoi avec les légendes.....méfi !!!

Singleton560 aurait du suivre ton conseil Pierre, son doublon était déjà en page précédente et correctement légendé......la lecture du topic Ala d'oro où cette photo figure aussi était une punition............Singleton [Oldies] Renzo Pasolini, photos insolites - Page 3 980796

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Ils parlent de quoi?

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le doigt a glissé chef!

Doublons ?

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janpol84 a écrit:: Sans que je sois tout à fait dans le sujet, je trouve que cette compilation de photos "insolites" de Paso est l'occasion de parler de son style de pilotage, qui dans la deuxième moitié des années 60, était déjà un peu particulier, et me semble avoir été d'une certaine façon le précurseur de celui de "la star qui a révolutionné le pilotage"... ce qui me fait dire qu'il n'y a pas eu tant une révolution qu'une évolution. Dommage, et curieux aussi, que le destin ait frappé ces deux-là le même jour, à Monza...

Si ce style de pilotage avait été nul, ils auraient été en queue de peloton et seraient peut être encore présents parmi nous...

Mais ces deux étoiles avaient compris que la position du curé de campagne sur son solex était inadaptée pour gagner.

Que faut il regretter ??? Rien, les regrets n'apportent rien au présent.

J'ai souvenir dans un des coins de mémoire qu'un Roberto Gallina avait le même style.
Il roulait à ce moment là,au mitan des années 60 sur une G50 et c'était la première fois
que je voyais un déhanchement pareil.

Dans je ne sais plus quelle revue moto (Moto1 ?) il y avait eu une bande dessinée sur les différents styles de pilotage, du style à l'Anglaise très rigide au style Japonais façon banzaïïïïï (!!!)

Je ne retrouve pas cette planche sur le net hélas ...

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Superbe image

Autant Jarno est souriant sur la plupart de ses photos, autant Paso montre un visage mélancolique quand ce n'est pas pensif

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Motociclismo Mai 68

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1970

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1971

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crédit photo Jan Heese

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Cependant quelques rares photos nous montrent un Paso souriant........

Avril 69 Imola coupe Shell

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1969 sous les couleurs Benelli

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1971 Sachsenring

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Date inconnue avec Kelvin Carruthers

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Nombre de messages : 464 Localisation : 78 Date d'inscription : 13/05/2012

Sur le style : J'ai le souvenir d'un style très particulier, pour l'avoir vu. Dans un même virage sur chaque tour d'une course il avait une trajectoire différente.
Ce point avait de mémoire été relevé dans un article de je ne sais plus quel canard.

Et c'est exactement ce que Jarno disait à Soili : Renzo est difficile à doubler parce qu'à chaque tour il a une trajectoire différente ... pour dire vrai et sans vouloir offenser les fans, il avait une piètre idée des qualités de pilote de Renzo.

C'était peut être un moyen de ne pas de faire doubler...

Si Renzo en était arrivé à ce niveau, ce n'était forcément pas un manche...
avec tout le respect que je voue à Jarno, sa vision est typique de quelqu'un qui n'arrive pas à passer devant.
Que dire si Renzo avait eu la "formation" de Jarno, sa "lucidité d'ingénieur", serait il resté devant at vitam aeternam ou se serait il sorti tout seul, comme cela se faisait souvent à l'époque ???
Je pense que des "on dit" ou des ressentis envers un compétiteur, sont toujours sujet à interprétation.

La seule chose que je regrette, c'est qu'ils soient tous les deux partis bien trop tôt.

Nombre de messages : 464 Localisation : 78 Date d'inscription : 13/05/2012

Quand serait il aujourd'hui ? Nous voyons qu'un écart de trajectoire est durement sanctionné avec les performances actuelles, un tel pilote serait il adapté ?

En parlant de trajectoire...........

Ago block-pass Paso, à Modène en 1968

Cà sort pas loin des bottes de paille invisibles sur la droite de la photo

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