[FSBK] Carole, 13 juin 2011

Non, je vous rassure tout de suite: vous n'avez pas raté une manche du FSBK sur le circuit Carole, comme à l'époque où ce championnat se nommait encore "open".


Simplement, aujourd'hui, trois concurrents profitaient d'une journée Xtreme pour s'entraîner un peu, sous la houlette de Michel Petit (un jour, j'espère vous raconter la grande histoire de la famille Petit. J'y travaille).


Cette année, Michel Petit fait donc courir Kévin Thobois, que l'on a déjà aperçu au dernier GP de France, en tant que Wild Card.
Déjà sélectionné en 2010 pour ce même GP au sein du team de Katline Brossard, Kevin n'avait dû qu'à une chute à Nogaro d'y être remplacé par Morgan Berchet.


Là, évidemment, on est loin d'un Grand Prix et il faut savoir composer avec les autres participants, quasiment toujours surpris par les performances d'une 125 dans la partie sinueuse...
Quel plaisir de voir les 125 passer les 1000 à l'intérieur de la parabolique ou aux freinages!


Autre participant à cette journée, Enzo Boulom, fils de Denis Boulom (au téléphone sur la photo suivante), qui s'est récemment rapproché du team RMS pour profiter de l'expérience de la famille Petit.


De la famille Petit?
Ah oui, car j'oubliais; Jimmy Petit était également présent, et servait à la fois de lièvre et de conseiller expérimenté à la jeune génération...


Et des bons conseils, il en a; notez les traces de pneu sur le noir de sa selle, témoins d'un extérieur gauche à la Simoncelli/Pedrosa "un peu serré" sur une 1000... :)


Jimmy n'avait pas roulé depuis l'année dernière, et sa machine n'était visiblement pas de toute première jeunesse ("une bulle, ça sert à quoi?"), mais peu importe: le coup de poignet est toujours bien là!


Et puis, pour ne rien vous cacher, vous membres de Pit-Lane et participants au FSBK 125, l'inoxydable Jimmy sera présent à Lédenon, aux côtés de Kévin et d'Enzo, juste pour le plaisir de courir...et vous donner un peu de fil à retordre! :)




J'ai beau eu lui expliquer que sans autocollants Pit-Lane, il n'avait aucune chance de bien figurer, l'insatiable Jimmy escompte bien s'y amusé, tout en entraînant Kévin et Enzo.


On ne peut que souhaiter un bon week-end à ce team de réels passionnés, fonctionnant encore "à l'ancienne", loin des tendances médiatico-commercialles.


Bon, j'ai bien encore un petit scoop pour vous, mais pour celui-là, il va falloir attendre encore un peu...
Je sais, ça énerve!



http://kevinthobois.com/
http://www.enzoboulom.com/

un scoop ? le retour de Fred Petit ?

Cool j'avais peur de ne plus jamais avoir l'occasion de me bagarrer avec Jimmy! Un mec comme ça ça peut que nous faire progresser, car cette année il n'y a plus de lièvre en 125 mais que des tortues...

Oui, enfin, j'espère qu'il va travailler un peu sur sa "nouvelle" moto (un prêt) car celle-ci en a bien besoin... :)

La moto compétitive est aux mains de Kévin et la RS de Jimmy manque pour le moment cruellement de chevaux (sans parler de l'esthétique).
Faisons confiance à Michel Petit pour lui fournir un moteur décent pour Lédenon.

Oh mon petit ZozO "Boulom"

Merci Marc

Une bonne ambiance de travail et de moments de détente entre les séances et environ 80 tours du circuit pour les trois pilotes.

C'etait quoi les chronos ?

en tous cas cela va être sympa de revoir Jimmy Petit en Action !

Charly a écrit:

C'etait quoi les chronos ?

Alors, il faut remettre les choses dans leur contexte: Jimmy, qui n'a pas roulé depuis 2010 mais qui venait de manger 4 pizzas, sur une moto dont on peut dire qu'elle était loin de faire briller les couleurs de Honda, le tout au milieu des 1000cc en tout genre!



Bref, Jimmy tournait quand même en 1.08 et Enzo en 1.09/1.10.
Pour Kévin, je ne sais pas.

Marc a écrit:

Charly a écrit:

C'etait quoi les chronos ?

Alors, il faut remettre les choses dans leur contexte: Jimmy, qui n'a pas roulé depuis 2010 mais qui venait de manger 4 pizzas, sur une moto dont on peut dire qu'elle était loin de faire briller les couleurs de Honda, le tout au milieu des 1000cc en tout genre!



Bref, Jimmy tournait quand même en 1.08 et Enzo en 1.09/1.10.
Pour Kévin, je ne sais pas.

ce que certains n'accrocheront jamais ....

+1

Marc a écrit:

Bref, Jimmy tournait quand même en 1.08 .

Il a du se faire plaisir !

J'adore voir la gueule des kékés en pneu de route sur leurs 1300 FGXZZ se faire atomiser par ce qu'ils prennent pour une mobylette.

Charly a écrit:

J'adore voir la gueule des kékés en pneu de route sur leurs 1300 FGXZZ se faire atomiser par ce qu'ils prennent pour une mobylette.

Un peu que c'est marrant !!
Rob1 avec sa 125RS (stock, avant de passer pilote du VTC) à 13 ans roulait à Carole en 1 06 5, ça avait tendance à un peu énerver les plus grands.... surtout dans la para, où il jouait inter, exter !!!