[Oldies] Velocette Leconte

Merci Joel,
c'est donc cette dame que j'avais eu au tél il y a quelques années, elle se souvenait très bien de Charly Dubois.

spreyer a écrit:

Coupes de Paris 1968
La 500cc de Christian Ravel , on aperçoit sur la photo le plus grand Mr Leconte

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photo D. Le Calvez

Il roulait en Jaguar M. Leconte ?

Srx56 a écrit:

spreyer a écrit:

Coupes de Paris 1968
La 500cc de Christian Ravel , on aperçoit sur la photo le plus grand Mr Leconte

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photo D. Le Calvez

Il roulait en Jaguar M. Leconte ?

Oui.

3,8 S !

Citation :

Il roulait en Jaguar M. Leconte ?

C'est fort possible.
Lorsque j'étais chez Sonauto, j'étais un soir allé chez Ch. Ravel.
Et juste à gauche de la porte en entrant dans le garage, il y avait un moteur 6 cylindres Jaguar, bien calé dans l'écoinçon de la porte.
Christian ne m'avait pas dit à qui appartenait ce moteur.

spreyer a écrit:

Merci Joel,
c'est donc cette dame que j'avais eu au tél il y a quelques années, elle se souvenait très bien de Charly Dubois.

Je n'ai pas une mémoire visuel bien performante, mais ça y ressemble bien ??

Une autre photo de la Velocette de Ravel
source moto journal n°624

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J'avais posté la Velocette Lecomte précédement, mais elle a disparu.
Sur la photo de Groupe, le 2, c'est Tchernine  sur Velocette, et le 56 Deprez  Velocette (le prénom m'échappe)
Avec le casque blanc, Maurice Martine.

Michel Desprez

spreyer a écrit:

Michel Desprez

Merci
Desprez m'avait contacté sur Google  quand j'avais publié cette photo.

Rectification par Spreyer en 2015 sur un sujet Concernant Claude Vigreux .

Bonjour,
ce ne serait pas Tchernine mais Appietto sur la Velocette n°2

Voici le message que m'a envoyé Michel Desprez:

Je connaissais cette photo, retrouvée par hasard sur Internet.
Elle a été prise aux essais des Trophées de Vitesse du 31 Mars 1968 à Montlhéry.
Le numéro 2, n'est pas Tchernine, mais André Luc Appietto qui avait une Vélocette préparée par Leconte. Le 32 est effectivement Martine sur Aermacchi, Le  troisième sur la photo doit être le No 60,  une Honda pilotée par Kader Ouchikh, j'ai le numéro 66.
Je crois me souvenir que Thierry avait cassé son moteur, et qu'il n'était pas là.
C'était ma première course sur circuit après Lapize et Méru : J'ai accroché mon sélecteur en passant le portillon pour aller sur la piste et tordu la tringlerie m'empêchant de passer la 1 et la 2. J'ai réussi me qualifier dans les 20 en utilisant seulement la 3 et la 4, à l'embrayage.... Bilan : embrayage HS, ...et abandon le lendemain car je ne pouvais pas accélérer normalement sans patiner....
Et retour 250 km par la route, quand même, le dimanche soir, car je n'avais pas de remorque... Quelle époque.

Quelle époque, en effet, où un dentiste (encore) venait même de loin, par la route, et prenait, en 1966, le titre en 500 national sur Velocette Thruxton : C'était Etienne Vasselin qui était du Havre.

Dans le genre il y avait aussi la Massilia Connection qui était pas mal...Caniccioni et Pogolotti, qui font un et deux à Montlhéry en 250 Sport au guidon de leur Ducati Mach 1, aux Coupes Eugène Mauve, en Mai 1967. Venus par la route depuis Marseille, avec le mégaphone dans la musette, ils repartent aussitot après la course sous la flotte...1500 kms A/R avec des monos Ducat' !!

On en était restés sur le c...
C'est là que j'ai pris conscience que les savoyards, massif centraliens et autres frères de la côte résidaient près de terrains de jeu pas complètement indifférents.
Statistiquement, c'était clair...

À vendre :pot d’echappement pour vélocette Leconte.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C était moins une!

comme dit l'adage: on trouve toujours plus cône que soi !

Je crois que j'avais mis mes photos des Veloces Leconte mais je ne retrouve plus alors...
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Avec Ravel
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Le coté qui fait boum...
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Et l'autre coté sympa aussi...
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L'année d'après c'est Thernine qui la pilotait, enfin l'autre avec le nouveau cadre..
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Sur la photo précédente vous aurez remarqué qu'il utilise une boite plus ancienne, de KTT pour avoir 5 vitesses, alors que sur la moto avec le cadre d'origine, il avait la boite stock, rapports TT sans doute, mais 4v

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Je déterre ce sujet, très sympa, Charly DUBOIS a roulé aussi sur Vélocette Leconte ?? Merci.

Pas à ma connaissance, mais Kreidler Leconte que Spreyer connait très bien.

Oui, c'était un très bon pilote de 50cc ,et 125 aussi, je crois, parti bien trop tôt, on était allé le voir à Nîmes pour faire régler l'embrayage de la Vélocette Truxton Veeline d'un bon copain (450 kms aller-retour), personne très sympa, aussi je me demandais je savais pour D.Ravel et T.Tchernine.mais pour Charly ?.

j aime les véloce(s) / I like Velos ,comme y disent (peut-être) dans Fishtail.
GB de le havre