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 [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013

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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mar 18 Juin 2013 - 12:12

Pour moi pas de problèmes .
Je suis sur que nous sommes beaucoup du site et nous nous connaissons même pas visuellement
Pour cella pour Magny Cours , sur le post qui sera ouvert , il faudrait dire ou on est Box ( N° ) ou Paddock avec un signe de retrouvaille , chose que je fais en donnant le N° de la moto sous son auvent , j' en connais plusieurs est il en manque et je peut faire la liaison avec ceux que je connais , sachant que certains travaillent sur les motos , il ne faut pas perturber c' est certain , je suis souvant en train de virer avec le Dax gris clair marqué Pit-Lane et blaguer à droite et à gauche avant le coup de bourre .
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fp

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mar 18 Juin 2013 - 12:32

Attention "Prep" Vincent Philippe n'est pas Jurassien, il est du Doubs 25 !!!
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http://www.team-ogp.com
halope#19

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mar 18 Juin 2013 - 13:21

Bonjour à tous ! après 850 km, on touche enfin le doux gout des hauteurs et du beau temps ( oui au mans ça fait 8 mois qu'il pleut ... ).
Les objectifs du We sont muy semple : arriv2 à progresser au qualification en ce plaçant à minima dans les 15 et à marquer des points à chaque course une nouvelle fois et si possible sans chuter.
objectif bonus : réaliser un 1.27

Première séance d’essai tout va bien je me fait la main avec un train qui a 60 tours et je roule sur un rythme de course d'entrée. je termine 6em de la séance.

Deuxième séance d'éssai tout va mal, je passe le train de la course du vigeant pour voir si mes problèmes ( glisse extrême a la course du vigeant ) réapparaisse.
Les problèmes de glisse de l'arrière revienne, la moto est ingérable et glisse même sur l'angle maxi.
Je termine tout fois la séance pour prendre de l'expériance avec une moto houleuse.

Les qualif du samedi matin débute mal, je tire tout droit d'entrée sur un point mort au virage du pont, je ne suis pas dedans du tout sur cette séance et je n'arrive pas a réussir un seul tour claire sans faire d'erreur et en forçant betement mon chrono s'améliore que très légèrement pour finir esselé en 19em position bien loin des objectifs que je m'étais fixé.

La course du samedi, je réalise un très bon départ qui me place 12em au premier tours, je passe 11 puis 10 le tours suivant mais je me loupe à la sortie de la cuvette et je me fait reprendre.
Je tente de suivre le rythme imposé dans les lignes droites mais impossible de suivre.
Après une tentative de férocité a mi-course dans le sinueux je remonte presque mais toujours impossible de suivre même à l'aspiration. Il reste 3 tours j'ai 5 secondes d'avance sur mon lièvre et je décide de ne plus forcer inutilement et d'assurer ma 12em position.
objectif remplis je rajoute des points au classement malgré une petite déception  car il ne manque pas grand chose pour figurer à la bagarre du top 6.

Les qualif du samedi ce passe mieux, je réalise un 27 d'entrée qui me place 5em, j’attends toute la séance pratiquement au stand et les résultats ne bouge guère. il reste 7 minutes je suis toujours 5 em et d'un coup mon chrono passe de la 5em à la 14em position. Je repart tentant un ultime tours version moto gp, j'améliore mon T1 et T2 mais je réalise une ENORME virgule de plus de 6 mètres de long à la cuvette ... je n'améliore pas et rentre au stand me disant que finalement la moto est en vie et que la course c'est cette après midi !. je partirais 14em.

Course du dimanche, je réalise un envol moyen, le labs de temps entre le feux éteins et le feux vert a augmenté et je me suis fait avoir betement croyant volé le départ si je partais au feux éteins, peu importe je suis déja 13em au premier tours et je dépasse rapidement le 12 et 11, PYB chute devant ma caméra me voila 10em de la course en bagarre avec un compatriote du team CMS et MSC93.
Berchet abandonne me voila 10em de la course, la bagarre s'intensifie je tente de résister tant bien que mal dans les bouts droits et la montée des stands en retardant mes freinages au maximum.
Je ne résiste pas longtemps puisque la 93 et moi on se loupe totalement à la cuvette provoquant un dépassement ultra chaud time mais a son avantage, je redouble la 93 au pont mais il repasse le tours suivant et s'envole me laissant impuissant dans les montés et en bagare avec alan agogue.
aliern chute chute, je suis 10em mais agogue me passe, il reste 6 tours, je décide de rester derrière pour préparer mon ataque en fin de course, nous avons 11 secondes d'avance sur les poursuivants.
Son rythme baisse et je me fait très pressant derrière, Cudeville chute, me voila 10em a la porte de la 9em place, je place mon ataque a la sortie du fer à cheval dans l'avant dernier tours et remet un coup de rein pour finir à l'abris d'alan agogue qui souffre en fin de course. je termine 9em.
très content du résultat, premier top 10 et tout les objectifs du We sont remplient.

Bilan à de mi saison pour ma première année en fsbk : je marque des points à chaque course, je comptabilise qu'une chute depuis le début de la saison et je continue sur ma progression.
Du travail doit être réaliser sur la moto pour me permettre de suivre à minima dans les bouts droits et à moi la prochaine fois d'avoir l’agressivité nécessaire pour faire de meilleur qualification.

Merci d'avoir lue,a+
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salchaud pierre

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mar 18 Juin 2013 - 15:09

Emil' a écrit:
Romain Maitre en Promo va bien avec sa Suz,
Apparemment les derniers moteurs ne sont pas tant à la cave que les 2010 ...
Bonjour, déja en 2012 avec Ortiz la Suz marchait bien en 2012 en promo. Bravo pour ton bon début de saison toi rt ton pote Yannick Pierre.Changer l'origine pour autre amortissseur?
Quand au reste commme dit souvent Pascal Bost (préparateur connu en suspentionKawasaki entre autre)lorsque Niko lui dit on fait quoi? la réponse est souvent la même et pleine de bon sens; mets du gaz!!!!Cela reste la base...


Serais surement a Magny cours, facile a reconnaître suis en fauteuil handicap. suite maladie.
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Renaud#27

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mar 18 Juin 2013 - 16:10

Félicitation pour ton beau week end Charly!
Merde pour Kévin!
En tout cas j'ai pu venir que samedi et je me suis régalé à voir rentrer les supersport au virage du pont tous en grosse glisse...sauf Valentin Debise qui lui est plus style pied sorti et très propre!
Kevin quelles differences entre ta R6 de promo et celle de ssp??
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felix peron

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MessageSujet: FSBK Ledenon   Mar 18 Juin 2013 - 16:33

Bonjour a tous.

Avec ma Pre moto3 BMS 250 j'etais encore le seul a rouler avec les moto3 en 4 temps.


Nous étions ce weekend sur le circuit de Lédenon pour une wild-card en FSBK. Jules Danilo, wild-card au GP de France au Mans était lui aussi venu faire une pige en FSBK.



Vendredi (essais libres) : J'ai roulé deux séances de 20 minutes dans la journée, sur une piste très chaude. Les réglages ce sont améliorés ainsi que les chronos : mon meilleur tour était de 1.36.500 soit 4,6 secondes de mieux que l'an dernier avec la 125 RS Aprilia : le circuit me paraissait plus petit ...



Samedi matin (essais qualificatifs 1) : J'ai rouler toute la séance seul et pris de plus en plus confiance en moi. J'ai fait mon meilleur tour en 1.35.274, ce qui me plaçais 10ème.



Samedi après-midi (course 1) : J'ai pris un excellent envol mais j'ai été gêné par un pilote qui m'a doublé dans les premiers virages. Je l'ai repassé aussi vite que possible mais le groupe de devant était déjà parti. J'ai fait des chronos très régulier en 1.35 ainsi qu'en 1.34, ce qui m'a permis de remonter sur Loic Arbel, un pilote Moto3 du challange de l'avenir. Je suis remonté donc très vite sur lui dans les derniers tours mais malheureusement il était trop tard. Je fini 9ème de la course avec mon meilleur chrono du weekend en 1.34.448.



Dimanche matin (essais qualificatifs 2) : Je suis parti sur la piste en me disant qu'il ne fallait faire pas trop de tours pour économiser les pneus pour la course. J'ai amélioré mes chonos jusqu'au 7ème tour car à l'entame du 8ème, à l'entré du triple grauche, j'ai perdu l'arrière de la moto ce qui m'a envoyé dans les bacs à graviers à près de 180 km/h. Plus de peur que de mal pour moi malgré quelque brûlures mais la moto était bien abîmée... Grace à mon père, philippe Piat et l'équipe du CIP, nous avons pût la remettre en état pour la course.



Dimanche après-midi (course 2) : J'ai pris un bon départ mais je me suis fait enfermé dans le premier tours. J'ai réussi à rester dans un groupe pendant quelque tours mais malheureusement, j'ai eu un problème de frein au boût de quelque tours ce qui m'a empêcher de rouler comme je le voulait. Je fini 8ème de la course 2.




Je vais rouler dans 3 semaines à Nevers Magny-cours en tant que wild-card en fsbk. #123

http://www.felixperon.sitew.com/#News_saison_2013.A
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Emil'

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mar 18 Juin 2013 - 16:43

salchaud pierre a écrit:


Bravo pour ton bon début de saison toi et ton pote Yannick Pierre.Changer l'origine pour autre amortissseur?

Yannick est passé chez EMC derrière . . Peut-être pas l'idéal mais il s'en accomode, et avec son pilotag très propre la moto semble toujours saine avec lui...


salchaud pierre a écrit:
Quand au reste commme dit souvent Pascal Bost (préparateur connu en suspentionKawasaki entre autre)lorsque Niko lui dit on fait quoi? la réponse est souvent la même et pleine de bon sens; mets du gaz!!!!Cela reste la base...
Serais surement a Magny cours, facile a reconnaître suis en fauteuil handicap. suite maladie.

Oui, je commence à trouver le mode d'emploi . . .
Malheuresement, fracture du pied pour moi à l'entrainement donc pas de course à Pau
de toute façon je n'avais pas le budget pour y aller . . .

Donc RDV au Mans en ce qui me concerne -- Fin du HS

Je te souhaite un bon rétablissement -
__________________

Merci pour vos CR . . .
Je trouve vos chronos très impressionnant, que ce soit Kevin ou Halope . . Vous utilisez quels pneus ? Quel gain vous estimez par rapport à du D211 ??

Merci

A+
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mar 18 Juin 2013 - 17:14

Dommage Emil pour le non déplacement à Pau , le début de saison était correct , je me doute que ......... c' est comme ça , on s' aperçoit que de WE en WE le paddock se vide même en FSBK .
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ailirpa

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mer 19 Juin 2013 - 9:35

Bonjour, voici mon petit résumé de mon week end de reprise en compétition.

Vendredi matin pour les premiers essais je pars avec de vieux pneus et les chronos ne sont pas mauvais la moto est bien et je suis confiant.
Pour l’après midi je pars avec un pneu neuf arrière et en 3 tours je suis en petit 27, je décide d'arreter là car je veux garder ce pneu pour les qualifs et je suis très confiant pour la suite du week end.

Samedi midi les qualifs se passent bien mais avec la pression je suis moins fluide et la moto me parait moins bien. Je fais néanmoins le 3ème temps et pars donc en première ligne.
Pour la course balles neuves : Je prends un bon départ et conserve ma position; très vite je passe 2 et je bute sur le leader. Mais très vite aussi je perds mon rythme je ne sais pour quelle raison et je recule de  2 places.
Je retrouve mon rythme et remonte sur les 2 de devant quand  M Trolard chute. Suite à une autre chute la course est arrêtée 1 tour avant la fin et je termine 3ème et second Twin. Je suis content de retrouver le podium.

Dimanche les qualifs se passent bien aussi malgrés un important trafic, je suis second sur la grille.
La course est la même pour moi que la veille avec une baisse de régime en milieu de course. Je pense avoir identifier mon problème.Nous verrons à Magny cours. Suite à la casse de M Protat la course est arrêtée et je finis second. Je suis ravi du résultat ce qui me classe aussi second du week end. 
C'est bon de reprendre la compétition.

Je remercie Motostrada La Rochelle;PLV, ma chérie, Xavier, Philippe et Christophe.
Rendez vous à Magny cours.
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Clément

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mer 19 Juin 2013 - 12:39

lo REY a écrit:
Et comment expliquer qu'il n'y ai que 1 kawasaki performante les autres sont bien plus loin alors que kawasaki est la marque la plus représentée du championnat et avec de bons pilotes comme Maurin ou Métro il ne devrait pas y avoir ces écarts de plus de 20 secondes par exemple a l'arrivé de la course 2 de ledenon


Surement parce que Gregory est dans une équipe soutenue directement par Kawasaki, qu'il a les meilleurs pneus, que Gilles Stafler a beaucoup d'expérience et de titres derrière lui, et que, ce qui devrait venir en premier, Leblanc est un pilote de niveau international, comme seulement deux ou trois autres dans le championnat.
20 secondes, c'est un seconde au tour, ce qui représente largement la supériorité de Leblanc sur tous les autres pilotes Kawa (Maurin mis à part).
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kevin

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mer 19 Juin 2013 - 15:58

Renaud#27 a écrit:
Félicitation pour ton beau week end Charly!
Merde pour Kévin!
En tout cas j'ai pu venir que samedi et je me suis régalé à voir rentrer les supersport au virage du pont tous en grosse glisse...sauf Valentin Debise qui lui est plus style pied sorti et très propre!
Kevin quelles differences entre ta R6 de promo et celle de ssp??

un boitier yec un shifter et surtout les pneus!!!
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mer 19 Juin 2013 - 16:12

Oui 2 sec. de mieux depuis 2012 , une petite différence .
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Renaud#27

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mer 19 Juin 2013 - 16:41

Oui c'est vraiment bien 2s avec si peu de changement sur la moto!
Ils doivent etre top ces pirellis!!
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mer 19 Juin 2013 - 17:06

Kevin , quelle monte de pneus , matin et après-midi pareil STP .
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kevin

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Mer 19 Juin 2013 - 23:39

en pneu j'avai un 1586 devant et un 1442 deriere (comme tous le monde il me semble)
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Marinette56

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Jeu 20 Juin 2013 - 21:34

Bonsoir à tous ! 

Voici le CR de l'Ecurie Berga pour la course de Ledenon :

L’Ecurie Berga au complet !

Le 4ème rendez-vous du championnat de France Superbike s’est déroulé ce week-end sur le circuit de Ledenon. Pour la première fois de la saison,  la météo a cessé de jouer des tours et a laissé place à un grand soleil : plus de 30°c et pas un seul nuage à l’horizon ! 
Gérald revient après son opération du syndrome des loges dans de superbes conditions et sur un circuit qu’il affectionne particulièrement. Jonathan, toujours en pleine forme, n’aime pas spécialement le tracé vallonné de Ledenon mais est bien motivé pour maintenir sa place au championnat. Plusieurs sponsors ont profité de ce week-end ensoleillé et du retour de Gérald pour venir rendre visite à l’Ecurie Berga.
Lors des séances d’essais libres du vendredi Gérald reprend la moto en main après plus d’un mois d’absence dû à son opération. Jonathan se concentre davantage sur les réglages de sa moto.  Les machines sont difficiles à mettre au point sur un circuit aussi technique que Ledenon.
Selon le règlement FFM,  nous avons le droit d’utiliser au maximum, par moto,  6 pneus  (séances qualificatives et courses comprises). Pour nos deux pilotes 2 seront des avants et les 4 autres des pneus arrières. En effet, avec la puissance développée par les ZX10R le pneu arrière s’use énormément lors des ré accélérations en sorties de virages.
Samedi matin, en séance qualificative, toute l’équipe travaille sur la mise au point des réglages des motos. Les sensations sont meilleures pour les pilotes, ça va dans le bon sens. Jonathan réalise le 11ème chrono et Gérald est 13ème.
Respectivement 11ème et 13ème sur la grille, c’est sous un soleil de plomb que le départ de la première course est donné. Gérald, 12ème au premier tour, va rapidement passer en 9ème position. Aussi bien devant que derrière lui les écarts vont se creuser et il finira la course ainsi. Quant à Jonathan, il pointe 14ème au premier passage. Il se retrouve ensuite en bagarre avec un autre pilote pour la 10ème place et finira 11ème à moins d’une seconde de son prédécesseur.
Dimanche, pour la 2ème série qualificative, Gérald améliore nettement son chrono et passe sous la barre des 1.25.00 au tour. Avec cette performance il se classe 10ème. Jonathan n’est pas loin. Avec un meilleur temps de 1.25.068, il se qualifie 12ème. Les motos ont bien progressé depuis le début du week-end et les pilotes en sont de plus en plus contents.
En course, Gérald prend un bon départ et navigue entre la 8ème et 9ème place. Malheureusement au 8ème tour il est contraint à l’abandon suite à un problème mécanique survenu sur la moto. Jonathan, parti de la 12ème place va franchir le drapeau à damier 8ème après avoir réussi à contenir un de ses adversaires pendant une bonne partie de la course.
Suite au déclassement de David Muscat, les pilotes de l’Ecurie Berga gagneront une place à chaque manche.
Le bilan du week-end est positif. Gérald est revenu en super forme après son opération. Après avoir marqué les points de la 9ème place en 1ere manche il pointe 20ème du classement provisoire. Jonathan lui a su maintenir sa place de 6ème au général.
Pour Marc Bertholet « toute l'équipe à passé un bon W.E et c'est agréable d'avoir 2 pilotes avec un bon état d'esprit et un excellant moral pour aborder la suite du championnat. J'ai apprécié le bon retour de Gérald. J'aurai espéré un meilleur résultat de Jonathan malgré des problèmes de drible. Mais nous allons encore travailler et apporter de nouvelles évolutions pour la prochaine course pour parvenir à réaliser nos objectifs. »
L’Ecurie Berga remercie  EMC - FMP – AGPL – PIRELLI - AMG - FRANCE EQUIPEMENT - MANCONE – DESAUTEL - 2BBRODERIE - L'ECHALOTE - CG SERVICE – FRERES DECO – JOUY MOTO – MAMAMIA PIZZA – EPH – GRP ELEC – BIHR – DURY PLOMBERIE -  SHAMROCK CAFE – EGBA - SARL BOTU - ASTUCE ELEC - COTTET CARRELAGE pour leur confiance vous donne rendez-vous les 6 et 7 Juillet prochains sur le circuit de Nevers Magny-Cours pour la 5ème manche du Championnat de France Superbike.




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MTex



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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Ven 21 Juin 2013 - 9:45

Bonjour,

Voici le communiqué de presse de Tex Racing pour la course de Lédenon.





Double victoire de Pierre Texier à Lédenon.

C’est avec quelques incertitudes que l’équipe de Tex Racing se rend sur le magnifique circuit de Lédenon pour disputer la quatrième manche du championnat de France Superbike.
En effet notre pilote Pierre Texier #46 engagé en trophée Pirelli 600 souffre encore de ses blessures de la dernière manche du Vigeant (entorses aux deux poignets avec arrachement osseux).
Par ailleurs, la chaleur caniculaire annoncée posera très probablement des problèmes avec les pneus dont les gommes sélectionnées sont plutôt adaptées aux températures tempérées.

Vendredi, Essais libres
Pierre enchaîne beaucoup de tours pour reprendre ses marques, il n’a pas roulé sur ce circuit depuis la course de la saison dernière. Les réglages, très spécifiques au circuit, s'avèrent bon dès le début et ne nécessitent que peu d’ajustements. Pierre signe le meilleur temps de la séance.

La seconde séance se déroule dans des conditions plus proches de celles des courses à venir. Nous choisissons de rouler en configuration de course, avec des pneus usés, afin d’optimiser les réglages.
Pierre souffre surtout de son poignet gauche mais fait le boulot et signe le troisième temps de la séance, de bon augure pour la suite.

Samedi, qualification.
La douleur aux poignets est toujours là et nous inquiète plutôt, néanmoins Pierre enchaîne une série de tours très rapides, il prend la pôle provisoire en début de séance et la conserve jusqu’à la dernière minute. Nous préférons conserver les pneus neufs pour la suite du week-end et nous contentons bien de la seconde position sur la grille.

Samedi, la course.
Heureusement Pierre a de moins en moins mal aux poignets.
Il fait très chaud au moment du départ, la piste est à plus de 50°, nous adaptons encore les réglages dans l’espoir de retarder la dégradation des pneus.
Pierre prend un départ correct et effectue un premier tour prudent en 5ème position. Mais voyant Cudeville s’échapper devant, il remonte rapidement en tête puis pousse quelques tours pour voir si il peut creuser un écart avant que ses pneus ne perdent trop de grip.
Il reste 10 longs tours et Pierre a plus de 2 secondes d’avance. C’est la première fois qu’il mène une course, ce n’est que sa troisième saison de moto, mais il fait preuve d’un sang froid remarquable et gère son avance en fonction des indications du team.
Berchet remonte dans les deux derniers tours, mais Pierre, bien panneauté par l’équipe, gère l'écart ainsi que le dépassement des attardés et franchit la ligne d’arrivée en vainqueur!

Dimanche, qualification
On repart à zéro pour la seconde journée de courses.
Pierre prend à nouveau la pôle provisoire à mi séance puis repart pour quelques tours en fin de session pendant lesquels il ne parviendra pas à trouver un tour suffisamment clair pour améliorer.
Comme la veille, la pôle lui échappe pour 6 millièmes dans le dernier tour et il se classe 2ème, en 1’26’652, pour la plus grande satisfaction de toute l’équipe.

Dimanche, la course
Il ne reste plus qu’à récidiver... plus facile à dire qu’à faire. Tout le monde a probablement corrigé ses lacunes, nous modifions encore légèrement les réglages de Pierre.
Pierre attend bien le feu vert pour partir mais la plupart des autres concurrents partent à tort à l’extinction du feu rouge ! Il se retrouve en 8ème position à la sortie du triple gauche... mais la course est longue et il ne s’affole pas.
Au deuxième tour il entame une remontée sur la tête de course. Il fait le spectacle, notamment avec ses dépassements au virage du pont.
A la mi course il prend la tête, signe alors le meilleur tour en course et prend une avance de 2 secondes. A 3 tours de l’arrivée Clere remonte à une seconde, Pierre se met alors à l'abri au prix de quelques figures peu académiques, et remporte sa seconde victoire !

Avec 50 points récoltés ce week-end, Pierre Texier se relance dans la course au titre. Il est désormais 4ème à 2 points du 3ème et à 28 points du leader.

Un grand merci bien sur à nos partenaires, KART System et Dafy moto Bordeaux.

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Ven 21 Juin 2013 - 16:01

Salut MTex, très heureux pour Pierre!
De bonne augure pour la suite, tes (vos) efforts payent...
Au plaisir,
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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Ven 21 Juin 2013 - 16:10

Phytus a écrit:
Salut MTex, très heureux pour Pierre!
De bonne augure pour la suite, tes (vos) efforts payent...
Au plaisir,
(Jul ex-Daf Bdx)
Merci Phytus.
Je vois que tu t'occupe bien aussi Wink

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Ven 21 Juin 2013 - 17:16

C'est une connerie cette histoire de feu vert, ça fait 3 ans que je me bat contre la fédé à propos de ça :

L'explication officielle est la suivante :
Si jamais le feu rouge tombe en panne (ou s'il y a une panne d'électricité) et que le commissaire est encore au milieu de la grille, ça permettrai d'éviter qu'il se fasse écraser ... (les feux ne sont pas munis du système de sécurité UPS)

Lors de la course de Ledenon de l'année dernière, au moment du départ, le feu vert ne s'est pas allumé lors de ma course .. Devinez quoi : TOUT le monde à pris le départ en même temps - et, encore plus fort, je n'avais même pas vu que le vert ne s'était pas allumé . .. .

Selon moi, une bonne procédure de départ permettant à tout le monde de partir en sécurité serait la suivante :

FEU ROUGE
Le feu s’éteint, avec un long temps mort
Le commissaire s'efface de la grille.

Départ au feu vert allumé . . .

Et puis ça évite le petit laps de temps entre l'éteignage du rouge et l'allumage du vert.

-------------------------

En tout cas bravo, 2 victoire avec les 2 poignets en vrac, ça n'a pas du être qu'une partie de plaisir . . .

A bientôt

----------------
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Ven 21 Juin 2013 - 17:26

Ayant été ce commissaire des fois... on tient en air un drapeau rouge, jusqu'à quitter la piste. Ce n'est normalement qu'à ce moment que les gars engagent la première, et quand j'étais sur une moto je ne regardais même pas le feu avant que M. porteur du drapeau rouge n'ait quitté la piste. Donc je ne vois pas trop le risque de l'écraser.
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Emil'

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Ven 21 Juin 2013 - 17:33

Oui ,moi non plus, mais c'est la réponse officielle de la FFM . . .
Sujet débattu maintes fois en jury lorsque j'étais délégué des pilotes. . .
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Ven 21 Juin 2013 - 18:01

En Australie, on a tout de suite suivi la FIM quand on à laissé le feu vert au niveau international...
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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   Ven 21 Juin 2013 - 20:27

Hors sujet car pas FSBK mais cela l'illustre malgré tout :

En Allemagne, si les procédures ne sont pas toutes uniformisées, la tendance est :
- le commissaire au drapeau situé face à l'ensemble des coureurs se retire,
- le feu rouge s'allume de 3 à 5 secondes,
- le départ se fait à l'extinction du feu rouge.
L'avantage est que la procédure est très rapide, et c'est un gage de sécurité car les esprits n'ont pas le temps de "s'échauffer" ou au contraire de "refroidir" en cas de temps trop long et tout le monde suit ce tempo rapide => tout le monde est au même rythme dans sa tête.

Il n'y a pas de prégrille non plus (c'est de plus en plus rare), la pitlane est ouverte pendant 3 minutes pour que tous les concurrents aillent se placer en grille sur la piste. Si un pilote dépasse ce délai, il part de la pitlane après tout le monde.
L'avantage est que les pneus restant chauds et qu'il n'y a pas besoin de groupe électrogène en prégrille.

Pour les spectateurs (rares! sauf en IDM) et les organisateurs, cela permet d'enchaîner les courses sans temps mort un peu comme ce qu'il se passait en UK dans les années 70.


Pour info, il y a aussi des départs lancés derrière pace bike (pas pour les courses de niveau national bien qu'on en parle...).
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Kéo 11

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MessageSujet: Photos   Ven 21 Juin 2013 - 20:33

Bonjour à tous,
j'étais le week end dernier à Lédenon en tant que spectateur, comme plus tôt dans la saison à Nogaro et au Vigeant, et comme à chaque fois j'ai pris pas mal de photos. J'ai donc décider de les poster sur le forum en espérant que sa fasse plaisir au plus grand nombre d'entre vous.
N'aillant pas d'appareil photo performant, je réalise mes clichés grâce à mon smartphone. Voilà donc pourquoi les photos ne sont pas toujours de grande qualité.
Voici donc le lien pour les visionner : https://drive.google.com/folderview?id=0B4w41YltbNorcG4xcm1feVVLaUU&usp=sharing
Je n'ai pas vraiment eu le temps de les retoucher car étant en 3e je suis en pleine révision pour le brevet.

Et si cela vous plait je posterais également les photos de Nogaro et du Vigeant. 
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MessageSujet: Re: [FSBK] Ledenon, 16 juin 2013   

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[FSBK] Ledenon, 16 juin 2013
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