[Oldies] Recensement TZ en France

derrick rétablit l'ordre d'un battement de si il ...

Aut caesar, aut si il... comme on dit à Tavullia.

Je ne sais pas s'il y a beaucoup d'autres propriétaires de Manx qui ont installé leur moto à la tête du lit, mais il y en a au moins un qui a acquis une certaine notoriété, peut-être hélas en partie grâce à cause de ce forum, et la rumeur qui m'est parvenue y faisait manifestement référence. Maintenant, comme certains ont l'air de connaître plutôt bien ce singulier personnage, ils peuvent toujours aller vérifier et nous faire part du résultat, merci d'avance.

Quant à la TZ, outre celle de Yves, dont il nous a parlé lui-même, j'en connais donc une autre qui trône à l'entrée du salon d'un copain de mon ami Camberoque, près de Montpellier. Je m'occupe de récupérer plus de détails sur sa provenance, et aussi des photos, puisqu'il est d'accord pour qu'elle soit recensée.

Il me semble que c'est une 350 cc cette fameuse Manx table de nuit, avec son cylindre un peu maigre du bas ( ailettes très réduites à la base), je me trompe?
Dan

Il y a aussi celle de Kerlo qui a été vendu à Dany Dieudonné.

Dan42 a écrit:

Il me semble que c'est une 350 cc cette fameuse Manx table de nuit, avec son cylindre un peu maigre du bas ( ailettes très réduites à la base), je me trompe?
Dan

Non, le cylindre "maigre du bas" signifie juste que c'est une Manx longue course (jusqu'a 1953), mais je pense que c'est une 500 au nombre d'ailettes du cylindre (10 si je compte bien, la 350 doit en avoir 2 de moins il me semble).

Dan 42

Oui, tu te trompe, c'est bien une 500 , mais le premier modèle à longue course des années 50 ,
avec le cylindre tout rastaquouère .
De plus, cette Manx , ce n'est pas n'importe quelle Manx , c'est la Manx de Boa Daï l'ex Empereur du Siam . Son histoire est bien plus importante que son palmarès .

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Mais le pire, chez La Gombe, ce n'est pas que la Manx .
il y a aussi ces moteurs de Manx qui trainent sur l'étagère .
Là, il s'agit de moteurs d'usine tout magnésium .
A mon avis, si tu les bouscule en peu , ils tombent en poussière .

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Là, c'est le charmant petit jardin de La Gombe bien entretenu .

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Maintenant on peut imaginer que le voleur a lavé cette moto et qu'elle brille comme un sou neuf !
Peut être même qu'elle vogue vers la Thaïlande !

Si quelqu'un peut me communiquer les coordonnées en MP de Dany Dieudonné.
Merci d'avance.

Des photos du jardin de La Gombe, il y en a plein le web et même la presse ecrite ( surtout à cause des caisses). Il n'y avait pas besoin de pit Lane pour que sa Manx soit en photo ici et la.

janpol84 a écrit:

...
(une TZ)...  j'en connais donc une autre qui trône à l'entrée du salon d'un copain de mon ami Camberoque, près de Montpellier. Je m'occupe de récupérer plus de détails sur sa provenance, et aussi des photos, puisqu'il est d'accord pour qu'elle soit recensée.

Camberoque m'a grillé sur ce coup-là, et si vous aimez les belles histoires, vous saurez tout en allant jeter un oeil sur son blog: http://charlescamberoque.unblog.fr/2015/09/28/la-tz-de-jean-louis/

Merci aux très nombreux Pit Laner's qui sont venu sur mon blog voir la TZ de Jean-Louis !!!

Bonjour à tous,

Moi j'avais une 350 TZ 78 Ex Fernandez, elle est maintenant en Angleterre.


Laurent

[quote="Philippe Beziere"]En découvrant ce forum dédié à l'historique TZ, et suite à la (légère) pression exercée par mon fils Edouard , je me sens obligé d'apporter quelques précisions.
J'ai en effet travaillé de 1976 à 1995 chez Sonauto / YMF où j'ai en particulier dirigé le Commercial / Ventes pendant de nombreuses années avant de partir chez Yamaha Europe.
Merci Philippe
Bonjour,
J'ai été livré d'une TZ D 350 neuve en 1976 (première cantilever) juste avant le GP de France (25 avril) de mémoire à un ou deux jours de mon anniversaire (10 avril 1953). Je l'avais directement demandé à JCO à un salon. Étant le meilleur national 750 et ayant les points pour la licence Inter (il en allait 60 en 2 ans, les 10 premiers marquaient 15, 12, 10 8, 6, 5, 4, 3, 2,1). J'ai été à Levallois pour payer et signer un bon de commande.Je me souviens plus à qui.
Je suis passé la prendre en caisse en bois (elle était sous plastique transparent et il y avaient quelques pièces (bloc cylindre ?).
Il y avaient beaucoup de bons inter français qui demandaient des TZ surtout qu'il n'y avait pas de RG 500 pour la catégorie reine, Bonnet se fichait de la compétition et n'en rentrait pas. JCO avait été bref et distant. Ça m'a marqué. Quand tu es gamin, c'était une étape importante. Pas cool. J'ai été livré en dernier (ce qui a eu une conséquence grave).
Je l'ai revendu en 1978 (dernière course Bol d'Or 1977). À qui, comment ? Oublié.
Bubu (qui aime le calembourbon et le mou dans la corde - j'ai l'Opus) propose de refaire l'historique des ventes de TZ. Étant estampé Bike 70, je dirai jusqu'en 1979 ? Steppe by steppe comme on dit dans le Caucus.
Si je peux donner un coup de main.
Dac ? Voir plus bas.

Ma TZ D
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En prime (time bien sûr) une photo de JCO sur FB que je n'avais jamais vu.
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Fais-moi guzzi
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Pour Pierre Dac la phrase commençait par "Quand y'a du bromure dans le pinard..."