[Oldies] 41 ème Bol d'Or 1977, le dernier au Mans.

La Honda RCB officielle des Anglais Woods et Marshall....Marshall a remplacé au pied levé Williams indisponible (blessé)

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L'autre Anglaise...Celle de Read et Tony Rutter..."Philou" n'etait pas venu faire de la figuration...second avant des ennuis mecaniques,ils firent une belle remontée apres un festival de slaloms dans la nuit...i

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Nombre de messages : 355 Localisation : 22 Date d'inscription : 20/09/2011

ah le virage de la Chapelle, l'ancien, le vrai!!! on voyait débouler les motos, vite, très vite, sous le pneu Dunlop, et on était à quelques mètres de la piste.

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Super tes photos couleurs. Merci

"Philou" au freinage de la Chapelle..

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Pentti Korhonen dans son style caracteristique,tres déhanché...

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C'est vrai que les " énormes " Benelli Sei, c'était le Bol 77 .
Elles existent toujours . Une est dans une collection Française près de Nîmes, et l'autre est partie en Suisse .

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La Honda des Bresiliens Barchi et Ferreira ...

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BMW 1000 de Danzer et Fitzau qui etaient suppléants au départ...

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La Japauto était il n'y a pas bien longtemps chez un concessionnaire Honda de la région Rhône Alpes et
a rejoint une collection Parisienne . Elle est toujours vivante .

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Merci Hubert! Ces Benelli Sei c'etait quelque chose!!

La Laverda de Hampe et mon ami Fabien Gibol,carénée par Alynpier..Il faut le dire!

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Toujours la Kawa RZ 1000 de Baldé et Frutschi...

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Les Kawa de Rosset sont toujours existantes . Photographiées ici dans mon modeste atelier, elle ont rejoint
leur lieu de naissance Annemasse .

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Le pilote qui s'amuse a faire des ronds autour des autres concurrents? Raymond Roche peut etre...

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Traditionnel lacher de ballons-pétards avec les drapeaux des diverses nations engagées...Read etait fort interessé...Rutter s'en souciait comme d'une guigne...

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Nombre de messages : 355 Localisation : 22 Date d'inscription : 20/09/2011

c'est bon, çà, c'est bon. Merci pour les photos. Cela me fait quelque chose de revoir cela, et tes photos Hubert, et tes infos... Tip top!!

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La Ducati de Potoczny et Fougeray,ici au guidon,poursuivie par la Honda officielle de Rutter...

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Toujours des tetes connues dans les stands au moment du départ....On distingue Legendre le technicien Michelin,en blouson de cuir Pierrot Blosser,ect...

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De dos Jacques Luc qui partageait sa Honda officielle avec Pierre Soulas..

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Le pilote accoudé,aux cheveux longs,je me demande si ce n'est pas Michel Baloche l'un des pilotes de la Benelli Sei...

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Boubou devant la Honda Eckert des allemands Schwemmer et Dahne..

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En tete du groupe,Olivier Chevallier sur la Kawa qu'il partageait avec Michel Rougerie..

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Une serie ,avec au hasard...Philou!

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...et Tony Rutter a l'envol...

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Bon, ce sujet semble soulever un certain intérêt, du coup moi aussi j'ai ressorti l'album du placard et mis la machine à scanner à chauffer ! Avec les avertissements d'usage pour la piètre qualité technique des photos Embarassed

....

Là, on est à l'entrée du Musée :

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Roger Marshall , Honda RCB

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Thierry Espié sur la Moc-Benelli, à l'intérieur Walter Barchi sur la RCB modèle 76 de Honda Brésil qu'il partageait avec Edmar Ferreira. On en a déjà parlé sur Pit-Lane, mais pour la saison 1977 Honda avait confié à un certain nombre d'importateurs les RCB "941" de l'année précédente , Honda France et Honda Britain recevant les nouveaux modèles dits "997" reconnaissables au radiateur d'huile (?) présent dans le nez du carénage.

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Stan Woods, coéquipier de Roger Marshall

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"Mimile" Rougerie, dans son style inimitable. Recrue de prestige chez Godier-Genoud pour ce Bol, avec "Olive" Chevallier.

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Alain Terras ( ou William Gougy ? ) sur une Z1000 a priori quasi-standard. D'ailleurs, le fait que ça soit une machine de route permet de se rendre compte de l'angle que prend le lascar.....on voit carrément les 4 tubes d'échappement par en-dessous !

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Armand Gras, coéquipier de Raymond Roche sur cette 1000 Kawa "Ciliento" . Le moteur 1000 Kawa était d'ailleurs la base de préparation favorite des privés à l'époque, en dehors de quelques pervers italianophiles....

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.... comme par exemple Frédéric Fourgeaud, sur la Laverda qu'il partageait avec Christian Dubuisson.

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Encore Desheulles ( ou Vassard ? ) sur la 1000 Kawa Schiltz.

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Une des Honda RCB ex-usine 76, celle ci confiée à l'importateur hollandais Freyters pour Spierings-Van den Hout

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Le superbe style, sobre et efficace, du grand Christian Léon...

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Encore une 1000 Kawa privée, celle des Belges Müllender-Chaltin

Nombre de messages : 355 Localisation : 22 Date d'inscription : 20/09/2011

ouais, ouais, ouais, c'est bon tout cela...!!!
Oui la Kawa de Terras, était impressionnante. Et ils étaient à l'arrivée... [Oldies] 41 ème Bol d'Or 1977, le dernier au Mans. - Page 2 771973

Nombre de messages : 355 Localisation : 22 Date d'inscription : 20/09/2011

Gloups, sur ta dernière photo, la Kawa des belges, tu as vu où arrive le bas du casque intégral?? Le menton n'est pas protégé!!! re-gloups!! [Oldies] 41 ème Bol d'Or 1977, le dernier au Mans. - Page 2 116295

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Nombre de messages : 1945 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

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Merci pour toutes ces archives inédites!
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Nous voici maintenant au freinage du virage de la Chapelle :

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La Honda RCB de l'importateur suisse, pour Melly-Mooser

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Jean-François Baldé sur une des deux Godier-Genoud officielles.

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La fameuse "Nessie" de Mead and Tomkinson, pilotée par Carpenter-Hodgson ( Keith, pas Neil...)

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Maurice Maingret, sur la Japauto ( celle équipée, je crois, d'un RCB... l'autre étant dotée d'un moteur "Japauto" issu du 4 pattes de route )

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Michel Baloche, sur la Benelli - Moc - Motobécane (....)

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Encore une Kawa privée, celle des britons Goldsmith-Trimby. Il me semble bien que c'est Mike Trimby au guidon, qui devait par la suite devenir un môssieur très important au sein de l'IRTA , ou de la Dorna, enfin quelque chose du genre...

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Jen-Claude Chemarin, ancien coéquipier et .... nouveau sponsor de Tonton Hubert, à qui il prêtait cette année-là sa TZD 750 personnelle pour les épreuves de vitesse.

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Tony Hatton, sur la Superbike Kawa Yoshimura qu'il partageait avec Graeme Crosby.

Le pilote de la Kawa-harris #27 est bien Mike Trimby,actuel secretaire géneral de l'IRTA....

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Et encore une Kawa 1000 , celle des Belges Exelmans-Wybo

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De nouveau la Honda RCB "hollandaise"

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Moi aussi, ça me faisait tout drôle de voir Phil Read au Bol d'Or....

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... et d'ailleurs, Katayama aussi.....Honnêtement, qu'est-ce qu'il venait y chercher, Takazumi, sur le Bugatti ? et dans une écurie privée en plus? L'argent ? ( ca m'étonnerait, vu le contexte...) La gloire ? ( alors qu'l venait d'être sacré Champion du Monde ) .... ou peut-être tout simplement le plaisir de rouler ?...

Au petit matin, à la sortie du Musée, le soleil de face .... bel effet de contre-jour tout à fait involontaire !

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La Honda 860 des Anglais Copeland-Lee, engagée je crois par Peter Darvill, un vieux de la vieille ....

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Philou a mis sa petite laine par dessus le cuir, il fait frisquet au lever du jour....

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Thierry Tchernine, la 750TZ qu'il partage avec l'abominable Bourgeois finira la course à la 9ème place, premier deux-temps classé.

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Michel Frutschi, coéquipier de Jean-François Baldé sur la Kawa officielle.

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Là, je crois bien que c'est William Gougy au guidon....je crois....

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Christian Léon dévoile les dessous de sa RCB 997.

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Nous sommes descendus vers le freinage du Garage Vert. Tony Rutter en action

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La BMW de Jacques Danzer et Franck Fitzau

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